什麼專業維修飛機

A. 讀什麼專業可以當飛機維修工程師

幾乎所有理工科專業畢業生都可以從事飛機維修的工作。但是我們國家的專民航企業，屬尤其是一些大型的航空公司招聘都是到一些民航類院校里去招聘，有時候甚至不接受外校學生的簡歷，就是所謂的「學校專業對口」。
所以如果你真的一心想從事飛機維修工作，那麼就報考民航航空類的院校。比如南京航空航天大學，中國民航大學，中國民航飛行學院，大專的話就報廣州民航職業學院以及中國民航大學的專科專業。航空公司以及飛機維修企業基本都會到這些學校招聘機務人員，成功應聘的可能性也比較大。

B. 飛機維修專業

工作前景很大啊！除了航空行業，中國的私人小飛機也在迅猛發展中，缺乏大量就回業人才，將來就答業很容易，待遇應該過萬的，最低也在8000以上。因為目前國內小飛機機場才二十來個，屬於稀缺人才呢。至於學費，得看學校的具體收費標准以及學校當地的生活標准，那就說不準了。

C. 什麼大學有飛機維修專業

一本：南航大有民航學院，最對口的民航機務工程專業和民航電子電氣專業，另外該版大學的其他工科專業畢業同權樣有機會進入航空公司做機務維修
還有西工大一些航空相關專業，航空公司招聘去的也比較多
二本：中國民航大學各理工科專業，中國民航飛行學院航空工程系各專業，這兩個學校都是民航局系統內的，就業機會很多。
大專：廣州民航職業技術學院機務系，，中國民航大學大專專業，這兩個是航空公司招聘熱點，還有軍航相關的比如成都航院，長沙航院等等，還有很多航空職業技術院校全國有很多不勝枚舉

D. 那些學校有飛機維修專業

南航大有民航學院，最對口的民航機務工程專業和民航電子電氣專業，另外該大學的其他工科專業畢業同樣有機會進入航空公司做機務維修

E. 哪些大學有飛機維修專業哪些大學有飛機維修專業

本科的話應該只有南京航空航天大學，民航學院有民航機務工程和民航電子電氣版專業，這兩個是專權門的飛機維修專業。或者是南京航空航天大學金城學院，裡面專業和南航大類似。南航其他工科專業比如機械，電氣，電子這類基本也都有機會畢業從事飛機維修的工作。如果是大專的話旅遊職業學院，交通技師學院，化工學院，很多大專院校都有飛機維修專業，你可以打電話咨詢，但是這些學校畢業是否能找到比較滿意的工作就不一定了，畢業生含金量和南航的本科生比肯定差遠了

F. 飛機維修專業是做什麼的，就業前景如何

飛機維抄修專業畢業生主要在民襲航各航空公司、機場及航站的機務工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航後、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統的檢查、維護、勤務及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統的結構與附件修理及飛機定檢工作；在飛機與發動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統的主機或附件的檢測與修理工作；在民航企業的技術、生產、質量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質量監控工作。在非民航的企事業單位從事有關機電專業的設計、生產、設備維護、技術管理等工作。

G. 中國民航大學飛機維修是哪個專業呀``

工業工程不是 你要來的話
本科可以報 飛行器動力工程專業 電子 電氣也行 但是要想內專業點的就是飛動的
專科的話容就是你說的那個維修的了

就業的話本科當然起點要高 可是之後就要看能力了
不過還是本科的發展空間比較大

H. 我想學飛機維修。要什麼學歷條件

飛機維修專業大專和本科都有，參加高考後填報相應學校即可。

2018開設飛機機電設備維修專業的大學如下表：

(8)什麼專業維修飛機擴展閱讀：

飛機維修專業就業前景：

我國被認為是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。據波音公司預測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場；國際機場協會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。

目前國際民航平均的人機比是100：1,而我國民航業平均的人機比是200：1,這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現在的民航水平計算則需人才48萬人。

目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現有人才培養不能滿足市場。飛機維修專業的就業率也大幅上漲，民航專業的學生不愁找不到工作。同時，薪酬待遇也著實不菲。

I. 報讀飛機維修要哪些專業

維修飛機的話，最起碼要是大專吧。中專生也有，但是就算有公司要你以後去了版都是干最低級的工作權，有苦又累錢還少。
才讀高一不適應成績不太好其實是正常的，後面兩年努力還來得及。
大學可以去中國民航大學去讀，那個學校畢業生去航空公司維修飛機的就業機會非常多。

J. 維修飛機的是什麼專業

「修飛機是飛機維修專業，該專業培養從事飛機維修工作的人才。包括附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護。」