Ⅰ 廈航修飛機待遇怎麼樣
搞機務都差不到那裡去 不過很累 而且作息不規律 剛去2000多吧 轉正3000多 往後一直加哦 進航空公司算是好的了 有很強的培訓 去吧 能學到東西
Ⅱ 廈門航空機務維修
機務維修是一項十分專業、高技術性的工作，其工作有內外勤之分。外勤工作范圍包括航空公司所飛航各航空站（外站），從事飛行線維護工作，線上工作指飛航前後檢查、每日或過夜檢查、過境維護及飛行前後檢查等，也就是飛行前後要做妥善的檢查起飛、落地、過境的檢查以及加油、故障排除等，一切檢查符合飛安條件，飛機才能進行下一次飛行任務。另外外勤人員對每架飛機作過夜檢查，要依過夜檢查卡逐條逐項執行當天的總檢查。有時亦需對其他航空公司飛機作過境檢查、過境維護工作。外勤機務人員大部分都是在戶外一機坪工作。機務人員就像是飛機的健保醫生
內勤人員則是在航空公司維護工場工作，負責飛機三、四級維護工作，亦即對飛機結構及系統依編列之工作項目做一次較重大之預防性檢查及必要修護，其中包括非破壞性檢驗、試驗量測或校準、航空器翻修、航空器上每一部份均須試測及檢查、系統組（零）件之翻修與更新等。內勤人員就像是飛機的健保醫生須從事電子、電氣、儀表、發動機、液壓附件、車床、機工、焊工、輪胎、零件補給及工程品管等工作（注1）。為保障飛航安全及責任，每一維護過程或檢測機務維修人員都要簽名以示負責，各項維護簽證若不完整的話，民航局是不會給予適航簽證的。
機務無疑是挺苦的工作，但是收入一般比較可觀，因為高付出，高回報嘛。
Ⅲ 在廈門航空公司做機務工作是一種怎樣的體驗
眾所周知，廈航是南航的下屬企業，廈航的經營方式使得它成為了盈利時間最長的航空公司，能進入廈航做機務工作，自身的條件肯定很好
Ⅳ 求廈門航空機務待遇如何，急問。。。。。。。
也是要看有沒有基礎執照，沒有基礎執照工作一年後5K左右，
其他的不清楚，主要是有個朋友在裡面拿這個工資，廈門消費水平偏高，這個水平工資不算高。
有執照之後，預期能夠拿到1W上下，其他的看加班、跟機和放行獎
Ⅳ 誰知道廈門航空公司機務人員的待遇怎樣啊能使在廈門的生活處於什麼水平阿
廈航每個月的錢不多，但是每年都另外發10薪，一薪2000多，10薪就是兩萬多啊
今年超內額完成了，而且還容是20周年慶，年底如果再發雙薪的話，也就是全年正好20薪啦！！！我應該沒有算錯
還有啊，額外發的薪都是你的基本崗位工資啦！！！！
Ⅵ 廈門航空公司飛機維修好不好
據我了解廈航的機務維修待遇上是很不錯的，收入比較高。而且管理文化也相對不錯。
機務維修是很辛苦的工作，這一點在哪裡都一樣，你要做好思想准備。
缺點就在於，廈航的維修基地比較少，只有杭州，廈門，福州三個維修基地，就是說作為新人入職只能在這幾個地方就業，而且具體選到哪裡是看公司安排。如果你家離這里都比較遠可能會不方便，如果你家裡就是福建廈門那一塊的話能進去是很好的！
Ⅶ 廈門航空公司機務維修待遇怎麼樣
搞機務都差不到那裡去
不過很累
而且作息不規律
剛去2000多吧
轉正3000多
往後一直加哦
進航空公司算是好的了
有很強的培訓
去吧
能學到東西
Ⅷ 請問在廈門航空做機務待遇如何啊，具體講講，第一年，二年。。。大專生和本科生有什麼差別。回答好點哈給分
機務第一年很少獎金和績效，幾乎沒有，領一般工資 但其他過節費都有 一個月差版不多扣權完稅3000左右，還可以了， 本科和大專差400左右 ，指的是工資，績效和獎金，本科和大專是一樣的。等到放單過了，定崗了，差不多可以拿到將近5000，差不多進公司2年就可以拿到全額的獎金和績效了，我現在工作快3年了，扣完稅差不多一年可以拿到13萬，廈航機務工資還算比較高的，福利也可以，過節什麼的都有東西發，請吃飯。
Ⅸ 廈航機務問題
福利一般,培訓間有享受福利待遇,工資稍低點,大概2000多,一般從事機務維修工作兩年後就可以執照考試.
如果你是專科轉正後工資是17A-1,大概到手4000左右,本科就是17A-3,到手大概4300左右.
樓上的不準確,工改後實習期從一年縮短到六個月了,現在的人命好噢.
Ⅹ 廈門航空 ，飛機維修，待遇怎麼樣有發展么本科。。。
一年後轉正，轉正後現金加購物卡有11萬，工作是干2天休息2天，在市區和長樂機場都有宿舍。