普菲德驅動器售後電話

❶ 普菲德57HSE步進電機如何改正反轉

摘要 步進電機的正反轉轉動方向是受方向電平信號DIR所控制，而步進電機的轉角、轉速、旋轉方向分別又與輸入脈沖的個數、頻率以及通電順序有關。方向電平信號DIR的高低電平會直接決定電機的不同轉向，電機換向必須在電機停止後再進行，且換向信號一定要在前一個方向的最後一個CP脈沖結束後以及下一個方向的第一個CP脈沖前發出。其中，值得注意的是，控制韶（上位機）發出的是雙脈沖（正負脈沖）或脈沖信號的幅值不匹配時，需要用信號模塊轉換為5v單脈沖（脈：中加方向）。

❷ 普菲德57HSE步進電機如何改正反轉

不管是哪家的什麼型號的步進電機，步進電機的正反轉控制主要通過控制器的控製程序來實現，但如果只是為了把步進電機的旋轉方向調換過來，可以把步進電機其中一相的繞組的正負極接線調換一下。

❸ PLC有脈沖輸出，電機無反應。

檢查電源開關是不5V，按X1，測驅動器1和3，2和4是否為5V。

❹ 普菲德電機尾兩根什麼線可以變連嗎

將電動機出線的上面（以電動機出出線口的金屬橫格條為基準）三根線通過連片連接在一起接零線（就是用連片橫著將上邊三個接線柱連同），下面三根線分別接三根火線，試驗時如果電動機反轉，就將任意兩個火線對調一下就正確了。這種接線方式就是Y型接線，也稱星形接線。這種接線一般在小功率電動機上採用。

還有一種接線是三角形接線，這種接線方式敘述起來就比較困難了，如果你對電氣不太了解的話也不容易理解。就來點口水話吧，通俗易懂：完成第一步後，你用萬用表將三個繞組判斷出來依次排列，下面依次排列為：A首B首C首並將其連接在電動機的連接板上，上面依次排列的A尾B尾C尾（暫不接上），因接線需要達到的是首尾相接，因此你將A尾換到C尾的右側，這時排列順序就是B尾C尾A尾，並將其連接在連接板上，最後就是連片的連接形式了，你將連片豎著安裝三塊就OK了。電源線的連接：這種接線時不連接零線的，只需將三根火線接在連接片上就行，如果電動機反轉，交換電源線的任意兩項就正常了。

對於兩相混合式步進電機,有兩個繞組,每個繞組有兩根線,用萬用表可以判斷出來,通電的就是同一個繞組,或者也可以用一個更加簡單的辦法判斷繞組:把電機的任意兩根線短接,轉動出軸,如果發現阻力變大了,說明這是一個繞組的兩根線,其餘剩下的兩根線為一個繞組.顏色不要管他,把每個繞組的兩根線接在驅動器的A和B相,隨便接,如果發現電機反轉,只要把A相的兩根線顛倒一下就行了。

❺ 普菲德交流伺服驅動器如何調電機抖動

伺服電機抖動，可以嘗試調整如下參數試試。

1、伺服增益設置太大，建議用手動或自動方式重新調整伺服參數；

2、確認速度反饋濾波器時間常數的設置，初始值為0，可嘗試增大設置值；

3、電子齒輪比設置太大，建議恢復到出廠設置；

4、伺服系統和機械繫統的共振，嘗試調整陷波濾波器頻率以及幅值。

伺服驅動器

一、伺服電機抖動原因

1、原因：繞組不對稱。處理方法：檢查電機接線。

2、原因：驅動器或電機故障。處理方法：更換驅動器或者電機。

3、原因：轉速處於共振點。處理方法：避開共振點使用。

4、原因：折算到電機軸的負載慣量與轉子慣量比超過5.處理方法：選擇大慣量電機或者合理的減速比來控制慣量比盡量小。

二、伺服電機抖動處理

1、伺服配線：

1）使用標准動力電纜，編碼器電纜，控制電纜，電纜有無破損；

2）檢查控制線附近是否存在干擾源，是否與附近的大電流動力電纜互相平行或相隔太近；

3）檢查接地端子電位是否有發生變動，切實保證接地良好。

2、機械繫統：

1）連接電機軸和設備系統的聯軸器發生偏移，安裝螺釘未擰緊；

2）滑輪或齒輪的咬合不良也會導致負載轉矩變動，嘗試空載運行，如果空載運行時正常則檢查機械繫統的結合部分是否有異常；

3）確認負載慣量，力矩以及轉速是否過大，嘗試空載運行，如果空載運行正常，則減輕負載或更換更大容量的驅動器和電機。

❻ 普菲德57HSE步進電機如何改正反轉

摘要 親您好，有兩種方法哦

❼ 普菲德伺服電機怎麼樣

伺服電機的資料 交流伺服電機的工作原理 伺服電機內部的轉子是永磁鐵，驅動器控制的U/V/W三相電形成電磁場，轉子在此磁場的作用下轉動，同時電機自帶的編碼器反饋信號給驅動器，驅動器根據反饋值與目標值進行比較，調整轉子轉動的角度。
伺服電機的精度決定於編碼器的精度（線數）。