㈠ 簡述盾構管片防水工藝
盾構管片防水工藝：
1、管片的自防水：管片砼採用高抗滲高強度(C50)等級的混凝土，抗滲等級為S10 A級。為達到管片砼自防水，管片的生產主抓三個方面：砼密實度、抗裂性能和製作精度。
2、管片接縫的防水：為了防止管片的接縫部位漏水，滿足防水構造的要求，在管片的環縫、縱縫面設有一道彈性密封墊槽及嵌縫槽。採用三元乙丙橡膠彈性密封墊，在千斤頂推力和螺栓擰緊力的作用下，使得管片間的橡膠彈性密封墊的縫隙被壓縮，起到防水的作用。接縫的防水是隧道防水的重點。
知識點延伸：
盾構管片防水機理：
在千斤頂推力和螺栓擰緊力的作用下，使得管片間的密封材料的縫隙被壓縮緊密。
㈡ 軌道交通工程管片防水施工管片接縫滲漏如何預防呢
1、現象：
地下水從已拼裝完成管片的接縫中滲漏進入隧道。
2、原因分析：
⑴管片拼裝的質量不好，接縫中有雜物，管片
縱縫
有內外
張角
、前後喇叭等，管片之間的縫隙不均勻，局部縫隙太大，使
止水條
無法滿足密封的要求，周圍的地下水就會滲漏進隧道。
⑵管片碎裂，破損范圍達到粘貼止水條的止水槽時，止水條與管片間不能密貼，水就從破損處滲漏進隧道；
⑶糾偏量太大，所貼的楔子
墊塊
厚度超過止水條的有效作用范圍；
⑷止水條粘貼質量不好，粘貼不牢固，使止水條在拼裝時松脫或變形，無法起到止水作用；
⑸止水條質量不符合質量標准，強度、硬度、遇水膨脹倍率等參數不符合要求，而使止水能力下降；
⑹對已貼好止水條的管片保護不好，使止水條在拼裝前已遇水膨脹，管片拼裝困難且止水能力下降。
3、預防措施：
⑴提高管片的拼裝質量，及時糾
環面
，拼裝時保證管片的整
圓度
和止水條的正常工況，提高縱縫的拼裝質量；
⑵對破損的管片及時進行修補，運輸過程中造成的損壞應在貼止水條以前修補好。對於因為管片與盾殼相碰而在推進或拼裝過程中被擠壞的管片，也應原地進行修補，以對止水條起保護作用；
⑶控制襯墊的厚度，在貼過較厚襯墊處的止水條上應按規定加貼一層遇水膨脹橡膠條；
⑷應嚴格按照粘貼止水條的規程進行操作，清理止水槽，膠水不流淌以後才能粘貼止水條；
⑸
采購質量
好的止水條產品，在施工過程中定期抽檢止水條的質量，產品須檢驗合格方能使用；
⑹在施工現場加
防雨棚
等
防護設施
，加強對管片的保護。根據情況也可對
膨脹性
止水條塗緩
膨脹劑
，確保施工的質量。
4、治理方法：
⑴對滲漏部分的管片接縫進行
注漿
；
⑵利用
水硬性材料
在滲漏點附近進行
壁後注漿
；
⑶對管片的縱縫和環縫進行
嵌縫
，嵌縫一般採用遇水膨脹材料嵌入管片內側預留的槽中，外面封以
水泥砂漿
以達到堵漏的目的。
㈢ 簡述城市地鐵盾構隧道襯砌管片的防水方法
隧道防水等級基本上都為二級，頂部不允許滴漏，其他部位不允許漏水，結構表面可有少量濕漬，總濕漬面積不大於總防水面積的2/1000，任意100㎡防水面積上的濕漬不超過3處，單個濕漬的最大面積不大於0.2㎡。本區間所用預制鋼筋混凝土管片強度等級C50，抗滲等級P10。管片防水材料包含三元乙丙橡膠密封墊、水膨脹橡膠擋水條、螺孔密封圈、丁腈軟木襯墊環縫，其中三元乙丙橡膠密封墊設置在管片的止水槽內，水膨脹橡膠擋水條設置在橡膠密封墊的內側。
結構防水遵循「以防為主、剛柔結合、多道防線、因地制宜、綜合治理」的原則。確立鋼筋混凝土結構自防水體系，即以結構自防水為根本，此外分別在後澆洞門環梁與進出洞特殊環管片及車站內襯牆之間設置外塗緩膨脹劑的水膨脹橡膠止水條和用於後期注漿的全斷面注漿管。洞門採用現澆混凝土強度等級為C40，抗滲等級為P8