什麼是電務維修天窗

A. 什麼是電務天窗

是電動天窗吧.....

B. 什麼是鐵路接觸網維修「垂直天窗」

樓上說的沒錯，鐵路為了檢修接觸網（火車供電線路），需要停電，在停電期間就沒回有列車通過，這樣在列答車運行圖（不同時間列車走行區段）就會有一段空白（沒有列車走過的線條），故形象地叫「天窗」。

運行圖上縱坐標是區間，橫坐標是時間，當某個時間段沒車通過，圖上就是空白的，大概體現出來是縱向的空白，所以叫「垂直」。

C. 鐵路施工營業線施工中天窗是指什麼

"天窗"是指列車運行圖中不鋪劃列車運行線或調整．抽減列車運行線，為營業線施工．維修作業預留的時間，按用途分施工天窗和維修天窗．

D. 什麼是鐵路天窗

鐵路天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調整、抽減列車運行，為營業線施工版和維修作業預留的時間。權

如圖：

天窗類別：

按作業范圍分

1、天窗單元

2、基本天窗單元

按用途分

1、施工天窗

2、維修天窗

按影響范圍分

1、「V」停天窗

2、垂直天窗

3、同步天窗

E. 鐵路維修施工天窗，維修天窗什麼意思

天窗：是指列車運行復圖制中不鋪畫列車運行線或調整、抽減列車運行，為施工和維修作業預留的時間，也成為天窗點，主要用來維修設備和施工作業。維修天窗應該是天窗維修或者天窗施工，在維修和施工前，動監車間會向車站申請天窗修計劃，車務段批復下來才是維修或施工。沒有天窗點只能用來巡修設備了！

F. 什麼是鐵路天窗

「天窗」：是抄指列車運行圖中不鋪畫襲列車運行線或調整、抽減列車運行，為營業線施工和維修作業預留的時間。在編組站駝峰調車作業過程中，調車場里股道內停留車組之間的空檔稱為天窗。

天窗按用途分為：施工天窗和維修天窗。

施工和維修時間規定如下：

1、施工天窗：技改工程、線路大、中修及大型機械作業時，不應少於180分鍾。

2、維修天窗：電氣化雙線不應少於90分鍾，單線不少於60分鍾；非電氣化雙線不應少於70分鍾，單線不少於60分鍾。

為了保證行車安全，高速鐵路運行圖一般在夜間設置5~6小時的綜合維修天窗，對線路、通信信號和供電設備進行綜合維修。

G. 請問在鐵路運輸中 天窗 指的是什麼

天窗其實就是指列車的間隔時間，因為在繁忙的鐵路線上，列車是不間斷的通過某個區間的，為了給工務、電務部門維修的時間（大的維修，影響行車的），所以由調度員對某個區間實行封閉，這段時間就是天窗。

H. 什麼是鐵路供電系統「天窗點」點畢開通

首先要知道什麼是鐵路專用詞「天窗」：是指列車運行圖中不鋪劃列車運行線或調整、抽減列車運行線，為營業線施工、維修作業預留的時間，就是天窗時間內作業維修完畢正點開通線路的意思。

I. 電氣化鐵路天窗維修時間多少

電氣化鐵路天窗維修時間不是固定幾點到幾點的。是一個運行圖的概念。也就是說，如果起內始站是從晚上容12點開始的，那12點隨著最後一趟火車開出，到達點的天窗時間就逐個開始了。到達乙站的時間是1點的話，那乙站的天窗時間就從1點開始。
「天窗」：是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調整、抽減列車運行，為營業線施工和維修作業預留的時間。在編組站駝峰調車作業過程中，調車場里股道內停留車組之間的空檔稱為天窗。
天窗按用途分為：施工天窗和維修天窗。
施工和維修時間規定如下：
1、施工天窗：技改工程、線路大、中修及大型機械作業時，不應少於180分鍾。
2、維修天窗：電氣化雙線不應少於90分鍾，單線不少於60分鍾；非電氣化雙線不應少於70分鍾，單線不少於60分鍾。
為了保證行車安全，高速鐵路運行圖一般在夜間設置5~6小時的綜合維修天窗，對線路、通信信號和供電設備進行綜合維修。