柴油機泡水半年怎麼維修

A. 北京柴油發電機水淹後柴油機怎麼維護與修理

水淹後的柴油機等農業機械若不及時進行維修與護理，很快就會發生銹蝕、腐蝕、造成損壞。現介紹較常規的維護方法：

1． 用水沖洗柴油機外表，除去泥土及雜物，然後再用金屬清洗劑或洗衣粉清除表面的油污。

2． 將柴油機一端支起，使油底殼放油部位處於最低位置，旋下放油螺塞，拔出油標尺，使油底殼內的水自行流出，當流至剛要放出機油時應略讓機油和水一起放出一部分後旋上放油螺塞。

3． 拆下空氣濾清器，拆掉濾清器上殼，取出濾芯等部件，除凈濾清器內的水，用金屬清洗劑或柴油清洗各零件。濾片為塑料泡沫的，要用洗衣粉或肥皂水（禁用汽油）洗凈，然後用清水沖凈、晾乾，再浸以適量機油（浸後用手盡力擠干）。換裝新濾片時要同樣進行油浸。濾芯為紙質的，要換用新的。濾清器各零件清洗、晾乾後，再按規定安裝好。

4． 卸下進、排氣管及消聲器，排除掉內部存水。打開減壓，搖轉柴油機，看進、排氣口是否有水排出，若有水排出則繼續搖轉曲軸，至氣缸內的水全部排凈。裝上進、排氣管及消聲器，在進氣口加入少許機油，搖轉曲軸數圈，然後裝上空氣濾清器。若由於柴油機進水時間長，飛輪轉動困難，說明氣缸套、活塞環已經生銹，應拆下除銹，清洗干凈後再裝配，生銹嚴重的要及時更換。

5． 拆下油箱，將其中的油、水全部放凈。檢查柴油濾清器及油管是否有水，若有水應排凈。清洗油箱及柴油濾清器，然後裝回原處，接通油路，在油箱內加入清潔的柴油。

6． 放出水箱及水道內的污水，清洗水道，加入清潔的河水或煮沸後的井水至水浮子升起。打開油門開關，起動柴油機。柴油機起動後要注意觀察機油指示器升起情況，傾聽柴油機有無異常響聲。經檢查各部位正常否，磨合柴油機，磨合順序時先怠速、後中速、再高速，運轉時間各為5min。磨合後停機放出機油。重新加入新機油，起動柴油機，中速運轉5min，即可進行正常使用。如需了解更多信息，歡迎登錄相關網站:http://www.huaquangroup.cn

B. 柴油機水堵壞了水可能進入哪裡怎樣維修

機體外部的水堵壞了看得見，敲掉換一個即可；如是機體內部的水可以進入油底殼，破壞機油潤滑，要特別注意，內部的水堵基本上都在缸蓋上水箱加滿水也可以發現漏水的水堵，換一個即可。

熱效率和經濟性較好，柴油機採用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系統。

同時，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。由於不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好於汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低，適合於載貨汽車的使用。

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柴油機工作時，內部曲柄連桿機構直接與高溫高壓氣體接觸，曲軸的旋轉速度又很高，活塞往復運動的線速度相當大，同時與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸，曲柄連桿機構還受到化學腐蝕作用，並且潤滑困難。可見，曲柄連桿機構的工作條件相當惡劣，它要承受高溫、高壓、高速和化學腐蝕作用。

曲柄連桿機構是柴油機實現工作循環，完成能量轉換的傳動機構，用來傳遞力和改變運動方式。工作中，曲柄連桿機構在作功行程中把活塞的往復運動轉變成曲軸的旋轉運動，對外輸出動力，而在其他三個行程中，即進氣、壓縮、排氣行程中又把曲軸的旋轉運動轉變成活塞的往復直線運動。

總的來說曲柄連桿機構是發動機藉以產生並傳遞動力的機構。通過它把燃料燃燒後發出的熱能轉變為機械能。

C. 柴油機進水怎麼處理

柴油發動機如果是缸筒進水了千萬不要發動， 空氣是能壓縮的。因為水是不能被壓縮的，如果你啟動的話就有可能造成缸頭變形或連桿曲軸斷裂致發動機報廢。

同時作出如下處理：

1、盡快把電瓶負極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路。

2、馬上對發動機進行檢查，先檢查發動機汽缸有沒有進水，進水會導致連桿被頂彎，損壞發動機。

3、檢查機油里是否進水，機油進水會引起機油變質，失去潤滑作用，使發動機過度磨損。

4、檢查變速箱是否進水，變速箱進水會使變速箱里的齒輪油變質，造成齒輪磨損。

5、檢查剎車油，剎車油里有水會使剎車油變質，致使剎車失靈。

6、如果排氣管進了水，要盡快把積水排除，以免水中的雜質堵塞三元催化器或損壞氧感測器。

7、檢查電瓶是否進滿了水，必要時請更換電解液。

8、自動變速箱車要檢查自動變速箱和變速箱控制電腦是否進水。

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如何判別發動機進水

最簡單的方法就是檢查機油的顏色是否出現異常，如果機油變成乳白色，那就說明油箱或發動機中進水了。

其次要檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，並檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。

最後要檢查火花塞及發動機氣缸壁是否有積炭痕跡，拆下各氣缸火花塞並檢查其是否潮濕，發動機正常工作時，各缸活塞到達上止點的位置相同，氣缸壁上止點位置（壓縮余隙）清晰。當發動機進水後，由於水難以被壓縮，導致活塞無法到達原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。

D. 柴油機泡水半年有用不可用怎樣修理

生銹了，肯定報廢了，修的話第一太貴，應該是數控銑擴缸，再有一大堆定製配件，

E. 8匹馬力柴油機泡水怎樣維修

放凈柴油箱，機油箱里的水，抹凈更好，拆下噴油器(也可不拆)搖動柴油機將氣缸內水排凈即可裝上重啟，換柴濾芯更好

F. 柴油機進水怎麼處理

G. 柴油機進水後怎麼處理。

發動機進水以後,最重要的是不要起動發動機，拆掉所有噴油器 起動發動機 水會從噴油器的孔噴出，在處理完積水以後，應該更換機油，自己不懂怎麼處理的話，就趕緊聯系維修站

H. 柴油機機油箱進水了怎麼修理

柴油機機油箱進水了怎麼修理
1、當發現柴油發電機進水，如果發電機組在運行就立刻關機，在停機狀態則不允許開機。
2、然後將柴油發電機的一邊用硬物支撐起來抬高，使發動機油底殼放油部位處於最低位置，旋下放油螺塞，拔出油標尺，使油底殼內的水自行流出。當流至剛要放出機油時應略讓機油和水一起放出一部分後旋上放油螺塞。
3、拆下空氣濾清器，換下新的濾芯並且用油浸。
4、下面拆卸下進、排氣管及消聲器，排除掉管內的水。打開減壓，搖轉柴油機發電，觀察進、排氣口是否有水排出，若有水排出則繼續搖轉曲軸，至氣缸內的水全部排凈。裝上進、排氣管及消聲器，在進氣口加入少許機油，搖轉曲軸數圈，然後裝上空氣濾清器。
5、拆下油箱，將其中的油、水全部放凈，檢查燃油系統是否存在水，並且排凈。
6、放出水箱及水道內的污水，清洗水道，加入清潔的河水或煮沸後的井水至水浮子升起。打開油門開關，起動柴油機。柴油機起動後要注意觀察機油指示器升起情況，傾聽柴油機有無異常響聲。經檢查各部位正常否，磨合柴油機，磨合順序時先怠速、後中速、再高速，運轉時間各為5min。磨合後停機放出機油。重新加入新機油，起動柴油機，中速運轉5min，即可進行正常使用。
7、拆開發電機，檢查發電機內部的定子和轉子，然後烘乾後再裝配。
機組使用人員必須注意在機組受潮後和潮濕的環境下，注意機組的保護，這樣才能保證發電機組的正常工作

I. 單缸柴油機泡水了還修不修得好

所有的發動機泡水都需要拆體進行大修，活塞、油環、氣環都需要更換，嚴重還需要換缸套。