昂科威售後服務

『壹』 請教各位汽車大神，昂科威儀表盤上的小屏幕上的信息不顯示了是什麼情況急！

可以從多功能方向盤里調出來 現在應該屬於背後顯示
通常黑屏可以分兩種：一種是使用中黑屏，一種是待機黑屏。
使用中黑屏大都是由下載的第三方軟體引起的，本機自帶軟體出現此現象的情況較少。可能有兩種原因：有可能是軟體本身有問題，例如軟體自身不穩定或者與手機系統不匹配，卸載該軟體即可解決這一問題；如果是軟體之間不能兼容，就需要一個軟體一個軟體地安裝與卸載，實驗檢查是哪個軟體的問題。找到了就將其卸載，問題基本就能解決。
待機中黑屏，主要是由於手機長時間檢測不到按鍵觸發信號就會自動關閉屏幕，也就是待機，需要使用手機時按鍵會激活手機內的電路，然後屏幕點亮。
黑屏的原因有可能因為手機系統發出點亮屏幕的指令，但由於電路延遲發送導致屏幕不能及時反應，所以造成黑屏。這種情況下先不用著急恢復，稍等片刻或用身邊的電話撥打已黑屏的手機，如果可以打通，這個問題也就解決了。
在屏幕中，有重啟孔，可以進行重啟。 在別克昂科威的中控區域，配備了雙區自動空調，很多車友反饋觸摸式按鍵靈敏度不是太好，很容易留下手櫻

『貳』 別克昂科威全景天窗碎了怎麼辦

如果別克昂科威全景天窗壞了建議車主盡快聯系4s店進行專業售後維修。全景天窗視野開闊通風良好。全景天窗的缺點:成本高；灰塵需要清理否則會影響視線；車身整體剛度降低安全系數降低。但無論如何全景天窗大視野的享受依然受到很多消費者的青睞。

『叄』 昂科威三次保養是去4S店做還是去外面做

第三次保養是在4S店做還是在外面做好？都有什麼價位.....一般要換哪些東西？有沒有車主進來普及下經驗.....第三次保養是在4S店做還是在外面做好？都有什麼價位.....一般要換哪些東西？有沒有車主進來普及下經驗..... 一般是首保之後就可以按照公里 數進行保養了，半合成機油是每五千公里進行一次保養，全合成機油的話保養周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！需要更換的部分：機油；機油濾清器；放油螺栓墊片四輪換位：4輪換位，每一萬公里進行一次，4S店會執行，如果沒做，您可以建議做四輪換位。需要清潔的部分：空調濾清器；空氣濾清器；用壓縮空氣清潔後再安裝上使用。需要檢查的部分：以下項目都是常規檢查項目，發現問題及時處理。檢查油液的液位，檢查其它的零部件的工作狀態。其它的更換件兒全部都沒有必要，但也不一定，得看具體的行車狀況了。1、更換三濾,機油；2、檢查剎車油、變速箱油、助力轉向油是否應該更換；3、檢測剎車片、輪胎、減震懸掛等；4、檢查火花塞、節氣門、供油系統；5、前後輪換位 、常規（燈、電瓶等）檢查 。汽車的保養一般是按照走行KM（公里）來作為依據的；時間只不過是輔助參考的依據（例如私家車一年有的都到不了一萬KM，所以就要用時間來限制了）；一般的車輛保養主 要分為兩個方面： 一車身保潔方面：內飾清潔3個月-6個月；尤其是季節交替時，除了中控台外，車內都應該考慮到；包括空調風道、座位下面等；車輛外部，雨後要洗車，車身上落上鳥屎、昆 蟲屍體等要及時清理；一個月左右打一次蠟； 二車輛保養方面；不要說是車輛，任何機械設備都是要認真維護保養的；內行的人員都知道一個道理：就是「養」重於「修」；保養到位了，不僅僅是安全有了保障；同時還 可以，大大的延長車輛的使用周期和使用壽命；降低成本支出；起到事半功倍的作用 機油機濾就好了，我還是建議在ssss保養的好，雖然按照現在的新規沒超保修期在其他地方保養出了質量問題ssss應當給予修理。但是ssss的套路比較深，正所謂上有政策下有對策，而且不懂機油的話在外面保養容易被騙，ssss雖然貴起碼保證的是正品。 建議質保期還是去售後保養吧，免得車出了問題到時候售後會推脫。也貴不了太多，至少機油什麼的有保證。如滿意請採納 三保建議質保期內還是去4S保養吧要不萬一車輛出現問題4S可能會以你沒在4S保養拒絕保修的按保養手冊做即可 不在4S店保養的話，質保期內如果涉及到發動機，變速箱故障需要質保，索賠的問題，恐怕會比較麻煩。雖然國家有規定，不在4S保養一樣可以享受質保。不過，要把在外面每次保養的內容，時間，公里數，全部形成書面材料，並且汽修店蓋章。這樣一樣可以質保。（需三類以上資質）頭一陣看到過一個案例，車主自己在外面保養，然後4S拒絕質保。車主把4S告上法院了。結果敗訴，敗訴的原因就是，4S要求車主提供在外保養的信息記錄。。。 @2019

『肆』 17款昂科威有涼車保護嗎

17款昂科威有涼車保護嗎
有的
氣溫零下時冷啟動昂科威有冷保護。
別克昂科旗威全系標配智能降阻進氣格柵，冷車啟動時格柵處於關閉狀態，縮短暖機時間，讓車內更快達到理想溫度。當高速行駛時，格柵再次智能閉合，優化空調暖風效果，並降低風阻實現節油。
一鍵輕按，別克昂科威即可開啟方向盤加熱功能，讓方向盤成為「暖手神器」，加之頭層真牛皮材質，帶來溫暖細膩手感。
別克昂科威全系車型標配前排座椅加熱，中高配車型還帶有第二排座椅加熱功能。同時，昂科威座椅加熱支持三級強度可調，方便選擇更適合自己的溫度。

『伍』 別克昂科威和柯迪亞克測評

一、外觀

昂科威的外觀純美系汽車的風格，車身飽滿，肌肉感極強，飛翼式+直瀑式進氣格柵與非常犀利的大燈相結合，看上去異常兇猛；而科迪亞克的前臉採用了斯柯達家族式設計風格，直瀑式進氣格柵看上去特別精緻，兩側大燈與進氣格柵相融合，散發出強烈的運動氣息，貫穿頭尾的車身腰線也非常硬朗，動感十足。

二、內飾

昂科威的內飾豪華大氣，濃郁的家居風格，中控台大面積採用了木紋裝飾，具有很高的品質感，多處採用的鍍鉻飾條提高了內飾的整體檔次；科迪亞克的內飾看上去非常整潔，中控台採用了清晰硬朗的平直線條，大有硬派SUV的范兒，內飾的做工精細，用料也非常有品質感，提升了豪華氛圍。

三、動力

昂科威和科迪亞克都採用了2.0T發動機，昂科威的最大功率為260馬力，最大扭矩為400牛米，採用了9擋手自一體變速箱；而科迪亞克的最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，採用了7擋雙離合變速箱，從動力參數看，昂科威要強勁得多，變速箱也更勝一籌。

兩車一個是頂配車型，一個為次頂配車型，所以配置都非常高，兩車都配有非常實用的主動剎車/主動安全系統，其他配置各有長短，基本差不多，兩車四驅系統的中央差速器都採用了多片離合器式差速器，脫困能力一般，不過昂科威帶了一把限滑差速鎖，大大提高了脫困能力和安全性。

(5)昂科威售後服務擴展閱讀：

買車注意事項

1、簽訂買車合同時，要明確預訂汽車的品牌、汽車標識號碼、汽車代碼等汽車本身應有的要素，尤其是汽車代碼與汽車標識號碼同時寫明，防止汽車經銷商掉包。

2、消費者簽約時要特別注意經銷商合同責任的細節，如交車方式、地點、時間、保養、維修等售後服務，免費保養以時間計，還是以里程計，交車時間違約後，雙方責任是否對等。

3、確認銷售方的蓋章名稱與購車合同、發票上的名稱三者必須保持一致。如果出現不一致，即使訴訟由於訴訟主體不明，對消費者而言非常不利。

『陸』 昂科威、翼虎、全新勝達、途觀，這幾兩SUV哪輛性價比高，具體高在哪，那輛開著最合適，個人想買個稍微

幸福的人哦！我經常遇到網友在糾結15萬、20萬左右買什麼SUV，只能在哈弗H6、長安CS75、奇瑞瑞虎、吉利EX7、標致3008、昂克拉這些車中徘徊。您的經濟實力已經可以考慮主流的中型SUV，這幾個傢伙個個都實力不凡，都是廠家的拳頭產品。
現代勝達空間很大、很寬敞的，軸距高達2700mm，外觀、內飾都比較漂亮。但是韓系車在技術實力上與歐美老牌大廠還是有差距的，建議您還是考慮美系、德系車。

途觀是神車，月銷量僅次於哈弗H6。途觀的主要缺陷就是內部空間偏小，軸距只有2684mm。德系車的忠實粉絲如果米夠的話，一般都會買奧迪Q5。大眾在途觀和途銳之間存在一個產品的空白，缺少一款像Q5一樣的中大型SUV。
翼虎軸距2690mm，我在4S店進去坐過，雖然在數據上只比途觀長了6mm，但實際乘坐起來還是比途觀寬敞一些。翼虎的斷軸門倒是讓我猶豫了一下，長安福特近幾年銷量猛增之後，在產品的質量控制上還是糟糕了一些，才出現了斷軸門、漏油門等事件。如果福特把同樣的車給一汽、上汽去做，肯定比長安做工要精細不少。

說了這么多，終於要下結論了，買昂科威吧！廣告上說它是神車終結者，不管它是不是吹牛，實力畢竟擺在那裡的。昂科威的軸距高達2750mm，內部空間非常寬敞，比翼虎、途觀、勝達都大了一號，完全滿足您想要買個稍微大一點的要求。昂科威由上海通用製造，做工也非常好，上汽旗下的上海大眾、上海通用是國內一線品牌，在產品做工、技術實力、售後服務方面做得都非常好。

『柒』 別克昂科威車輛表面怎樣進行保養

不推薦使用售後市場的清漆密封劑/ 打蠟材料。如果噴漆表面受損，請聯 繫上汽通用汽車銷售有限公司別克特 約售後服務中心對損傷進行評估並修 補。異物，例如氯化鈣和其他鹽類、 融冰劑、道路瀝青和柏油、樹汁、鳥 糞、工業煙囪的化學品等，如滯留在 漆面上都可能損壞車輛的表面。盡快 清洗車輛。如有必要，使用標有不損 傷漆面的非磨料清洗劑去除異物。
偶爾應用手工打蠟或輕度拋光去除漆 面表層的殘留物。有關許可的清洗產 品，請聯繫上汽通用汽車銷售有限公 司別克特約售後服務中心。
切勿對無塗層塑料、乙烯、橡膠、貼 標、仿木或亞光漆面上打蠟或拋光， 否則會出現損壞。

『捌』 全系2.0T+9AT，更年輕、更運動的昂科威S全面解析

六年前昂科威上市，填補了別克中型SUV這一車型細分的空白。從銷量上來看，昂科威六年裡累計破百萬台的成績的確做到了成功。但六年時間對於日新月異的 汽車 市場來說確實太久了，同級別車型不斷推陳出新，誕生了不少悍將，昂科威也顯得"廉頗老矣"。7月29日上市的昂科威S可以看成是昂科威的換代產品，它定位於昂科威和昂科旗之間，將與現款昂科威"同台競技"。

昂科威S共推出包含艾維亞版本在內的4款車型，售價區間為21.99-27.99萬元。接下來我們就一起來詳細了解下這款新車。

作為昂科威的換代產品，又同堂銷售，肯定會有不少網友疑惑兩款車之間的差別。

首先在外觀方面，雖然兩車在前臉部分都使用了別克家族最新的"飛翼式進氣格柵"但昂科威在細節上的處理則偏保守，總給人一種濃郁的商務感。而昂科威S則更激進，比如扁平處理的進氣格柵和鍍鉻條讓前臉顯得寬大，倒鉤型日間行車燈等等。

另外，艾維亞版本在進氣格柵部分還採用了黑色點陣式設計。

側面部分，兩車後排三角窗的設計差別最為明顯，另外從車身尺寸來說，昂科威S雖然長度縮短了，但更寬、更矮、整體視覺效果有種運動感，加上比昂科威更長的軸距，也一定程度上保證了車內空間的充裕。

尾部的變化也同樣明顯，取消了鍍鉻裝飾條，尾燈的設計也變得細長。此外，艾維亞版本尾燈為純白色，與普通版昂科威S略有不同，但內部光源同為LED，且配有流水式轉向燈。不過，自昂科威S信息曝光後，它隱藏式排氣的設計就是網友吐槽的"重災區"，希望後期改款的話可以聽到網友的"呼聲"有所改進。

另外，在車身顏色上，昂科威S全系共有6個車身顏色，其中梅洛酒紅色為艾維亞版獨有。普通版車型可選擇其它五種配色。

內飾部分兩車也有較大的差異，昂科威S採用當下較為流行的中控台向駕駛側偏移的設計，空調按鍵更為簡潔，並且升級成了電子換擋。

內飾共提供四種配色供消費者選擇，官方暫時沒有公布紳士黑圖片。

動力部分，昂科威共有1.5T和2.0T兩種發動機，分別搭載7速雙離合和9速手自一體變速箱，2.0T發動機最大功率260馬力，最大扭矩400牛·米。而昂科威S全系搭載的都是Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配的是帶有電子換擋的9速手自一體變速箱，換擋形式為按鍵式，這點與昂科旗也完全一樣。動力輸出最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，對比昂科威有小幅下降。

2.0T的昂科威全系的驅動形式均為四驅，而昂科威S則僅在艾維亞版本配有適時四驅，就連運動版車型也不具備四驅功能，這或許也是拉低定價的一種手段。所以，對四驅有需求的消費者只有艾維亞版本這一個選擇。不過艾維亞版本的適時四驅在最常用的舒適模式下也只是兩驅狀態，僅在運動模式、越野模式、四輪驅動狀態下才會進入四驅狀態，對城市道路較多的消費者來說我感覺四驅並不是必選項。

售價21.99萬元的兩驅精英型為昂科威S的入門版，配置滿足日常家用完全沒問題，但在舒適性方面不太充分，比如座椅配置，材質為皮/織物混搭，主副駕都沒有電動座椅調節。不過智能互聯系統，8英寸的液晶儀表盤、10英寸的觸控液晶屏均為標配，注重性價比的消費者可以考慮這款配置。

增加兩萬塊錢就可以購買到兩驅豪華型，也是推薦的車型配置，畢竟除了增加了主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助等安全配置外，真皮方向盤，翻毛皮座椅，座椅加熱，主駕電動調節都配備上了，在用車的便捷度、舒適度上有著不小的提升。

運動版車型，外觀與其他兩款車型會有小幅度的變化，加了專屬運動套件。另外輪轂也從18吋升級為20吋。在舒適配置和安全配置上均有一定幅度升級。比如360度全景影像，自適應巡航、真皮座椅、座椅通風等。相比豪華版來說，這些配置對於家用來說有點過於豐富，而豪華版足以應對日常用車所有需求。對於追求中型SUV豪華感的消費者來說，可以考慮這款車型。

在運動版基礎上再增加2萬元，升級到艾維亞車型，多出了四驅系統。在輔助配置，舒適配置也有所升級，比如專屬座椅，BOSE音響，以及氛圍燈等等。當然艾維亞車型增加的並不只有這些，專屬的外觀，專屬的內飾，專屬的車身顏色都是這個車型獨有的，並且購買艾維亞車型還可以享受到比普通車型更高端的售後服務。而這也僅比普通的頂配車型多出了2萬元。

了解過配置後，我認為別克給昂科威S的配置差異化較為合理。即使低配的車型，也不是為了拉低售價的存在，並且每款配置相差兩萬元的差價，增加的配置卻比較實用。如果推薦的豪華版車型不能滿足需求的話，也完全可以根據自己的預算進行選擇，畢竟僅有四款車型讓我們的選擇也不會很艱難。

昂科威S售價公布後，不少網友調侃："不降價3萬不要買！"別克這幾年在國內確實在車型上市後有降價銷售的操作，這或許跟其銷售手段有關。但從昂科威S的上市信息中我們捕捉到一些訊號，也根據這些信息對以後的"降價"進行了一些猜想。

政策1：最高5000元抵25000元定金膨脹。等於現在花5000元定車，即可享受25000元的購車抵扣，變相優惠2萬元。

政策2：萬元置換補貼。置換補貼每個地方政策不同，具體執行方式不同。但可以理解成購車置換的話可以有一萬元左右的補貼，具體可咨詢當地4S店。

這兩條政策相加會有將近3萬元的優惠。而政策取消後，我們也有理由相信昂科威S會進行3萬元左右的"降價"。

總結：

與昂科威相比，雖然昂科威S僅僅多了一個字母，但通過我們的分析，不難看出，昂科威S有著更年輕的定位，更強的產品力，並且昂科威S還增加了艾維亞這一凸顯豪華感的車型。可以看出在這輛昂科威S上別克與途觀L、探界者、CR-V等車型爭奪SUV市場的決心。而它是你的菜嗎？

『玖』 別克汽車質量怎麼樣為什麼別克車不保值

別克這個品牌是國人認可度比較高的一個美系車品牌，但是很多人都不怎麼了解這個品牌，就知道它是美國品牌，是通用旗下品牌這些。你知道它是最早進入中國的汽車品牌嗎?接下來我們來了解一下別克汽車的歷史，順便來回答網友十分關注的別克汽車質量怎麼樣?為什麼別克車不保值?
別克汽車已經有110多年的歷史，它的創始人大衛·鄧巴·別克是一個蘇格蘭人，也是一個天才的機械發明家和汽車工程師。1903年，他在美國密西根州創立了別克汽車公司，並建立了別克的第一座汽車工廠。
大衛·別克和他的工程師通過完善早年運用在非整車用途的頂置氣門發動機設計，推出了動力強勁、結構簡單的汽車頂置氣門發動機，這項發明，成為了汽車技術史上最重要的發明之一，也成為了別克早期成功的根本。
頂置氣門發動機相比當時發動機廣泛採用的側置氣門設計，別克將氣門調整至頂部，提升進氣效率，配合良好的冷卻系統，顯著地提高了發動機的燃燒效率。後來整個汽車行業都採用了這種發動機結構。
1904年，別克被圖片這位年輕人接管，他天才的營銷手段使得別克成為了美國第一個成功的汽車品牌，這也成為他日後成立通用汽車的基礎。是的沒錯，或許沒有別克就沒有現在的通用。
1908年，以別克汽車公司為基礎，通用汽車正式成立，很快通用又把奧茲莫比爾、奧克蘭(龐蒂克的前身)、凱迪拉克等公司收入囊中。為了引起關注，通用汽車當時甚至與白星航運公司合作建造了泰坦尼克號。之後別克汽車的發展可謂是坎坎坷坷，直到1940年後才趨於穩定。
剛才有提到別克是最早進入中國的汽車品牌，那會是誰坐的呢?早在民國時期，別克就已經進入中國，而中華民國臨時大總統孫中山在上海就乘坐過別克轎車。
1963年，別克推出Riviera車型，這是一款兼具駕駛樂趣與與乘坐舒適性的車型。這是別克汽車的設計風格是我們熟知的，在很多電影或者游戲素材中都可以見到。下圖為電影《愛樂之城》中男主駕駛的別克Riviera 敞篷版。之後別克的發展逐漸加大全球化。
1998年，第一輛中國產別克新世紀轎車在上海駛下生產線。進入21世紀後，別克品牌的發展市場開始轉移到國內。賽歐、凱越、君威等車型的上市使別克在國內汽車市場逐漸站穩腳跟。2006年，別克汽車在國內銷量超越了30萬輛，而美國本土市場銷量則為25萬輛，中國市場由此成為別克品牌全球最重要的市場。
2009年，通用進行重組，別克當然因為它在國內的重要地位是得以保存。如今，上海通用別克主要為三條產品線:一是舒適型轎車，如君越、GL8、英朗GT、凱越等車型;二是運動型轎車，如君威、君威GS、英朗XT等車型;三是SUV車型，如昂科拉。以滿足消費者日益增長的用車需求。
這里介紹別克的幾款主力車型，首先是君越，一款全新中高檔轎車，有和排量選擇，匹配7速雙離合變速箱和9擋手自一體變速箱，售價萬萬。
昂科威，有和排量選擇，匹配7擋雙離合、6擋手自一體或者9擋手自一體變速箱，售價萬萬。
說完車，我們來看別克有哪些新技術。首先在1948年，別克Dynaflow自動變速器誕生，並推廣到量產車型上。這是汽車史上最早的自動變速器，大大提升了汽車駕乘的平順性，也降低了汽車駕駛的難度，讓更多女性坐上了駕駛席。
別克汽車質量怎麼樣，從消費者投訴協會提供的數據來看，別克在2017年汽車投訴品牌排行榜中排名第4，質量、合同和售後服務成為投訴重點。
為什麼別克車不保值，主要還是因為新車降價快、相對維修貴等問題。其實別克在美系車型中算是表現最好的品牌，造型時尚，品牌也不差，二手車與同級別相比價格更實惠。所以如果你資金有限，購買一款二手別克也是一個不錯的選擇。

『拾』 昂科威中控卡到了怎麼處理

以下方法推薦給你，希望對你有所幫助：
1.在屏幕中，有重啟孔，可以進行重啟。在別克昂科威的中控區域，配備了雙區自動空調，很多車友反饋觸摸式按鍵靈敏度不是太好，很容易留下手印；
2.斷電重啟，，，拔掉電池，仔細的觀察情況如何，做出應對；
3.去相應的修理廠，修理這個問題，或者打給售後電話，解決這個問題。
昂科威中控屏幕死機是很多車友會遇到的問題，像連接手機，等等很多情況都會出現類似情況，希望你可以解決掉這個問題