汽車鈑金維修一般要多久

『壹』 汽車鈑金大概多久能掌握

汽車鈑金維修是一門非常專業的學科，涵蓋了非常多的專業知識和技能。如，

1、汽車板材的力學性能。對汽車車身上所有板材的抗拉強度和延伸率，厚度，硬度等都要熟練的掌握。

2、鈑金修復工具的熟練運用。如，鈑金榔頭，撬棍，墊鐵，車身銼刀，快速打磨磨頭，拋光磨頭，拉拔機，焊機等工具都要熟練的掌握和靈活運用。

3、鈑金修復方法的掌握。需熟悉各種回鈑金缺陷的失效模式和基本的返修工藝，並能靈活運用返修方法和工具對缺陷進行返修，這樣才能快速，有效的返修，達到事半功倍的效果。

另外鈑金修復還可延伸到刮灰，做漆等項目。

所以，答學習汽車鈑金是一門非常系統的學問，要想成為一名合格的鈑金技師，是需要下一番苦功夫的，運用之妙存乎一心，除了動手能力要強之外，還需具備一定的悟性。

『貳』 汽車鈑金要學多久

汽車鈑金是短期專業，一般學習為兩三個月左右的時間，屬於汽修行業的精品專業。汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要藉助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然後配合正確的維修工藝與准確的稱身各關鍵點的三維尺寸數據，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置將受損車身恢復到出廠時的狀態。

『叄』 修復需要多久汽車鈑金噴漆要多久車漆噴漆能管多久

負責任的修理廠需要一個星期以上；需要鈑金工拆解鈑金，機修工拆下必須拆的部件，前後風擋都需要拆的，然後是噴漆工做膩子，噴完漆還需要各工種安裝部件，最後還需要拋光。
1、整車打磨，建議使用1500目或2000目砂紙，圓形打磨，將原罩光漆打磨到失光既可，但是要注意：打磨力度各個點要均勻，邊角區域打磨要到位。
2、清潔，建議打磨後先用壓縮空氣吹灰，由上到下、由里到外的順序，邊角、夾縫要特別注意將灰吹出。吹完後用黏性紗布將表面的灰擦凈，也可用純凈水清洗後乾燥(不可用自來水清洗，水中金屬粒子殘留在漆膜中會引起缺陷)。
3、遮蔽，對車身表面能拆卸下來的零件盡量拆卸下來，不能拆卸的零件要遮蔽好，最好用薄塑料膜遮蔽，零件與車身過渡區域要處理好，這樣處理翻新後細微過渡區域才會顯得精細，也是好效果的保證。
4、噴塗准備，環境很重要，如果環境不好，噴漆後缺陷多，修補後總會影響油漆光澤等效果，所以環境一定要清潔，空氣流通小，環境灰塵少，使用的壓縮空氣、水要干凈。
5、底色漆，底色漆顏色最好選與車原色一個色系並且較深顏色為好(比如車原紅色，那麼也選紅色，但是較深一點)，如果要換顏色可選遮蓋力較好的顏色(比如藍色、黑色、綠色等)，噴底色漆的時候第一遍調整好噴槍的流量(較小)、壓力和扇形面積，先薄薄罩一層，作為與原顏色的過渡和新顏色的基礎，第二遍可將流量加大，兩道噴塗，控制膜厚在18～23微米之間，注意邊角別噴流掛了。

『肆』 學汽車鈑金大概需要多久

您好！汽車鈑金是短期專業，屬於汽修行業的精品專業。
汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要藉助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然後配合正確的維修工藝與准確的稱身各關鍵點的三維尺寸數據，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置將受損車身恢復到出廠時的狀態。
以上僅供參考！望採納！

『伍』 鈑金修復需要多長時間

正常的4S店和大型修配廠是一個工作日。他得把附件拆掉，打膩子，噴漆，烤漆，拋光.。小修理部專就快了，一個小時屬左右就可以修好，而且價格比4 S店便宜。

拓展資料：

1、鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。

2、汽車車身通過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來。

3、我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作，很多幹了多年的油漆工都會感嘆一句話 "噴好一台車容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團灰" 說這話的人可能真的懂得什麼叫汽車噴塗了。

『陸』 汽車鈑金修復要多久

這個需要看你這邊需要修復的是多大的，如果說是很小的，可能一到兩個小時就能完成，如果是大的話，後期需要噴金，今天噴漆這些都需要兩到三天，其次就是看店內的活多不多，如果多的話可能需要天數會更多一些。

『柒』 一般學習汽車鈑金要多久

汽車鈑金維修是一門非常專業的學科，涵蓋了非常多的專業知識和技能。如，
1、汽車板材的力學性能。對汽車車身上所有板材的抗拉強度和延伸率，厚度，硬度等都要熟練的掌握。
2、鈑金修復工具的熟練運用。如，鈑金榔頭，撬棍，墊鐵，車身銼刀，快速打磨磨頭，拋光磨頭，拉拔機，焊機等工具都要熟練的掌握和靈活運用。
3、鈑金修復方法的掌握。需熟悉各種鈑金缺陷的失效模式和基本的返修工藝，並能靈活運用返修方法和工具對缺陷進行返修，這樣才能快速，有效的返修，達到事半功倍的效果。
另外鈑金修復還可延伸到刮灰，做漆等項目。
所以，學習汽車鈑金是一門非常系統的學問，要想成為一名合格的鈑金技師，是需要下一番苦功夫的，運用之妙存乎一心，除了動手能力要強之外，還需具備一定的悟性。

『捌』 請問汽車鈑金需要多少時間

鈑金時間根據技術，一般不大的變形也就半小時內搞定，但是鈑金後，還要噴漆，烤漆，那就需要至少兩天到三天了。

汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。

碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性。

(8)汽車鈑金維修一般要多久擴展閱讀：

在汽車製造和維修，許多鈑金結構件的形狀是非常復雜的，為了避免板材的困難，薄板金屬材料必須具有良好的工藝性能要求，即：

鈑金材料必須有很好的塑性，要有在外力作用下產生永久變形而不被破壞的能力。對於冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對於熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘等。

良好的可焊性，許多汽車鈑金零件是通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點在汽車挖補維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強度高、開裂傾向小。

『玖』 汽車鈑金一般要學多久

這是一個技術活，完全看個人理解和學習能力。有人2-3個月學會，也有人用1年左右時間學習。真沒有一個具體時間可以衡量。