汽車售後服務業務量

① 汽車售後服務接待流程

汽車售後服務接待流程

汽車售後服務接待流程，買一個賣車的地方都是有設置汽車售後服務的地方，只有做好了售後服務才會讓更多人回頭再光臨，汽車售後服務的接待是有流程的，下面是汽車售後服務接待流程

汽車售後服務接待流程1

第一步：汽車維修前台接待流程預約。

此步驟最重要的是：要讓預約客戶享受到預約的待遇，要與直接入廠維修客戶嚴格區分開。這是決定此客戶下次是否再次預約的關鍵因素。公司開業先期，此步驟比較難做。主要是因為開始業務量較小，預約和直接入廠維修的客戶從維修的時間來看區別不大。然而，客戶對於時間一定是相當看重的!

安排客戶預約的方法有幾個：

1、讓客戶知道預約服務的各種好處。

2、在客戶接待區和客戶休息室放置告示牌，提醒客戶預約。

3、在對客戶回訪跟蹤時，宣傳預約業務，讓更多的客戶了解預約的好處。

4、由SA經常向未經預約直接入廠的客戶宣傳預約的好處，增加預約維修量。

第二步：汽車維修前台接待流程接待。

客戶將車輛停好後，由引導人員將其帶入維修接待區域並根據公司要求介紹給某個SA。此步驟其實就是一個SA與客戶溝通的過程，也就是一個問診的過程。此過程SA應注意幾個問題：

1、汽車維修前台接待流程問診時間最少7分鍾，這樣的好處是：

a可以更多地准確地了解客戶的需求。

b可以為公司挖掘潛在的利潤。

c可以更多的了解客戶性格，有利於後續的工作。

D可以和客戶墊定一定的感情基礎，有利於後續的工作。

2、汽車維修前台接待流程技術方面的問題如果SA自己解決不了，必須向車間的技術支持求助，不可擅自作主。

3、汽車維修前台接待流程查驗車輛要認真仔細，但是不可讓客戶感覺我們防他就像防賊一樣。例如：查驗車輛外觀，可以說："x先生，您看這里有塊刮蹭

什麼時候您有時間，咱走個保險，我幫您把它修了"。或者"您看這塊傷，您要是從這里上的保險，都不用您費什麼事，我們直接就幫您把他修了，手續特別簡單"。這樣說既可以解決客戶對於SA查驗車輛外觀的.抵觸情緒;又可以間接的幫助公司創造利潤。

4、汽車維修前台接待流程查驗車輛的同時，要當著客戶的面鋪三件套。即使客戶客氣說不用了等話語，也要堅持這樣做。

5、明確向客戶建議，取走車內的貴重物品，並為客戶提供裝物品的袋子。如果，有些物品，如導航儀;mp3等物品，客戶不願拿走，SA可以將物品收到前台的儲物櫃中，並記錄於查車單上。如果是大件物品，可以記錄於查車單上，並向調度室說明此情況。

第三步：汽車維修前台接待流程列印工單。

工單是一個合同，要注意在客戶簽字之前，必須向客戶說明幾個問題。

1、工單中所做哪些服務項目。

2、工單中的服務項目工料合計約需要多少費用(估算值與實際值上下不能超過10%)

3、工單中的服務項目所需的大概時間。對於雷克薩斯的客戶，時間看的可能比錢還重要。

4、是否要保留更換下來的配件，放後備箱還是什麼地方。

5、是否洗車。這就是"五項確認"。另外還要注意：1.所維修的項目如果不是常見的維修項目，先要向配件咨詢是否有貨，多長時間到貨。2.將客戶車輛的車鑰匙拴上鑰匙卡，記明車牌號;工單號;SA名字;車型;車輛顏色;車輛停放位置。3.如果客戶有鑰匙鏈，還要在工單明顯處註明。

第四步：汽車維修前台接待流程實時監控。

此步驟就是監督工作的進程，主要體現在兩方面：

1、完工時間。對於完工時間，在部門間的協作規定中，應該有這樣的規定：維修技師根據工單的完工時間推算，如果不能按時完工應及時提醒SA。

當天取車的至少提前半小時，隔天取車的最好提前一天說明。做為服務顧問也應該根據工單表明的完工時間，及時向車間控制室詢問工作進度。如不能按時交車，必須主動提前向客戶說明原委並道歉。

2、估價單。對於在車間檢查出來的各種問題，服務顧問必須先自己搞清楚幾個問題：A.隱形故障發生的原因，即為什麼這個配件會有問題，以及此故障現在的實際損害程度。

B.此隱性故障在現在或者將來可能會對客戶本人或者客戶車輛有什麼樣的損害。C.維修此故障需要花費客戶多長時間及費用。D.如果估價單有很多隱性的故障，就需要SA本人來替客戶甄別哪些故障是現在必須修理的;哪些是暫時不用修理的等等。最好把各個故障到底是怎麼回事，以及損害的程度一一向客戶說清楚，由客戶定奪。

汽車售後服務接待流程2

1、接待准備

(1)服務顧問按規范要求檢查儀容、儀表。

(2)准備好必要的表單、工具、材料。

(3)環境維護及清潔。

2、迎接顧客

(1)主動迎接，並引導顧客停車。

(2)使用標准問候語言。

(3)恰當稱呼顧客。

(4)注意接待順序。

3、環車檢查

(1)安裝三件套。

(2)基本信息登錄。

(3)環車檢查。

(4)詳細、准確填寫接車登記表。

4、現場問診

了解顧客關心的問題，詢問顧客的來意，仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。

5、故障確認

(1)可以立即確定故障的，根據質量擔保規定，向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬於質量擔保范圍內。 如果當時很難確定是否屬於質量擔保范圍，應向顧客說明原因，待進一步進行診斷後做出結論。如仍無法斷定，將情況上報一汽轎車服務部待批准後做出結論。

(2)不能立即確定故障的，向顧客解釋須經全面仔細檢查後才能確定。

6、獲得、核實顧客、車輛信息

(1)向顧客取得行駛證及車輛保養手冊。

(2)引導顧客到接待前台，請顧客坐下。

7、確認備品供應情況

查詢備品庫存，確定是否有所需備品。

8、估算備品/工時費用

(1)查看DMS系統內顧客服務檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目。

(2)盡量准確地對維修費用進行估算，並將維修費用按工時費和備品費進行細化。

(3)將所有項目及所需備品錄入DMS系統。

(4)如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來後，再給出詳細費用。

9、預估完工時間

根據對維修項目所需工時的估計及店內實際情況預估出完工時間。

10、製作任務委託書

(1)詢問並向顧客說明公司接受的付費方式。

(2)說明交車程序，詢問顧客舊件處理方式。

(3)詢問顧客是否接受免費洗車服務。

(4)將以上信息錄入DMS系統。

(5)告訴顧客在維修過程中如果發現新的維修項目會及時與其聯系，在顧客同意並授權後才會進行維修。

(6)印製任務委託書，就任務委託書向顧客解釋，並請顧客簽字確認。

(7)將接車登記表、任務委託書客戶聯交顧客。

11、安排顧客休息 顧客在銷售服務中心等待。

汽車售後服務接待流程3

（一）業務登記

1、業務接待是唯一具有接車登記權利的部門。所有到本廠維修的車輛都必須經過業務部門對客戶的車輛及客戶的`維修意向通過委託書的方式評審後方可展開作業。任何人車輛不的以任何理由，不經業務登記而進入廠區維修，客戶到本站修車時將車輛停放在業務大廳前方。

2、業務接待填寫委託書的內容：客戶的聯系電話、地址、車輛型號、車牌號、17位編碼、里程錶讀數、保險到期時間、維修項目、計算交車時間、隨車物品（現金、手機公文包等貴重物品通知客戶帶走）。

3、檢查完畢後請客戶在委託書上簽字。

4、快速鋪好四保（方向盤套、腳墊、座套、排檔桿套）。

5、通知車間人員接車，親自將車鑰匙和委託書交給車間接車人。

（二）車間接車和維修

1、車間接車人員接車後核對外觀檢驗圖和隨車物品，包括維修項目如發現不符則和業務接待核對情況，如無異常，車間立即著手維修作業，如有多種作業，需車間主管根據實際情況安排維修項目的先後順序。

2、如果是委託書中確認更換的配件，主修班組可直接到配件庫領取材料；如果維修項目需要領取材料則主管班組填寫申購單，經業務審批後才能到配件部領取材料，如果配件部無材料領取則應迅速組織人員采購。購回材料後應在最斷的時間內通知主修班組。

3、如果在維修中發現新增的維修項目則立即通知業務接待，業務接待通知客戶，在客戶同意之後方可作業；如果客戶不同意維修新增項目，主修班組停止該新增項目。

4、如果有鈑金噴漆的車輛，鈑金完畢後交噴漆主修按照鈑金質量檢驗標准進行檢驗，合格後方可噴漆作業。5、如果在維修作業中主修班組發現任何延誤交車時間，則主修班組在最快的時間內通知業務接待，業務接待負責和客戶協商，重新確定車輛交付日期。

（三）車間質量檢驗

1、主修班組必須對所有經過車間維修的車輛認真檢查，核對委託書上的維修項目是否全部完成，拆卸零件是否全部裝復還原，車輛工況是否全部達標，合格後交給班組長檢驗。

2、班組長認真檢查車輛的維修內容，必要時外出路試，如發現存在的質量問題則將維修車輛返回主修班組重新作業，並且告知問題所在。班組長應記錄下不合格車輛的主修人、車牌號以便於改進工作。

3、班組長檢驗合格後送交技術總監檢驗，經總監檢驗發現問題後，則返回車間重新作業並告之車輛的問題所在，然後記錄下不合格車輛的主修人、車牌號。若總監檢驗合格，則在委託書上簽字確認。

4、將車輛端正放在車輛竣工區，並撤掉四保。保證車輛所在車門落鎖，車窗關好，隨後將車鑰匙、委託書、申購單轉交給業務接待。

（四）配件部采購和出庫

1、配件部接到車間主修班組的申購單後，根據申購單上填寫的材料給於材料出庫，出庫時嚴格遵守出庫規定；如庫房沒有材料，配件部主管下采購單采購。

2、主修班組在領取材料時注意核對配件的數量和質量，核對無誤時在出庫單上相應的欄目內簽字確認，證明自己已經領料出庫。

3、對於車間領料出庫的配件返回庫房時，需車間主管檢驗後方可退還庫房，配件部保存好退還的配件，並粘貼表明退還原因。

（五）結帳出廠

1、業務接待接到維修車輛的委託書、申購單、車鑰匙，查看所有的維修信息進行核對，尤其是核對庫房的出料記錄，核對無誤後打出結算單，將結算單和車鑰匙一同交給收銀員。

2、收銀員有不明白之處和業務部、車間、庫房核對情況，清除後方可結帳並填寫出門條。將車鑰匙和出門條一同交給客戶。並親切的說聲「一路平安」。

3、由於某種原因需要免費的由總經理在結算單上簽字。

② 中國汽車維修行業的現狀和發展趨勢

1. 目前，我國汽車保有量急劇增加，從1978年的136萬輛到2003年已達到2000萬余輛。增加了14.6倍。據汽版車工業發展規權劃預測到2010 年，中國的汽車數量預測可達到7167萬輛，其中轎車的數量可達到2070萬輛，快速增長的汽車保有量為汽車維修行業的發展奠定了堅實的基礎，汽車維修業正迅速崛起，在市場經濟發展中發揮著越來越重要的作用。如何在新形勢下完善和發展汽車維修市場體系，發揮服務經濟的作用，使其適應社會主義市場經濟建設和滿足人民生活水平日益提高的需要，已成為一個重要課題。

2. 隨著我國汽車保有量的快速增長，每年需要支付的汽車維修保養費、車輛拋錨後的救援費、維修配件供應費及相關服務費，粗略算來，每輛車每年平均的固定消費是 1 萬元以上。中國的汽車維修市場將伴隨著汽車市場快速發展，成為人們公認的朝陽產業，有著較大的發展空間和利潤空間。

3. 新能源也是發展的趨勢。
   

③ 博世汽車售後市場銷售額

博世集團於1909年笑伏首次進入中國市場，開設了第一家貿易辦事處。1926年，博世在上海創建了首家汽車售後服務車間。在過去的112年裡，博世見證了中國社會日新月異的變化——尤其是改革開放以來經濟的迅速崛起。博世集團秉承「根植本土、服務本土」的理念，深度融入了中國經濟的發展與中國市場共同成長。現在，博世為中國市場和用戶提供汽車與智能交通、工業、消費品以及能源與建築技術領域先進的技術和解決方案，在各個業務領域深刻踐行並詮釋「科技成就生活之美」的理念。據初步統計，博世2021年在中國市場的銷售額達到1280億元人民幣，也是博世除德國以外擁有員工人數最多的國家。

博世汽車售後作為全球領先的汽車後市場品牌，提供「配件+診斷+維修站服務」一站式服務解決方案（IAM）和主機配套售後市場（OES）。另外，博世汽車售後還擁有博世車聯特許加盟維修站、博世柴油服務站、博世柴油服務中心在內的博世汽車服務網路。

關於合作

隨著中國汽車保有量的增長，車主對汽車售後服務中高質量配件和服務的需求不斷增長。為了更好地滿足市場需求，博世汽車售後持續投資本地化產品研發、生產和銷售網路。在市場環境快速發展背景下，消費者的觸點越來越多，訂單來源平台也更加繁雜，給訂單統一管理以及分配帶來諸多挑戰。

博世緊跟市場發展步伐，決定搭建O2O訂單派發系統，為資源統一管理以及效率提升提供有效支撐。博世汽車選擇和褲與百勝碰棚攜軟體合作，將基於百勝軟體E3全渠道中台搭建O2O訂單派發系統，該系統可以支持企業對不同渠道/平台的訂單進行統一管理以及派發，將價值鏈延伸到最終端——線下服務網點，對訂單的流向以及進度進行定位跟蹤。該系統還有助於企業了解線下服務網點的庫存以及服務情況，以此建立標準的履約服務流程，提升效率以及透明度，提高企業的市場競爭力。

啟動會現場聚焦

百勝軟體南京分公司總經理柏小龍在啟動會上對項目情況進行了分析，指出雙方合作搭建的博世中國汽車售後事業部O2O訂單派發系統，是承接消費者C端訂單以及線下服務網點小B端的支撐系統，旨在實現與電商平台、線下服務網點等多渠道訂單接收、訂單拆分與合並以及任務分配

④ 汽車後服務市場怎麼樣

目前，中國汽車產業主要面向批量生產，但終端用戶的需求趨於個性化，上下游不對稱越來越明顯。理論上，這種供需不對稱只能寄希望於短時間內的汽車後市場。

縱觀現在的汽車後市場，確實不信飢雹負眾望，展現了空之前的發展規模，但是不得不承認，汽車後市場的發展還不成熟。此外，疫情時代加速了電商平台的滲透，汽車後市場也處於成熟的拐點。無論這個轉折點能否順利過渡，各路玩家都在積極探索各種商業模式。

目前，我國汽車後市場主要有四種經營模式:「4S」店、汽配城、汽修連鎖店和個體路邊店。雖然中國的汽車後市場已經達到萬億規模，但是由於汽車後市場發展的不成熟，業務量被庫存佔用是所有玩家共同的痛點。

生存還是毀滅，沒有足夠利潤率的支撐，將是企業面臨的共同問題。因此，如何降低庫存，提高毛利率，提高服務效率，是亟待解決的問題。

在整個汽車後市場產業鏈中，有兩大角色是極其穩定的，一個是上游的廠家，一個是下游的終端修理廠，中間的部分不管願意不願意都會被兼並合並。

基於此，汽車零部件行業一體化發展是大勢所趨，跨界業務將不斷涌現。

目前汽車後市場的產業鏈轉型現狀，尤其是汽車零部件廠商的轉型，可以用神奇來形容。汽車後市場的各個環節都想通過互聯網實現轉型，這無可厚非。但對於長期以來信息落後的二三線城市和一線郊區的汽車零部件廠商來說，數字化、互聯網、信息化等新名詞、新格局、新趨勢就像潮流一樣，無法解釋清楚。但是，他們不放心出去，因為他們害怕被告知。這種半轉型顯然無法有效抵禦風險。

對於無所適從的汽配經銷商來說，你們的機會來了！經過一年多的摸底調查和20多年的行業經驗，A、B、C、D汽配服務站於今年5月啟動項目。

作為O2O深度融合的汽車後市場全產業鏈綜合服務平肢擾台，A、B、C、D擁有15.5萬家門店，近萬家品牌供應商，覆蓋全國27個省份300個城市。而且憑借其獨特的平台模式，可以賦能傳統商業在互聯網上升級轉型，優化交易流程，重構交易信息流、物流和滑帆資金流。

汽車配件服務站的優勢如下:

產品最好的底價賣出，比友商價格低15%；

搭建覆蓋「自有國內外」品牌的產品平台，滿足不同層次客戶的需求；提供比競爭對手更多的選擇；

平台全共享，獨家區域授權，無加盟費，合作門檻更低；

線上推送團隊支持，平台有15.5萬家合作終端店鋪，CRM系統有80萬家店鋪信息，幫助服務站引流；

繼續投資，未來打造基於工業互聯網的供應鏈企業。專業的門店管理系統支持和完善的數據查詢支持；

涵蓋乘用車和商用車，合作潛力更大。

a、B、C、D龐大的門店體量和優質的品牌服務商，不僅可以提供價格優惠的優質產品，還可以幫助汽配經銷商開設終端門店，解決汽配經銷商最關心的引流問題。

甲方、乙方、丙方、丁方汽配服務站項目為處於轉型十字路口的汽配經銷商指明了方向，能夠幫助他們有效降低庫存，提高毛利率和服務質量。

在後市場走向成熟的轉折點，汽車零部件經銷商在後市場中間的整合發展非常重要。A、B、C、D汽配服務站不僅能提供一套解決庫存、服務質量等問題的「全面」解決方案，從而有效提升毛利率，還能與A、B、C、D平台資源實現上下游聯動，順應市場發展，更好地彌合終端用戶需求與汽車行業供需之間的不對稱。

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⑤ 汽車售後客戶服務包括哪些

大致可分為兩部分。
無奈承擔責任和不要臉不承擔責任。

⑥ 汽車的售後服務是什麼

汽車售後服務是指銷售部門為客戶提供的所有技術服務及其自身的服務管理。售後服務的具體內容:售後服務的技術服務可以在銷售前進行(如車輛維修、檢測)，也可以在銷售過程中進行(如車輛美容、根據客戶要求安裝維修配件、對客戶進行培訓、技術資料發放等。)，但更多的是車輛售出後的質量保修、維修、技術咨詢、零配件供應等一系列技術工作。一般總結:一般來說，汽車服務包括售前、售中、售後三項服務。以汽車為例，所謂售前服務是指成品出廠前的服務，如產品開發、設計、質量控制、市場調查等。銷售服務是指促進銷售的服務，包括銷售咨詢、廣告、貸款和保險融資等。售後服務是指整車售出後與汽車使用相關的服務，包括維修保養、內飾(或改裝)、金融服務、意外險、理賠咨詢、二手車過戶、廢舊汽車回收、事故救援、市場調研、信息反饋等。

⑦ 汽車後市場服務前景

汽車後市場有不抄同的定襲義，歸納起來有三種主要定義:定義之一是消費者在使用汽車的過程中所發生的與汽車有關的費用，具體維修、保養、零配件、美容、改裝、油品等服務；定義之二是整車落地銷售後，車主所需的一切服務；定義之三是汽車產業鏈的有機組成部分，包括汽車銷售領域的金融服務、汽車租賃、保險、廣告、裝潢、維護、維修與保養；日常運行的油品；駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統、交通信息服務、二手車等；整車與零部件物流等。

⑧ 汽車售後服務，主要是服務哪些

汽車售後服務主要內容有：1.為汽車整車及零部件生產商提供物流配送服務。2.汽車的養護、檢測、維修、美容、改裝等服務.3.汽車配件銷售及安裝服務。4.汽車美容裝飾用品的銷售和安裝。5.汽車故障救援服務。6.由汽車生產商提供的汽車服務網路或網點的建設。

其中提供的汽車服務包括：產品的質量保修、技術培訓、技術咨詢、配件供應、產品選裝、信息反饋與加工等.

汽車配件經營包括：各地的汽車配件城，其貨源有原廠配件，也有翻廠配件 ，可以滿足不同用戶的不同需求.
汽車故障救援服務的內容主要包括：車輛因燃油耗盡而不能行駛的臨時加油服務、因技術故障導致被迫停駛的現場故障診斷和搶修服務 、拖車服務、交通事故報案和協助公安交通管理部門處理交通事故等服務。

⑨ 汽車服務行業現狀及發展趨勢

汽車售後服務環節成為消費者投訴重點

根據車質網數據顯示，在2018年汽車消費者投訴的十大服務問題中，引發消費者抱怨的主要問題依然集中在售後環節。其中，「召回方案不合理」成為2018年最大抱怨點，與去年同期相比增加2,819宗，佔到了服務類投訴數總量的18.73%。

2019年第三季度，汽車服務類投訴問題中，服務態度問題投訴量環比出現大幅增長，較上季度上漲47.6%，其他服務問題的投訴量則相對較為平均。

以上數據來源於前瞻產業研究院《互聯網對中國汽車後市場行業的機遇挑戰與應對策略專項咨詢報告》。