如何維修電瓶

Ⅰ 汽車電瓶如何維護

仔細檢查插頭部位抄，看是否生銹，一旦生銹，就要使用專業清洗劑處理。

日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，因此，最好每隔一定時間就應啟動一次汽車，著車15分鍾以上，給蓄電池充電，蓄電池有一定的使用壽命，到一定期限就要更換。

Ⅱ 汽車電瓶的維護與保養要怎麼做

兩種蓄電池
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有兩類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護型鉛酸蓄電池。目前市面上80%以上的車型用的蓄電池是免維護鉛酸蓄電池。

加水型鉛酸蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

免維護型鉛酸蓄電池:免維護蓄電池由於自身結構上的優勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死,用戶根本就不能加補充液。
兩種維護保養方法
轎車用的蓄電池使用超過2年後,容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當然了,保養良好的蓄電池的壽命會更長。一起了解一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養方法。
免維護型鉛酸蓄電池
注重:定期檢查魔眼並保持電量充足。

由於免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的「魔眼」來判斷蓄電池的狀態。魔眼為綠色表示電池正常,充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。

此外,我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓,雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況,我們應該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。

加水型鉛酸蓄電池

注重:電池液液位及電池液密度

鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時,水會變多而硫酸會變少,這就導致電池液密度降低;充電時,則相反,水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。

作為車主,我們應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應添加蒸餾水至當液位。在為電池添加蒸餾水後,我們應該檢查電池液密度,時刻保持電池液密度在合理的范圍內。

Ⅲ 免維護蓄電池如何修復

現在大多數修復方法，就是用大電流，或者脈沖電流，把硫酸鉛結晶打掉，電回解還原成答活性物質。我就能把沒有物理損壞的舊電池提高30%～40%的蓄電量，比如20ah的電池，使用久了，可能衰減到新電池行駛里程的一半，那麼容量一般就是10ah左右，經過我的修復，能從10ah提高到16～18ah，而且還可以使用一年以上。

Ⅳ 如何對蓄電池進行拆裝與檢修

（1）蓄電池的拆裝

蓄電池的分解如圖8-1所示。

表8-1 蓄電池極板硫化的處理方法

Ⅳ 對蓄電池怎樣維護

蓄電池在使用中來應定自期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。

蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。

由於免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護。

Ⅵ 免維護蓄電池如何保養

蓄電池的維護和保養：
(1)當儀表盤紅色欠壓顯示燈發光時，表明電量進入飢餓區，應及時充電。及時充電將可極大延長電池壽命。每天對電池進行一次完全充電，每次充電時間應為8-12小時，讓電池隨時保持豐電狀態，對其壽命有極大好處。如果騎行後不及時充電，將會極大的影響電池的使用壽命，嚴重情況會造成電池報廢；
(2)電動自行車啟動時，應緩慢加速；在較大坡度路面上和逆風行駛時，最好能足蹬輔助，避免蓄電池大電流放電，以延長蓄電池和電機的壽命，並可避免燒壞電器元件；
(3)蓄電池長期不用時，應充足電存放，並做到每月對電池進行不少於一次的補充充電；
(4)蓄電池在充電時應在空氣流通的環境中進行。避免近火源，充電時最好將電池組取下，以利散熱；
(5)蓄電池在最佳的工作環境溫度15℃-40℃。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作；
(6)不能使蓄電池正負端短路，以免發生危險；
(7)只能使用廠家提供專用充電器進行充電；
(8)蓄電池是專用電池，請不要作為電動自行車以外的電源使用，以免造成蓄電池的損害；
(9)不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。發生意外火災，不能使用二氧化碳滅火，而應使用四氯化碳之類的滅火器具；
(10)蓄電器組若發生故障，請將其送交廠家或指定的售後服務點妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環境污染；
(11)環境溫度高於40℃或低於-10℃時，電池壽命會縮短。因此夏天高溫時，電池應避免太陽直射。在冬季低溫時，電池應在室內存放，並在室內進行充電。電池充滿電後，應再延長充電2小時；
(12)環境溫度在-10℃，電池的電量只能放出60%。因此，冬季里充滿電一次行駛里程比夏季時充滿電一次行駛里程要減少很多。冬季里在電動行駛時應腳踏助力行駛為好；
(13)電池是消耗品，電池的壽命是有限的。電池的壽命終止期應以充滿電一次行駛里程只能達到國家規定(25Km)的一半進行考核。即充滿電一次行駛里程不足13Km時電池壽命終止，應更換新電池；
(14)夏季里嚴禁長時間將電動車放在烈日下曝曬。
蓄電池使用與保養應注意的問題：
1、保持電池的足電狀態。
2、進行定期深放電。建議使用兩個月後進行一次深放電。
3、禁止虧電存放。蓄電池虧電存放會影響使用壽命，如果閑置時間過長，蓄電池損壞也越嚴重。
4、定期檢驗。同時另外也應檢查充電器的故障。

Ⅶ 如何保養蓄電池

1、汽車應該定期開一下： 尤其新車，建議車主定期的開一下，車輛長時間停放使電瓶內的電量慢慢減少，時間過長之後，容易出現虧電現象，每隔幾天就可以開車出去行駛一段時間，讓汽車電瓶充充電，盡量讓汽車電池處於滿電狀態，最好保持在20分鍾以上的行駛時間。 2、車輛熄火後盡量不用電： 熄火後聽歌是在日常用車過程中比較常見的現象，尤其是在等人時，很多人喜歡聽歌，在熄火狀態下，汽車消耗的是蓄電池的電源，如果長時間使用，可能會將蓄電池中的電量耗光，出現無法啟動的現象，建議車主在車輛熄火後不使用用電設備。 3、定期清潔電瓶： 在日常的駕車過程中需要對汽車的電瓶進行清潔，可以用抹布將面板、正負兩個極頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭乾凈，切忌不要用濕布，如果自己處理不好，建議車主直接去4s店

Ⅷ 汽車電瓶如何維護

1、蓄電池嚴禁處於虧電狀態下作業、放置。虧電（電瓶電壓下降百分之二十）狀內態是指電池使用後沒有及容時充電。在虧電狀態下，電池很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成電池內阻加大、充電不足、充電緩慢、導致電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越嚴重，直至報廢。
2、電池閑置不用時，應每月需給電瓶充電一到兩次，使電池處於健康狀態。
3、長期不用時，應該斷掉蓄電池搭鐵線。
4、電池充電電流不能太大，充電電壓不能高於電瓶電壓的百分之二十，應按照電瓶容量的二十分之一的電流充電，連續充電二十四小時。
盡量不要快速、大電流充電（十小時充電），這樣容易導致電池產生高溫，甚至達到電池電解液沸騰，影響壽命。
6、經常檢查電解液液面情況，及時加補水至標准水位。
7、經常清理蓄電池電極樁，保持乾燥，使其接觸良好。

Ⅸ 蓄電池如何維護與保養

蓄電池如何維護與保養
汽車蓄電池的保養措施和注意事項如下：
1、經常保持蓄電池清回潔乾燥，要保持通氣孔的答通暢。當極板或夾頭出現氧化物時應將其擦凈，塗上少許黃油以免腐蝕。
2、不可連續使用起動機，每次使用不超過5s，兩次啟動休息10~15s後再用。嚴冬蓄電池放電程度不可超過25%，夏天不得超過50%。
3、加足電解液的蓄電池不得長期在充電不足的情況下放置要定期充電，否則會導致報廢。
4、向蓄電池充電時，電壓不要過低或過高，一般12V充電標准電壓為(13.5~14.5)V范圍內;24V充電標准電壓為(28~29.9)V范圍內。
5、電解液液面高度應高出無極板(10~15)mm，液面過低應及時補充蒸餾水不要補充電解液，無蒸餾水可用雨水或雪水代用，不要用河水和自來水

Ⅹ 如何對蓄電池進行維護

手續檢查蓄電池端子及蓄電池周圍區域是否存在腐蝕性沉積物。若有，先用硬刷清理，然後用溫水和碳酸氫鈉或氨水溶液處理，接著用清水沖洗，最後將凡士林塗於蓄電池接線柱和端子上以防腐蝕。