⑴ 汽車維修企業的分類都有什麼
按照行業管理劃分
按照經營形式劃分
按照經營項目劃分
⑵ 汽車維修企業一類資質與二類資質有何區別
汽車維修企業一類資質與二類資質的主要區別是規模的大小。
汽車整車維修企業,是指有能力對所維修車型的整車、各個總成及主要零部件進行各級維護、修理及更換,使汽車的技術狀況和運行性能完全(或接近完全)恢復到原車的技術要求,並符合相應國家標准和行業標準的規定的汽車維修企業。按規模大小分為一類汽車整車維修企業和二類汽車整車維修企業。
一類汽車維修企業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。
二類汽車維修企業:從事汽車一級、二級維護和汽車小修。
⑶ 為什麼汽車維修企業有二、三類之分
汽車整車維修企業定義為:有能力對所維修車型的整車、各個總成及主要零部件進行各級維護、修理及更換,使汽車的技術狀況和運行性能完全(或接近完全)恢復到原車的技術要求,並符合相應國家標准和行業標準的規定的汽車維修企業。其經營業務范圍廣,能對所承修車型的整車、各個總成及主要零部件進行維護、修理及更換,按規模大小和竣工檢測設備擁有條件區分為一類汽車整車維修企業和二類汽車整車維修企業。
汽車專項維修業戶的定義為:從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調維修、汽車裝璜(蓬布、座墊及內裝飾)、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶(三類)。
《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類----
一類汽車維修企業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理;二類汽車維修企業:從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:專門從事項目為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。
修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式,但三種類型企業的內涵相對原定義有所改變。
1)取消了以從事汽車一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義,一類、二類企業均定義為整車維修企業,按規模及竣工檢驗設備條件不同區別為一類和二類整車維修企業;
2)確立了「車型(小型車、大中型客車、大型貨車)」的定義,並將其與整車維修企業經營范圍的承修車型相聯系;
3)增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修項目,調整原專項維修項目的電器、儀表修理為電氣系統維修等,使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。
新分類既符合汽車維修行業的現狀,與原標準的技術內容有較好的銜接,有利於新標准出台後的順利實施;又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標准中一類、二類企業的經營業務范圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超范圍經營問題。
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⑷ 汽車修理廠的分類是怎麼區分的
汽車修理廠的分類是怎麼區分的
獲得一類、二類汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務許可的:
可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作;
獲得三類汽車維修經營業務(含汽車綜合小修)、三類其他機動車維修經營業務許可的:
可以分別從事汽車綜合小修或者發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、汽車潤滑與養護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復等汽車專項維修工作。具體有關經營項目按照《汽車維修業開業條件》(GB/T 16739)相關條款的規定執行。
汽車維修廠
汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位,一般設置在汽車站內部,也有是單獨企業。汽車修理的基本方法可分為就車修理和總成互換修理。汽車修理指的就是,對汽車進行定期的車輛清潔,部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容,主要的目的就是為了有效地保證汽車的工作效果和良好的技術狀態,避免出現由於零部件損耗而導致的故障發生,為人們的出行安全和交通安全提供良好的保障。
1 舊車修理和總成互換修理
舊車修理法是將各個總成零部件從原車上拆卸並經修理,各部件修理裝配所需的時間不同 ,經常會影響總裝工作及時完成,延長了汽車停廠修理日,增加了修車成本。客戶對修車 時 間和修理費用難以接受。
總成互換修理法即汽車進廠後主要是換裝、調 整、測試等工作,縮短 了汽車停廠修理日。換裝的總成零部件有兩種,一種是新 品,另一種是換裝下來的 舊件經專業復甦 廠進行再加 工復 蘇 的再生 品 ,如發動機、變 速器、制動器等
2 汽車修理中的齒輪技術-修復技術
在汽車的整體構造里,齒輪扮演著重要的劫色,一旦汽車的齒輪表面出現裂痕,那麼維修人員必須在第一時間修復齒輪,如果齒輪的修復工作不及時,在汽車不斷行駛里,裂紋就會進一步增大,這進一步威脅汽車的運行,因此會有巨大的安全隱患存在。所以,綜合來看,需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以後來完成修復工作,通過維修人員的清洗,保障在其內部沒有污物,在後期的汽車修理里,徹底清洗汽車的齒輪,然後通過使用含有合金的粉末進行燒熔,進一步提高齒輪的整體質量。在後來,可以進一步實現切割打磨, 在其他零件上實現緊密咬合,使其更加符合相關的標准。在上述的方法之外,還可以通過焊接橡膠座法或者焊接焊條法來實現焊接。
3 齒輪技術的重要性
在汽車整體發揮作用里,齒輪發揮著重要的作用,在汽車使用一段時間以後,通常因為長時間的運作而造成一定程度的損傷,同時也會造成擦傷問題出現,在一定程度上阻礙了汽車安全。如果想進一步保障汽車的修理工作順利展開,就要通過對汽車的修理工作進行加強,而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況,而在分析其原因時,通常是因為自然性的磨損導致的,所以要進行有針對性的研究,在汽車的維修里,必須有針對性的進行進行維修工作。通常情況里,汽車的修中的齒輪技術必須是要有一定規范性,在進行應用時,不僅要根據維修經驗來進行細致的判斷,還要通過檢測設備的發展來實現齒輪技術的發展。
4 復甦技術
所有汽修業和汽配市場都對復甦產品產生錯誤的認識,認為復甦品就是假冒品。而真正的復甦品是一種商品等級,僅次於新品的一 種價廉質優的產品。在加工過程中 ,所用的 藝是採用先進的新技術,所用的材料是原廠零配件。復甦製造再生發動機工藝裝備上必 須具備的設備有:轉台溫控清洗機 ;燃油溫控烘爐;鐵丸 ;石 英、液體噴砂機; 金屬探傷儀; 曲軸磨床 ; 動平衡檢測機; 重型鏗磨機;精密攪磨機;連桿磨床;卧式主軸座孔、凸輪軸孔琦磨機;氣缸惶床;凸輪軸孔鏗床;凸輪軸磨床;精密氣門修磨機;閥體導 向座 面加工機;氣門導管加工機 ;沖削機;桿式加熱裝配 器;冷、熱磨合測試機等專業設備和工具
⑸ 如何區分一類,二類,三類汽車維修廠
獲得一類、二類汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務許可的:
可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作;
獲得三類汽車維修經營業務(含汽車綜合小修)、三類其他機動車維修經營業務許可的:
可以分別從事汽車綜合小修或者發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、汽車潤滑與養護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復等汽車專項維修工作。具體有關經營項目按照《汽車維修業開業條件》(GB/T 16739)相關條款的規定執行。
⑹ 一二三類汽修廠有什麼區別
一、維修范圍不同:
一類維修是指各種維修 包括發動機維修等全方位的維修企業 ,而二類維修是不能拆裝發動機的 只限於一般維維修保護養服務。
二類汽車維修企業:即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業。
二、設施不同:
接待室面積;㎡
一類≥40;二類≥20
停車場面積;㎡
一類≥200;二類≥150
生產廠房面積;㎡
一類≥800;二類≥200
三、設備條件不同:
汽車舉升機;一類≥5台;二類≥1台。
地溝設施;一類≥2個;二類≥1個。
車架校正設備:一類必須具備;二類允許外協。
懸架試驗台:一類必須具備;二類允許外協。
(6)2汽車維修企業有哪些類型如何區分擴展閱讀:
所謂的汽車修理行業,就是由進行汽車修理的企業所組成的,具有獨立存在意義的專門為汽車所提供全方位服務的行業。因此汽車修理業的涉及范圍比較廣,不僅包括了對汽車的維修,也涉及到了交通安全等方面的內容,也可以說屬於公路運輸業的一部分,並且憑借優良的技術保障為公路運輸的暢通安全奠定了基礎。
因此可以說汽車修理行業是否能夠朝著健康有序的方向發展,修理的技術水平是否能夠得到穩步地提高,無疑會直接影響到公路運輸效率和運輸的成本以及修理結果的好壞,與此同時也直接影響人們的出行安全和出行方便。
⑺ 什麼是二類汽修廠詳細是怎麼分類的,求教
汽修廠分一類、二類和三類。
一類維修廠可以維修汽車所有故障,並有對汽車綜合性能檢專測的資質屬。
二類:可以維修汽車所有故障,但沒有對汽車綜合性能檢測的資質。
三類:只能進行專項維修。如發動機專項維修店只有修發動機故障的資質,再或者底盤專向維修店只有維修底盤的資質。不懂追問