汽車維修用冷油是什麼原因

㈠ 冷車加油有頓挫感是什麼原因呢

汽車行駛中有頓挫原因很多。有發動機故障。也有變速箱故障，特別是自動擋變速箱，在上坡或急加速時，往往老舊車輛經常發生頓挫的情況，象老舊車輛一般沒什麼大問題。

如果是發動機故障，實際上我們很好判斷。我們可以在未起步前來判斷是哪裡故障。看怠速穩不穩，慢加速和急加速發動機有沒有頓挫現象。如果有加速不暢應該是發動機故障。如果發動機一切正常，可能是變速箱故障。

一般情況下，發動機故障居多。分析一下哪些原因。

1，空濾堵塞或被水打濕，進氣量不足，混合氣過濃，造成加速不暢。

節氣門積碳過多也是發動機頓挫的一個重要原因。

2，油路故障。燃油瀉漏（比如說油管接頭漏氣，造成泄壓，此情況中高速最明顯）。噴油器噴化不良呈水滴狀，造成燃燒不完全導致加速不暢。

3，電路故障。

一般是火花塞工作不良，積碳過多，間隙過大或過小，缸線漏電，點火線圈電阻過大，導致火花塞火花弱。

電火不正時，主要是正時皮帶或鏈條磨損，導致點火過遲。

4，機械故障。這個情況一般是缸壓低導致的。比如說氣門關閉不嚴或者氣門間隙過小。缸套活塞間隙過大，活塞環磨損過多等等。

另外，油質也會引起車輛頓挫。而駕駛操作，特別是爬坡也會發生頓挫現象。

這里主要介紹汽油車，柴油機故障點更多，不贅述了。而變速箱故障也不過多敘述。

具體情況最好到修理廠檢查，用診斷儀檢查一下故障碼，如果沒故障碼，應該沒大問題，檢查一下空濾或節氣門或火花塞即可。沒問題的話應該是駕駛問題了。

㈡ 汽車冷啟動 加一點油才能啟動,什麼原因

汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查項目如下：
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換准備。12v以上可以使用；
2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；
3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量；
5、檢測點火開關；
6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；
7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鍾，再點火；看一下有無效果；
不論以上任何情況，注意
一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。

㈢ 汽車冷車加不上油 什麼原因

1、節氣門、空氣流量計積炭過多

節氣門與空氣流量計還是比較容易臟的，現在的汽車大部分都是電子節氣門，一點積炭可能就會對其造成影響，節氣門積炭過多會造成加油門時犯卡（加不上油），動力嚴重下降，怠速不穩等情況。

2、氣缸燃燒室，活塞積炭太多

氣缸的燃燒室裡面積炭太多，會對汽油有一定的吸附作用，所以點火啟動的時候時間會延長那麼一點點。再者就是積炭太多，大多會形成與氣門、活塞環上面，間接造成缸壓不夠，冷車啟動就容易怠速不穩（加不上油），熱車就好。

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冬季用車其他注意事項：

1、原地怠速熱車也不可取，因為怠速等待3分鍾的油耗，相當於以60公里的時速行駛1公里。其次，原地怠速由於溫度不夠，三元催化器需要轉化的物質便會增多，三元催化器由此也會因加重負擔而受損。

2、機油的選擇

在冬季更換機油時一定要注意選擇合適的黏度，不同黏度級別適用於不同環境溫度，如果選擇不當，很容易造成汽車發動機啟動困難，甚至無法啟動等問題。不合適的機油會增加發動機的工作阻力，加劇機械零件的磨損和油耗的增加。

㈣ 汽車冷車加不上油 什麼原因

汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、供油異常等檢查項目如下：
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換准備。12V以上可以使用；
2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節氣門；
3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量；
5、檢測點火開關；
6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；
7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鍾，再點火；看一下有無效果；
不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。

㈤ 汽車維修應該注意什麼問題

㈥ 汽車加不起油是什麼原因

有以下原因：

1. 汽油泵有問題了，油泵損壞或者油壓太低，汽油從油箱里抽不上來；

2. 油箱里有雜質卡住了油泵或者進油口；

3. 燃油系統堵塞，如噴嘴、汽油濾清器或燃油品質；

4. 進氣系統堵塞，如空氣濾清器，空氣流量計；

5. 點火系統工作不良，如火花塞、高壓線。

6. 配氣相位不對，如進、排氣門密封不嚴。

拓展資料：

汽車冷車時，汽油的霧化不完全，造成混合氣變稀，所以感覺加不上油，實際上是動力達不到，發動機運轉不均勻，現在的汽車都是電噴的，過去是化油器，有混合氣加濃的閥門。建議出行前，讓汽車怠速運轉五分鍾進行預熱，這樣能延長汽車的使用壽命。

汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。

㈦ 冷車機油燈正常熱車機油燈亮是什麼原因

是機油壓力不足導致，機油壓力不足常見的故障點有：機油泵損壞，機油要感測器損壞等等，看看油底螺絲是否松動，油底殼是否有損壞。

車輛的排氣管排出藍色的煙霧：故障判定真故障。

車輛原地踩加速踏板時，有「隆、隆」異響，發動機艙內有振動感。故障判定：使用類故障。原因分析：舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。

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汽車故障診斷的基本方法有兩種：

一種是人工診斷法；

另一種是儀器設備診斷法。

人工診斷主要憑借診斷人員的實踐經驗和知識，藉助簡單工具，用眼看、耳聽、手模等感官手段，邊檢查、邊試驗、邊分析，進而對汽車技術狀況做出判斷。這種方法簡便直觀，也是建立現代故障診斷專家系統知識庫的基礎。

儀器設備診斷法是採用通用或專用的儀器設備檢測汽車、總成和機構，為分析汽車技術狀況和判斷故障提供定量依據。

一些採用計算機控制或配置故障診斷專家系統的儀器設備可以自動完成汽車技術狀況診斷參數的測試、分析、判斷和處理決策。儀器設備診斷法客觀、定量、檢測速度快，促進了汽車診斷技術的發展和應用。