福工動力售後服務待遇

1. 數控售後服務工程師怎麼樣

數控售後服務工程師怎麼樣？作為一名數控工程師，負責售後服務。技術應該是全面的，非常過硬的。到客戶那進行服務。要做到認真的，細致耐心的講解。不要怕任何麻煩。當你的客戶非常靈活的，能夠使用你的設備的時候，你會感到非常欣慰的。所以作為數控售後服務工程師是非常自豪。而且各方面的待遇也是非常好的。

2. 汽車修理工工資高還是汽車售後服務顧問工資高

汽車修理工：
1、首先，這個也要分地區，不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3,5年的經驗一般都能到5000左右（中端品牌）
2、4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金,多勞多得、不勞不得。）
3、能進4S店最好！收入有保障，福利好。但是，進4S店需要考試，而且4S店招修車工人比較少，很多都是師父自己找的人，然後帶徒弟修，也象你說的那樣，要實習個一年多的。但是，如果你有經驗，或者以前常修某種車，那會容易一些。另外需要做提示的話，就是越高檔的車，越容易修，工資也越高。

4、可以去汽車4S店招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。
汽車售後服務顧問：

底薪加提成的不同公司大同小異，一般的城市在三四千左右，在沿海高點大概六七千的，不過扣錢也扣的厲害，關鍵看服務和業績。

3. 船用發動機售後人員待遇

好。
1、工資方面。船用發動機售後人員的工資為9000元，而其他員工的工資為8000元。相比之下，船用發動機售後人員的工資水平更高，待遇更好。
2、休息方面。濰船用發動機售後人員的休息時間為上5休2，而其他員工的休息時間為上6休1日。所以濰船用發動機售後人員的休息時間更多，更好。

4. 汽車售後服務顧問工資待遇怎麼樣

底薪加提成的，一般的城市在三四千左右，在沿海高點大概六七千的，不過扣錢也扣的厲害，關鍵看服務和業績。

一般都看提成的，你的接車量越多，提成就高，還有一個就是看你的產值有多少了，你的車輛維修產值高，那麼相應的提成也就高了。

汽車服務顧問簡介：

汽車服務顧問，接待過程比較靈活，要了解客戶需求，及時洞察客戶心理，要知道客戶需要什麼，希望你能為他做什麼，在4S店實習三個月考核上崗。要認識自己在整個維修過程起到什麼作用一般4S店都要求服務顧問能靈活接待，對客戶要有親和力，讓客戶信任你，這點對服務顧問很重要。

一次服務是否成功關鍵在於此，然後就是熟練的學習掌握DMS系統，學習開單，預估，結算。其中要熟練掌握常用配件的價格以及安裝工時，准確的報出估價，靈活溝通，讓客戶認可你的收費是一項靈活的過程。

5. 空調售後服務人員工資結構

相對來說空調售後服務人員的待遇還是比較好的，每個月有固定的基本工資，然後外出售後的話有提成工資，過節費和年終獎都是有的，所以說工資結構還是比較合理的。
現在隨著我們需求的增加，很多的企業都有專門的售後人員來解決我們在使用的過程中可能會出現的問題，這讓我們方便了，同時也增加了企業的成本。售後服務人員還是比較辛苦的，有些專業的問題面對顧客還往往無法解釋，還會受到很多的不理解，所以基本工資和獎金，提成等構成的工資結構還是比較合理的。

6. 半導體售後服務工程師累不累

不累。
1、工作量方面。半導體售後服務工程師除了每天都需要做的基本工作之外，沒有什麼格外的任務，工作量不多而且很固定。
2、獎金方面。半導體售後服務工程師不僅享有全額繳納五險一金，並有帶薪休年假待遇，過年的獎金也是很高的，相較而言在這里上班還是很好的。