了解用戶對汽車售後服務方面的體驗結果

Ⅰ 權威報告顯示：2019年汽車售後服務質量消費者體驗在提升

1月2日，2019年四季度中國汽車售後服務質量消費者評價報告正式發布。報告顯示，2019年汽車售後服務質量消費者體驗在提升。

一、2019年四季度中國汽車售後服務質量消費者評價總體數據

?2019年中國汽車售後服務質量消費者體驗年度得分為94.16分。

?各季度消費者體驗得分呈平穩上升趨勢，由第一季度的92.19分，逐漸上升至第四季度的95.38分。

?其中2019年第四季度環比上季度，各維度得分均有提升，提升幅度最大的為維修質量維度，提升了1.88分。

根據消費者體驗評價數據可得出中國汽車消費口碑指數。經銷商自有售後品牌店與4S店要憑借自身過硬的產品、技術和服務，讓每一個消費者滿意，才能做出好的口碑，才能讓消費者自發傳播口碑，在競爭激烈的車市中獲得口碑傳播和業績提升。

報告來源：中國汽車流通協會

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 汽車售後服務中，影響客戶滿意度的因素有哪些

1.企業硬體設施

客戶在汽車選購的過程中對企業的硬體建設比較關注，包括店面的設計品質，陳設是否科學等，如果客戶對企業外部硬體設施比較滿意的情況下，會認為企業的整體實力比較強，包括汽車的售後服務。如果企業在形象上比較差，硬體設施建設落後，同時展廳車輛擺放等都不合理的情況下，會為客戶留下不專業的印象，進而遷移到售後服務方面，認為售後服務也難以具有好的表現。而且好的環境可以為客戶選車、保養以及維修等提供更舒適的等待和參觀體驗，進一步激發客戶的購買慾望[1]。其次，店面的地理位置也會影響客戶的選購意願，一般客戶購買完車輛後，定期半年或者一年到店面接受一次保養或者其他服務，如果交通不便利必然會影響客戶的體驗。

5.汽車服務價格

客戶的滿意度受企業服務價格的影響比較大，售後服務的價格需要經得起與市場的比較，而且估算的價格不能與結算的價格差距太大。一些企業在估算中價格比較令客戶滿意，但是在結賬時往往高出估價很多，這種做法會使客戶感受上當受騙，難以達到客戶滿意。

Ⅲ 汽車廠商的優秀售後服務如何體現

全力提升客戶滿意度、打造服務品牌，已成為一部分具有遠見的汽車品牌廠商們的共識。時值年末，藉此機會盤點一下在近期售後方面比較用心的企業。
陸風汽車：關愛萬里行
陸風關愛萬里行活動每次也都會對用戶車輛開展免費檢查、指導保養和維修。同時陸風萬里行相關專業人員還與陸風公司區域銷售人員、區域經銷商銷售人員及維修站人員一同對指定的批售用戶與重點用戶進行上門走訪關懷，並且通過專家到店的指導幫助，不斷提升當地經銷商的維修服務水平，讓消費者可以隨時享受到優秀的高品質服務。近期，為了迎接冬季的到來，陸風已經開始為東北、西北區域的需要經歷寒冷冬季的車輛進行保養，以確保在冬季用戶的車輛始終可以處於最佳狀態。作為國產自主品牌，陸風汽車也通過不斷
收集用戶對產品和服務提出的意見和建議，持續完善自身產品及服務、提高用戶滿意度，以求做到更好。
賓士：售後服務的本土化 「修養」之道
賓士作為進口品牌
售後服務理念。這一理念依託三個核心價值來實現：傳承、實力、用心。通過這一服務理念，賓士很好的融入了中國市場，讓中國的消費者充分感受到賓士完善的售後服務，賓士售後服務的最大的特點就是為客戶提供
量身打造的售後服務解決方案，使其獲得貼心的服務體驗。
大眾斯柯達：服務關愛在四季
斯柯達作為上海大眾合資車型的主力軍，銷量累計突破74萬輛，
出色的市場業績來自於傑出的產品品質以及不斷提升的品牌影響力，也離不開上海大眾斯柯達良好地售後服務體系，斯柯達的服務本著「關愛車更關愛人」的全方位貼心服務，
但是斯柯達客戶群體的年齡段參差不齊，所以斯柯達並沒有採取比較死板的模塊服務方式，而是通過
推出豐富多彩的各類服務節活動，吸引不同年齡段的車主參加進，在所有活動中，「四季關愛」服務是斯柯達推出的很有新意的一款服務，該服務根據季節氣候變化以及南北地區差異推出針對性的檢測項目和關愛措施。
筆者之所以挑選了這三個品牌進行羅列，是因為它們分別代表了進口品牌、合資品牌以及自主品牌。在這里，我也忍不住要多說一下我們的國產自主品牌——陸風汽車。或許陸風汽車的售後服務在某種程度尚不及來自國外且都擁有著百年底蘊的國際品牌們，但是陸風汽車為此做出的種種創新與努力，卻讓我們對它贊嘆有加。

Ⅳ 怎樣做客戶才會有滿意體驗（汽車售後服務）

如何測量用戶滿意度
提高用戶滿意對企業發展的促進作用是顯而易見的，問題的關鍵是企業如何科學有效測量用戶滿意度，從而可以針對性的分析企業經營中存在的問題和不足。在此基礎上，企業可以採取有效的改進措施提高用戶的滿意度，從而有效的保留老客戶，開發新客戶，為企業創造更多的價值。

用戶滿意度測量不僅僅是問用戶對產品或服務滿意不滿意，而是需要應用了社會學、心理學、消費行為學等多門學科的基本原理和方法設計測量模型，並進行隨機抽樣調查，然後利用專門滿意度分析技術進行測算和分析。最後的測評結果是用戶對某一產品或服務的用戶滿意度系列指標，以及各質量因素、調查項目對滿意度的影響，改進企業滿意度的實施建議等。

對企業而言，測量用戶滿意度是一個系統工程，必須建立一套用戶滿意的測評和監控體系，定期進行用戶滿意度自我診斷。

確定評價指標

中國標准化協會制定的《顧客滿意指數測評標准》（CAS 103－2004）將於2004年12月1日頒布，企業可參照標准中的不同行業模型，確定各項指標。

企業也可通過開放的激發思維的焦點小組座談會，探索用戶對企業的要求。通過讓他們暢所欲言，了解影響他們滿意的服務因素是哪些，從而確定指標體系的選擇框架。

用戶滿意度問卷訪問

不同的調查方式具有不同的優缺點，企業可根據測評需要，靈活選擇有效的調查方式。有條件的企業可通過訪談中心採用CATI電腦輔助電話訪問系統調查。

數據處理和計算

採用專有的結構方程模型計算軟體進行計算，確定用戶對企業各質量因素和各調查項目的評價以及各質量因素和調查項目對滿意度的影響。

由於滿意度調查的數據本身是有偏的（這是因為，滿意度的調查對象是已經購買了某種產品或者服務的用戶，既然他們選擇了這種產品或者服務，對所選擇的產品/服務在某些方面肯定是比較滿意的），而且影響滿意度的各種要素之間或多或少存在共線性，因此通過通用的軟體來計算偏差較大，需要通過專門的用戶滿意度分析軟體來完成。否則的話，即使模型構建得好，數據採集沒有偏差，最終的結果也會誤導企業決策。

戶滿意度研究分析

利用用戶對影響滿意度的各因素的評價和各因素對滿意度的影響大小進行綜合分析。

對企業實施用戶滿意度測評的建議
企業應在戰略高度重視用戶滿意度的測評與改進。

現在，越來越多的企業開始關注滿意度調查，滿意度評估日益成為企業經營的一種營銷和管理利器。企業需要在戰略高度重視用戶滿意度的測評與改進，用戶滿意度的測評與持續改進與持續改進應納入企業的運營管理體系，並持續採取有力的跟蹤和改進措施，才能產生持久的效果。在用戶滿意度調查中，對於如何構建模型，如何設計問卷，如何採集數據，如何分析數據，都是需要企業組織專業的團隊和業務設計來實施，同時對於重要的研究和改進項目，和需要解決的問題，企業也有必要整合和藉助外部專業的團隊和外部專家來協助實施，以取得更好的改進效果。

企業實施用戶滿意度改進項目應有確定的組織和經費保證。

目前用戶滿意度項目通常由企業的質量部門或者售後服務部門負責。這兩個部門在企業內部大多屬於成本中心，因此在開展工作的時候首先想到的是花盡量少的錢辦盡可能多的事。在這種思想的指導下，常常通過自己的部門，或者自己的呼叫中心來完成調查。雖然大量資金的投入不一定能獲得有效的調查結果，而盡可能少花錢的結果往往是顆粒無收，關鍵是投入的資金是否能夠帶來有效的回報。我們都可能看到過這樣的案例，企業花費大量的資金在廣告投放上，卻捨不得花資金在消費者調查或者廣告製作上，結果大量的資金最終卻得不到相應的回報。

企業需要建立明確的組織和經費保障，通過運營制度體系有效推動用戶滿意度的測評與持續改進。企業需要有效的監控影響用戶滿意度的各驅動要素的變化，並對其重要性指標和表現的結果作出深入分析，從而指導企業在生產經營中更好地配置資源，並有效地提高企業的經營績效。

企業實施用戶滿意度改進項目應有持續性。

顧客的需求不是一成不變的，隨著市場環境以及自身個人因素的變化，顧客的需求也會產生變化，影響用戶滿意度的驅動因素也隨之發生改變。因此，企業實施用戶滿意改進應是一個計劃、調查、分析、改進的不斷循環過程，應定期測評，持續改進。

Ⅳ 汽車售後服務存在哪些問題

你好，
你指的問復題是哪些方面制？服務態度不好？售後維護費用高？售後人員不專業？還是售後沒有保障？你既然說是汽車售後服務那就是跟4s店打交道咯。
從一個曾經的從業人員角度分析一下，4s店維護費是根據廠家指導價來的，工時跟保養材料費用全國統一，可能比修理廠貴一點，但是都是原廠件有保障；
現在維修人員確實越來越少，新學徒的加入都是有老師傅帶領，這個應該可以放心；
如果汽車出現問題，每個品牌的售後標準是不一樣的，當初購買新車之前要仔細咨詢確認，買了車就說明你接受了之前合同的說明，而且一般4s店都是有售後專員的，他們的工資部分直接來自於售後的材料提成（即使是保修的材料），有售後換的東西售後專員是很樂意幫忙的，畢竟這關繫到工資。
希望能幫到你，望採納。

Ⅵ 汽車售後服務工作的主要內容有哪些

汽車售後服務內容包括哪些？

(1)由汽車生產商提供的汽車服務網路或網點的建設與有內理、產品的質量保修、容技術培訓、技術咨詢、配件供應、產品選裝、信息反饋與加工等.

(2)為汽車整車及零部件生產商提供物流配送服務。

(3)汽車的養護、檢測、維修、美容、改裝等服務

(4)汽車配件經營。在汽車生產商售後配件供應體系之外.還存在著相對獨立的汽車配件經營體系，如各地的汽車配件城，其貨源有原廠配件，也有翻廠配件 ，可以滿足不同用戶的不同需求.

(5)汽車美容裝飾用品的銷售和安裝。

(6)汽車故障救援服務。汽車故障救援服務的內容主要包括車輛因燃油耗盡而不能行駛的臨時加油服務、因技術故障導致被迫停駛的現場故障診斷和搶修服務 、拖車服務、交通事故報案和協助公安交通管理部門處理交通事故等服務。

Ⅶ 汽車售後服務工作人員從事哪些工作

汽車售後服務包括維修接待，維修，保修管理，備件等業務，主要從事其中的某項業務

Ⅷ 汽車行業售後服務顧問的工作認識

服務顧問是汽車售後服務的一個關鍵崗位,掌握以下幾個關鍵點是必須的
1服務顧問是為老闆回掙錢的,關鍵答指標是單車營業額和毛利潤;
2服務顧問是為客戶提供服務的,關鍵指標是客戶滿意度;
3掌握好老闆和客戶利益之間的平衡,為自己贏得一定數量的忠誠客戶,300個左右.
若做到以上三點,就是服務顧問中的高手,必須了解汽車技術了解人性真諦了解管理內涵.

Ⅸ 高分求汽車售後服務顧問畢業實踐報告一份

「新世紀汽車集團」進行社會實踐，在新世紀短短一個月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應、售後服務、維修技術以及信息反饋等有了一定的了解認識和深刻體會。現在我以一個實踐生的了解和認識來介紹一下汽車「4s」店的優勢與弊端。 在新世紀汽貿我做汽車維修工作。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修項目基本為更換機油等一些保養項目以及一些小型的維修項目。八小時的工作雖然是三點一線的機械工作，可是我卻學會了很多，至少是在學校里學不到的實實在在的「實戰經驗」，同時也認識到了其中的利與弊。雖然汽車售後服務市場發展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點： 1.服務觀點淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店，大部分建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶服務少，隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育，素質較差，缺乏全心全意為用戶服務的思想，尚未建立起規范的服務制度和辦法。對汽車故障的排除和維護保養質量重視不夠，新加入汽車服務市場的廣大後來者，他們參加服務貿易大多是以營利為目的，更缺乏服務意識。 2.進入維修市場的維修配件商，多數是看中這個行業旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴大經營規模和銷售數量，而不重視售後服務和產品質量。在價格方面低進、高出，導致假冒偽劣產品嚴重。 3.汽車維修零部件的製造出現一哄而上的情況。在工業發達的地區發展了大量汽車維修配件製造廠。生產能力發展很快，產品質量很差，成了許多假冒產品的來源，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質量。 4.各種各樣的保養廠、快修店很不規范，其中不少是配件銷售的兼營者，不僅高價出售配件，在維修保養方面也敲竹杠。 5.維修成本較高，用戶負擔較重。由於逐漸採取換件修理和修理費用隨意提高，增加了用戶的負擔，甚至有些專賣店更換的零件由易損件發展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉向橫直拉桿以類的總成件，更增加了用戶的負擔，這在實行品牌戰略的今天是不應該的。 汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全，做法不規范造成的，有待進一步改善。 6.作為汽車下游的售後服務業，在中國加入wto以後因所特有的「本土化」性質，使經營者們獲得了優勢。但從目前看，這些先天優勢還不足以成為參與市場競爭的強大競爭力，更無法以此與外國經營商進行抗衡。 下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售後狀況。 第一：國外售後狀況 從世界經濟多年來的發展看，連鎖經營的經營模式在經濟發展中扮演的角色越來越受到關注，同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在服務業、零售業和餐飲業的行業取得的成功有目共睹，應該說加盟連鎖是歷史上非常成功的經營概念。 汽車售後的服務領域是一個大市場，今後一定將是各方競爭的重要陣地。特別是國外服務業的進入，由於其強大的資金支持和先進的經營概念，會對國內的售後服務市場形成相當大的沖擊。比如，汽車租賃業，最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內公司要想發展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。 在國外，汽車售後市場大多是以連鎖經營方式經營的，他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現狀看，連鎖經營都是國內汽車服務經營者日後發展的必經之路國外服務行業的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點，像沃爾瑪連鎖店網站多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結果就造成了競爭能力不強，消費者認識程度差。 就國外的經驗者看，商務用車和企業租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業有一個怪現象，那就是節假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現狀正好與歐美等國的租賃業正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私「倒掛」的現象也會得到改變。 國外汽車售後服務市場發展的經驗表明，售後服務連鎖經營的優勢在於可以加盟連鎖的經營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業務體系，同時可以使盟加商在缺少行業經驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業過程中的多問題，能在創業之初就順利的以成熟的面貌開始經營。 第二：國內發展不規范 其實，在國內汽車服務業當中已經有了一些初具規模的連鎖經的企業，這些企業在管理上具備了一定的經驗，在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎工作都會成為日後與國外企業競爭合作的前提。 然而，僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知，而服務行業的門檻又比較低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。 營管理必不可少。沒有統一的網點管理制度和規范的運作，勢必造成加盟店之間各自為政的鬆散經營，凝聚力不強，使得主體和從體之間的經營常出現問題。阻礙企業的快速發展。另外在汽車服務領域中不能單純的只靠服務生存，這個行業一定要伴隨產品，擁有知名度高的產品才是發展的基礎。 還有引導機制，政府部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向，避免盲目性。在商傢具體運作中，在營銷方式、法律規范、合同等商標的環節上有配套的標准，以引導剛剛起步的連鎖經營汽車服務行業健康有序的發展。 中國加入wto以後，國家的相關法律、法規會更加健全，對企業約束機制和激勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護，其服務的層面也將進一步拓展和延伸。對於以連鎖方式經營的汽車服務業來說，企業會通過經營成本的降低，使消費者可以享受到低價位的服務，而服務著可以取得更多利潤。達到雙贏的目的。 以汽車租賃業來說，我國汽車租賃業入世 後有了一個飛躍性的提升。以國外的發展經營看，我國汽車租賃業在以後幾年內將有以下幾個方面的改變。 異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要服務於異地，國內也正向這個方向發展。可以說，與同城租賃相比，今後異地用車的比例越來越大。 既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞台，作為汽車租賃業就應該正視一些現實的問題，應對挑戰。比如如何應對大公司的競爭，如何與國內汽車企業進行溝通，怎樣處理加盟店與總部之間的經營關系。 國外大公司的進入，會帶來大量的資金，全新的經營理念，先進的設備和人才，這對國內的汽車租賃業會有一個促進作用。但其競爭的姿態也會讓大家有危機感，國際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經分別在上海和天津與國內公司展開了合資合作的協商。有的公司也不斷的與歐美企業進行接觸，但始終沒有實質性的進展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權，這對客源、車源、管理經驗等方面都帶來不太多的好處，不能推動國內企業的快速發展。 目前，國內幾大汽車生產廠都沒有對租賃業投入太多的熱情。使得製造業與租賃業之間產生了脫節現象。 當然，這與國家的相關規定的制約業有關系。在國外每個大的汽車生產企業都有汽車租賃業務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業的發展起舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車製造企業還要在市場上多下些功夫。 國內以連鎖經營運作的汽車租賃業，其加盟店多是以授權進行特許經營的，這種形式並不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規范、標準的服務，只有加盟店以參股、控股、資產合作的方式加盟連鎖店，整個企業才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態出現，才能對抗來自市場各方面的壓力。 第三：今後發展方向。 連鎖經營方式要更快發展，國家的政策法規要多給一些支持。現在辦一個連鎖經營企業的手續相當繁瑣，要蓋若幹部委的章。比如，要在上海開辦公司，不僅各種手續費盡周折，而且還要花上上百萬元的各種費用，這其實已經制約了企業 的發展，相關部門應該考慮為那些有規模、有競爭實力的企業開綠燈，並制定出有針對性的法律、法規。 最近兩年，是我國經濟加速調整並與國際接軌的重要兩年，這一點在汽車行業體現的淋漓盡致。今後幾年將成為中國轎車市場空前繁榮的一段時期，消費者對汽車售後服務市場也將達到一個新的高度。 在汽車服務行業巨大市場商機面前，以連鎖形式經營的汽服務企業必將以其立體化、多元化的經營策略而凸顯優勢。 如今我國各種汽車的保有量已達到3000萬輛以上，駕駛技術已經從一門專業技術轉變為一項技能，轎車正在成為人們代步的工具。用車人群的增加，消費者的需求也體現在各個層面上，比如相關技術推廣，汽車用品的開發與銷售及汽車電子商務等方面。 連鎖經營的汽車服務業必須做到專業化、標准化、規范化，只有技術含量高的服務才能適應市場的發展。而做出自己的特色充分憑借優異的產品質量和建立完善的售後服務網路是服務店的發展方向。 今後汽車服務市場在服務檔次和服務分工上進行細分是必然的發展趨勢。這就要求所有的汽車連鎖服務公司，必須在拓展業務廣度，發掘服務深度，提升技術高度等方面多下功夫，只有著樣才能迎接入世的挑戰。 以連鎖方式經營的出發點是建立起一個網路以實現加盟店資源共享的經營理念。連鎖經營中，資金實力、政策向導、管理、運都是有待解決的問題與汽車廠家的合作也是一個不容忽視的問題

Ⅹ 汽車售後服務有什麼特點,它對汽車銷售的重要意義是什麼

你這個問題可以直接寫一篇論文出來，一萬字都不嫌多。
簡單講，汽車的售後服務承回擔著承前啟後的答作用，承前指汽車賣出去了，要負責對汽車使用過程中出現的問題進行解決處理。啟後是指你售後做好了，就能增加客戶的滿意度，從而培養客戶的忠誠度，下次還來買你的車。
因為沒有一輛汽車是完美的，也沒有一輛汽車是永遠不出問題的，汽車總要進入售後服務，所以從這個意義而言，售後的意義很重要。