雪鐵龍售後服務投訴

⑴ 雪鐵龍老闆跑路了，我和朋友剛買的車，4s店答應送我們幾次保養，現在4s店倒閉了和廠家與售後溝通無

違法啊，經銷商和廠家不是一回事，贈的保養是經銷商也就是4S店贈的，沒有法律效應的，而且廠家也不會管的。只能說認倒霉，或者打電話投訴4S店，不過店都倒閉了，投訴也沒用了...

⑵ 東風雪鐵龍汽車質量怎樣

國產汽車里可以說質量是好的了。

近日，2007年一季度中國汽車質量與售後服務質量投訴分析報告(CAAS)出爐。在消費者最為關注的產品質量與售後服務質量滿意度排名中，東風雪鐵龍以94%的滿意度遠超一汽大眾(81%)、上海通用(76%)，穩居亞軍。

CAAS報告由中國質量協會用戶委員會、車人網、清華汽車工程研究院聯合編制，在調查手段和渠道上，採用了專業化的標准，所採集的932例有效投訴，涵蓋了國內汽車市場的大多數品牌。其中，消費者對新車和高檔車產品質量問題的投訴呈上升趨勢，廠家在人員技術、服務收費等方面的問題仍然占據投訴的較大比例。在相應的各項用戶滿意度統計排名中，東風雪鐵龍的各個指標均明顯優於其他品牌，綜合滿意度高達94%。

專家分析，報告從一定程度上反映了合資品牌融入本土市場發展過程中的不同狀態。一些企業經過多年的本土化探索，已經融入國內汽車消費的特定環境，在產品質量和售後服務方面日漸成熟；另一些企業則由於產品戰線過長、產能膨脹等因素，在產品質量和售後服務管理上出現了滑坡，導致用戶滿意度下降。

對於此次在CAAS報告中的優異表現，東風雪鐵龍市場部相關人士表示，「一直以來，東風雪鐵龍都堅持創造以用戶為核心的品牌價值，嚴格將產品質量和售後服務管理作為各項工作的重中之重。無論是曾經獲得的『中國家用轎車市場質量用戶滿意第一品牌』稱號，還是此次CAAS報告中取得的94% 的滿意度，都是消費者對東風雪鐵龍在產品質量和服務管理方面的認可和肯定，同時也給予了東風雪鐵龍繼續加強這方面工作的強大動力。東風雪鐵龍一定再接再厲，爭取做到更好！」

事實上，作為中國最早的合資品牌之一，東風雪鐵龍在產品質量管理方面有著極為嚴格的體系，不僅新車型在投入生產之前，必須經過3-5年的反復試驗和改進，所有投入生產的產品在走上生產線、走出生產車間之前都必須接受嚴苛的檢測。已有車型中，除了經典家轎富康、愛麗舍深受家庭用戶的擁戴之外，凱旋、畢加索( 報價; 圖片)、C2同樣具有良好的口碑。在炙手可熱的2.0L市場中，凱旋以裝備了同級車中難得一見的ESP電子穩定系統、定速巡航+限速器等先進技術占據了中級車市場的科技優勢。另據介紹，東風雪鐵龍已將2007年確立為「質量領先年」，並將全面實施「質量領先戰略」和「PQ365」質量行動計劃，以保證產品質量更上層樓。

在售後服務管理方面，東風雪鐵龍堅持「家一樣的關懷」的服務理念，推行的一系列服務舉措涵蓋了旗下全系車型，並取得卓著成效。今年3月份，凱旋啟動「尊榮服務」，從4S店評選「尊榮銷售顧問」為客戶提供全程服務，深受用戶好評；在日前由新快報和新浪汽車聯合舉辦的大型系列車型調查中，愛麗舍一舉獲得「家轎人氣王」稱號；作為國內轎車市場「老三樣」之一的富康，更以遍布全國的服務網路為用戶提供了便捷的服務。此外，「畢加索關懷月」等服務活動也在終端頻繁推廣，針對用戶在不同季節中有可能出現的用車問題，東風雪鐵龍推出了「春季送安心」、「夏季送清涼」、「秋季送放心」、「冬季送溫暖」系列服務活動，對出廠產品進行免費跟蹤檢測。

「金杯銀杯，不如消費者的口碑」。從目前的市場反映來看，東風雪鐵龍在產品質量和服務方面已經得到了消費者的廣泛認可，口碑效應越來越凸顯。專家分析，這將對其市場銷售產生良性促動。

⑶ 雪鐵龍總部投訴電話

我在這里向大家揭露一個事實：本人在2015年12月20日在蘇州高新區中南汽車銷售有限公司東風雪鐵龍4S店購買一輛2015款1.6L 自動先鋒版C3-XR；因為是第一次買車，在購買該車的時候，銷售經理高葉青給我負責選車和選配置以及加裝其它裝置，因對車的配置和價格都不是太懂，就糊里糊塗的相信了該經理的話：「起初是選擇最高配，當時該經理說其實最高配和中配沒什麼區別，如果你要是想省錢，建議你選一款中高配，也就是我現在所選擇的自動先鋒版；當時該經理告訴我說：這個配置和高配唯一的差別是沒有全景天窗，其它都差不多，就這樣我相信了他的話，當時給我說的是，所有加裝的東西都是和他們4S多年的廠商，質量保證，請放心，當時我隨口問了一句：「那加裝的導航和倒車影像呢？」「他說：都一樣使用，沒用影響的，可以正常使用；」因為我對這個不懂，所以我也不知道原廠配置和加裝的在使用的過程中會發生什麼狀況和區別，就這樣在2015年12月30號我付首款，在2016年1月1號就去提車，讓我沒有想到的是，在提車後的1周內倒車影像出現黑屏現象，同時導航死機，導致整個觸屏界面無法使用，無論怎麼點擊都沒有作用，最後，在迫不得已的情況下我把車子熄火後重新啟動後才算把導航關閉掉，但是倒車影像始終是處於黑屏狀態，這種現象整整持續到現在（2017年8/14號）；在這期間，我去蘇州中南東風雪鐵龍4S店維修過4次，每次的處理結果和過程是：拆掉中控然後就是隨便搞搞，檢查下線路和模塊，說是沒問題，然後就安裝上去了，當時我在場看到的處理結果確實倒車影像正常，這里要說明一點（車子在正常道路和平整路上倒車的時候，倒車影像使用正常，一旦到了斜坡或者泥濘路段，倒車影像完全不能使用，還是黑屏加死機；要不是有倒車雷達在起作用的話，車子在倒車的過程中估計都該撞到後面的物體和車子都好多次了，每次都是敷衍了事，第2次去維修的時候檢測說是模塊有問題，要換新的模塊，這期間還沒有過保（對於過保我是到今天才知道有1年的保質期），讓他們4S店的售後經理沈靜剛給我換新的，他直接說：這個沒法換，要換只能換原廠的，要自費，我在這里試問：不管是原廠還是加裝的東西，只要是檢測出是模塊的問題，在沒過保的情況下是不是該給換新的吧，但是他們為了賺錢，忘記了服務本質和雪鐵龍車的服務精神，就知道賺黑心錢；截至2017/8/14至，我去了無錫神龍汽車銷售有限公司雪鐵龍4S店，他們檢測說是模塊的問題，要換新的模塊，這時我再次聯系蘇州中南4S店售後經理沈靜剛的電話，他給我的答案是：「你這個已經過保了，」但是我很詫異，我就追問：你不是說這個保質期是3年嗎？怎麼過保了呢？他說：凡是在我們4S店加裝的電子產品的保證期只有1年，所以你這個如果在我們店裡換的話也要自費；以上是我再購買車之後，是這輛車帶給我的困擾和煩惱，我作為一名上班族，哪有那麼多的時間去4S店來維修呢？我在這里想問問大家和論壇的朋友們：他們這樣的處理態度和結果，你們能接受嗎？他們的敷衍和糖塞你們能接受嗎?截至到現在過了質保期的話，我可以說是他們售後服務的江湖套路呢？我在這里給大家一些意見：以後買車先去論壇看看評價，同時，雪鐵龍的車我建議大家不要再購買了，我的觀點是：一款車子不論是老牌還是名牌，最重要的是要有一個好的售後服務和待客之道，要本著實事求是的原則做事，這樣才能達到客戶的滿意，而不是靠糖塞和敷衍了事的態度來處理問題；以上是我的個人建議和感受，希望大家看後幫忙轉發，謝謝

⑷ 雪鐵龍C4L空調不製冷可以去車質網投訴嗎

目前通過車質網的投訴來看的確收到關於雪鐵龍C4L空調不製冷的問題，如果該問題通過售後未得到處理的話，建議可以通過車質網反饋問題，問題會反饋到廠家，等待廠家處理。

⑸ 雪鐵龍售後服務很差啊

是嗎！那太罕見了。在我們這里雪鐵龍的4S從售前到售後做的都很好。從來沒有因為服務的問題走過法律程序。中國法律在汽車維修上面沒有硬性規定。可以和4S協商書面給出一個期限性的約定。如果約定期內還沒有修好。就要4S做中間人和廠家協商。如果廠家不給答復。可以走法律途徑。

⑹ 如果標志雪鐵龍退出中國市場，那麼標致車的售後質保怎麼辦

我是標志207車主，用車7年了，開得不多，不到六萬公里吧，我覺得這車質量還是很不錯的，都是正版常保養，基權本沒啥毛病，目前為止換的大件就是前兩天換得離合片；有些說標志售後不好，我不知道從哪裡來得理由，第一次保養時隨便打了個4分，4s店都非常重視問有哪裡不滿意，以前保養還專門跟著看，怕師傅做手腳或者不換東西，後面覺得他們怕你不滿意返修打低分，不可能亂整的，現在保養維修都不會一直跟著了，服務人員態度也不錯，再買車還買標志雪鐵龍的概率比較大。你說的退出中國市場基本不太可能！

⑺ 雪鐵龍售後服務熱線是多少

東風雪鐵龍客服熱線：4008866688。

東風雪鐵龍是中國最大汽車公司之一的東風汽車公司與法國PSA集團在中國的大型合資品牌。東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業的骨幹企業，該公司經過了多年的建設。

已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主）、襄陽（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）等主要生產基地。

東風雪鐵龍現有主力車型：全新越享高級轎車C6、第三代C5、全新C4L、C4世嘉、全新愛麗舍、C3-XR，進口車全新C4 PICASSO等，全面覆蓋和滿足中國家庭以及公商務轎車及SUV市場的需求。

1、C6

東風雪鐵龍C6是東風雪鐵龍產品體系中高級別車型，該車集合PSA全球資源，由全球的研發團隊共同打造，在集團的EMP2平台完成研發。C6正式選擇與高端輪胎供應商米其林合作，採用為其裝配的超凡靜音輪胎Primacy3ST浩悅。2016年4月25日，東風雪鐵龍全新高級轎車C6在北京車展上進行了全球首秀。

2、天逸C5 AIRCROSS

樂享中高級SUV天逸C5 AIRCROSS是雪鐵龍基於EMP2平台研發的中高級SUV，源於雪鐵龍概念車AIRCROSS的設計理念和CAC雪鐵龍領先舒適理念：樂觀的生活態度、能量和自信，同時又秉承了雪鐵龍的全新品牌基因BE DIFFERENT，FEEL GOOD和SUV的獨特屬性。

3、第三代C5

第三代C5，是雪鐵龍於2000年推出的高端車C5的第三代；於2017年6月23日在上海正式上市；主打駕享舒適，第三代C5與雪鐵龍旗艦車型C6共同出擊D級車市場；競爭對手為新蒙迪歐、天籟；第三代C5基於雪鐵龍CAC「領先舒適」理念打造，肩負著品牌年輕化重任；並以設計、舒適、智能三重進化、二十八項升級為新銳實力派帶來全方位駕享舒適體驗。

⑻ 雪鐵龍的售後服務怎樣

你好，雪鐵龍的售後服務很不錯的。

⑼ 東風雪鐵龍售後服務部電話

肯定不會給你保修的！你的車是不是1.8的發動機啊？投訴電話的話，在手冊上有，網上也能搜到，是400的那個電話。望採納

⑽ 雪鐵龍對於自己生產劣質車的態度為什麼是在「和稀泥」

多款車型燒機油嚴重暴露發動機缺陷

說到燒機油問題，一般很少會有人將其與法系車扯到一起，但最近小編在整理投訴後台案例時，卻發現了關於雪鐵龍多款車型的燒機油投訴，其嚴重程度令一向容易燒機油的德系車都相形見拙。來自四川的王先生是雪鐵龍的忠實粉絲，在2016年購買了一輛愛麗舍轎車，但令王先生沒想到的是此後就被「燒機油」的問題纏住了，最近一次在4S店加滿機油後，只行駛了1000公里機油竟然少了1升多。而令人寒心的是廠家以及4S店並不承認發動機存在問題，對這種態度王先生深表憤怒，認為這完全是對消費者生命的藐視，跪求小編能幫忙解決問題。

變速箱強制降擋車主用生命呼喚召回

除了發動機外，雪鐵龍的世嘉車型還被爆出了大量變速箱缺陷，讓有些車主至今仍心有餘悸。來自雲南的郭先生在我們網站投訴，稱上個月他駕駛著三廂世嘉在高速路行駛時，突然車身發生抖動，擋位由4擋強制降至3擋後被鎖死，後故障燈報警，雪地模式和運動模式同時閃爍，此時踩油門都沒有任何作用，後來在停車熄火後再次啟動後才恢復正常。事後郭先生表示這可把他嚇的不輕，在高速上發生這種情況可能都會危害到生命安全的啊！

鬧心的發動機/變速箱，暴露雪鐵龍質量缺陷！