汽車售後服務排名

❶ 全國十佳汽車服務商名單

武漢威漢汽車銷售有限責任公司

公司自2006年9月開始導入福特汽車著名服務品牌——QualityCare服務標准認證，至2006年12月順利通過認證，成為長安福特經銷商中首家在百日內達到該服務標準的4S店。隨著福特QualityCare服務品牌在全國范圍內的廣泛推行，武漢威漢福特店更因其誠懇的服務態度、完善的硬體設施和豐富的專業知識在2006年一舉榮獲「全國十佳最佳4S店」的榮譽稱號。

廣州本田汽車友芝友特約銷售服務店

公司現有員工166人，各類技術人員130人，管理人員36人。寬敞明亮的接待大廳、優雅舒適的休息室和休閑區、現代化的維修車間和充足純正的零部件體現了「以人為本」，實現創新並共享喜悅的企業理念。全天候24小時緊急救援、搶修服務、專業試車技師等更是體現了公司「一切以用戶為中心」的服務宗旨。

廣州本田汽車景田特約銷售服務店

售後方面，公司擁有最好的設施和零部件呵護愛車，24小時緊急施救解決燃眉之急，擁有經過本田嚴格培訓的專業技術人員。展廳內為客戶提供了溫馨舒適的購車環境。茂密的綠色植物，烘托出濃濃的人情化氛圍。店內精心設置了顧客休息室、休息區，顧客能在來店時享受到最舒適的放鬆。

東風本田汽車匯豐特約銷售服務店

公司是經湖北省武漢市維修行業管理部門批準的一類汽車維修企業，維修技術過硬，擁有一批經過東風本田培訓的高素質銷售人員和維修技術人員。公司硬體設施完善，擁有目前汽車行業最先進的各種國產和進口檢測維修設備，並應用網路汽車維修管理系統，充分保證了售後維修工作的優質高效。

廣州本田汽車龍陽特約銷售服務店

公司擁有一批專業技術人才。管理層全部畢業於汽車專業或機械專業，主修技術人員具有多年維修各國名車經驗並定期接受廣州本田及日本本田技術培訓。維修車間面積達2200平方米,維修設備先進，零部件倉庫備有約4000個品種、價值二百多萬元的純正本田零部件，可滿足進口本田系列車型及廣州本田系列車型的零部件供應。

武漢市洪昌汽車貿易有限公司

公司前身為50年代誕生的「洪昌汽車大修廠」，從80年代開始全面從事整車銷售、汽車維修，配件專營，技術咨詢等一條龍服務，歷經了五十年的發展壯大，現在洪昌已成為瑞風全國規模最大的，且在技術上、服務上、配套上領先一流的A類4S店。現代化的工作環境，封閉式的維修車間面積有2000多平方米，擁有各類先進的維修檢測設備189套。

東風本田汽車友芝友特約銷售服務店

公司採用國際先進的「四位一體」營銷模式，服務於廣大的本田用戶的4S店，成立一周年以來，捷報頻傳。在首屆東風本田售後技能大賽獲全國總決賽團體亞軍和業務接待全國第一的稱號；獲2006年度東風本田「十佳」特約銷售服務店稱號；湖北日報傳媒集團最值得信賴的4S店稱號等

❷ 中國十大汽配連鎖排名

TOP.1 博世集團 博世集團於 1909 年在中國開設了第一家貿易辦事處， 1926 年在上海創建首家汽車售後服務車間。時至今日，集團的所有業務部..[詳情]票數:11 0投票 TOP.2 山東金麒麟集團 山東金麒麟集團有限公司是我國汽車剎車片製造行業規模最大、出口量最多的外向型、民營、國家級高新技術企業。本企業已形成年產..[詳情]票數:9 0投票 TOP.3 法雷奧集團 法雷奧集團（Valeo）是一家總部位於法國的專業致力於汽車零部件、系統、模塊的設計、開發、生產及銷售的工業集團。公司業務涉及..[詳情]票數:8 0投票
TOP.4 浙江銀輪機械 浙江銀輪機械股份有限公司於1999年2月1日經浙江省人民政府證券委員會浙證委199911號文批准設立。1999年3月10日在浙江省工商行政..[詳情]票數:6 0投票 TOP.5 萬向集團 萬向是以萬向集團公司為主體的企業集團，始創於1969年。現為國家120家試點企業集團和520戶重點企業之一。2005年，實現營業收入..[詳情]票數:6 0投票 TOP.6 康明斯公司 康明斯是全球最大的獨立發動機製造商，產品線包括柴油和代用燃料發動機、發動機關鍵零部件（燃油系統、控制系統、進氣處理..[詳情]票數:5 0投票
TOP.7 浙江萬安科技 浙江萬安科技股份有限公司(證券代碼：002590，簡稱「萬安科技」)自設立以來，一直致力於汽車制動系統的研發、生產和銷售，..[詳情]票數:5 0投票 TOP.8 人本集團 人本集團創立於1991年，成立於1997年，是中國最大的軸承生產企業之一，同時涉足商業超市、機電貿易等產業。現有職工11000餘..[詳情]票數:3 0投票 TOP.9 恩斯克公司 日本精工株式會社(NSKLTD.)作為日本的軸承先鋒，開發與提供各類軸承，為產業的發展和機械的進步做出了巨大貢獻。現在，NSK..[詳情]票數:2 0投票
TOP.10 鐵姆肯公司 1895年，TIMKEN鐵姆肯公司的創辦人亨利·鐵姆肯先生為當時的車軸發明了一種使用圓錐形滾子的軸承，即是圓錐滾子軸承(Taper..[詳情]

❸ 請大家評評（國產汽車哪家公司售後服務最好）

我認為是上海大眾的售後系統相對最完善，桑塔納系列對中國汽車和對中國人民對汽車的認識都產生了深遠影響，由於其上市早，並且一度占據中國轎車銷售市場的半壁江山，從一開始，上海大眾就在全國范圍內廣開特約維修站，現在，全國范圍內縣一級以上的地方應該都能找到上海大眾的特約維修站，最重要的是，上海大眾生產的車輛配件特別好找，修起來自然方便。類比一下，比如你用的是諾基亞的手機，出了問題在哪裡都好修，當然，人家一般也不出什麼問題。

❹ 都說買車也要注意售後，哪些牌子的售後比較好

一個成熟的汽車品牌，不會只關注到產品本身，更會關注到用戶的感受。產品本身是死的，而用戶的感受是活的。當然，產品質量等因素會影響用戶的感受，但售後服務的態度會更直接地影響用戶的滿意度。

事實上，不少汽車品牌都能做到在產品的設計、生產、營銷等方面堅持以用戶為中心，且關注大家的需求與感受。但當產品交付到用戶手中之後，真正能把售後服務持續做到位的企業，並沒有想像中多。甚至可以說，如何通過改善售後服務的態度與效率，來提升用戶滿意度，就是每個品牌的必修課。

嶺南輿情數據分析研究院整理的一份關於中國汽車市場售後服務滿意度的排名榜單，引起不少人的關注，讓售後服務滿意度再度掀起了浪潮。

汽車網評：將心比心，提升售後服務態度，必然是長久之道

一份小小的排行榜單，足以看出一個車企對「以用戶為中心」的理解深度，也足以反映一個企業在售後服務方面的堅持程度。正如開篇所說的，一個企業把產品做好，交到消費者手中並不難，難的是交到用戶手中之後是否長久保持一種將心比心以及負責任的態度。

這方面對造車新勢力而言，是一次考驗。畢竟作為造車新勢力，無論是造車底蘊，還是管理模式，與傳統車企相比都不盡相同。從售後服務的滿意度來看，與主流的傳統車企相比稍遜一籌。不過，這份滿意度的成績單，只是暫時的，我們期待更多的車企提高這個成績的那個高光時刻的到來。

❺ 哪幾個汽車品牌售後服務做的好

近日，J.D. Power (君迪)發布了2018中國汽車售後服務滿意度研究SM(CSI)。這項研究評測的是擁車期為12至48個月的車主對於授權經銷商服務部門維修或保養服務的滿意度。此次共調查了購車時間在2013年11月至2017年5月間的46,430位新車車主，測評61個乘用車品牌。

汽車售後服務滿意度如何評分？

J.D. Power中國汽車售後服務滿意度研究(CSI)通過五個衡量因子確定總體售後服務滿意度，汽車售後服務滿意度=「服務啟動」(21%)+「服務顧問」(19%)+「服務質量」(22%)+「經銷商設施」(20%)+「服務後交車」(18%)，汽車售後服務滿意度得分採用1000分制。

豪華車品牌：奧迪連續9年奪冠

據報告顯示，豪華車品牌的汽車售後服務滿意度明顯高於主流車市場售後滿意度。一汽-大眾奧迪以703分的高分獲得豪華車市場排名第一名，是唯一五星評級品牌。這已經是奧迪連續9年拿下銷售滿意度指數冠軍。

第二、三名的分別是保時捷和凱迪拉克，保時捷不但在售後服務上贏得了口碑，在新車質量和可靠性上也一直名列前茅。

接下來就是凱迪拉克了，大幅的終端優惠並沒有影響售後服務的質量，還是很讓人欣慰的。除了這三個品牌，其餘所有豪華品牌的售後服務都在平均線以下了。

普通主流品牌滿意度一般

反觀主流車市場，長安福、大眾、北京現代三個品牌拿下五星評級。不過從數據上顯示，即使主流車市場最高等級的汽車品牌（737分），也無法達到豪華車市場的平均水平（756分）。這也從側面說明，豪華車和主流汽車品牌，除了產品上的差異，在服務滿意度上也是有質的差距。

長安福特（737分）摘取主流車細分市場售後服務滿意度第一，其次是大眾（735分）和北京現代（730分）。排名前十的主流車細分市場中有三個自主品牌，分別是榮威（720分）、吉利（719分）和北汽紳寶（715分）。

以下是該研究的其他重要發現：

1、行業整體滿意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）進步小於行業整體，僅比2017年提高2分。

2、中國消費者反感不專業、不誠實、不專注的經銷商。前六大導致消費者「肯定不會」購買某些品牌的原因中，有四個原因都和銷售人員與客戶的互動有關。

分別為：不專業、不完全誠實、太忙、沒有足夠地關注客戶和粗魯不禮貌。這一發現再次表明，具有良好個人技能的訓練有素的銷售人員是經銷商最有價值的資源之一。

3、絕大部分購車客戶對汽車金融不甚了解。關於金融貸款促銷方案的知識，大多數買家或者只是「知道」（38%），或者是「不怎麼了解」（33%），僅有9%購車者表示他們對經銷商的金融貸款促銷方案有具體了解。

維修店比4S店更受車主青睞

為了更全面的了解車主們接受售後服務的滿意度，J.D.Power還對路邊維修店做了調查，據統計，最近一次去維修店的車主中，有61%依然處於保修期，去年這個比例還是54%。而且消費者對維修店的服務品質和信任也明顯提升。此外，車主在4S店支出的保養、維修費用從2017年的平均2450元降至2018年的1956元。

從數據中不難看出，作為有著品牌授權加持的4S店，在與野路子出身的維修店的較量中，正慢慢處於下風。主要原因在於目前越來越多4S店的售後服務中，都爆出了暗藏貓膩的丑聞，以秉持著品質和專業的光環正在慢慢消褪。

而由於一些丑聞的不斷曝光，再加上許多車主在4S店有過不愉快的經歷，讓車主們對於4S店的品質有了重新的審視。而目前越來越多連鎖維修店的服務品質正在不斷進步，與4S店的差距越來越小，同時在價格上卻更加優惠。

因此，一些普通的維修保養項目，越來越多的車主也慢慢傾向於在維修店裡進行。不過要提醒廣大車主，在維修店做保養沒有問題，但是要找正規、專業的維修店，並且要保留好各種單據和發票。

相較於汽車本身的品質方面，在售後服務上，車主的關注度並不高。但優質的售後服務會在後續漫長的用車時間里，帶給車主不少的舒心。而一些劣質的售後服務不僅想方設法從你口袋裡榨取錢財，勾心鬥角的猜疑無疑會讓車主們身心疲憊，受一肚子窩囊氣。

售後滿意度並不能代表售後質量的絕對好壞，只代表售後服務的品質和車主期望值的相符程度，如購買豪車時，會相應希望得到與豪車價值相符的售後服務。因此，J.D.Power的排名可以作為參考，同時也建議參考身邊車主們的口碑，為日後用車所著想。

❻ 國產汽車品牌中，哪個售後服務最好

首推奇瑞,其次吉利

❼ 2020中國汽車售後服務滿意度研究 奧迪/東風悅達起亞領先

2020年11月5日，J.D.Power（君迪）日前發布的2020中國汽車售後服務滿意度研究SM（CSI）顯示，雖然數字化應用已經逐步植入經銷商各階段售後服務流程中，但經銷商的全流程數字化應用能力還比較弱，數字化手段對經銷商運營效率和用戶體驗的促進作用仍然有待提高。

J.D.Power2020中國汽車售後服務滿意度研究SM（CSI）已經進入第20個年頭。這項研究評測的是擁車期為13至48個月的車主對過去12個月內在品牌授權經銷店的服務經歷的滿意度。汽車售後服務滿意度得分採用1,000分制。

研究顯示，經銷商店內服務的數字化應用相對豐富，其中服務設施的數字化程度高達58%，接待和診斷流程的數字化程度為39%；而在遠程服務端的數字化應用能力相對較弱，其中服務預約流程的數字化應用比例不足三成（29%）。此外，通過數字化方式進行預約的車主中，三成用戶表示到店後經銷商聲稱未收到預約或安排失敗。

J.D.Power中國區數字化零售咨詢事業部負責人謝娟表示：「雖然汽車廠商已經逐步增加了數字化工具和手段在售後服務場景中的應用，但某些關鍵服務場景的數字化執行能力還不理想，不同服務流程間的數字化應用缺乏延續性，從而容易導致用戶的售後服務體驗斷層，影響整體售後服務滿意度。」

今年的研究還顯示，一些售後數字化工具的使用率並不高。以了解服務進度為例，通過車間監視器和電子看板了解服務進度的消費者比例分別為23%和22%，通過廠商微信公眾號或官方App了解服務進度的比例僅有15%，卻有超六成（61%）用戶通過經銷商服務人員的主動服務來了解服務進度。

「數字化能力打造是一項系統工程，不僅有賴於不同服務流程和系統間信息流的打通，同時需要提高數字化工具本身的使用體驗，並加強數字化工具主動推送的能力，培養用戶的使用習慣，使其形成依賴。」謝娟表示。

2020中國汽車售後服務滿意度排名

奧迪以797分位居豪華車細分市場售後服務滿意度榜首。路虎（779分）和寶馬（777分）分列第二和第三。

東風悅達起亞以779分位列主流車細分市場第一名，廣汽菲克Jeep（766分）和廣汽本田（764分）分列第二和第三。排名前十的主流車細分市場中有四個自主品牌，分別是廣汽傳祺（760分）、吉利（753分）、BEIJING（744分）和WEY（744分）。

J.DPower今年重新設計了售後服務滿意度模型，通過考察包括服務預約、接待與診斷、服務設施、服務價值、服務質量和服務團隊在內的六大因子來傳遞全面的用戶服務體驗分析，以及對客戶滿意度的評價。

2020年研究是基於2016年3月至2019年7月期間購買新車的32,702名車主的反饋。數據採集工作於2020年3月至2020年8月間在70個中國主要城市進行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 請問：國產轎車售後服務排名第1、2、3的是哪幾個品牌

首位的上海通用別克品牌已經是第三次蟬聯第一；而去年分獲二三名的一汽奧迪和北京現代則分別被廣州本田和上海大眾所取代，值得一提的是，與上年相比，廣州本田和上海大眾是此次排名提升幅度最大的品牌。 如果我們仔細思考一下就會發現，位居前三名位置的品牌都是通過擴充服務項目，提升服務質量，並能夠化服務的被動為主動，為消費者提供「高標准、人性化」的服務而獲得認可的。 而對於此次位列排名最後的南京菲亞特品牌，筆者認為其之所以成績墊底，恐怕是與上汽並購南汽這一巨大客觀變動給南京菲亞特品牌帶來的眾多不穩定因素關系密切的。 另外，值得注意的是上汽榮威是唯一進入前10位排名的自主品牌。 總結：除了各個品牌的排名外，可喜的是此次的行業整體售後滿意度平均水平較上年有了小幅度的提升，這無疑反映了國內的各個品牌汽車廠商售後服務水平的整體提升。但是，我們也應承認目前國內售後服務體系中仍舊存在的諸如維修保養價格不合理，以及無序競爭等不規范因素，而只有逐漸化解這些問題，汽車行業才能更加健康的發展。另外，通過上表我們同時能發現國內自主品牌與合資品牌以及國際品牌在售後服務上存在的差距；而我們應該意識到，在未來的市場競爭中，除了產品自身質量過硬外，售後服務是否到位，能否贏得消費者滿意很大程度上將是勝敗的關鍵。 備註：「中國汽車售後服務滿意度調研報告」是來自國內權威的市場調研機構歷時半年多調研，綜合2萬多位購車在3到8個月的車主反饋基礎上作出的。報告涵蓋了全國26座主要城市[報價 圖片]的48個汽車品牌。該售後整體滿意度主要是根據消費者對於經銷商表現的滿意程度來衡量的，分為九大項，分別是(按權重排列)：問題經歷、消費者便利的服務、維修接待服務、保養維修服務過程、交車提車過程、維修保養的質量、維修跟蹤服務，24小時救援服務、投訴處理。售後服務滿意度指數，總分為1000分，分數越高，表明顧客對授權經銷商的保養和維修服務越滿意。

求採納

❾ 國產車哪個牌子的售後不錯

一般情況下廠家的售後都是比較好的，不過消費者直接接觸到的汽車品牌的售後是4S店，而每個店的管理水平的不同，其售後服務肯定也是會有一定差別的，如果想知道具體情況我建議您親自到當地4S店進行考查是最好的選擇。

還有一個就是廣汽傳祺，它的平均萬車投訴率:13.2傳祺車型的外觀設計不僅外觀設計出色，就算在靜態還是駕駛感受上看也都還蠻不錯的，13.2的萬車故障率雖然比不上下面兩位那麼變態，但還是蠻好的。

總結；熱銷車故障率會偏低，服務可能會好些，不過具體的要自己去店裡觀察。

❿ 大家覺得什麼品牌汽車的售後服務最好

你好，目前汽車品牌售後比較好的（除豪車類以外）廣汽傳祺售後就很不錯。可以到店體驗一下。