❶ 寶熊漁輪有假貨嗎質量好嗎
目前市面上，和網上沒有發現寶熊漁輪假貨，質量很可以的，比國內其他品牌好很多。
寶熊漁輪原本是和狼王一家，起家於台灣，狼王是給國內供貨的低端產品，寶熊主要針對出口中高端，質量和性能比狼王好很多，價格也有差距，個人認為，多花一點錢，買寶熊的，至少能比狼王漁輪壽命多一倍，後來寶熊品牌被美國公司購買，從此寶熊易主美國，針對市場全部是歐美，質量和結實程度是全球第一，歐美人力氣大，設計師都採用加固型材料，耐用，結實。寶熊部分高端產品還是在台灣生產，像喜多志，麥坎納都是在台灣生產的，寶熊公司管理體制健全，產品質量嚴格把關，這點保證釣友對漁輪的使用，售後維修有專業部門負責，也值得表揚。
說一下關於寶熊產品假貨的問題，至今沒發現假貨，有幾個原因保證沒有寶熊假貨出現。
第一，成本高，精度高。寶熊用的是橢圓齒輪結構，這個設計導致對齒輪的加工要求極其嚴格，廢品率高，普通國內的加工設備難以做到，都是進口的設備，還有，寶熊漁輪很多設計不單是美觀，很大程度是加大了造假的難度和成本。普通一系列漁輪一套模具成本在幾萬到十幾萬，寶熊漁輪模具成本高達幾十萬，普通小工廠造假者出於成本和技術方面不會選擇紡織寶熊漁輪。有那麼多錢，他自己生產自己的品牌銷售了。大型公司有自己的品牌，不用犯法仿製。
第二，管理體制完善。寶熊公司管理，生產，銷售都有完善體質，比且大力對市場的反饋和監督。不讓造假者有機可趁。
第三，針對消費對象。寶熊產品針對歐美地區，該地區對品牌認知度高，對假貨有高度的法律法規制裁。在大陸銷售也是中層消費者，不會貪圖便宜買假貨。在大陸選擇寶熊產品的都是對漁輪產品了解的人群，不用和假貨，山寨貨比較的，這也讓假貨沒有市場。
再說一下寶熊漁輪和日系漁輪（西馬諾和達瓦漁輪都是日本設計，共同點很多，統稱日系漁輪）的比較，寶熊和國產的其他品牌就不用比較了，沒有可比性（除了超級便宜，不敢用，用怕了，除了壞還是壞）。
第一，寶熊和日系的設計理念不同。日系漁輪和汽車一樣，不結實，用料能省著省，同樣型號的漁輪，寶熊比日系重很多，裡面齒輪厚度，主軸的直徑，搖臂的粗細一目瞭然，不能片面說日系漁輪不好，日系漁輪輕便，小巧，普遍4000型一下，5000型和6000型極少，做工精細，優化計算，能省就省，使用者要精心，注意保養，針對亞洲市場。值得表揚日系漁輪的是，防腐工藝做的很好，這個也是寶熊采購日本軸承原因。寶熊漁輪針對歐美市場，粗獷豪放，結實耐用，符合歐美人心態，通過日系汽車和美系汽車也能看出。
第二，結構設計不同，日系漁輪是通過齒輪設計，傳動結構，來減輕漁輪省力和使用手感，寶熊產品，加大受力結構方面研究，加大力矩，改變齒數比等來減少受力。各有千秋。
第三，使用的對象魚不同。日系都是針對中小型魚設計的漁輪，輪體小，搖臂普通，齒輪厚度薄。寶熊產品針對大型魚類，海釣搏大物，不用擔心漁輪出問題，主體強化，強力搖臂，鼓路居多，耐用。
第四，產品形式不同。寶熊主要推出是橫向鼓輪，水滴路亞輪。日系主要是紡車輪，遠投輪。
總結：同價位的日系漁輪和寶熊比較，寶熊產品不用擔心質量，結實耐用，皮實，適合在水庫，海里搏大物，適合很多不精心保養漁輪的釣友，缺點體積和重量比日系略大，略重。日系產品使用要精心保養，適合休閑釣，遇到大物力不從心，價格偏高。
個人之見，寶熊產品適合國內市場中低端消費者，海釣魚友。日系適合高端休閑，競技比賽。本人使用的寶熊漁輪多於日系漁輪，寶熊產品可以在淘寶網，淘一下，比實體店便宜很多，這個不是電子產品存在假貨，翻新，水貨，次品等，價格便宜才是王道，比日系產品價格穩定，（日系產品很多是不正當渠道進入大陸，價格波動大），日系維修也麻煩，經常斷貨。中日關系緊張就沒貨，小日本會不會給大陸產品偷工減料，這個也不清楚。最後祝廣大釣友，多釣大魚，滿載凱旋。
❷ 路亞用寶熊漁輪和禧瑪諾漁輪哪個好
禧瑪諾創立於1921年的日本，是一家以專業製造和銷售自行車零件的企業，70年代涉足漁具。
寶熊起家於台灣，寶熊Okuma品牌為全球前三大釣具品牌之一，後來寶熊品牌被美國公司購買，從此寶熊易主美國，針對市場全部是歐美，歐美人力氣大，設計時採用加固型材料，耐用，結實。寶熊部分高端產品在台灣生產，像喜多志，麥坎納都是在台灣生產的。
區別在於第一，寶熊和禧瑪諾的設計理念不同。同樣型號的漁輪，寶熊比日系重很多，裡面齒輪厚度，主軸的直徑，搖臂的粗細一目瞭然，不能說日系漁輪不好，日系漁輪輕便，小巧，普遍4000型以下，5000型和6000型極少，做工精細，優化計算，使用者要精心，注意保養，針對亞洲市場。值得表揚日系漁輪的是，防腐工藝做的很好。寶熊漁輪針對歐美市場，粗獷豪放，結實耐用，符合歐美人心態。
第二，結構設計不同，日系漁輪是通過齒輪設計，傳動結構，來減輕漁輪省力和使用手感，寶熊產品，加大受力結構方面研究，加大力矩，改變齒數比等來減少受力。各有千秋。
第三，使用的對象魚不同。日系都是針對中小型魚設計的漁輪，輪體小，搖臂普通，齒輪厚度薄。寶熊產品針對大型魚類，海釣搏大物，不用擔心漁輪出問題，主體強化，強力搖臂，鼓路居多，耐用。
總結：同價位的日系漁輪和寶熊比較，寶熊產品結實耐用，皮實，適合在水庫，海里搏大物，適合很多不精心保養漁輪的釣友，缺點體積和重量比日系略大，略重。日系產品使用要精心保養，適合休閑釣，遇到大物力不從心，價格偏高。最後祝廣大釣友，多釣大魚，滿載凱旋。
❸ 寶熊和狼王哪個牌子的漁輪好些
都是一家的
寶熊高端 出口用
狼王低端 國內用
寶熊還好 狼王算了吧 噴漆和防腐度不是一般的垃圾
你要買 不管入門還是高端 買西瑪諾的 那防腐和流暢度不是吹的 入門的250-350有很多款
❹ 請問幾個（寶熊漁具公司）的問題
你好，首先
第一：OKUMA銳傲的漁輪英文是TRIO，兩個型號，後面帶S的是轉數比高的意思，（意思就是手搖搖臂一圈，線杯轉幾圈的意思）因為有的客戶需要高數比的輪子，因為這樣它的收線會快一些。
第二：OKUMA-SAII這款漁輪有十項專利，
{1，EOS橢圓齒輪傳動結構：EOS平行纏繞的收線方式同時保持您的愛線，獨家的直線滑槽搭載最好的傳輸效率。完美的初始繞線讓您在拋線時出線更為順暢，在精確的設計下跨越百年來的限制，而達到卷線行程全等速的理想境界。
2，DFD強力雙剎車系統：創新線輪雙剎車碟片設計，新增的大面積華司能得到與傳統前煞組相同的煞車數值。雙面夾迫的結構設計能發揮完美的動態平衡，搭配原有前煞組可在煞車總值領先傳統漁輪百分之九十以上。
3，ALC耐銹蝕金屬主體：OKUMA鋁材質金屬主體採用美國軍用級防銹處理，高密度塗裝處理能有效對抗外力破壞，並通過防銹測試達256小時。
4，HPB高效能不銹鋼軸承：OKUMA新型抗氧化耐銹蝕軸承，透過新的表面處理技術鍍膜披覆，能有效提升整體抗氧化耐蝕效能。
5，HYDRO BLOCK煞車墊片防水防塵蓋：OKUMA在煞車調整鈕與線杯接觸面，加上防水防塵蓋設計，可以有效阻絕水分鹽分的入侵，增加煞車華司及墊片的使用壽命。
6，HDGII第二代高密度強化主齒盤：為了面對更嚴苛的使用環境，增強內部齒輪傳動系統的抗氧化功效，特別在HDGII第二代高密度齒盤採用新式強化合金，並經過特殊防腐蝕鍍膜製程，打造了更高強度，耐腐蝕性更長久的內部齒輪系統。
7，CRC抗銹蝕系統：OKUMA專有的抗氧化鍍膜搭配HDGII第二代高密度齒輪，提供了比一般齒輪更卓越的抗腐蝕性能，再加上採用Corrosin X HD抗蝕潤滑油脂包覆所有內外金屬零件，成為具有實際滲透和黏著於金屬效果的CRC抗銹蝕系統，有顯著的長期保護功效。
8，BBD超薄主體設計：OKUMA舍棄漁輪多餘的空間設計，達到輕量境界的完美呈現，造型外觀兼具流線輕巧與工藝質感，主體結構設計最佳化，極佳的剛性表面並成功實現輕量化的完美極致。
9，SAII剎那二代具備有9個單向反動系統的軸承。
10，Fire Lock導線定位系統：此專利技術給予導線臂適當的鎖定，在拋投時不會因為大力拋投或其他因素造成導線臂產生意外回跳，而影響拋投的結果。
第三：BAIT FEEDER喂餌放流系統，這個系統只有OKUMA戰神這款有此專利，當線輪出線傳來輕微的滴答聲響時，意味著對象魚已在餌料周圍進行索餌的動作，待警報聲開始轉為連續的緊湊聲響時，便可適時將喂餌放流系統關閉並准備揚竿，讓對象魚在最不設防的狀態下就可以輕松上鉤了。這樣的設計可以讓釣者省去一部分溜魚的力氣，不用來回的老擰前卸力。（只有實踐才行，理論始終是理論）。
第四：寶熊和狼王是同一家公司，但是 是兩個部門，狼王是狼王，寶熊是寶熊，只是在一家裡面。(就像一家兩個兄弟是的，小強是小強，小白是小白。呵呵）
第五：1999年開始生產釣竿的（如我我記得沒錯應該是這個時間）主打產品是OKUMA漁輪，OKUMA魚線，OKUMA手竿，OKUMA路亞竿，OKUMA遠投竿，OKUMA磯釣桿，。非要說主打的話，那就是OKUMA路亞，漁輪。
希望對您有幫助，有什麼問題加這個QQ1261282579
❺ 寶熊的漁輪怎麼樣
有把小磯桿 配的是酋長2代 最小的一個 3XX好像 和以前幾十的光威的 相比較起來 手感確實好很多太多的我說不上來 感覺軸承配合很精密 轉動起來很靈活 剎車也不錯 唯一不還好的是有幾個地方磨得掉漆 我仔細看了看 好像是ABS材質的 （當然和我不太注意保養有關吧）整個夏天 我一直用磯桿 穿的台釣線組 拉4--7斤的草魚 輪子沒有掉鏈子 也沒有發生過纏線神馬滴個人意見 有些亂 希望對你有幫助