❶ 寶馬3系修不起是真的嗎寶馬3系的致命缺點分析
寶馬3系的外形是其最受好評的方面,所有車主均表示滿意。另外滿意度較高的就是其品牌效應,滿意度近8成。從此次調查來看,品牌美譽度帶來的品牌溢價的確給廠家和經銷商帶來了經濟效益。不過,高美譽度讓消費者對車型的期待也隨之提升,一旦有與預期不符的體驗,消費者的情緒很容易轉向負面,例如寶馬3系的通病就讓有些車主心煩意亂。下面我們對寶馬3系的致命缺點分析,看看寶馬3系通病有什麼。❷ 4s店的寶馬3系保養費用是多少
根據4S店所提供的資料計算一個平均值,按照每10000公里作一次小保養,每30000公里作為一次大保養來計算,2013款寶馬3系在行駛60000公里的保養費用大概為10188元。
為了更好的對車輛作出保養,4S店建議用戶每10000公里對機油、機濾作更換。而其他配件的保養周期上,4S店建議用戶按照CBS車輛信息系統的提示進行保養。
❸ 寶馬3系整車質保3年或10萬公里是什麼意思
寶馬3系整車質保3年或10萬公里指的是車輛的三包期,即車輛的三包期限在3年或10萬公里,以先到為准。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為准;家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里,以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
(3)寶馬3系售後服務擴展閱讀:
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十一條 在家用汽車產品三包有效期內,因產品質量問題修理時間累計超過35日的,或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的,消費者可以憑三包憑證、購車發票,由銷售者負責更換。下列情形所佔用的時間不計入前款規定的修理時間:
(一)需要根據車輛識別代號(VIN)等定製的防盜系統、全車線束等特殊零部件的運輸時間;特殊零部件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上;
(二)外出救援路途所佔用的時間。
❹ 寶馬3系十大忠告
漏油、熄火、冷卻液泄露、座椅生銹等。
具體如下:
1、漏油:由於機濾散熱器密封圈老化,需要更換密封墊和機濾。
2、冷車啟動和熄火:原因不明,需要到4S店升級行車電腦。升級後會出現急加速,動力明顯下降,加速較弱,怠速比升級前明顯提高。
3、冷卻液泄漏:車輛冷卻液不足,發生泄漏,可能導致車輛拋錨。原因是冷卻液感測器的密封有問題,需要更換冷卻液壺和感測器。
4、座椅生銹:新3繫上市後,發現座椅骨架陸續生銹。去年9月,寶馬提出解決方案,車主到4S店免費更換,名義上是技術升級。但是9月份以後,還是有車主買新車發現腐蝕。
5、發動機燃燒不充分:汽車排氣管壁都是黑粉,噴嘴噴出黑水,尾保險杠上濺有黑色液體。發動機的電腦程序升級了,但解決方案並不好。
6、機油消耗異常:每1000~3000公里消耗1升機油。原因不明,暫時沒有解決辦法。
7、車主發現第一次故障時,華晨寶馬3系行駛里程比較分散,從500公里到2萬多公里不等。但超過40%的車主是在車輛行駛不到500公里時發現故障的,應該引起廠家的重視。在容易出現第一次故障的系統中,發動機、轉向系統、汽車內飾和內飾排在第一位。
8、受部分發動機螺栓斷裂這一常見故障的影響,發動機系統首次成為最集中的故障"投訴點」。然而,2014年3月,寶馬公開召回包括進口和國產3系在內的232、098輛相關車輛。就本次調查來看,3系的溫控系統和剎車系統表現良好,首次故障沒有車主提及。在中國汽車質量網投訴平台上,寶馬3系發動機也涉及漏油、油耗超標等常見問題的反饋。此外,還有16起相關投訴。基於以上表現,超過60%的車主對華晨寶馬3系的質量和可靠性表現感到滿意,但也有10%給予差評。
另外,售後服務是最需要改進的方面,車主的不滿意度達到了40%以上。在中國汽車質量網投訴平台上,也存在消費者投訴配件等待周期長、廠家和經銷商態度惡劣等諸多問題。這些直接影響消費者的用車體驗,也不利於好口碑的傳播,這也是寶馬3系的致命短板。
❺ 寶馬3系/i3/i4/4系召回 車門自動落鎖功能存隱患
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❻ 寶馬三系更新寶馬服務在哪裡
寶馬三系更新寶馬服務在寶馬4s店,售後服務會幫你更新。自己謹鍵也可在寶馬三系車上行車電腦上操作,如下
1、先找到寶馬三系的互聯網駕駛;
2、點擊互聯網駕駛進去,按寶馬的OPTION按鈕;
3、點擊更新BMW服務。 到這里,系統會提示正在更新,大約2分鍾左右,會彈出一個確定的按鈕,不用理會,這時候請把你的車熄火,遙控器離開寶馬車,大約10-20分鍾後,在重新啟動汽車,你會發現Carplay已經出現了。注意事項:
1、請確保坦沒你的蘋果手機系統版本是IOS12.0以上的版本;
2、確保你的iphone打開了siri功能;
3、確保你的iphone打開了藍牙功能和wifi功能。實現寶馬3系carplay手機互聯VIP4分(超過89%的文檔)133閱讀0下載4頁三種方法教你實現寶馬3系carplay手機互聯寶馬3系EVO主機直刷原廠永久激活全屏carplay,(以下簡稱CP)17款以前3系nbt主機是不支持直接激活CP,可以在主機系統上加裝CP模塊實現CP的功能,或者更換第四代evo主機實現CP互聯18款3系原車帶導航地圖可以直接激活原廠CP,通過原廠證書激活碼激活CP,實現CP手機互聯功能19款3系除320im不帶CP,其餘全系帶原廠半屏CP,免費使用期為三年,可以通過後期實現全屏永久免費版CP,大屏幕顯示黃金比例,隨著IOS13的更新,CP本身也可以實現分屏,對於半屏CP的車友來說簡直就是一大痛點20款全新換代3系,寶馬已經意識到了這個問題,彌補上一代的缺陷,20款全系全屏CP,隨著市場的變化和需求量,以及市場趨勢,到了20款CP的使用期免費為一年,這個就有點不地道了,好在都可以通過後期實現永久免費版17款3系nbt主機可以在主機系統上加裝CP模塊實現CP功能說到這里車友一定會關心CP的收費標准,據小編所知,續年費為80美金一年,300美金一次讓晌納付,相對而言自己激活更加的實惠下面一起來看看18款3系激活原廠永久全屏CP無線連接,下次上車自動連接。
❼ 寶馬3系可以異地售後嗎
可以!
❽ 寶馬3系屏幕保修
1、一年寬雀亂內,如果寶馬3系的屏幕出現質量問題,可以向4S店提出免費保修申請,在質量問題被確認後,有權免費更換新的屏幕。
2、如果屏幕在保修期內出現故障,寶馬4S店會提供免費維修服務慎檔,維修服務費用由寶馬擔保。
3、屏幕保修期內,如果屏幕受到外界損壞,例如碰撞,按照寶馬4S店的收費標准,將收取維修費用。
4、保修期內,屏幕出現故障時,如果要求更換新歲腔屏幕,更換費用由寶馬擔保。
❾ 寶馬320Li提示:「傳動系統故障-可以繼續行駛,無法獲得完全的傳動功率 請至售後服務檢查」
寶馬顯示「傳動系統故障」的原因匯總
1、行車電腦反應不過來,程序不能正常運行;
2、油泵損壞或油泵感測器損壞;
3、噴油嘴損壞;
4、點火線圈損壞;
5、火花塞損壞或積碳;
6、渦輪泄壓閥損壞,這個也可能不是泄壓閥損壞,而是里邊的濾網堵塞;
7、渦輪泄壓閥上的真空管插錯了;
8、後尾箱右側保險盒的繼電器燒壞;
9、VANOS電磁閥損壞;
10、凸輪軸位置感測器螺絲松動或者螺絲損壞;
寶馬皮數鎮公司是巴伐利亞機械製造廠股份公司的簡稱(簡稱BMW),是德國汽車品牌,隸屬於BMW集團。1916年成立於德國慕尼黑,與菲亞特、福特、雷諾、勞斯萊斯相比顯得年輕。
但是在20世紀30年代它卻製造出了世界上最好的跑車和豪華轎車,它從二燃粗戰的破壞和畢局50年代的財政衰退中恢復過來。
❿ 寶馬3系和野馬哪個保值
寶馬3系保值。原因有品牌影響力、車輛性能、售後服務。
1、品牌影響力:寶馬作為全球著名的豪華汽車品數缺埋牌,其品牌影響力和知名度非常高,且在國內市場上比野馬擁有廣泛的用戶基礎,因此在二手車市場上有更強的競爭力,更容易獲得購車薯螞者的認可,從而保值性更好。
2、車輛性能:寶馬3系在車輛設計、性能表現等方面都有較高的水平,其採用的動力系統、底盤懸掛、剎車系統等技術都非常先進,使其在操控性、舒適性等方面比野馬表現出色扮悉,這些特點也使得它在二手車市場上更受歡迎,從而保值性更好。
3、售後服務:寶馬在國內的服務網路比野馬更加完善,其售後服務和維修保養體系也更加成熟,這使得寶馬3系在二手車市場上更受歡迎,從而保值性更好。