⑴ 汽車維修過程涉及的環境因素和危險源包括哪些
汽修維修過程中危險源 ：
一、千斤頂
使用千斤頂頂車時支架必須牢固，頂起和放下車輛時用力輕以免車輛突然落下造成人員傷害。
1、使用千斤頂作業時，必須選擇平坦、結實場地，用安全登按規定支撐點將車輛支撐穩固。
2、嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
二、舉升機
舉升機工作時，存在人員觸電、傷害、高空等危險因素。
1. 設備接地良好，電線無破裸漏，合理操作。
2. 舉升和下降舉升時工作范圍內不得站人，應兩人配合工作，一人操作，一人觀察。
3. 定期檢查舉升機液壓管接頭的堅固情況，工作室觀察壓力表的壓力。
4. 舉升車輛時要按照車輛規定的位置進行舉升，嚴格執行操作規程。
5. 車輛舉升時，車輛上的鬆散件和維修工件應取下，防止跌落傷人。
三、砂輪機
砂輪機運行過程中容易濺起顆粒，造成人員傷害，同時砂輪機及電纜必須絕緣良好，否則會出現人員觸電。
1. 工作時防護眼鏡等防護用品需佩戴齊全，不能正面打磨。
2. 開機前檢查砂輪是否出現裂痕和松動，及時更換砂輪機，砂輪防護罩齊全。
四、空氣壓縮機
空氣機使用過程中皮帶飛出容易造成人員傷害
定期檢查更換皮帶，定期檢查皮帶防護罩齊全有效，定期檢查皮帶輪固定螺母應緊固。
五、電瓶
充電時操作不當，易發生電瓶爆裂，電解液泄露事故
1. 電瓶充電時，保持通風良好，充電時打開電瓶蓋。
2. 加液時佩戴防護眼鏡，橡膠手套等防護用品。
六、切割機
使用過程中易發生飛濺物、切割片傷人，人員觸電事故
切割機在切割物件時，物件必須夾緊。
在使用前必須檢查能否正常使用，電源線有無破損，切割片是否緊固，有無破損。
七、台鑽
操作不當造成機械傷人、飛濺傷人、鑽頭折斷傷人。
1. 鑽廠地墊安裝牢固。 2. 禁帶手套操作。 3. 工間必須固定加緊。
⑵ 維修危險源有哪些
(一)車輛維修危險源
砂輪機、汽油，舉升機，千斤頂是車輛維修危險源。車輛的啟動情況，其實安全預防很重要，安全需要常抓不懈。
第一、砂輪機
砂輪機運行過程中容易濺起顆粒，造成人員傷害，同時砂輪機及電纜必須絕緣良好，否則會出現人員觸電。
第二、舉升機
舉升機工作時，存在人員觸電、傷害、高空等危險因素。
第三、千斤頂
使用千斤頂頂車時支架必須牢固，頂起和放下車輛時用力輕以免車輛突然落下造成人員傷害。
(二)機房火災危險源:
機房外部建築行業有關、機房內的供配電系統起火、機房內的用電設備起火、人為事故引起的火災。
(1)機房內的用電設備起火，當設備長時間連續工作時，元器件因質量、故障、老化或接觸 電阻過大而發熱著火，引燃周圍可燃物，擴大成災。
(2)機房內的供配電系統起火，由於機房內的用電設備多，機房內供電線路布線集中復雜， 且機房內設備一般為連續運轉，導致機房內的供電線路發熱量較大甚至出現提前老化的現象，易發生供電線路的起火現象。
(3)人為事故引起的火災，由於機房內部的工作人員缺乏防火知識，違反有關安全防火規定 進行操作引起起火，若此時不能及時採取正確、有效的滅火措施，將會使火勢蔓延而造成重大損失。此類故障也包括外部人員利用保安措施上的疏漏進入機房故意縱火的破壞的情況。
⑶ 汽車維修過程中有哪些危險源
汽修維修過程中危險源 ：
一、千斤頂
使用千斤頂頂車時支架必須牢固，頂起和放下車輛時用力輕以免車輛突然落下造成人員傷害。
1、使用千斤頂作業時，必須選擇平坦、結實場地，用安全登按規定支撐點將車輛支撐穩固。
2、嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
二、舉升機
舉升機工作時，存在人員觸電、傷害、高空等危險因素。
1. 設備接地良好，電線無破裸漏，合理操作。
2. 舉升和下降舉升時工作范圍內不得站人，應兩人配合工作，一人操作，一人觀察。
3. 定期檢查舉升機液壓管接頭的堅固情況，工作室觀察壓力表的壓力。
4. 舉升車輛時要按照車輛規定的位置進行舉升，嚴格執行操作規程。
5. 車輛舉升時，車輛上的鬆散件和維修工件應取下，防止跌落傷人。
三、砂輪機
砂輪機運行過程中容易濺起顆粒，造成人員傷害，同時砂輪機及電纜必須絕緣良好，否則會出現人員觸電。
1. 工作時防護眼鏡等防護用品需佩戴齊全，不能正面打磨。
2. 開機前檢查砂輪是否出現裂痕和松動，及時更換砂輪機，砂輪防護罩齊全。
四、空氣壓縮機
空氣機使用過程中皮帶飛出容易造成人員傷害
定期檢查更換皮帶，定期檢查皮帶防護罩齊全有效，定期檢查皮帶輪固定螺母應緊固。
五、電瓶
充電時操作不當，易發生電瓶爆裂，電解液泄露事故
1. 電瓶充電時，保持通風良好，充電時打開電瓶蓋。
2. 加液時佩戴防護眼鏡，橡膠手套等防護用品。
六、切割機
使用過程中易發生飛濺物、切割片傷人，人員觸電事故
切割機在切割物件時，物件必須夾緊。
在使用前必須檢查能否正常使用，電源線有無破損，切割片是否緊固，有無破損。
七、台鑽
操作不當造成機械傷人、飛濺傷人、鑽頭折斷傷人。
1. 鑽廠地墊安裝牢固。 2. 禁帶手套操作。 3. 工間必須固定加緊。
⑷ 汽車維修企業生產經營過程中存在什麼危險因素
1、火災
2、盜竊
3、生產安全。如不當操作導致汽車從升降機上掉下來；
4、風險客戶。客戶由於對維修不滿意而聚眾鬧事，最終形成公關危險
5、財務風險。稅務部門有可能查賬。
⑸ 汽車4S店的重大危險源有哪些
重中之重是烤漆房。其次是備件庫的油品。再者是洗車房，一定要注意穿膠鞋防治漏電。再者就是嚴格按照操作制度來維修作業。
⑹ 車輛段有哪些危險源
抄車輛段分為客車和貨車,現在基本都是單獨的車輛段.
客車車輛段一般由兩到三個不同的部門組成，其中有庫檢、客修、站檢、動車所、後勤等等。
庫檢為庫內檢修，一般客車跑一個往返後都要入庫，對車體、走行部、車鉤、車內設備、電力系統進行一般性維護，庫內檢修又分為庫檢、車電、空調、整修、整備等等，各負其責。
客修是對客車進行B級、A2級保養和維修，一般情況下，25G型客車是一年半左右，25K型客車是一年左右入一次段修，段修將車內大部分設施進行分解維修和更換。
站檢是在客站進行不入庫列車的臨時檢修和到、開列車機車的摘掛作業的，有的車輛段沒有站檢，是因為該段周圍沒有大的火車站。
動車所負責目前和諧號動車組的維修保養。
後勤，一般就是類似澡堂、食堂等等。
貨車車輛段一般情況下分為站檢和貨修兩個部門
站檢是負責到開列車的檢修、風管、機車的連掛。
貨修是對到達該地區的貨車進行段修的，一般情況下貨車一到兩年入一次段修。
客車配屬：標有「京局京段」的客車車廂是配屬北京鐵路局北京車輛段的，而並不是客運段，客運段沒有配屬客車的權利。
⑺ 汽車維修車間的危險源有哪些
汽修維修過程中危險源 :
1.千斤頂 使用千斤頂頂車時支架必須牢固,頂起和放下車輛專時用屬力輕以免車輛突然落下造成人員傷害。 1、使用千斤頂作業時,必須選擇平坦、結實場地,用安全登按規定支撐點將車輛支撐穩固。 2、嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車...
2.舉升機 舉升機工作時,存在人員觸電、傷害、高空等危險因素。 1. 設備接地良好,電線無破裸漏,合理操作。 2. 舉升和下降舉升時...
3.砂輪機 砂輪機運行過程中容易濺起顆粒,造成人員傷害,同時
⑻ 車輛維修廠有哪些危險因素和危險源
激光雕刻機在應用中也沒有多大的危險，只要按照正確的操作流程就可以了，操作中需要注意專幾點：1.操作機器過程中屬身體不要遮擋光路。2.機器必須安全接地3.機器工作中不要打開後罩不要碰激光管的高壓線。4：不要用手去觸碰同步輪皮帶防止夾傷。