『壹』 內燃機車增壓器都有哪些種
你說的是火車上的還是汽車上的 是型號 還是 什麼的
渦輪增壓是大部分是廢氣渦輪增壓 至於型號 就N多了！
『貳』 內燃機車增壓器修理增壓器修理
增壓器的型號，以及出現的故障及異常狀況，我們一起幫你分析解決
『叄』 東風4D型內燃機車增壓器喘振的原因分析與處理 謝謝大家 畢業論文 有哪
那就與我說一下，這份所要求的
『肆』 內燃機車增壓器固死怎麼處置，求攻略
1、檢查cs指示燈是否亮，是否有燃油壓力。2、cs燈不亮、有燃油壓力，去機版械間檢查復原手柄權，重新啟機3、cs燈亮，檢查cs是否誤動作，檢查曲軸箱加油口是否有燃氣，cs動作、曲軸箱加油口有燃氣，不得啟機。4、cs燈不亮，無燃油壓力，按無燃油壓力查找就簡單了，不說了。基本上就是這3個原因：cs、燃油、極限動作
『伍』 國四柴油機車,增壓力差,感測器壞了,多少錢個
會亮故復障燈，並限制制發動機扭矩。
感測器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。感測器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。
它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
『陸』 內燃機車增壓器故障分析與預防措施
可以幫你寫一個
『柒』 內燃機車渦輪增壓器問題
就你的問題，本復人略制微闡述一下：
一般車上只帶一個渦輪增壓器，就足夠應付需要的動力了；但是也不能除外特別設計的，像國外製造的特殊應用車輛，發動機為12缸，每四缸一個渦輪增壓器！也就是有三個渦輪增壓器！其原理都是一樣的，都是利用發動機燃燒排出的廢氣帶動渦輪旋轉，繼而帶動同軸的葉輪高速旋轉，使大量空氣壓縮進發動機燃燒室，提高發動機動力……
通常增壓器也是要看型號的，大型增壓器都有中冷器散熱，因為增壓後的空氣溫度較高，通常能達到100多度，而溫度過高造成部件性能下降或損壞；又會因為溫度過高造成空氣量膨脹減少，同一體積內的空氣量減少，達不到實際調高效率。所以，在大型柴油機上面除了用渦輪增壓之外還帶有中冷器，就是給增壓的空氣散熱用的。
柴油機上面增壓器能提高40%左右的動力，汽油機可以提高20%左右動力；也就是說：在100馬力的增壓柴油機與增壓汽油機上面，柴油機有40馬力是增壓器帶來的，汽油機有20馬力是增壓器帶來的。因為它們的壓縮比不一樣，因此增壓後產生的動力不同。
就說到這里，不知道你是否能明白？
『捌』 內燃機車增壓器是什麼起什麼作用
柴油機的功率和單位時間內燃燒的柴油量有關。燃燒越多的柴油，就需要越多的空氣助燃。而內空氣是在柴容油機的吸氣沖程中吸入氣缸的，假如沒有任何增壓系統，那麼在吸氣時完全通過大氣壓力壓入汽缸。為了得到更多的空氣，就必須增大氣缸的體積。假如在空氣進入汽缸前，增加一個增壓器，將空氣壓縮，使壓強提高，這樣在同樣的汽缸體積下，就可以吸入更多的空氣，從而燃燒更多的柴油。因此可以在不用增加柴油機體積的情況下成倍地增大功率。另外，在高原地區由於氣壓更低，必須使用增壓作用更強的增壓器，因此有些機車還有高原版。
『玖』 df4內燃機車增壓器固死怎麼處理
請求救援
『拾』 今天去保養，師傅說我渦輪增壓器漏油，怎麼辦
增壓器漏油很多種原因，你能具體說一下你的增壓器什麼位置漏油嗎？增壓器是靠氣壓封油，而不是單純的靠油封封油。你先檢查一下你的進氣管和排氣管是否通暢，有無漏氣的地方。有漏氣就會漏油。還有就是車子的下排氣是否過大，如果下排氣過大就要考慮大修發動機了。增壓器漏油的情況比較多，不過由於增壓器損壞而導致漏油的情況很少見。