如何維修排氣管後段

A. 桑塔納2000自動擋排氣管後段壞了怎樣維修

換掉

B. 汽車排氣管尾段能維修嗎

是排氣管斷裂嗎？如果排氣管斷裂 是可以修復的 用氬弧焊重新焊好就行了 但需要將排氣管拆下來

C. 如何節約成本更換排氣管中段

把銹壞的地方切割下來一小段，然後找一節等長等粗的不銹鋼管焊上即可內，幾十塊搞定，我就是這么處理容的。

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D. 汽車排氣管後段內膽壞了，對車子動力有沒有影響

會有些影響 排氣內膽壞了 1.會造成排氣堵塞 影響動力提升 2. 會產生排氣雜訊 影響正常行駛 尤其是開高速 嚴重的會產生 耳鳴、 眩暈 建議及時更換

E. 汽車排氣管壞了怎麼修理

排氣管一般分為三段,
頭段也就是所謂排氣歧管,有兩種形式4-1,4-2-1,前著是注重高轉動力的設計,後者是注重低轉扭力的設計,而且排氣頭段是等長的,這種設計是為了防止個排氣管間的排氣脈沖,相互干擾產生排氣亂流,直接影響發動機的動力輸出~這個是鑄鐵,或者鋁合金的所以沒那麼容易損壞,可以放心使用~
中段,沒有什麼實際意義,目的就是為了導流.
尾段,這個也是有兩種形式直排式和回壓式,前者注重高轉輸出,後者則是注重低轉扭力.排氣的生意也略微有些不同,前者更高昂,後者則是低沉有力.尾段的排氣的直徑一原廠15%-20%為最佳提升原則.
如果是渦輪改裝的話,則要選擇更寬的中段和尾段,以逐漸放大的方式搭配,目的是為了逐步放大排氣脈沖,是排氣更順暢,而不會產生亂流~排氣管大,是汽車功率大,但不是排氣管多了就可以跑得快,因為環保,有些大排量的車因廢氣處理的原因,加多兩組,有的後面看的是四個排氣出口,其實也是一根排氣管有兩個出氣口而己.還有就是v型發動機,在八缸或十缸,因排氣量大而由兩個排氣管工作.但和動力沒有直接的聯系,更多的是環保.
你最下面講的不正確.世界上還沒有一部車設計成一個氣缸一個排氣管的.因為氣缸工作不是同時工作,是有順序的,只要不超出十二個缸,不存在其中有兩個缸同時在排氣,所以就不會產生背壓,那麼就一個排氣管聯接四個缸或是五個缸都不會互相產生影響的.

F. 換排氣管後段要焊接嗎

沒有這樣的回事！除非鏍位斷了或懷了，才出下策！

G. 汽車排氣管漏氣該怎麼修復

汽車排氣管漏氣需要修復的話，是必須前往汽車的4S店或者是維修店進行修復的，不能夠擅自對汽車排氣管進行維修的，避免影響汽車的行車安全。

如果排氣管破損的話，一定會影響汽車的動力性能，但不一定會損失動力，還有可能會增加動力，主要要看是排氣管的哪個部分損壞了。排氣管破損可以分為三種情況：前段破損、中短破損和後端破損即三無催化部分破損。

排氣管中消音部分破損，最大的影響就是噪音會變大，對汽車的其他性能並沒有什麼影響；排氣管後段如破損的話，就會比較麻煩，不僅噪音大，尾氣排放也不達標，必須要更換，

(7)如何維修排氣管後段擴展閱讀：

汽車排氣管漏氣介紹如下：

如果只有排氣管出現小洞，不會導致車輛油耗嚴重增加。理論上來說，如果把排氣管全部拆掉的話，排氣阻力完全消失，會導致發動機功率上升，油耗會增加。賽車（包括摩托車）的排氣管沒有消音器，就是為了減少排氣阻力，不過噪音巨大。

焊接是個最經濟的辦法。有些車的排氣管好多焊接補丁，就是為了省錢。排氣管腐蝕說明發動機排放良好。油耗明顯增加，可能是冬季氣溫低造成的，其它特別的因素可能還有發動機積碳過多。

H. 汽車的排氣後段消音器破了個洞，能修嗎

鐵皮很薄，用氣焊可以修補

I. 科魯茲排氣管後段怎麼拆裝

《科魯茲氣門拆裝及檢測》

1. 檢查工具，將所需工具按照順序擺放在工作台上。使用工具：快速扳手E10號套筒 按照維修手冊里的順序依次放鬆1至2圈直至螺絲與軸承蓋無應力之後再快速的完全擰開四顆螺絲.

2.使用橡膠皮錘或木錘敲擊軸承蓋使軸承蓋與汽缸蓋分離

3.拆卸進排氣凸輪軸 (1.先拆下排氣凸輪軸2.再拆下進氣凸輪軸）

4.放鬆螺絲1至2圈（順序為1.3.4.2?從兩邊到中間）

5.依順序反復放鬆直至螺絲與軸承蓋無應力，再快速松開螺絲（快速松開可以用接桿）取下凸輪軸。

6.拆卸氣門挺桿

7.使用磁力棒按照順序拆下氣門挺桿

8.拆卸配氣機構

9.戴上防護眼鏡使用氣門鉗拆卸配氣機構

10.使用磁力棒吸取氣門彈簧鎖片

11.諾鎖片無法以磁力棒吸取使用另一段將鎖片挑松（應注意勿讓鎖片彈飛或掉落）

12.拆卸氣門油封

13.使用氣門油封拔取鉗拔取氣門油封

14.調整適當開度以利於拔取氣門油封

15.拆卸之後零配件按順序排列

16.氣門檢測

17.氣門外觀目視檢測（氣門座部位點腐蝕，頭部錐面厚度，氣門桿部彎曲，氣門桿部點蝕磨損，鎖片槽磨損，氣門桿頂端磨損） 氣門長度檢測， 氣門頭部直徑檢測， 氣門錐面上的接觸面寬度檢測， 氣門座的接觸面寬度檢測， 進-排氣門對氣門座的同心度檢測， 氣門錐面位置檢測。

18.氣門長度測量（測量前對預測量部位做清潔以及高度尺歸零）

19.讀取高度尺數值並參照手冊判斷檢測結果 （進氣門標准長度 117.000-117.400毫米） （排氣門標准長度 116.160-116.360毫米）

20.氣門頭直徑測量使用千分尺或游標卡尺檢測（測量前擦拭測量接觸面將外徑千分尺做歸零） 讀取千分尺數值並參照手冊判斷檢測結果 （進氣門-氣門頭直徑31.100-31.300毫米） （排氣門-氣門頭直徑27.400-27.600毫米）

21.氣門頭直徑檢測（使用游標卡尺）測量前擦拭測量接觸面將游標卡尺做歸零。

22.檢查氣門座寬度， 氣門錐面寬度， 氣門對氣門座同心度檢查， 氣門錐面位置檢查 使用紅印油將氣門錐面塗抹均勻

23.將氣門放回氣門座以適當壓力旋轉一圈使紅印油貼合在氣門座上（使用氣門碾子），使用游標卡尺或鋼板尺測量，氣門座接觸面寬度並參照手冊判斷檢測結果 （進氣門高度 1.000-1.400毫米） （排氣門高度1.400-1.800毫米）

24.將氣門錐面上的紅印油擦拭乾凈在放回氣門座以適當力道旋轉一圈，檢測氣門錐面接觸面寬度使用游標卡尺或鋼板尺讀取數值並參照手冊判斷檢測結果

25.檢查氣門對氣門座的同心度（檢查氣門錐面上的同心圓有無斷續）如果節氣門錐面和氣門桿是同心的，從而提供正確的密封，則圍繞整個錐面（檢查氣門錐面位置）的印痕會是連續的。檢查氣門錐面位置，使用鋼板尺分別測量接觸面上緣至氣門錐面上緣以及接觸面下緣至氣缸頭外徑距離是否符合維修手冊標准 （注意：染料磨去印痕至少要距離氣門徑 餘量 0.5毫米 如果染料磨去印痕離餘量太近必須修整氣門座以使接觸面離開餘量）

26.將氣門及氣門座的紅印擦拭乾凈??注意：（組裝前使用拭油紙及吹塵槍對所有零部件做清潔）使用氣門油封安裝輔助工具安裝氣門油封??（油封安裝前需要使用機油潤滑）使用橡皮錘敲擊以使油封固定在導管上???（安裝配汽機構前先使用機油潤滑並戴上防護眼睛）使用氣門鉗以及鎖片安裝輔助夾具將鎖片與鎖片槽對准後慢慢松開氣門鉗，安裝氣門挺桿安裝前使用機油潤滑，挺桿安裝前先使用拭油紙擦拭，使用輔助工具旋轉氣門挺桿使其接觸面充分潤滑

27.安裝凸輪軸，安裝前先使用拭油紙擦拭軸承座，使用機油潤滑軸承座?（安裝時半月記號盡量朝上）安裝凸輪軸軸承蓋並依照順序預緊螺絲（注意安裝順序是3.1.2.4從中間到兩邊）使用扭力扳手按照軸承蓋螺絲順序先預緊2N-m扭力，再將螺絲依照順序上緊8N-m扭力

28.組裝完成 整理及清潔場地。

J. 排氣管 中尾段 斷了 怎樣焊接

氬弧焊點固，斷續小電流焊接，如果排氣管是不銹鋼材質，焊接之前背面最好是塗抹背面保護劑，方式焊縫背面因為高溫氧化，出現使用二次腐蝕漏點甚至二次裂紋斷開。