日常維修中遇到的造成電梯不能關門操作的常見原因主要有哪些

⑴ 日常維修中遇到的，造成電梯不能關門操作的常見原因主要有哪些

搜一下：日常維修中遇到的，造成電梯不能關門操作的常見原因主要有哪些？

⑵ 導致電梯關門不走車的原因是什麼

電梯關門後復，廳門鎖或轎門鎖未制接通電梯無法運行，或者是電梯關門沒有到位。看一下門鎖觸點接觸是否有垃圾卡住門坎，有的話清理了即可。如果還是不行，建議找專業的人進行維修。

⑶ 電梯常見故障及維修

電梯常見故障及維修排除方法：

一、局部迴路保險絲經常燒斷

1、該組件或導線碰地 查出碰地點酌情處理。

2、某繼電器絕緣墊擊穿 加強絕緣片絕緣或更換繼電器。

3、保險絲容量過小 暗額定電流選用適當保險絲。

二、主迴路保險絲經常燒斷(或主迴路開關經常調閘)

1～3同上 1～3同上

4、啟動、制動時間設定過長或過短，按電梯技術說明書調整啟動、制動時間。

5、啟動、制動電抗器(電阻)接頭壓片松動，緊固接點。

三、閉合基站鑰匙開關，基站電梯不能開門

1、廳外開關門鑰匙開關接觸不良或損壞，更換鑰匙開關。

2、開門第一限位開關的接點接觸不良，更換限位開關。

3、基站廳外開關門控制開關接點接觸不良或損壞，更換開關門控制開關。

4、開門繼電器損壞或其控制電路有故障，更換繼電器或檢查故障線路。

四、電梯到基站後不能開門

1、開關迴路保險絲燒斷，更換保險絲。

2、開門限位開關接點接觸不良或損壞，更換限位開關。

3、開門繼電器損壞或其控制迴路故障，更換繼電器或檢查迴路。

4、門機皮帶松脫或斷裂，調整或更換皮帶。

五、開關門時沖擊聲很大

1、開關門粗調電阻器調整不當，調整電阻器電環位置。

2、開關門細調電阻調整不當或電環接觸不良，調整電阻環位置或調整其接觸壓力。

六、按開關按鈕不能自動關門

1、開關門迴路保險絲燒斷，更換保險絲。

2、關門繼電器損壞或關門迴路有故障，更換繼電器或檢查關門迴路並修復。

3、關門第一限位開關觸點接觸不良，更換限位開關。

4、安全觸板卡死或開關損壞，調整安全觸板或更換觸板開關。

5、門區光電保護裝置故障，修復或調整。

七、關門後電梯不能啟動

1、廳、轎門連鎖開關接觸不良或損壞，檢查修復連鎖開關。

2、電源電壓過低或缺相，檢查並修復。

3、制動器抱閘未松開，調整制動器。

4、直流電梯勵磁裝置故障，檢查並修復。

八、電梯啟動困難或運行速度減慢

1、電源電壓過低或缺相，檢查並修復。

2、制動器抱閘未松開，調整制動器。

3、直流電梯勵磁裝置故障，檢查並修復。

4、曳引電動機軸承潤滑不良，補油或清洗更換潤滑油脂。

5、曳引機減速器潤滑不良，補油或更換潤滑油脂。

九、電梯運行時轎廂有異常或噪音

1、導軌潤滑不良，清洗導軌並加油。

2、導向輪或反繩輪與軸套潤滑不良，清洗更換潤滑油脂。

3、感應器與隔磁板碰撞，調整感應器或隔磁板位置。

4、導靴靴襯磨損嚴重，更換靴襯。

5、滾動靴地軸承磨損，更換軸承。

6、制動器間隙過大或過小，調整制動器間隙。

7、轎頂掛件松動或井道有異物，緊固掛物、清除異物。

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現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。

這些部分分別安裝在建築物的井道和機房中。通常採用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。

電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層准確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

電梯由機械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。

電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節約資金，找臨時工或沒有資質的公司做電梯維護保養，一旦出了安全問題連責任單位都找不到。

如果是由電梯廠家或有資質的專業公司進行維保的話，一方面維保技術和質量有保證，另方面一旦出了問題也有人負責。

⑷ 電梯維修保養中常面臨哪些問題

電梯故障是指由於電梯機械零件或電氣控制系統中的元器件發生異常，導致電梯不能正常工作或嚴重影響乘坐舒適感，甚至造成人身傷害或設備事故的現象。
一、機械繫統的故障
（一）機械繫統常見故障現象和原因有下列幾類
1、由於潤滑不良或潤滑系統故障，造成部件的轉動部位嚴重發熱磨損或抱軸，導致滾動或滑動部位的零部件毀壞。
2、由於電梯頻繁使用，某些零部件發生磨損、老化，保養不到位，未能及時更換或修復已磨損的部件，造成損壞進一步的擴大，迫使電梯停機。
3、電梯運行過程中由於震動引起某些緊固螺絲松動或松脫，使某些部件尤其運動部件工作不正常造成電梯損壞。
4、由於電梯平衡系數失調，或嚴重超載造成轎廂大的抖動或平層准確度差，電梯速度失控，甚至沖頂或礅底、引起限速器－－安全鉗聯動，電梯停機。
（二）電梯機械繫統發生故障時，維修工應向電梯司機、管理員或乘客了解出現故障時的情況和現象。如果電梯仍可運行，可讓司機/管理員採用點動方式讓電梯上、下運行，維修工通過耳聽、手摸、測量等方式分析判斷故障點。
（三）故障發生點確定後，按有關技術規范的要求，仔細進行拆卸、清洗、檢查測量，通過檢查確定造成故障的原因，並根據機件的磨損和損壞程度進行修復或更換。

二、電氣控制系統的故障和修理
（一）電氣控制系統常見故障
1、從電梯電氣故障發生的范圍看，最常見的是門機系統故障和電器組件接觸不良引起的。造成門機系統和電器組件故障多的原因，主要有元器件的質量、安裝調試的質量、維護保養質量等。
2、從電氣故障的性質看，主要是短路和斷路兩類。
短路就是由於某種原因，是不該接通的迴路連通或接通後線路內電阻很小。電梯常見短路故障原因有方向接觸器或繼電器的機械和電子連鎖失效，可能產生接觸器或 繼電器搶動作而造成短路；接觸器的主接點接通或斷開時，產生的電弧使周圍的介質電器組件的介質被擊穿而短路；電器組件的絕緣材料老化、失效、受潮造成短 路；由於外界原因造成電器組件的絕緣破壞以及外材料入侵造成短路。
斷路就是由於某種原因，造成應連通的迴路不通。引起斷路的原因主要有電器組件引入引出線松動；迴路中作為連接點的焊接虛焊或接觸不良；繼電器或接觸器的接 點被電弧燒毀；接點表面由氧化層；接點的簧片被接通或斷開時產生的電弧加熱，冷卻後失去彈力，造成接點的接觸壓力不夠；繼電器或接觸器吸合或斷開時由於抖 動使觸點接觸不良等

（二）電氣控制系統故障的判斷和排除
判斷電氣控制系統故障的根據就是電梯控制原理。因此要迅速排除故障必須掌握地區控制系統的電路原理圖，搞清楚電梯從定向、起動、加速、滿速運行、到站預 報、換速、平層、開關門等全過程各環節的工作原理，各電器組件之間相互控制關系、各電器組件、繼電器/接觸器及其觸點的作用等。
再判斷電梯電氣控制故障之前，必須徹底了解故障現象，才能根據電路圖合故障現象，迅速准確地分析判斷故障的原因並找到故障點。

三、電梯故障及一般排除方法

故障現象 故障原因 排除方法

1、局部迴路保險絲經常燒斷
1、該組件或導線碰地 查出碰地點酌情處理
2、某繼電器絕緣墊擊穿 加強絕緣片絕緣或更換繼電器
3、保險絲容量過小 暗額定電流選用適當保險絲
2、主迴路保險絲經常燒斷（或主迴路開關經常調閘）
1～3同上 1～3同上
4、啟動、制動時間設定過長或過短 按電梯技術說明書調整啟動、制動時間
5、啟動、制動電抗器（電阻）接頭壓片松動 緊固接點
3、閉合基站鑰匙開關，基站電梯不能開門
1、廳外開關門鑰匙開關接觸不良或損壞 更換鑰匙開關
2、開門第一限位開關的接點接觸不良 更換限位開關
3、基站廳外開關門控制開關接點接觸不良或損壞 更換開關門控制開關
4、開門繼電器損壞或其控制電路有故障 更換繼電器或檢查故障線路
4、電梯到基站後不能開門
1、開關迴路保險絲燒斷 更換保險絲
2、開門限位開關接點接觸不良或損壞 更換限位開關
3、開門繼電器損壞或其控制迴路故障 更換繼電器或檢查迴路
4、門機皮帶松脫或斷裂 調整或更換皮帶
5、開關門時沖擊聲很大
1、開關門粗調電阻器調整不當 調整電阻器電環位置
2、開關門細調電阻調整不當或電環接觸不良 調整電阻環位置或調整其接觸壓力
6、按開關按鈕不能自動 關門
1、開關門迴路保險絲燒斷 更換保險絲
2、關門繼電器損壞或關門迴路有故障 更換繼電器或檢查關門迴路並修復
3、關門第一限位開關觸點接觸不良 更換限位開關
4、安全觸板卡死或開關損壞 調整安全觸板或更換觸板開關
5、門區光電保護裝置故障 修復或調整
7、關門後電梯不能啟動
1、廳、轎門連鎖開關接觸不良或損壞 檢查修復連鎖開關
2、電源電壓過低或缺相 檢查並修復
3、制動器抱閘未松開 調整制動器
4、直流電梯勵磁裝置故障 檢查並修復
8、電梯啟動困難或運行速度減慢
1、電源電壓過低或缺相 檢查並修復
2、制動器抱閘未松開 調整制動器
3、直流電梯勵磁裝置故障 檢查並修復
4、曳引電動機軸承潤滑不良 補油或清洗更換潤滑油脂
5、曳引機減速器潤滑不良 補油或更換潤滑油脂
9、電梯運行時轎廂有異常或噪音
1、導軌潤滑不良 清洗導軌並加油
2、導向輪或反繩輪與軸套潤滑不良 清洗更換潤滑油脂
3、感應器與隔磁板碰撞 調整感應器或隔磁板位置
4、導靴靴襯磨損嚴重 更換靴襯
5、滾動靴地軸承磨損 更換軸承
6、制動器間隙過大或過小 調整制動器間隙
7、轎頂掛件松動或井道有異物 緊固掛物、清除異物

⑸ 電梯常見故障有哪些，及如何維修

電梯常見故障現象及處理方法歸納如下：

一、閉合底層鑰匙開關，基站不能開門

可能原因：

1.控制迴路保險絲熔斷

2.鑰匙開關按點接觸不良或破壞

3.底層鑰匙開關繼電器線圈損壞或觸點接觸不良

排除方法：

1.更換保險絲，並查找原因

2.如損壞則更換，如接觸不良則用無水酒精洗觸點並調整好接點彈簧片

3.若繼電器損壞則更換，若觸點接觸不良則清洗、修復觸點

二、選層後沒有信號

可能原因：

1.燈泡壞或接觸不良

2.轎內選層記憶繼電器失錄或其自鎖接點接觸不良

3.選層按鈕接觸點接觸不良或接線斷路

排除方法：

1.排除接觸不良或換燈泡

2.更換或清洗

3.修復按鈕接點並將線接好

三、有選層信號，但方向燈不亮

可能原因：

1.信號燈接觸不良或損壞

2.選層繼電器常開接點接觸不良，使方向繼電器不吸合

排除方法：

1.排除接觸不良或更換燈泡

2.排除接觸不良

四、按下關門按鈕後，門不關

可能原因：

1.關門按鈕接點接觸不良或損壞

2.關門控制迴路有斷點，使關門繼電器不能吸合

3.關門繼電器故障或損壞

4.開、關門電阻損壞

5.門電動機損壞，傳動皮帶過松或磨斷

排除方法：

1.用導線短接法確定是否關門按鈕問題,確定後修復好

2.用導線短接法將門控制迴路中的斷點找出，然後修復或更換

3.修復或更換

4.更換

5.門電機損壞、皮帶斷則更換，皮帶松則適當轉動偏心軸來調整皮帶張緊度

五、門未關，電梯能選層起動

可能原因：

1.門鎖開關觸頭粘死

2.門鎖控制迴路接線短路

排除方法：

1.排除或更換

2.檢查門鎖線路，排除短路點

六、電梯在行駛中突然停車

可能原因：

1.外電網停電或斷電

2.由於某種原因，電流過大，總開關保險絲熔斷，或自動空氣開關跳閘

3.安全鉗動作

4.門刀碰門球，使門迴路斷開

5.安全迴路有關開關，或熱保護繼電器動作

排除方法：

如停電時間過長，應通知維修人員採取營救措施。找出原因，更換保險絲或重新合上空氣開關。拉掉電源總開關，並掛上井道有人工作標記。用制動器扳手將抱閘松開，另一人用盤車手輪將電梯向上移動至安全鉗碶塊脫離開導軌為止，並使轎廂停靠在層門口，放出乘客，然後合上總電源，在轎頂上以檢修速度檢查各部分有無異常，並用鏗刀將導軌上的制動痕修光。調整門球與門刀位置。檢查安全迴路開關井恢復，或檢查熱保繼電器過電流整定值是否合適。

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電梯保養技巧

電梯保養指定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調試安全裝置的工作。包括電梯曳引鋼絲繩的無損檢測與潤滑維護等。

一、注意事項

1.電梯由機械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。

2.電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節約資金，找臨時工或沒有資質的公司做電梯維護保養，一旦出了安全問題連責任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質的專業公司進行維保的話，一方面維保技術和質量有保證，另方面一旦出了問題也有人負責。

二、機械部件保養技巧

1.電梯的曳引機需要油的潤滑。在曳引機的外罩上有兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低於下面的刻度，就表示應該給曳引機加油，如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好地潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。電梯運行時間長了以後應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好地潤滑。

2.電梯轎廂導靴的清洗和潤滑。眾所周知，導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，並且應打掃干凈轎廂的衛生。

3.電梯廳門和轎門的保養。電梯出現故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發出令人不愉快的聲音。注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產品質量產生懷疑。

三、電氣部件保養技巧

電氣部件大致分為控制屏、各安全迴路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。

在工作中最好不要在控制屏內進行電梯迴路的短接。電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現的事故最多。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把安全迴路給短接了，如果一定要進行短接，就要查明哪個安全部件出了問題，需要短接哪個安全部件，而且保養或急修好了以後，一定要及時把短接線取掉。

四、安全監測

1.機房環境

2.控制屏櫃

3.主電源開關

4.曳引輪

5.限速器

6.井道與底坑

7.導軌

8.層門與轎廂

9.對重應有壓板可靠固定，防止松動

10.限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應設安全開關

11.補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞

12.電氣安全部分

⑹ 造成電梯不能關門操作的常見原因主要有哪些

操作盤關門按鈕損壞；外呼按鈕不復位；操作盤開門按鈕不復位；安全觸板開關損壞；光電保護裝置對位偏離；超載開關動作；電梯故障安全保護功能的保護狀態；

⑺ 電梯發生故障和事故的主要原因有哪些

電梯是機電一體化的特種設備，像垂直電梯是裝設於大樓的井道之中，自動扶梯一般是斜置在大樓的兩個樓層之間，它們都是由驅動系統、電氣自動控制系統、導向系統、安全保護系統等電氣機械部件組成，因此跟其它的電氣機械設備一樣，電梯在不斷運行的過程中發生一些故障是不能完全避免的。但是通過妥善的使用、管理和維護，可以降低電梯的故障率，減小安全隱患；反之，如果這些故障和隱患不能及時被發現和排除，就可能導致安全事故發生。因此，我們應當正確認識電梯及其故障和事故，以防為主，疏堵結合，通過社會各界的努力，共同做好電梯的安全工作，保證電梯安全運行。
從近幾年電梯發生故障造成困人或者事故的統計分析來看，其主要原因還是在維護保養、日常安全管理、使用等環節。
（1）電梯日常維護保養單位未能切實履行維護保養職責，電梯日常維護保養不到位，如不按規定的頻次和質量要求維保，部件潤滑不足、異物卡阻、零部件松動疲勞損壞後得不到及時更換調整、保護功能失效後得不到有效處理等;還有些維保單位低價爭保攬保，不按規定配備足夠數量的維保人員，以修代保。
（2）電梯使用單位對電梯日常安全管理重視程度不足，安全管理制度不健全、電梯安全管理人員配備不足，日常安全檢查管理流於形式，對電梯存在的異常情況不能及時發現、及時處理；有的物業管理單位拖欠維保費用，導致維保單位無法正常開展日常維護保養工作。
（3）乘客不規范使用電梯等因素，例如，有的乘客亂敲亂撞層門、轎廂和操作按鈕等零部件，有的用電梯運送水泥砂漿等貨物而沒有任何防護措施，這些錯誤的使用方式容易造成電梯安全保護系統損壞。此外，部分業主履行主體義務不到位，不支付電梯維保的費用，導致電梯安全管理人員和維保單位無法按規范對電梯進行管理和維保。
此外，目前還存在部分電梯管理責任主體不明確、選型配置與使用條件不適應、住宅專項維修資金使用渠道不暢通，以及老舊電梯逐步增多等原因，電梯困人等故障還較多，電梯事故時有發生，電梯安全水平與人民群眾日益提高的安全、便利的需求還有較大差距。

⑻ 電梯不關門有哪些原因

電梯不關門的原因有：

1、控制電路熔斷器1RD、2RD或門機電路熔斷器11RD過松或熔專斷

2、門機傳動屬皮帶打滑

3、門機電動機DM損壞

4、門機電阻RMD斷絲不通

5、門機電路個別連接端點(M1或 M2或M3或M4)松動脫落

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電梯應用的技術有：

1、全數字識別乘客技術（所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別）

2、數字智能型安全控制技術（通過乘客識別系統或者IC卡以及數碼監控設備，拒絕外來人員進入）

3、第四代無機房電梯技術（主機必須與導軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達到2.0M/S以上，最高可以使用在30層以上。）

4、雙向安全保護技術（雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用）

5、快速安裝技術（改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝）

6、節能技術（採用節能技術，使電梯更節約能源）

7、數字監控技術（完全採用計算機進行電梯監控與控制）

8、無線遠程式控制制及報警裝置（當電梯產生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發送故障信息，並通過手機發送信號對電梯進行簡單控制。）

參考資料來源：網路-電梯門

參考資料來源：網路-電梯

⑼ 載客電梯常見的故障有哪些怎麼處理

1．電梯機械繫統的常見故障分析
電梯機械繫統的故障在電梯全部故障中所佔的比重比較少，但是一旦發生故障，可能會造成長時間的停機待修或電氣故障甚至會造成嚴重設備和人身事故。進一步減少電梯機械繫統故障是維修人員努力爭取的目標。
①由於潤滑不良或潤滑系統的故障會造成部件傳動部位發熱燒傷和抱軸，造成滾動或滑動部位的零部件損壞而被迫停機修理。
②由於沒有開展日常檢查保養，未能及時檢查發現部件的傳動、滾動和滑動部件中有關機件的磨損程度和磨損情況，沒能根據各機件磨損程度進行正確的修復，而造成零部件損壞被迫停機修理。
③由於電梯在運行過程中振動造成緊固螺栓松動，使零部件產生位移，失去原有精度，而不能及時修復，造成磨、碰、撞壞機件被迫停止修理。
④由於電梯平衡系數與標准相差太遠而造成過載電梯轎廂蹲底或沖頂，沖頂時限速器和安全鉗動作而迫使電梯停止運行，等待修理。
2．電梯電氣系統的故障分析
電梯故障絕大系數是電氣控制系統的故障。電氣控制系統故障比較多的原因是多方面的，主要原因是電器元件質量和維修保養不合格。
電氣系統的故障大致可以分為兩類：
①電氣迴路發生的斷路故障。電路中往往會發現電氣元件入線和出線的壓接螺釘松動或焊點虛焊造成電氣迴路斷路或接觸不良。斷路時必須馬上進行檢查修理；接觸不良久而久之會使引人或引出線拉弧燒壞接點和電器元件。
②短路故障。當電路中發生短路故障時，輕則會燒毀熔斷器，重則燒毀電氣元件，甚至會引起火災。常見的有接觸器或繼電器的機械和電器連鎖失效，可能產生接觸器或繼電器搶動造成短路。接觸器的主接點接通或斷開時，產生的電弧使周圍的介質擊穿而產生短路。電氣元件絕緣材料老化、失效、受潮也會造成短路。
30-5-3-2 電梯常見故障及排除
（1）電網供電正常，電梯沒有快車和慢車。主要原因：
1）主電路或控制迴路的熔斷器熔體燒斷；
2）電壓繼電器損壞，其他電路中安全保護開關的接點接觸不良，損壞；
3）經控制櫃接線端子至電動機接線端子的接線，未接到位；
4）各種保護開關動作未恢復。
排除方法：
1）檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體是否熔斷，是否安裝，熔斷器熔體是否夾緊到位。根據檢查的情況排除故障。
2）查明電壓繼電器是否損壞；檢查電壓繼電器是否吸合，檢查電壓繼電器線圈接線是否接通；檢查電壓繼電器動作是否正常。根據檢查的情況排除故障。
3）檢查控制櫃接線端子的接線是否到位；檢查電機接線盒接線是否到位夾緊；根據檢查情況排除故意。
4）檢查電梯的電流、過載、弱磁、電壓、安全迴路各種元件接點或動作是否不正常，根據檢查的情況排除故障。
（2）電梯下行正常，上行無快車。主要原因：
1）上行第一、第二限位開關接線不實，開關接點接觸不良或損壞。
2）上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞。
3）控制迴路接線松動或脫落。
排除方法：
1）將限位開關接點的接線接實，更換限位開關的接點，更換限位開關。
2）將下行控制接觸器繼電器線圈的接線接實，更換接觸器繼電器。
3）將控制迴路松動或脫落的接線接好
（3）電梯轎廂到平層位置不停車。主要原因：
1）上、下平層感應器的干簧管接點接觸不良，隔磁板或感應器相對位置尺寸不符合標准要求，感應器接線不良。
2）上、下平層感應器損壞。
3）控制迴路出現故障。
4）上、下方向接觸器不復位。
排除方法：
1）將干簧管接點接好，將感應器調整好，調整隔磁板或感應器的尺寸。
2）更換平層感應器
3）排除控制迴路的故障。
4）調整上、下方向接觸器。
（4）轎廂運行到所選樓層不換速。主要原因：
1）所選樓層換速感應器接線不良或損壞。
2）換速感應器與感應板位置尺寸不符合標准要求。
3）控制迴路存在故障。
4）快速接觸器不復位。
排除方法：
1）更換感應器或將感應器接線接好。
2）調整感應器與感應板的位置尺寸，使其符合標准。
3）檢查控制迴路，排除控制迴路故障。
4）調整快速接觸器。
（5）電梯有慢車沒快車。主要原因：
1）轎門、某層門的廳門電鎖開關接點接觸不良或損壞。
2）上、下運行控制繼電器、快速接觸器損壞。
3）控制迴路有故障。
排除方法：
1）調整修理層門及轎門電鎖接點或更換接點。
2）更換上、下行控制繼電器或接觸器。
3）檢查控制迴路，排除控制迴路故障。
（6）轎廂運行未到換速點突然換速停車。主要原因：
1）開門刀與層門鎖滾輪碰撞。
2）開門刀層門鎖調整不當。
排除方法：
1）調整開門刀或層門鎖滾輪。
2）調整開門刀或層門鎖。
（7）轎廂平層准確度誤差過大。主要原因：
1）轎廂超負荷。
2）制動器未完全打開或調整不當。
3）平層感應器與隔磁板位置尺寸發生變化。
4）制動力矩調整不當。
排除方法：
1）嚴禁超負荷運行。
2）調整制動器，使其間隙符合標准要求。
3）調整平層感測器與隔磁板位置尺寸。
4）調整制動力矩。
（8）電梯運行時轎廂內有異常的雜訊和振動。主要原因：
1）導靴軸承磨損嚴重。
2）導靴靴襯磨損嚴重。
3）感測器與隔磁板有碰撞現象。
4）反繩輪、導向輪軸承與軸套潤滑不良。
5）導軌潤滑不良。
6）門刀與層門鎖滾輪碰撞，或碰撞層門地坎。
7）隨行電纜刮導軌支架。
8）曳引鋼絲繩張力調整不良。
9）補償鏈蹭導向裝置或底坑地面。
排除方法：
1）更換導靴軸承。
2）更換導靴靴襯。
3）調整感應器與隔磁板位置尺寸。
4）潤滑反繩輪、導向輪軸承。
5）潤滑導軌。
6）調整門刀與層門鎖滾輪、門刀與層門地坑間隙。
7）調整或重新捆綁電纜。
8）調整曳引鋼絲繩張力。
9）提升補償鏈或調整導向裝置。
（9）選層記憶並關門後電梯不能啟動運行。主要原因：
1）層轎門電聯鎖開關接觸不良或損壞。
2）制動器抱閘未能松開。
3）電源電壓過低
4）電源斷相。
排除方法：
1）修復或更換層轎門聯鎖開關。
2）調整制動器使其松閘。
3）待電源電壓正常後再投入運行。
4）修復斷相。
（10）電梯啟動困難或運行速度明顯降低。主要原因：
1）電源電壓過低或斷相。
2）電動機滾動軸承潤滑不良。
3）曳引機減速器潤滑不良。
4）制動器抱閘未松開。
排除方法：
1）檢查修復。
2）補油、清洗、更換潤滑油。
3）補油或更換潤滑油。
4）調整制動器。
（11）開門、關門過程中門扇抖動、有卡阻現象。主要原因：
1）踏板滑槽內有異物阻塞。
2）吊門滾輪的偏心輪松動，與上坎的間隙過大或過小。
3）吊門滾輪與門扇連接螺栓松動或滾輪嚴重磨損。
4）吊門滾輪滑道變形或門板變形。
排除方法：
1）清掃踏板滑槽內異物。
2）修復調整。
3）調整或更換吊門滾輪。
4）修復滑道門板。
（12）直流門機開、關門過程中沖擊聲過大。主要原因：
1）開、關門限位電阻調整不當。
2）開、關門限速電阻調整不當或調整環接觸不良。
排除方法：
1）調整限位電阻位置。
2）調整電阻環位置或者調整電阻環接觸壓力。
（13）電梯到達平層位置不能開門。主要原因：
1）開關門電路熔斷器熔體熔斷。
2）開關門限位開關接點接觸不良或損壞。
3）提前開門感測器插頭接觸不良，脫落或損壞。
4）開門繼電器損壞或其控制電路有故障。
5）開門機傳動帶脫落或斷裂。
排除方法：
1）更換熔斷器的熔體。
2）更換或修復限位開關。
3）更換或修復感測器插頭。
4）更換斷電器、修復控制電路故障。
5）調整或更換開門機皮帶。
（14）按關門按鈕不能自動關門。主要原因：
1）開關門電路的熔斷器熔體熔斷。
2）關門繼電器損壞或其控制迴路有故障。
3）關門第一限位開關的接點接觸不良或損壞。
4）安全觸板未復位或開關損壞。
5）光電保護裝置有故障。
排除方法：
1）更換熔斷器熔體。
2）更換繼電器或檢查電路故障並修復。
3）更換限位開關。
4）調整安全觸板或更換安全觸板開關。
5）修復或更換門光電保護裝置。
30-5-3-3 電梯故障的邏輯排除方法
要迅速正確地排除電梯故障，必須對自己所保養的電梯的機械結構和電氣控制系統有比較詳細的了解和掌握。世界上有許多型號的電梯，有各種形式的控制和驅動方式，存在一定的差異，但它們運行的邏輯過程基本上是一樣的。掌握電梯運行的邏輯過程，可以大致判斷故障的部位。電梯運行的邏輯過程基本上如下：

30-5-4 電梯遠程監控在電梯維護保養中的應用
隨著科學技術的發展，先進電子技術應用了電梯已是電梯行業里家喻戶曉的事情，計算機應於電梯給電梯的應用帶來了突飛猛進的發展，減少了直流發電機、控制櫃數量、機械選層器，曳引機體積也越來越小，減小了機房面積，節省了大量開支，計算機替代傳統的繼電器接觸器等元件，由觸點控制到無觸點控制大大地降低了電梯在運行過程中的故障，為電梯安裝企業進行安裝、為電梯維修企業維修保養節約了大量的人力，物力和時間，為國家節約了大量的能源，為用戶提供了滿意的優質的服務。
科學技術的突飛猛進發展將給電梯遠程監控在電梯維修工作中提供完美的發展空間。
目前，在我國電梯中的監控還不屬於真正意義上的遠程監控，其主要作用是防止犯罪和發生火災情況下的應急處理，以及電梯故障的及時發現和維修。電梯遠程監控在電梯維修中的應用主要體現在以下幾個方面：
1．給電梯維修企業的電梯管理者提供極大的方便
電梯的遠程監控可以是一台電梯乃至上百台電梯或更多。管理者可通過集中在控制室的屏幕上得到電梯運行及故障狀態；可以通過自己的接收設備在不同地點不同場合隨時閱讀電梯遠程監控系統發出的電梯運行狀態及電梯故障信息；管理者可以在任意場合（或場所）用現代的信息傳遞方式通知電梯維修人員。
2．為電梯維修人員提供了極大便利
當電梯維修人員接收到電梯維修管理者的指令後，他可以在最短的時間趕到電梯維修工程現場，以最快的速度排除電梯故障。因為電梯管理者無論是從集中控制室的屏幕上閱讀的信息，還是通過管理者閱讀自己的接收設備得到的信息，信息中均反映了電梯故障的部位和故障排除方法。

⑽ 常見電梯事故的原因及應急措施有哪些

電梯的出現故障有：門系統事故、蹲底或沖頂事故和其它事故，對於不同的故障採用的應急專措施也不一樣。就屬拿門系統事故來說：門系統事故之所以發生概率最高，是由電梯系統的結構特點造成的。因為電梯的每一次運行都要經過開門、關門動作，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之，造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠，若維修更換不及時，電梯帶故障運行，很容易發生事故，此類事故往往造成乘客被困。
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