㈠ 有誰買過科迅鋰電池電動車呢質量怎麼樣呢了解的朋友說一下。
不好，主要的焦點問題集中在後輪驅動電機齒輪上，無刷有齒電機的缺點就是齒輪如果是塑料或塑膠的還有所謂原廠出品的進口尼龍材料的？這兩種材料的齒輪最容易磨損，路面坎坷顛簸都會造成齒輪損稿鄭壞打齒，不能載人或拉貨，因為會加速齒輪磨損，如果換成是金屬的齒輪，那更不可行了，因為一旦齒輪遇到顛簸磕碰打壞了，碎屑會割壞電機定子上的銅線，導致電機報廢。我買車三年了，在用了快到兩年的時老尺候，電機齒輪就打壞廢了，第三年，連續換了一個進口尼龍的130元，四個國產塑膠的70元/個，當初買這車就是考慮它整車重量輕，能搬到三樓，省下了每個月至少50元的車庫存車費，2600元＋買了一塊新電池將近3400元,3年平均每天三元鍵含頌錢還沒＋電費。
㈡ 科訊電動車生產地址
科困吵訊應族握為科迅（山東科迅車業有限公司）生產基地分別為：科迅車業（天津）有限公司，地址：天津市東麗華明高新區弘晟道2號（電動車、電機、車架生產)。山東科迅 地址： 山東曲阜市經濟開發區（鋰電池汪穗侍生產）
㈢ 石家莊有沒有賣科訊鋰電車的在哪裡這個牌子的鋰電車質量如何能騎多遠
石家莊買科訊鋰電車的地方我橘談知道三個：1.和平路省二院往東200米路北；2.槐安路與東風路交口賀伍州順著槐安路往東100米，路北；槐安路與育才街交口沿育才街往北100米路東禪蔽。科訊鋰電車我買了一輛挺不錯的，48V10A的電車能跑45公里。
㈣ 科訊鋰電車怎麼樣
很好啊！科迅的鋰電車是中國唯一一家專業生產與尺此伏製造的企業，是鋰電扒搜行業的龍頭老大，有自己電池廠，車架陵攜廠，烤漆廠。
㈤ 科訊鋰電車官網
誰知隱森道科訊鋰電車性能怎樣呀？ 哈哈 我曉得上個月剛買了一輛，和吉伏攜搜祥獅專賣店一起賣的。我原先騎得是吉祥獅「靚彩3號」系列電動車有一缺歷年半左右了
㈥ 科訊和超威哪個鋰電池好
樓上瞎幾把說，人家都再說磷酸鐵鋰好，你就說三元好，不要誤導人家。
㈦ 我2013年8月份買的科迅鋰電車，買的時候售貨員說能跑40公里，結果我充—次電，只能跑20里，每天都得充...
你被經銷商騙了，哪有二十里的電池。科訊的售後很好的
㈧ 有誰知道科訊的鋰電池電動車怎麼樣不喜歡太笨重的那種，科訊的好像還輕便，不知道質量到底怎麼樣
昨天入手一台，原價3480元，還價到3000元入手，銷售員說換電池可檢測單塊換，也就17塊一塊，當時就心動了，還說如果在市裡電車壞了不能動力，好逗派可撥打電話接來公司檢修，心想售後放心了，交費才給裝電池，銷售說統一安裝，現在想想真是上當了，太粗心了，不交錢沒法試車，誰知道剛開電車就增增響，不知道咋回事，正好當時還有個返修的，說哪哪剛修了又壞了，我怎麼當時沒長腦子沒想到返修高呢，太著急回家了，回家一看車座子底下做工，我去，根本沒有機械做工，就是只是用訂書釘固定的車座皮啊，媽呀，這質量，不值這個價啊，心想上當了，人家連稅票都不給，肯定不退啊，我就盼著別老是壞就知足了，大家以後慎重選擇新品牌。多看看多了解下，別像我是的這么著急，沒友賀看清東西，最起碼得先試騎再付款啊，那個銷售員50歲的大叔長得那指橋么實在，實在是被忽悠了！！！
㈨ 科訊鋰電車和舜意鋰電車那個牌子的好都是什麼電機和電池
舜意鋰電，是國內鋰電行業唯一電池、電機、控制器、車架、烤漆都自主研發製造的企業，進軍鋰電已有5年歷史，具有成熟的鋰電應用方案，電池用的是三元鋰電，電機是有專利的磁懸浮電機，質保10年
科訊鋰電，2011年進軍鋰電，電池用的三元，電機用的是小高速電機，質山亮棚保2年
這兩個都是致力鍵數於鋰電的企業，各有優勢，希望他們能像可口可樂和百事可樂一樣，共執鋰電牛逗則耳！
㈩ 科訊鋰電電動車停產了嗎百度貼吧
科訊鋰電電動車沒有停產。
科訊鋰電車用的是三元鋰電池，電池質或攔燃保三衫虛年，使用壽命為鉛酸的三倍，這就大大提高了科訊鋰電電動車的銷量。
但是鋰電電動車冬天衡信續航能力會下降，這是因為低溫下，蓄電池極板電量飽和率會隨著氣溫同步下降，影響了蓄電池正常的大電流放電能力。
最好在寒冷的天氣下，將電動車推回家，或者披上車衣。