4s店售後服務創新案例

Ⅰ 4s店如何提高售後服務預約率（措施 分條列出）

這個我僅發表一下個人意見：1.首先要讓客戶認同你的預約，也就是說你的預約必須體現出客戶預約後的好處，比如優先安排的保養省時省事，或者還能得到一定的好處，比如打折，禮物等，沒有預約的客戶可能等待的時間比較長，維修的師傅，維修接待不固定，維修接待時間長等一系列的不方便，（當然也可以人為的給沒有預約的客戶製造一些麻煩，同時再強調預約的重要性。效果會更加好一點，在預約方面個人認為主要要先讓客戶實實在在感受到預約與沒有預約的區別。2。在展廳的布置及員工素養方面的培訓，形成公司內部的一種預約的文化渲染，比如一個預約的客戶在到達的時候保安能夠在給客戶開門的時候就能喊出客戶的名字，展廳的看板上能打出客戶的名字及車號或能報出歡迎客戶標題等，讓沒有預約的客戶感受到，預約後能有如此的得到尊敬和關注，而沒有預約只能得到一個您好；同時也讓已經有預約的客戶堅信以後的預約工作的必要性。3.宣傳頁很重要，比如名片的背面可以打上預約的電話，並且用強調的字體凸顯，展廳內可以放易拉寶對預約進行介紹，員工的培訓及接車的時候對客戶的一種主動積極的培訓，都很重要。我個人認為這個理解應該還是比較好實施的，前期可以採用一些積極主動的預約，比如計算客戶的行駛習慣，主動給客戶打電話，做主動預約，並且把一種良好的服務灌輸給客戶，這也是一個全面提升服務的一種有利因素，個人覺得做好預約工作其實挺難，但是做好了，對於一個公司整體客戶滿意度及客戶的忠誠度都是一個很好的工具。

Ⅱ 請舉一個有關「服務創新」的例子,並簡要介紹如何實現服務創新的。‌

摘要 您好

Ⅲ 想找賓士汽車，售後服務的經典案例。

不像抄他們所說的！ 應該是賓士的星徽 服務 給客戶提供准確的交車時間 無微不至的關懷
對於索賠 賓士所有配件 和整車都提供2年免費保修！ 就是買配件也是2年 壞了就是壞 前提不是人為損壞的！ 根本不需要拖 賓士給你拿錢 為什麼要拖啊？ 對於召回 根本很少 很少
有召回 都和質量總局打招呼 給客戶打電話 沒有像豐田那樣嚴重的事故 畢竟那麼多年了 都是成熟的產品！ 要案例 我也寫不出多少 你要是學習么？

Ⅳ 如何提升汽車售後服務質量

何提高汽車售後服務質量
我們認為要從以下幾個方面入手：
1、規范服務標准，提高工作人員的整體素質。提高汽車4S店或汽車經銷商售後服務工作人員的整體素質，就要對整個售後部門進行全面、系統的培訓。首先，要對客戶界面的所有工作人員進行培訓，主要是服務技術總監和維修一線人員，對他們的培訓可以形成提升售後服務水平的突破口。其次，對汽車4S店或汽車經銷商的管理人員進行提升顧客滿意度的培訓，從提升售後服務理念和提高顧客服務管理能力入手，幫助其明確提升顧客滿意度對提升盈利能力和競爭力具有深遠的戰略意義。最後，是對汽車4S店或汽車經銷商技術工程師和維修人員進行專業技能培訓和提升顧客滿意度的培訓，主要是培訓處理汽車故障的技術方法以及客戶服務的處理原則、程序和技巧。力爭做到目標明確，順利實施。例如，聘請行業專家，定期對員工進行維修技術和提升顧客滿意度的培訓和考核，每一位工作人員經過嚴格的考核後，方能上崗，他們專業化的服務獲得了消費者的贊譽。
2、提供純正配件，使服務質量和成本得到雙重保證。再好的汽車也需要保養和維修，就像一個人難免會生病一樣，車出了問題並不可怕，關鍵是這些問題的出現會危及人的生命和財產的安全。若向顧客提供非純正配件，汽車的維修質量就得不到保障，從而失去大量的顧客。汽車4S店或汽車經銷商向消費者提供純正的原廠配件，保證了產品的生產技術、產品質量，才能確保汽車的維修質量，穩定使用安全系數，保證生命和財產的安全。同時也使服務質量和顧客的維修成本得到了雙重的保證，增加客戶對產品和服務的信賴度和滿意度，提升企業品牌形象。
3、提供先進的服務設施，提升和完善維修服務質量。汽車4S店或汽車經銷商的售後服務不僅僅是為顧客提供一些表面性的咨詢服務和簡單的故障處理，這其中也包含著高水平的技術服務。現在世界上各大汽車公司，比如上海
2/3頁
大眾公司都隨車生產相應的檢測工具，提供技術支持，生產高科技的電子設備檢測儀器和精密的維修工具、維修設備，使得維修技師能夠獨立排除技術上的故障，及時地完成維修作業。此外，給工作人員提供技術支持與技術指導,並且要保證維修作業工具和維修檢測儀器的先進性,更好地使軟體技術與硬體設施相結合,才能保證維修作業的質量和提供完善服務,提升顧客的滿意度。
4、定期進行客戶回訪，建立客戶檔案。定期回訪顧客，了解顧客的心理及需求，傾聽顧客的意見，認真做好記錄，建立客戶檔案，可以為汽車4S店或汽車經銷商帶來新的商機。同時，能夠為企業服務理念的提升指明新的發展方向，也給企業的整體發展方向及制定長遠的戰略目標提供有力依據。
5、合理增設服務網點，並盡力做到精細。汽車4S店或汽車經銷商不但要把精力投放到一些大城市的服務當中，而且也要考慮服務網點向中小城市發展。另外，汽車在高速公路出現問題的情況也經常出現，應當考慮一下將一些服務站點建立在高速公路上，方便顧客緊急救援服務需求。汽車4S店或汽車經銷商售後服務方面存在的弊端並不是不可避免的，汽車4S店或汽車經銷商要把售後服務工作做到精細，站在顧客的角度去考慮問題，無論是在服務態度，或是服務質量方面都要做到細致入微，開通24小時服務熱線，以備顧客的不時之需。
6、加強行業溝通，提供完善的保險和信貸業務。汽車行業的快速發展，使得保險公司和銀行的各項業務也逐步涉足到這個領域。所謂「行有行規」，各行業有自己的行業規則與制度，這就使保險公司的保險業務和銀行的信貸業務與汽車行業的規定產生了某些方面的沖突，所以我們要盡力制定相應的措施去完善這些不足之處。例如提供咨詢服務、代辦各種手續等，減少一些不必要的業務流程。這方面做得比較好的企業是解放一汽財務總公司，其直接向用戶提供貸款業務，極大地方便了客戶的要求，減少了一些不必要的手續。另外，保險公司在面對客戶索賠時也要做到「公平」，不損害顧客的利益。總的來說，汽車4S店或汽車經銷商要與保險公司和銀行做好溝通，為顧客提供「方便、周到」的服務，同時達到各合作行業的共贏，贏得顧客的忠誠度與滿意度。

Ⅳ 如何更好的創新汽車銷售

目錄
一． 公司定位和品牌的定位
二． 銷售策略指導和行業目標
三． 市場行銷近期目標
四． 營銷基本理念和基本規則
五． 市場營銷模式和信用等級評定製度
六． 價格策略
七． 渠道銷售的策略
八． 售後服務體系
九． 培訓工作的開展
十． 專業網路站點
十一． 內部人員的報告制度和銷售決策
十二． 附屬文件

一．公司定位和品牌的定位
某公司是一個電信和數據通訊行業的技術領導者。某科技已提供和將提供的產品和解決方案是構築互聯網的基礎產品，包括有線接入領域和無線接入領域，目前在中國已經建立了開發基地，已實現在中國的研發和本地化。

品牌定位
A． 在電信和數據通信產品相結合的領域中為國內領先的品牌設備供應商。
B． 擠身一流的網路產品生產商及供應商。
C． 以系統集成項目帶動整個網路產品的銷售和發展。
二．銷售策略指導和行業目標
1． 採取有上朝下的銷售策略：絕對不能拋開大的區域分銷商，區域分銷商 是我們的重點發展目標。
2． 強調兩個重點；大力發展重點區域和重點代理商對完成我們的銷售目標具有非同尋常的意義。
3． 重點發展以下行業：

（1） 住宅（智能小區）

（2） 醫院

（3） 教育，政府，金融等行業。
1． 採取有下朝上的銷售策略：具體為發展小型的經銷商，用密集的人海戰術來完成。
2． 用整體的解決方案帶動整體的銷售：要求我們的產品能形成完整的解決方案並有成功的案例，由此帶動全線產品的銷售。
3． 遍地開花，中心城市和中小城市同時突破。

大小互動：以網路產品的銷售帶動系統集成銷售，以系統集成項目促進網路產品的銷售。
4． 實際的出貨量決定產品的知名度，每一個產品都是一個強有力廣告。
5． 大力發展OEM廠商，迅速促進產品的銷量及營業額的提高。
三．市場行銷近期目標
1． 目標：在很短的時間內使營銷業績快速成長：再年底使自身產品成為行業內知名品牌，取代國內同水平產品的一部分市場，與國外產品形成競爭關系。跨越生成點，成為快速成長的成功品牌。
2． 致力於發展分銷市場，到2000年底發展到100家分銷業務合作夥伴，發展到200家左右基數的系統集成商，在上述行業中取得一定的營銷業績。
四．營銷基本理念和基本規則
1． 營銷團隊的基本理念；
A． 開放心胸：
B． 戰勝自我：
C． 專業精神；
2． 營銷基本規則：
A． 分銷合作夥伴名稱：分為二類：一是分銷客戶，是我們的重點合作夥伴。二是系統集成客戶，是我們的基礎客戶。
B． 每一個員工都不要認為他是一個新品牌。
C． 競爭對手是國內同類產品的廠商。
D． 分銷市場上目標客戶的基本特徵
（1） 市場上處於成長類的公司，具有強烈的事業心和生成的慾望。
2） 在當地的網路市場處於重要地位的網路公司。
（3） 具有較好行業背景及消化能力的系統集成商。
五．市場營銷模式
1． 渠道的建立模式：
A． 採取逐步深入的方式，先草簽協議，在做銷售預測表，正式簽定協議，訂購第一批貨。如不進貨則不能簽定代理協議（草簽協議採用：注冊登記表傳真，產品定單，正式代理協議）
B． 採取尋找重要客戶的辦法，通過談判將貨壓到分銷商手中，然後我們的銷售和市場支持跟上。
C． 在代理之間挑取競爭心態，在談判中因有當地的一個潛在客戶而使我們掌握主動和高姿態。不能以低姿態進入市場。
D． 草簽協議後，在我們的廣告中就可以出現草簽代理商的名字，挑取了分銷商和原廠商的矛盾，我們乘機進入市場。
E． 在當地的區域市場上，隨時保證有一個當地的可以成為一級代理的二級代理，以對一級代理成為威脅和起到促進作用。
2． 給代理信用等級上的支持（指定信用等級評定方法）
A． 客戶的分類：地區的一級代理商（A），地區的二級代理商（AA），系統集成商（AAA）
B． A級20家，AA級100家，只有A級才能有信用支持。
C． A級的信用等級評定標准：
1） 簽定了正式的授權營銷協議，並在明聯公司進行了完整的備案。
2） 前三個月內每月的定貨符合授權營銷協議的規定銷售額。
3） 在三個月內的商業交換中沒有發生過惡意倒帳事件和商業糾紛。
4） 積極開拓市場，獨立操作在當地的市場活動。配合公司的市場營銷活動。
5） 沒有違反授權行銷協議中規定內容。
六．價格策略
1． 高品質，高價格，高利潤空間為原則！
2． 制訂較現實的價格表：價格表分為兩層，媒體公開報價，市場銷售的最底價。
3． 制訂較高的月返點和季返點政策，以控制營銷體系。
4． 嚴格控制價格體系，確保一級分銷商，二級分銷商，系統集成商，最終用戶之間的價格距離級利潤空間。
七．渠道銷售的策略
1． 市場上有推，拉的力量。要快速的增長，就要採用推動力量。拉需要長時間的培養。為此，我們將主要精力放在開拓渠道分銷上，另外，負責大客戶的人員和系統集成的人員主攻行業市場和系統集成市場，力爭在三個月內完成4~5項樣板工程，給內部人員和ASMI樹立信心。到年底為止，完成自己的營銷定額。
2． 短渠道策略：分四種客戶：A，AA，系統集成商，行業客戶。他們能和我們建立直接的聯系。
3． 業務團隊的垂直聯系，保持高效溝通，才能作出快速反應。團隊建設扁平。
4． 以專業的精神來銷售產品。價值=價格+技術支持+服務+品牌。實際銷售的是一個解決方案。
5． 條件成熟，則建立起物流中心，解決我們在地方市場上的困難，因為物流中心起一個融資平台，一個財務平台，一個物流平台的作用。
八．售後服務體系
1． 可以與分銷商（A）簽定授權維修中心協議。有備件支持。專人負責全國的授權維修中心的備件更換和維修工作。
2． 以前三個月營銷額的1%來提供維修備件。
3． 建立專門的授權維修中心，支付一定費用。
4． 售後的技術咨詢上設立客戶咨詢記錄表，專門記錄客戶的咨詢問題，公司的網站開通專門的BBS。
九．培訓工作的開展
1． 認證工程師培訓工作。分為初，高二級。並且開展專業銷售工程師的培訓工作。前為收費培訓，後為免費培訓。
2． 培訓在廣告上打出，宣傳內容的豐富和權威。
3． 做出招生簡章和宣傳頁，網上公布。同時印出宣傳冊，含課程內容簡介。
4． 作出授權培訓中心協議，合作辦學。
5． 網上培訓，考試，發結業證書。
十．專業網路站點
1． 公司形象，產品介紹，手冊，驅動程序下載。解答。新聞。
2． 電子化服務。如資料，圖片。
3． 電子商務。客戶下單，貨物查詢，庫存查詢等。
十一。內部人員的報告制度和銷售決策
1． 每周一召開工作會議，提交工作報告，內容為：
A． 本周完成銷售數
B． 本周渠道開發的進展

C． 下周工作計劃和銷售預測。

D． 困難。
E． 月末會議進行業務人員的銷售排名。獎勵制度。
2． 價格控制
A． 統一的價格和折扣制度。
B． 價格的審批制度
3． 工作單制度
4． 做好銷售支持工作；一定時間的業績，折扣，返點的計算，定單的處理，分銷商的業績排名
5． 編制銷售手冊；其中包括代理的游戲規則，技術支持，市場部的工作范圍和職能，所能解決的問題和提供的支持等說明。
十二。附屬文件
1． 授權營銷的協議
2． 授權營銷商的季度返點表
3． 授權營銷商注冊登記表
4． 銷售情況預測表
5． 產品定單和銷售合同
6． 信用等級評定辦法
7． 授權維修中心協議文件
8． 授權培訓中心協議文件
9． 授權培訓中心評定政策
10． 備件庫的建立和管理辦法
11． 發展計劃一覽表
12． 2000年市場營銷計劃

13． 業務經理周工作報告

14． 行業經理周工作報告

15． 部門工作交接單

16． 產品價格表

17． 返點確認單

18． 銷售業績統計表

19． 業務人員銷售業績統計表

Ⅵ 汽車4S店售後服務的方法有哪些

成交後的跟蹤服務跟蹤服務可減少或打消顧客的購買後悔感，維護品牌和銷售人員的信譽，為擴大顧客群打好基礎。四種方法（1）經常與顧客聯系（2）調查走訪銷售後的狀況:了解顧客的滿意度如果很滿意:繼續聯系，挖掘與此相關的潛在客戶如果不滿意:找出不滿意的真正原因，並極力解決問題比如顧客的生日或結婚紀念日給顧客寄去賀卡，定期登門拜訪一些重要老客戶，提供保養提醒，車輛託管服務和違章暴光提醒服務等。（3）
提供最新的情報a、商情報道資料:把一些報道性的汽車銷售資料（汽車雜志）以贈送的形式寄給顧客；b、商品本身的資料:銷售人員應盡快將車輛在升級、維修
、駕駛等方面的變動資料提供給顧客，方便消費者實現關注自身產品的變動的狀況的需求，從而讓其感覺到廠家的關心和誠意。（4）將顧客組織化:把顧客組織起來，並不斷把顧客組織擴大，比如「汽車俱樂部」和「車迷會」「用戶洽談會」等。作用:a、使消費者產生對該企業或品牌的認同；b、顧客會認為自己很受組織重視和歡迎並積極宣傳企業的產品；c、組織化有利於建立比較穩定的主顧關系，使短期的交易行為變為長期的合作夥伴關系。總之，銷售人員不僅要善於推銷產品本身的物質使用價值，更應該學會推銷產品本身所附加...成交後的跟蹤服務跟蹤服務可減少或打消顧客的購買後悔感，維護品牌和銷售人員的信譽，為擴大顧客群打好基礎。四種方法（1）經常與顧客聯系（2）調查走訪銷售後的狀況:了解顧客的滿意度如果很滿意:繼續聯系，挖掘與此相關的潛在客戶如果不滿意:找出不滿意的真正原因，並極力解決問題比如顧客的生日或結婚紀念日給顧客寄去賀卡，定期登門拜訪一些重要老客戶，提供保養提醒，車輛託管服務和違章暴光提醒服務等。（3）
提供最新的情報a、商情報道資料:把一些報道性的汽車銷售資料（汽車雜志）以贈送的形式寄給顧客；b、商品本身的資料:銷售人員應盡快將車輛在升級、維修
、駕駛等方面的變動資料提供給顧客，方便消費者實現關注自身產品的變動的狀況的需求，從而讓其感覺到廠家的關心和誠意。（4）將顧客組織化:把顧客組織起來，並不斷把顧客組織擴大，比如「汽車俱樂部」和「車迷會」「用戶洽談會」等。作用:a、使消費者產生對該企業或品牌的認同；b、顧客會認為自己很受組織重視和歡迎並積極宣傳企業的產品；c、組織化有利於建立比較穩定的主顧關系，使短期的交易行為變為長期的合作夥伴關系。總之，銷售人員不僅要善於推銷產品本身的物質使用價值，更應該學會推銷產品本身所附加的精神使用價值，比如創造美好的消費文化，培養良好的顧客精神等。

Ⅶ 4s店退車成功了的案例有哪些

1、譚某家用轎跑車事件

2015年4月譚某在某4s店購買了一輛家用轎跑車，價格125000元。合同簽訂後，譚某向4s店交付了購車款及相應稅費共計131000元，4s店將該轎車交付譚某並辦理了相關手續。

後譚某在車內發現玻璃碎片，經查該車曾於2015年2 月進行維修，故譚某按合同條款提起仲裁。然而4s店表示該車確於2015年2月進行相關維修，但對於這一情況在購車時已告知譚某，並因此給予一些相應的折扣。譚某表示對此並不知情。

仲裁結果裁決撤銷當事人雙方簽訂的《汽車銷售合同》；申請人譚某將其所購轎車退還被申請人4s店；被申請人4s店退還申請人譚某購車款並支付其償購車款三倍的賠償金。

2、賓士維權女事件

2019年4月，一段「賓士女車主維權」視頻引爆了網路，據女車主反應，自己花費66萬元購買了一輛賓士牌汽車，結果簽單提車僅僅過了5分鍾事件，這輛車便出現了發動機漏油的問題。

在經歷過一系列的交涉後，4S店表示按照「汽車三包政策」規定只能更換發動機，女車主感到無法接受，於是便有了網路上的視頻。隨著事件的不斷發酵，最後4S店迫於輿論的壓力答應換一輛車，雖然女車主害怕被記者騷擾至今不敢去提車，但也能算是一個成功案例了。

3、祁女士路虎極光維權事件

2014年11月19日，《今日早報》報道了一位杭州路虎車主購車的「奇葩」遭遇，該事件讓祁女士一下成為了汽車圈的「名人」。

事件原因是祁女士在一年前買了一輛路虎極光，然而在用車8個月後變速箱出現了故障，在4S店換了變速箱後5天時間變速箱再次故障，隨後過了半個月發動機再次故障。三次變速箱故障讓祁女士這款車終於符合了三包政策，最後經過多方努力，4S店終於給她成功退車。

4、鄭女士瑪莎拉蒂維權事件

2014年《今日早報》中報道了一則關於「瑪莎拉蒂開了一個月，修了近三個月」的文章，鄭女士也一時紅遍了網路。

2013年鄭女士花100多萬買了一輛瑪莎拉蒂吉博力，然而新車只開了一個月就出現了變數箱故障，於是車輛便回到了4S店返修，結果一修就修了一百多天，鄭女士表示4S店一再推遲交車時間，最後車主無奈之下只能尋求媒體的幫助。

最終在經過長達5個月的協商後，4S店終於同意退款退車，並全額賠付了鄭女士的購車款。

5、南陽張女士賓士事件

市區的張女士於3月23日在南陽市某賓士4S店購買一輛賓士GLC260L，並交納了定金。3月28日，張女士提車時銷售人員建議，4月1日後提車可減稅。4月1日，張女士前往4S店提車並辦理了22萬首付。

銷售人員和張女士一起上車講解操作程序，先講了擋位，然後是空調開關和一鍵啟動。而車打著火後，方向盤不能轉動。經過幾個小時的處理也不能正常啟動，4S店工作人員用平板車把賓士車拖到售後服務店。經測試，售後服務人員確定是方向盤下面轉向機壞了。

張女士稱，南陽4s店只同意修理，並天天通知消費者拿車鑰匙去維修。雙方爭執不下，無法協調。

市消費者協會向北京賓士汽車有限公司梅賽德斯賓士客服中心寄去了關於協助處理賓士汽車消費糾紛的聯系函，並積極與南陽4s店負責人聯系，講解國家有關政策。最終，南陽4s店同意無條件退車，並辦理退稅退掛牌費，按揭手續費和預收的保險費，張女士對事情最後處理結果非常滿意。

Ⅷ 後疫情時代，4S集團如何利用自身的優勢把二手車蛋糕做得更大

後疫情時代，4S集團如何利用自身的優勢把二手車蛋糕做得更大？
4S經銷商集團的二手車業務，規模有大有小，但與新車相比，整體上仍顯投入不足，重視不足等問題。如果從本質上的訴求點來說，比如對於經銷商集團或4S店，當前關心的核心仍然是如何提升盈利，那麼發展二手車業務也是足夠充分的盈利訴求和理由。

對於經銷商而言，過去大部分的核心都是在關注新車本身的利潤，還有一部分也關心售後業務。但真正關心二手車業務的經銷商，非常少。能把二手車業務當成核心主營業務來乾的，全國可能找不出幾家。

與主機廠關注更長期戰略不一樣，銷商集團作為渠道代理商，更多的背負的是廠家的銷量和自身盈利的雙重重任。這兩個不相沖突、但又不完全一致的目標，導致雙方在合作過程中相互博弈。但2020年初的全球新冠肺炎，給本就處於轉型十字路口的汽車行業步伐，更加亂了陣腳。
根據相關行業統計數據，截至2018年行業出現了少有的-2.8%的負增長，2019年更進一步負增長放大到-8.2%。這樣一種局面下，很多廠商和經銷商找不準未來的方向。租金、物業、成本、人力在一年年上升，而新車業務的毛利水平，卻一年年下滑。售後業務又被新興的連鎖門店和新勢力不斷蠶食市場份額。最近幾年國內經濟增長面臨增長緩慢以及轉型的壓力，居民消費水平顯現疲態，導致汽車行業的購買力不足，加之前幾年經銷商瘋狂的建店，也為今天的激烈競爭局面買下了伏筆。

但中國的經濟發展基本面還處於增長的通道，家庭平均汽車保有量與日本美國等國家尚有較大的差距。因此，對於中國的廠商和經銷商而言，中國至少還有20年以上的機會來深耕市場和用戶。

二手車業務可能是幫助經銷商重新回到盈利賽道上的又一個重要業務領域。
對於二手車而言，其實經銷商可能並不陌生，甚至開業第一天就開始接觸。對於北上廣深以及重點地區的二線城市而言，用戶購車置換比例已經處於相當高的水平。有置換就有二手車業務，甚至毫不誇張來說，有新車業務就有二手車業務。但是，有業務和干好業務可能是天壤之別。我們從2012年開始計入汽車行業，服務於廠商、經銷商集團、車商。在業內也見識過各種業態的二手車業務，有集團成立經紀經營公司的，有成立IT技術團隊自己探索做電商業務的，有擁抱互聯網平台成立合資公司的，有做線上線下拍賣業務的，也有傳統的承包制直接將門店業務「外包」給商戶的。總結起來，好一點的詞來表達就是行業百花齊放，用另外一個詞來形容，可能就是「大潮退去，一地雞毛」。說這個話，毫不誇張，當然是作為一個親歷者、參與者的身份，對於二手車行業是懷著敬畏之心的。從過去多年的探索和行業深耕，我們作為第三方服務商，探索出了一個真正幫助行業做好二手車業務的標准化體系。包括置換、評估、檢測、定價、采購、整備、庫存、批售、零售、售後等全生命周期。

豐車位經銷商集團構建了「管理+運營+營銷+交易」四位一體的一站式解決方案。即通過豐車搭建的二手車數字化系統，構建從線索獲客、置換評估、檢測定價、庫存管理、B2B拍賣、B2C零售、金融保險、延保售後、智能分析等全生命周期的服務體系，以線下經銷商門店為服務場景商，連接人和車，以重服務體系為核心，提升整體的二手車業務能力和服務水平。

豐車一站式二手車數字化管理平台，系統的主要功能：評估師置換系統、二手車銷售系統、CRM客戶管理系統、金融分期、融資租賃、售後服務、保險延保、決策分析，涵蓋從商機線索管理、置換采購、上架銷售、對外分享、電商官網、微信營銷系統全方位的流程和業務管控，從深層次幫助經銷商提升二手車利潤、新車置換率。

豐車將通過數字化打通產業鏈上下游、賦能經銷商，通過科技手段，幫助經銷商打造智能服務型網點和交易場景，助力經銷商通過數字化和服務創新升級，提升客戶服務水平，提升品牌保值率、提升盈利能力，真正靠數字化、高標準的服務體系，贏得未來。

後記：豐車的創始和產品、服務團隊中有90%具備汽車和互聯網的雙重背景，有來自知名汽車廠商，也有來自知名互聯網公司，也有來自於傳統的世界五百強企業，如果您想了解更多關於《數字驅動、用戶經營、超級增長》相關的話題、PDF/PPT資料、分析報告以及我們的汽車廠商、經銷商服務的成功案例，請關注我們的公眾號：fengchechina 或掃描以下二維碼，我們也期待與您進一步分享、探討更多的心得和經驗，以幫您用創新的方式創造更大價值。

關注豐車獲取最新的PDF/PPT行業報告

關於豐車
豐車（上海）信息技術有限公司-是國內領先的汽車產業互聯網服務商，是國內「數字驅動、用戶經營、超級增長」體系的開創者，為國內外超過15家汽車廠商和近3萬家經銷商提供數字化一站式管理、運營、營銷、交易解決方案和增長體系。豐車不斷在汽車產業互聯網領域創新深耕，通過踐行以「用戶價值為核心」的經營理念，助力客戶為消費者提提供全生命周期的服務；通過大數據、雲計算、人工智慧技術，助力廠商、賦能經銷商降低運營成本,提升運營效率和盈利能力。
About FengChe
FengChe is a leading online service innovator in China automotive instry that creates an ecosystem service platform for OEMs, car dealers and used car trading markets. FengChe helps OEMs, car distributors and used car markets to digitalize their business via online technology, big data and intelligence technology. The FengChe SaaS system integrates car appraisal, auto financing and auto insurance resources to the car instry chain, which enhances efficiently sales and transactions; The FengChe strategic consulting services enable manufacturers, car distributors, used car markets to enlarge their market shares. The cross-regional trading platform maximizes the value of OEMs, car dealers and consumers

Ⅸ 4S店如何提升售後服務產值

4S店提升售後產值是一個系統的過程，建議可以聽聽這方面的，應該是 梵天管理咨\\詢的《售後主回動營銷課程答》，講得比較系統化，最近幾年很多4S店售後產值出現下滑，個人也做管理售後有很多年了，對於售後還是有一些自己的見解，針對性的提一些關於當前無外力干預的情況下，汽車4S店服務產值提升的建議，供大家參考；
一、 保有客戶的梳理；
二、到期保養客戶的鎖定；
三、首保客戶的鎖定；
四、流失客戶的管控；
五、服務下沉；
六、靈活多樣的服務活動；
七、4S店自身管理流程的梳理；
八、服務亮點的建立；
九、增值服務的延伸（代步車、養護和精品、外拓品牌）；
十、4S店成本控制；
十一、庫存車輛的管理；
十二、與保險公司合作形式的變更；
十三、區域協會的成立；
總之，服務產值的提升是諸多原因的，以上內容只是供讀者參考，需要變通的結合自己的實際情況開展適合自己的工作方 法，「品牌服務無定勢，客戶滿意為最終」，客戶不滿意，服務產值肯定是上不去的，以上的工作開展建議，核心的是離不開客戶滿意的，所以，服務產值的提升始 終是不能離開客戶的口碑這個主題的，只有把客戶搞愉快了，客戶才能快樂的消費，4S的產值才能提高。

Ⅹ 4s店如何提高服務質量

面對日益激烈的市場競爭，企業必須以顧客為中心，建立和完善以市場回為導向的營銷理念指導答下自己的市場競爭策略。 營銷策略是由一家公司實現了市場競爭策略的方式和手段。
只有基於4C理論結合一汽大眾汽車4S店營銷策略，只有這樣，汽車營銷策略的重點才能完全轉移到汽車公司和消費者，從而使汽車服務的客戶服務能力最大化。 以客戶為中心，因為可以滿足客戶需求，降低客戶成本並為客戶提供盡可能多的便利。 通過與客戶進行實時有效的溝通來滿足需求並提高公司的營銷水平和市場競爭力。
從企業營銷策略優勢和策略目標的角度對一汽大眾汽車4S店進行分析，全面深入的掌握特定的市場需求，通過對市場的細分，目標市場的選擇進行產品准確的市場定位，達到了節省運營成本，增加利潤，提高市場佔有率的目的，增加了競爭資本。
企業營銷策略的實施是達成企業策略總目標的重要組成部分，只有切實的保障企業營銷策略的實施才能使企業在競爭中利於不敗之地，使企業具有更大的發展空間。