山工壓路機售後服務

㈠ 壓路機前後不能行走是什麼原因

這個問題在我眼前晃悠了好久了。。。我抱著安慰的心態來稍微講下，我們這邊組裝壓路機，我沒真正開著作業過。壓路機怎麼看三點一線我不清楚，一般進行壓實的時候，都是順著邊往裡面趕著壓實。而下一次壓實的時候，直接沿著上次壓過的痕跡走。多次壓實的時候，壓著最明顯的痕跡走。。。使用弗斯特座駕式雙鋼輪壓路機都順暢能前進和後退，操作起來很方便。

㈡ 電子擋山工壓路機行走沒問題就是沒有離合器是什麼壞了

電子檔三壓路機行走沒問題，這是離合器出毛病了

㈢ 山東山推機械有限公司的企業大事記

· 1980年1月由濟寧機器廠、濟寧通用機械廠、濟寧動力機械廠合並成立山東推土機總廠，隸屬中國機械工業部 。
· 1980年山推引進日本小松D85A-18推土機製造技術生產的第一台山推牌TY220推土機下線 。
· 1989年山推在國內同行業首創工程機械產品年出口超1000萬美元。
· 1990年山推牌TY220推土機榮獲國家金質獎，並獲得1000小時推土性能試驗國內同行業優勝第一名。
· 1995年山推引進日本小松液壓挖掘機械機製造技術。
· 1995年山推成立國家級技術中心。
· 1996年3月，中國工程機械企業管理協會[1996]5號文表彰我廠為九五年度中國機械工業優秀企業。
· 1996年4月30日，省政府以魯政字(1996)76號文印發的《山工集團改制實施意見》，決定取消山推總廠法人資格，整建並入山東工程機械集團有限公司。
· 1996年12月20日，山東工程機械集團有限公司正式掛牌運作。
· 1997年山推通過ISO9001質量體系認證。
· 1997年1月22日山推股份在深交所掛牌上市。
· 1997年5月6日，小松山推工程機械有限公司開業慶典，原機械部部長何光遠、農業裝備司高司長、山東省副省長韓寓群、省經委孫光遠主任、日本小松公司安崎曉社長等參加開業儀式。
· 1997年12月，我廠被全國用戶滿意工程聯合推進辦公室評為97年全國用戶滿意工程機械先進單位。
· 1998年12月25日上午10：00，山推股份公司舉行山推牌TY220推土機5000台下線慶典活動。董事長向第5000台TY220用戶鐵二十局設備處遞交車鑰匙，並頒發5000台紀念證證書。
· 1998年12月28日，由山推股份公司控股，泰安起重機械廠、臨沂工程機械股份有限公司、山東工程機械廠四家合資成立的泰安東岳油缸有限公司開業。
· 1999年3月12日，公司成立了工程機械配件銷售公司。
· 1999年3月15日期間，由北京消費者協會、北京經濟報社聯合舉辦的消費者權益調查活動中，我公司山推牌產品在本次調查中取得工程行業十佳品牌第一品牌榮譽稱號。
· 1999年10月，我公司獲中國質協用戶委員會、建設機械設備委員會聯合頒發的產品質量連續四次評價用戶滿意稱號。
· 1999年11月，我公司生產的山推牌推土機，在99國產土方、起重機械產品質量用戶評價調查中，被中國質量管理協會用戶委員會、中國質協用戶委員會、建設機械設備委員會授予連接四次（十二年）被廣大用戶推薦為滿意產品稱號。
· 2000年5月16日，由我公司自行研製開發的小功率T70推土機在液變廠順利下線，填補了公司小功率推土機的空白。
· 2000年5月30日，我公司新近研發的DG70吊管機於5月30日試製成功，順利下線。
· 2000年6月22日，我公司山東山推工程機械股份有限公司更名為山推工程機械股份有限公司，並發布公告。
· 2000年7月3日，接中國質量協會的通知，我公司榮獲2000年全國315優質服務月先進單位，山東省只有我公司和青島海爾集團兩家入選。
· 2000年12月20日，山東省經委和國家機械行業管理司在山推大廈主持召開了山推DG70履帶式吊管機鑒定會。
· 2001年8月27日，山推TY320C推土機鑒定會在山推大廈隆重召開，來自國家、省經貿委的各級領導、有關專家以及山工集團領導參加了本次鑒定會。國家、省經貿委及山工集團領導發表了講話並向山推表示祝賀！
· 2002年2月，由履帶廠市場技術開發科研發的YZ18液壓振動壓路機、YZ18J機械振動壓路機於下線問世。
· 2002年2月，我公司已成功注冊了網路實名----山推和推土機。用戶上網際網路時，只要在地址欄輸入山推或推土機就可直達公司網站。
· 2002年2月，公司被山東省機械工業辦公室評為山東省機械行業2001年度銷售收入利稅總額五十強企業。
· 2002年3月，公司被濟寧市電子機械工業辦公室授予功勛企業稱號。
· 2002年5月，中質協質量保證中心監督檢查小組對我公司進行了質量管理體系復評後的第二次監督檢查，經過三天的認真評審，檢查小組一致認定合格。
· 2002年5月，山推股份公司試制生產的DGY25液壓吊管機一次裝機調試成功。
· 2002年8月24日，公司2002年第一次臨時股東大會在山推大廈召開，大會通過了《關於出讓小松山推公司20%股權的議案》。
· 2002年10月2日，山推股份公司與日本國TOPY工業株式會社、日本國TOPY實業株式會社簽定了《合資合同》，決定在青島共同出資組建青島東碧山推機械有限公司，於10月14日領取了《企業法人營業執照》。 2002年5月，山推股份公司試制生產的DGY25液壓吊管機一次裝機調試成功。
· 2002年10月29日，全國建築機械用戶委員會公布了2002年全國起重運輸、土方工程、高空作業等建設機械產品質量用戶評價調查結果，我公司生產的推土機連續五次（十五年，1987----2002）被用戶推薦為滿意產品；售後服務較好，被用戶推薦為售後滿意單位。
· 2002年11月4日晚8：30，公司年內第1000台推土機順利下線入庫，主機產出首次突破年產千台大關。
· 2002年11月，公司生產的TD80B、TY130B型履帶式推土機和DGY25型液壓履帶式吊管機順利通過省級鑒定。
· 2002年11月22日，TSY160BL超濕地推土機順利下線，該機型為TSY160L超濕地推土機的換代產品。
· 2002年12月，山推股份公司、山推機械公司與日本國株式會社小松製作所簽定了《合資合同》，決定在濟寧出資組建山東山推工程機械結構件有限公司，並領取了《企業法人營業執照》。
· 2003年2月，深圳證券交易所2002年度上市公司信息披露考評工作日前結束。在510家上市公司中，我公司被評為優秀的40家上市公司之一。
· 2003年3月12日，在經緯大廈召開的濟寧市2002年度先進企事業單位表彰大會上，我公司被市機電辦授予「功勛企業」榮譽稱號。
· 2003年3月，省機械工業辦公室根據2002年統計年報，從全省機械大行業兩萬多家企業中評選出「全省機械工業銷售收入百強企業」和「全省機械工業利稅總額百強企業」。我公司2002年銷售收入和利稅總額，分別位列百強企業的第26位和第7位。
· 2003年3月，公司吊管機系列-----DGY45S濕地型液吊管機試製成功。
· 2003年3月31日，山東省科學技術廳認定了82家高新技術企業，我公司榜上有名。根據省科學技術廳魯高字[2003]28號文關於高新技術企業通知的程序和標准，公司研製生產的TY320C、TY160B、TY130B、DG70和通過技術引進生產的TY230B被列為機電一體化領域高新技術產品。
· 2003年7月，山東省名牌戰略推進委員會、省質量技術監督局下發魯質監質發[2003]42號《關於公布2003年度山東名牌產品（第一批）的通知》，我公司生產的山推牌履帶式推土機系列產品榜上有名。
· 2003年10月29日，山推國際事業園，山推彩橋駕駛室有限公司，山東山推工程機械結構件有限公司，山東山推歐亞陀機械有限公司開業慶典，山東省人民政府王仁元副省長、日本株式會社小松製作所萩原敏孝會長等領導到會。
· 2003年11月，2003年度山東省機械工業科技進步獎揭曉，我公司有多個項目獲獎。其中新型320馬力（TY320）履帶式推土機獲一等獎；DG45、DG70型履帶式吊管機，SD08履帶式推土機，信息系統在物流管理中的應用獲二等獎；PC200—7引導輪體中頻淬火工藝研究獲三等獎。
2003年11月，在中華全國總工會第十四次代表大會上發出的《關於表彰模範集體和先進個人的表彰決定》中，我公司被授予「全國模範職工之家」光榮稱號。
2003年12月，國家信息化測評中心通過測評我公司榮膺中國企業信息化500強。
· 2003年12月28日上午，在山推大廈三樓會議室召開山推股份信息化（ERP）項目啟動大會，公司領導及公司中層幹部、信息化項目實施小組成員等100餘人參加了啟動大會。
· 2004年5月，公司被山東省機械工業辦公室授予「山東省機械工業出口創匯先進單位」稱號，是濟寧市唯一一家獲此殊榮的企業。
· 公司配股申請於2004年5月26日經中國證監會《關於核准山推工程機械股份有限公司配股的通知》（證監發行字[2004]71號文）核准。
· 由世界品牌價值權威評估機構「世界品牌實驗室（WBL）」及被譽為經濟聯合國的「世界經濟論壇（WEF）」共同組織評審並發布的《中國500最具價值品牌》於近日出爐。「山推、徐工、柳工、廈工、中聯、三一」等六家工程機械企業品牌入圍500強，其中「山推」品牌排名374位，品牌價值11.31億元。
· 2004年8月17至20日，中國工程機械工業協會鏟土運輸機械行業年會於在濟寧聖地酒店隆重召開，本屆年會由山推和《工程機械》雜志社協辦。
· 近日，《INTERNATIONAL CONSTRUCTION》即《國際建設機械》雜志公布了2003年全球50家最大建設機械製造商排行榜，50強的總產值為658.4億美元。山推股份公司等5家新公司首次榮登排名榜，其中山推以2.55億美元的銷售額排名第39位。

㈣ 威克諾森RD45壓路機18種常見故障原因分析解決方法及維修注意事項有哪些

德國威克諾森壓路機常見的20種經典故障原因分析與維修方法注意事項？

德國威克諾森壓路機常見故障原因分析解決方法及維修注意事項有哪些？

德國威克諾森壓路機有哪些常見故障原因分析解決方法及維修注意事項？

德國威克諾森壓路機常見故障原因分析解決方法及維修注意事項有哪些必須掌握？

德國威克諾森壓路機常見故障原因分析解決方法及維修注意事項

德國威克諾森壓路機18種常見故障原因分析解決方法及維修注意事項有哪些？

1、德國威克諾森壓路機在冬季起動為什麼困難？不僅決定於本身的技術狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動更困難，主要是由如下原因所致：
⑴冬季氣候寒冷，環境溫度低，機油粘度增大，各運動機件的摩擦阻力增加，使起動轉速降低，難以起動。
⑵蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動轉速進一步降低。
⑶由於起動轉速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發火的延遲期增長，嚴重時甚至不能燃燒。
⑷低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃氣體並及時發火燃燒，甚至不能著火，導致起動困難。

2、德國威克諾森壓路機起動性能良好的條件有哪些？
⑴要有足夠的起動轉速。起動轉速高，缸內的氣體滲漏量少，壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時間短，熱量損失少，使壓縮終了時的氣體溫度和壓力得以提高。一般要求轉速在1_0_0_r_/_m_i_n_以上。
⑵ 氣缸的密封性要好。這可進一步減少漏氣量，保證壓縮終了時氣體有足夠的燃燒溫度和壓力，氣缸的壓縮壓力不得低於標准值的8_0_%_。
⑶ 要求發動機相對於運轉機件之間的配合間隙適當，且潤滑良好。
⑷ 蓄電池要有足夠的起動電容量，且起動電路的技術狀況正常。
⑸ 起動油量符合規定，噴射質量良好，且噴油提前角要符合要求。
⑹ 使用符合要求的燃料

3、德國威克諾森壓路機起動時，曲軸不能轉動的機械故障診斷與修復發動機起動時，在起動系統完好的情況下，按起動開關，起動機有響聲而曲軸不能轉動，則屬於機械故障。引起發動機曲軸不能轉動的原因如下所述。
① 起動機與飛輪齒嚙合不良。齒圈與起動機齒輪在起動發動機時會發生撞擊，造成牙齒損壞或牙齒單面磨損。若牙齒連續三個以上損壞或磨損嚴重，起動機齒輪與齒圈牙齒便難以嚙合。
② 粘缸。發動機溫度過高時停車熄火，熱量難以散出，高溫下的活塞環與氣缸粘連，冷卻後無法起動。
③ 曲軸抱死。由於潤滑系故障或缺機油造成滑動軸承干摩擦，以致最終抱死曲軸而無法起動。
④ 噴油泵柱塞卡死。

4 、德國威克諾森壓路機起動時可以轉動，但不能起動（排氣管中無煙）的診斷。起動發動機時，排氣管無煙排出，也無爆發聲，一般屬油路問題，詳細分析如下：
① 油箱中無油。
⑵ 燃油濾清器、油水分離器堵塞。
③ 低壓油路不供油。
④ 噴油泵不泵油。
⑤ 油路中有空氣。
⑥ 配氣相位失准。氣門的打開時刻與活塞在氣缸中的行程不協調。如活塞在氣缸中作壓縮行程時，進、排氣門打開著，新鮮空氣被趕出氣缸，以致氣缸中沒有燃燒氣體，無法起動。
⑦ 型噴油泵電磁閥壞，處於關閉狀態，柴油不能進入高壓腔。

5 、德國威克諾森壓路機起動困難或不能起動，排氣管大量排白煙的診斷。發動機起動時，排氣管排出大量白煙的原因分析如下：
①柴油中有水，水在氣缸內蒸發成水蒸氣，從排氣管排出。
②氣缸蓋螺栓松動或氣缸墊沖壞，使冷卻水進入氣缸。
③氣缸體或氣缸蓋的某處有沙眼或裂紋，水進入氣缸蒸發排出。

6 、德國威克諾森壓路機起動困難或不能起動，排氣管大量冒灰白煙的診斷。發動機起動困難，排氣管排出大量的灰白煙為柴油蒸氣。
① 發動機溫度過低，柴油不易蒸發燃燒。
② 噴油器霧化不良
③ 供油時間過晚。
④ 供油量過少，混合氣過稀。
⑤ 氣缸漏氣量過多，壓縮終了不能達到著火溫度。

7、德國威克諾森壓路機起動困難或不能起動，排氣管大量冒黑煙的診斷。發動機起動困難，排氣管大量排黑煙，是柴油燃燒不完全的結果
① 柴油質量低劣
② 進氣不通暢，空氣濾清器堵塞。
③ 噴油正時調整過早。
④ 噴油器針閥密封性差，有滴漏油現象。
⑤ 噴油壓力過低。
⑥ 噴油泵供油量過大，燃燒惡化。
⑦ 氣缸壓力低，霧化不良。
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文章圖片1
8、德國威克諾森壓路機熱起動困難的診斷發動機冷起動良好，但運行一段時間溫度升高後熄火，再起動較為困難主要是噴油泵柱塞副和噴油器針閥副嚴重磨損所致。當熱車起動時，由於噴油泵及燃油濾清器的溫度較高，燃油粘度下降，加之起動轉速較低，大部分柴油從磨損的縫隙處泄漏，造成起動油量不足而無法起動。

9、德國威克諾森壓路機低速正常且有短時高速，排煙過少的診斷與處理。發動機怠速良好，轟油門轉速可迅速升高，但連續轟油門轉速卻不易升高，行車無力，或使用中速以上檔位無法行駛，這是低壓供油不足所致。
① 柴油濾清器或油水分離器堵塞。
② 低壓油路不通暢。
③ 輸油泵供油不足或進油濾網堵塞。
④ 油箱蓋進氣閥失效。以上情況均可造成噴油泵低壓油腔燃油壓力不足，僅能維持小負荷所需的供油量。對於大、中負荷需用較多供油量時，便不能滿足，致使行車無力。

10、德國威克諾森壓路機低速正常但無高速，排煙過少的診斷。
發動機低轉速良好，但加速時轉速始終不能升高，行車無力，這是循環供油量不足所致
① 噴油泵調整不當，使供油量減少。
② 調速器彈簧因疲勞而彈力降低。當油門踏到底時，油量調節拉桿不能前移到頭，致使噴油泵供油量減少，發動機無法達到額定轉速
③ 噴油泵柱塞與套筒、噴油器針閥與針閥體嚴重磨損，使泵油時柴油滲漏增多，供油量相對減少。
④ 油門操縱拉桿調整不當，或油門踏板銷過曠，使油門踏板不能到位，造成全負荷供油量過少。
⑤ 油路中有空氣。

11、德國威克諾森壓路機動力不足，排灰白煙的故障診斷分析如下：
發動機動力不足，排氣管排灰白煙霧，一般是噴油時間過遲所致。這時不僅高速運轉不良，加速不靈敏，而且溫度易過高。
① 噴油提前角過小。
② 噴油器霧化不良。
③ 發動機溫度過低。
④ 氣缸內有水。
⑤ 柴油中有水

12、德國威克諾森壓路機動力不足，排濃黑煙的故障原因分析：
發動機動力不足，轉速不均，排氣管排濃黑煙霧的現象有兩種：一種是連續排黑煙；另一種是斷續排黑煙，且發動機抖震。發動機動力不足且連續排黑煙，是發動機大多數缸或所有的缸均供油量過多，燃油與空氣混合比例失調，燃燒時嚴重缺氧，柴油燃燒不完全，懸浮游離狀的碳元素隨廢氣一同排出而形成的。若排氣管是斷續排黑煙，且伴有「突突」聲，說明個別缸燃燒不完全。歸納原因如下
① 噴油泵調試不當，使供油量過多，燃燒不完全。
② 多數噴油器的噴射質量差。
③ 供油不正時。
④ 進氣門開啟高度降低、開啟時間推遲，導致進氣不足。
⑤ 空氣濾清器濾芯過臟或空氣濾清器安裝有誤，使空氣不流暢。
⑥ 增壓器的增壓效能下降。
⑦ 燃油質量過差。

13、德國威克諾森壓路機動力不足，排藍煙的診斷與處理。
發動機在低溫或小負荷時排蘭煙，溫度升高後變為排深灰色煙霧，且動力不足。
①進氣不暢，導致增壓器內機油被吸入氣缸燃燒所致。
② _油底殼內機油過多，機油超過了最高限位。
③氣門導管進機油。
④氣缸嚴重竄機油。
⑤增壓器轉子軸嚴重磨損，擋油環損壞，致使增壓器達不到額定轉速，漏機油

14、為什麼增壓器是發動機上最容易出故障的總成?
因為增壓器的額定工作轉速在每分鍾13萬轉以上，且處於排氣歧管出口處，溫度極高（800℃以上），進、排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉速，所以對增壓器的潤滑和冷卻及密封的要求比較高。為了保證增壓器的使用壽命，在設計上要保證對增壓器浮動軸承的潤滑和冷卻，同時，在使用中要求做到：
① 發動機起動後應怠速運轉3-5分鍾，不要立即加負荷，以保證增壓器的良好潤滑。主要原因是增壓器位於發動機的頂部，如果發動機起動後增壓器立即開始高速運轉，就會導致機油壓力未能及時升高給增壓器供油，造成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器。
② 怠速時間不宜過長，一般不超過10分鍾，怠速時間過長容易造成壓氣機端漏油。
③ _停車前不要立即關閉發動機，應怠速3-5分鍾，以使增壓器轉速和排氣系統的溫度降下來，防止發生回熱—機油結焦—軸承燒損等故障。經常性的不正確使用會使增壓器損壞。
④ 長期未使用的發動機（一般超過7天），或新換增壓器的發動機，在使用前應在增壓器的進油口加註機油，否則會因潤滑不良降低壽命或損壞增壓器。
⑤ 定期檢查各連接部位是否有松動漏氣/_漏油現象，回油管是否通暢，如有應及時排除。
⑥ 保證空氣濾清器清潔，並按要求定期更換。
⑦ 定期更換機油/_機油濾清器。
⑧ 定期檢查增壓器軸的徑向軸向間隙，軸向間隙應不大於0.15毫米，徑向間隙為：葉輪與壓殼的間隙不小於0.10毫米，否則應請專業人員維修，以免擴大損失。

15、德國威克諾森壓路機為什麼有的發動機上的增壓器損壞後，新換的增壓器壽命往往很短？
①潤滑油不幹凈。
②油道中有雜質。
③進排氣管路有異物

16、德國威克諾森壓路機無怠速的原因分析與故障處理：發動機無怠速，一般表現為油門置於怠速位置就熄火，當油門稍加大時，轉速又很快升高，不能在低速下穩定運轉
①調速器怠速彈簧過軟或折斷。
②調速器感測元件磨損過大。
③噴油泵柱塞磨損嚴重。
④溫度過低。
⑤氣缸壓力過低

17、德國威克諾森壓路機怠速過高的原因分析與故障處理：發動機怠速過高，表現為抬起油門時，發動機轉速仍高於怠速規定值。
①油門操縱桿件調整不當。
②油門回位彈簧過軟。
③怠速限止塊或調整螺釘失調。
④怠速彈簧過硬或預緊力調整過大

18、德國威克諾森壓路機怠速不穩的原因分析與故障診斷：發動機怠速不穩的表現形式是怠速運轉時，忽快忽慢，或有振動，使得機器在急減速或換擋時熄火。詳細原因分析如下：
①油路中有空氣。
②低壓油路供油不暢。
③怠速穩定裝置調整不當。
④噴油器霧化不良。
⑤噴油泵供油不均。
⑥調速器各連接桿件的銷軸、叉頭磨損過多

19、德國威克諾森壓路機運轉中突然熄火的原因分析？發動機在運轉中突然熄火是指發動機工作時，在未松開油門的情況下，非駕駛員操作因素而急速熄火，熄火後不能再起動的現象。該現象一般為機械故障所致，原因如下：
①噴油泵驅動齒斷、傳動齒輪故障。
②噴油泵軸斷。
③發動機內部運動件卡死。
④噴油泵操縱拉桿及連接銷脫落

20、德國威克諾森壓路機運轉中緩慢熄火的原因分析：發動機在油門不松開的情況下緩慢熄火，一般是由供油不及時或供油中斷引起的。其表現為發動機運轉中漸漸無力，最後自動熄火。
①油箱內柴油用盡。
②油箱蓋通氣閥門堵塞。
③燃油濾清器或油水分離器堵塞。
④供油管路斷裂或滲入較多空氣。
⑤輸油泵不工作。
⑥油箱中有水

㈤ 壓路機震動開震動,開著一會就停瞭然後又自動開,什麼原理

壓路機如果是振動開著振動以後一會停了又自動起來，這是因為他的一些裡面的構造系統出現故障，所導致你可以找售後商家來上門服務

㈥ 山工裝載機怎麼樣

我是05年的50f，可能會笑話我說都是廢鐵一堆了還提他幹嘛，但是我要鄭重聲內明，此車本人還在使用，容而且本人認為還不錯，首先我介紹一下車況，發動機因人為原因修過一次，至今沒在修理，也不燒機油，動力十足，變速箱只換過後傳動軸承，因在外面換不了，所以只能開箱，變矩器沒開過，不知道裡面什麼樣子的，前後橋因邊減壞了誤拆下來，又原封不動裝回去了，說到邊減壞過三次，（一次是重復壞的）工作泵原車的，轉向泵原車的，雙聯泵換一個，轉向機因拆卸不當壞了換一個，剎車系統只換過剎車片，車座椅換一個，先導系統沒換過什麼，但確實是有點慢了，剩下全部原車，工作時間一萬四千多小時。但是山工美中不足的是車門挺別扭，開開咣當響，不開熱，檔位挺繁瑣，一檔慢點，二檔有的時候用不上，可能這是他費油之所在，外表看起來就是駕駛室有點小，磕磣些，別的還行吧總之幹活車舒服方面就不用說了，誰幹活不累啊！對錯勿怪，僅供參考

㈦ 山工集團的網站是什麼啊

山東工程機械集團有限公司， 簡稱為山工集團公司，英文全稱為： SHANDONG CONSTRUCTION MACHINERY GROUP CO.LDT. 簡稱為SCMC， 是 1992年8月由省批准成立的，1996年11月改制為國有獨資的有限責任公司。

山推工程機械股份有限公司, 山推是山工集團的核心企業.10年前，山工集團正是在山推的基礎上發展壯大起來.

山推公司人簡介
總 經 理： 張秀文
法人代表： 董平
聯系電話： 0537-2909616
公司傳真： 0537-2315986
辦公地址： 山東省濟寧市太白樓東路58號
山推網址: http://www.shantui.com/
山工集團網址: http://www.newscm.com.cn/qyjj.asp

山工集團下屬企業還有:
山推工程機械股份有限公司
山東臨工工程機械有限公司
山東山推機械有限公司
泰安起重機械廠
山工投資有限責任公司
山東眾友工程機械有限公司
山工集團成套設備有限公司
泰安東岳油缸有限責任公司

主要產品有： 80-320馬力推土機系列，ZL10-ZL80裝載機系列，5噸-50噸汽車起重機系列，PC60-PC220液壓挖掘機系列,以及壓路機、吊管機、挖掘裝載機、平地機等主機產品。還有履帶總成、液力變矩器、變速箱、工程機械「四輪」、 工程機械車橋、液壓油缸、鑄件等基礎件產品。推土機、液壓挖掘機均為引進日本小松當代先進技術生產的產品，其中，TY220型推土機系國優金牌產品；中大馬力推土機市場佔有率多年來一直名列前茅；各類型號的裝載機產品也多次分別獲得「部優」、「省優」產品稱號。目前，推土機、裝載機和挖掘機已分別形成了4000台、20000台和7000台的年生產能力；工程機械基礎件履帶總成、液力變矩器和四輪分別形成了20000、15000、10000台（套）以上的年生產能力。

網路資料,僅供參考.

㈧ 壓路機上有疙瘩叫什麼機器

壓路機上有疙瘩叫什麼機器
叫振動鋼輪。
三一壓路機(SSR200AC-8，SSR220AC-8）為液壓式，但它採用的是國三大功率發動機，且起步無沖擊，發動機無瞬間油耗。

㈨ sem的公司簡介

山工裝載機已形成了D、E、F、G、H五大系列；ZL16、ZL30、ZL40、ZL50、ZL60、ZL80六大型號七十多個品種；並開發了裝煤王、裝沙王、超高王、岩石王、耐熱王、掘土王、高原王、抓木機、抓管機、抓草機、側卸機、推雪機、推糧機、裝煤霸、裝沙霸、高卸霸等差異化產品；G、H系列裝載機經過人性化安全綠色環保設計，運用了先進的機電液一體化技術，產品達到世界先進水平；WZ30—25（兩頭忙）是目前國內最先進、最專業的挖掘裝載機。公司設計開發能力、加工工藝和檢測手段均居同行業領先水平。設計開發能力加工工藝和檢測手段均居同行業領先水平，其產量和銷售額已居中國同行業前列。 目前的600系列產品 ：30系列：636--普通產品，638、639---高端產品；50系列：650--國內高端產品，658、659---出口產品。 山工壓路機為機械式單鋼輪振動壓路機，產品有SEM8218、SEM8220、SEM8222三種型號。 山東山工機械有限公司在全國各主要大中型城市設有 50個辦事處，擁有實力雄厚的各級代理商130多家，在非洲和中東邊區設有境外辦事處3個。產品除遍銷全國外還遠銷十幾個國家和地區並以高品質的產品和高質量的售後服務在同行業中享有很高的聲譽，在同行業中第一家提出「質保一年，保修二年，24小時服務到位」的承諾，始終信奉「用戶是衣食父母」的原則，對出廠的產品都進行全面的考核試驗，在各級質量抽查中，該公司的產品質量指標均名列前茅。 面對日益激烈的市場競爭，山東山工機械有限公司始終高度重視技術創新和技術引進，關注國內外工程機械的發展動態，對未來有著清晰的認識和把握， 2003年7月底在青島召開了一次企業戰略研討會，為企業的中長期發展制定了目標和計劃。2003年11月5日，在珠海召開的世界經濟宣言大會，山工與世界500強企業之一、工程機械行業的巨人——卡特彼勒公司簽訂了合作意向書。2005年3月22日卡特彼勒投資下的中美合資山東山工機械有限公司正式成立。合資後的新山工如虎添翼，全面的引入了卡特彼勒先進的管理，通過6Sigma、變革管理、精益製造、企業文化建設等先進的管理方式不斷為山工注入新的活力，山東山工機械有限公司有了更加堅實的市場競爭力！6月份，卡特彼勒公司為山工提供融資租賃戰略，這是卡特彼勒公司對山工又一個巨大的支持！新山工正在蒸蒸日上，山工人正充分利用卡特先進的產品開發技術、製造技術、管理技術和雄厚的資金實力，建立高質量有競爭力的製造基地，建立以價值為導向的的營銷和服務網路，從而實現做行業領袖的目標。

㈩ 山工壓路機輪胎漏氣好補嗎，我有一台山工8220壓路機，有一個輪胎一直漏水，漏多了氣壓就不夠了，請問

你好，你不知道如何排查的話，最好叫修工程車的過來看下，如果真的漏氣，是要皮輪卸掉補的