① 久保田發動機的優點與缺點
久保田688發動機不怎麼好，散熱太差，容易拉缸。胎里壞，冷卻系統設計缺陷。
最好換588的發動機，加增壓器感覺上有些效果，但用不了多大時間，就像人吃了偉哥，當時爽了，可後來不行了，曲軸，行程，缸徑都不適合裝增壓，還有一種就是加大油泵的供油量，現在市場有種加大的油泵賣，但也不建議用，也是苦機器多燒油，
（1）扭矩是發動機性能的一個重要參數，是指發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發動機的「轉勁」。扭矩越大，發動機輸出的「勁」越大，曲軸轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩隨發動機轉速的變化而不同，轉速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩，這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。扭矩的單位是牛頓·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。
（2）發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關，在某一轉速下，這些系統的性能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。另外，發動機的功率、扭矩和轉速是相關聯的，具體關系為：功率=K×扭矩×轉速，其中K是轉換系數。
（3）在活塞發動機中，活塞做往復運動，曲軸做旋轉運動，他們之間由連桿相連。在做功沖程，
（4）其實動力是包含了扭矩和功率這兩個性能，如果 所說的動力是指汽車的功率的話，那一台發動機的扭矩和功率一般來說是成反比的，汽車的加速性能是由扭矩來決定的，同級別下扭矩越大，加速性越好。
② 久保田161挖機動作有力，就是行走沒力，
久保田挖機行走無力故障檢查:
挖機空載做動作,如果挖機不冒黑煙,那麼說明發動機轉速感測器沒得問題.
則需要進一步檢查挖機的泵流量,泵周圍有一個流量調節閥,可以試著調下,看能不能排除久保田挖掘機行走無力故障.(注意,這個閥不能調太多.)
如果調了流量還是不能排除久保田挖掘機行走無力故障,那就要檢查一下主溢流閥的閥心和先導電磁閥和行走電磁閥,比例閥和它們線路是否有問題-
另外,還需要檢查挖機主泵與發動機之間連接處的線路有沒有問題.