寶5系故障碼混合氣調節怎麼維修

1. 寶馬523不好啟動怠速抖 發動機報DME混合氣調節

越是高端的車壓縮比越大，對燃油的要求就越高，現在的燃油的質量遠遠跟不上發動機的技術進步，在一個，國內的燃油是特性，發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值，對於乙醇燃油沒有研究。很多高端豪車新車都面臨抖動，其實不是發動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，按照油箱大小加入1到2個司有普燃油添加劑，跑完一兩箱燃油，D檔位之前的抖動就沒喲了。

2. 寶馬5系發動機故障燈亮

原因是：

1、混合氣燃燒不良：發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。

2、感測器問題：包括水溫、曲軸位置、氧感測器等，當這些感測器受損時，汽車的ecu就不能准確獲得發動機的數據，引起發動機故障燈亮。

3、油質問題：未按廠家推薦的機油進行添加，長期下去會造成發動機的磨損，引起故障燈亮。

優缺點

1、最大優點

外觀大氣漂亮；內飾沉穩，做工不錯，配置豐富；空間寬裕。

2、最大缺點

內飾用料較差，華晨寶馬5系小毛病明顯多見；個別網友反映存在燒機油現象。

3. 寶馬523li，故障有廢氣觸媒轉換器前氧感測器，混合氣調節，廢氣觸媒轉換器後的廢氣太稀是什麼壞了

氧感測器壞了！

4. 寶馬5系N20發動機，故障碼為:混合氣過濃，拆下四個缸的火花塞發現都是燒黑的，求救，急急急！！

發生故障的原因：

1、發動機內部積炭增多的問題。

2、火花塞已經用了很久，而且到了使用年限沒換導致工作出現問題。

3、燃油不完全或者品質不行。

4、點火不良，比如老化漏電或者是點火線圈導通不良，分火線的質量不行（主要看排放的標

准）。

5、火花塞本身的質量不行，火花塞燃燒不全。

6、氧感測器出現故障，混合氣過濃。

火花塞的保養方法：

1、忌冷熱不分

火花塞除了外形不同之外，它的尺寸也各異，還分為冷型、中型、熱型3種。一般高壓縮比高轉速的發動機適合用冷型火花塞；而低壓縮比低轉速的發動機適合用熱型火花塞，夾在兩者之間的還有中型火花塞。

2、忌長期使用

火花塞型號繁多，但都有它們的經濟壽命。如果超過經濟壽命後依然可以使用，會不利於發動機的動力性和經濟性的發揮。

3、忌長期不清除積炭

火花塞在使用中，它的電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生，若這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不斷跳火。

(4)寶5系故障碼混合氣調節怎麼維修擴展閱讀：

火花塞故障診斷方法：

1、火花塞絕緣部分呈淺棕色，這種情況說明發動機工作正常。

2、火花塞電極處沉積黑色煙灰狀物較多，這種情況表示發動機點火時機過早或可燃混合氣稀、汽油辛烷值低、氣缸過熱等。

3、火花塞電極附近有積炭和機油沉澱物，這種情況可能是因為氣缸、活塞過度磨損，氣門、氣門導管磨損、氣門油封失效等造成的。若汽車需要繼續行駛，當火花塞電極上有油狀物沉積時，可臨時改用較熱型火花塞。

參考資料來源：人民網——出現這3種情況 說明你愛車的火花塞該換了

5. 09年的寶馬5系底盤e60，亮發動機故障燈，故障碼為廢氣觸媒前氧感測器系統調節，混合氣過濃，尾氣排

很可能是油頭出問提了氣油燒不幹凈

6. 寶馬525報故障碼2a2edme混合氣調節

你好像這種情況主要是由於發動機混合氣過稀引起的，這個需要上修理廠檢查一下發動機油壓是否正常，同時檢查一下噴油脈寬是否正常，基本上就是這兩個地方有問題。