① 開個維修共享單車的找誰
在3月14日， 共享單車逐漸流行，在帶給市民方便的同時，也遭到了一些人的惡意破壞，近日，記者探訪發現僅朝陽區某維修點就有近3000輛被破壞的共享單車，近10位修車師傅每天要修數百輛。
不過，有的維修師坦言，在電動車流行後，淘汰了許多傳統修車人，參與維修共享單車之前，已很多年沒修過車。
在朝陽區南十里居路北側看到，大約1公里長的路段，有近300米被ofo小黃車覆蓋，黑色車把、黃色車身看起來十分顯眼。
這些車密集地停放在馬路西側路上，從遠處看，是排列整齊的一大片。
附近有多處標語顯示，「維修中，請勿使用」，間隔的小塊空地上則有近10位維修師不斷重復著換胎、矯正車身等操作。
這些共享單車大部分看起來沒有嚴重的損毀，但許多車胎摸起來都是癟的，另外還有二維碼被塗抹，私換鎖具等情況，導致它們均不能投入到正常的運營中。
一位維修師舉例稱，正常車胎被扎應該是輪胎底部，但被送修的車輛基本都是側面被扎，看起來像是用錐子等銳器人為破壞的。
由於小黃車鎖具拆卸相對簡單，有一些車被人為破壞後，成了無鎖車，還有一些車的鎖具被調換、二維碼被塗抹，導致只有換鎖人知道密碼，其他用戶無法使用。
據維修師介紹，為解決這一問題，公司已將部分新投入市場的小黃車加設了智能鎖。
據了解到，在這里，會修好這些被運送過來的破損車輛，也會將已經修好的車輛再次運回投放地。
一位工作人員表示，今年2月份前後，該維修站便已存在。他個人每天基本運送三次，平均每次12輛，晚上6點之前，還需要再送一批。
根據其了解，像他這樣的工人有近20位，平均每人都要送30輛，日均送修近600輛。除了運送車輛，他們需要開著三輪車在多個小區與地鐵站外尋找被損壞的車輛，截至目前，日均送修量仍沒有減少。
見到共享單車被肆意破壞，多位運送車輛的工人表示惋惜，「這是為百姓提供便利的交通工具，正常使用不會壞成這樣，大部分都是被惡意破壞的。」
據介紹，該處存放點的車輛大多是在東直門、青年路地區發現的。
② 共享單車損壞了怎麼辦
1.單車亂停亂放，肆意破壞堆放就目前而言，各個共享單車企業的停放區域問題，並專未得到徹屬底解決。很多單車的停放都不明朗，而有些用戶，則因為共享單車並非自家的，所以胡亂停放，其他用戶看到此類情況紛紛效仿，一旦這些單車妨礙到別人，則有些人會肆意破壞，然後找個地方隨意堆放，這種情況屢見不鮮。一個是單車企業的停放，一個是用戶的合理停放，這兩者都需要有明確的規則才行，而目前還存在漏洞。2.社會公眾素質水平過低共享單車雖然是由企業投放的，屬於公共財產，在一定程度上是代表著公共的性質在裡面，並非某一個人的私有財產，並不是某用戶租借後就只歸一個人使用，而是有很多人使用。此前就遇到過各種ofo的二維碼被塗黑，刮花到無法辨別等。更有甚者直接加把鎖把公共單車變成了」自己「的單車。此類情況則是要通過社會公眾素質水平的提高才能夠的到緩解的。3.企業管理有漏洞共享單車倚靠互聯網不斷的發展和壯大，但現在對於共享單車各種管理都不夠完善，這自然就導致了用戶敢「放心大膽」地去損壞這些自行車。
③ ofo伺服器故障怎麼辦
ofo共享單車客戶端出現伺服器故障，不能登錄，無法連接使用，正在使用中的用戶也遭遇無專法結算屬的問題。
部分網友打開ofo客戶端如上圖，顯示網路請求超時，預計是伺服器端出現了故障，導致ofo一系列的服務都不能被使用。
④ ofoto共享單車壞掉了有人修理嗎
ofo公司會修
⑤ Ofo共享單車破損會虧嗎，很多都壞了，有些鎖被拆了輪子被拆了，密碼都沒鎖，這樣能虧嗎
首先ofo比摩拜好騎抄，他是密碼鎖，既簡單也麻煩，簡單在於摩拜經常掃碼打不開車，還老出故障，ofo一般都能打開，麻煩在於你有沒有素質，用完需要自己鎖住，並打亂密碼，同時需要手機主動結束用車，好麻煩，但也能接受。關於計費，ofo一般都有打折，一般都是一塊錢打個折扣，它是有定位的，只是定位沒有做的那麼明顯，它會記錄你的行程，去計費。以上是我的體驗，希望解答你的疑惑。
⑥ 剛把摩拜單車鎖整壞了怎麼維修
直接報修，你自己怎麼維修。選擇故障上報，選擇車鎖這個就可以了。
⑦ ofo，共享單車，撥打客服電話報修扣費為什麼自動掛斷
我的也是，打了一天的電話，就一次接通，而且是一進入報修扣費就自動掛斷
⑧ ofo共享單車服務為什麼出現故障
ofo共享單車壞了的應對方式
發現ofo共享單車壞了 應立即停車檢查
1，當ofo共享單車在使用過程中發現故障損壞的時候，不管出現的故障嚴重與否，出於人身安全的考慮，應立即停車檢查。
2，經過細心檢查後，若故障可以自行解決，則在確認解決之後繼續使用單車。
3，若單車出現的故障較為嚴重無法再繼續使用，比如出現車胎爆胎、腳踏板無法使用等情況時，應在ofo單車App內進行故障報修。
ofo共享單車故障報修步驟一：
1，在手機中打開ofo共享單車App。
2，在App首頁右下角位置找到「舉報」（位置見下圖）按鈕並點擊。
ofo共享單車故障報修步驟二：
1，來到舉報頁面後，首先需要您做的是選擇故障類型。
2，可供選擇的故障類型包括有：私鎖私用、車牌損壞、輪胎損壞、車鎖壞了、違規亂停、密碼不對、剎車壞了、其他。
若在以上的故障類型中沒有找到合適的選項，可以選擇「其他」一項，並在下面的「備注」中加以故障說明。
ofo共享單車故障報修步驟三：
1，選擇好單車的故障類型後，接下來要做的就是拍照。
2，這里需要注意的是不是讓您拍下單車出現故障的具體位置，而是要您拍攝單車的位置，拍攝技巧是在距離單車一定距離上，將單車和周邊的標志物一同拍攝下來，比如將故障單車和路牌、大廈等的一同拍下。
3，拍下照片後上傳即可。
ofo共享單車故障報修步驟四：
1，上傳照片後接下來需要做的是輸入故障單車車牌號。
2，ofo單車的車牌號位於車座後下方，根據App信息提示正確輸入即可。
3，若發現故障單車車牌號無法辨認，則這一項可以不做。
ofo共享單車故障報修步驟五：
1，最後一步操作是備注信息。
2，當您在上面的操作中出現任何問題而無法操作時，可以在這里寫清楚，目的是方便確認單車出現了什麼問題。
3，最後點擊提交即可。
⑨ 修理單車店與單車修理店的區別
修理單車店與單車修理店的區別？去年是共享單車最火爆的一年，那個時候是百家爭嗚，各種各樣的單車都出現了，顏色都差點不夠用的。很多共享單車的平台由於發展太快的，導致修車師供應不足，這也直接導致各平台高價爭搶修車師傅，像ofo更是開出了月薪6000招人。
月入6000塊的共享單車修車師傅，為何都不願意幹了？原因很現實
說實話月薪6000對於一名修車師傅來說，那真的算是高薪的，本來修單車就是已經快消失的手藝了，很多修車的老師傅都洗手不幹了，就是因為不掙錢。現在很多修單車的店鋪都必成了修理電動車了，因為現在單車是越來越少，電動車越來越多了。
一些修單車的店鋪一個月也就是掙一兩千塊錢而已，如果拿到月薪6000真是很高的收入了。所以共享單車招聘修車師傅的消息沒多久，大量的修車師傅就決定再次出山，可見這月薪還是非常有吸引力的。
不過月薪高達6000塊的共享單車修車師傅，現在卻是越來越多人都不願意幹了，這是為什麼呢，為何會出現這種情況呢，其實原因也很現實，那就是掙不到錢了。
以前不論是摩拜單車還是ofo都高薪招聘過修車師傅，至於他們到底拿到過月薪6000沒有，我們就不得而知了，但是現在卻是很多師傅都抱怨不掙錢了。以前壞單車非常多，共享單車發展勢頭也是非常火的，所以天天修單車都修不完。