寶馬新車售後服務

⑴ 寶馬新車多久要去維修保養

寶驢一萬公里一保養，相比奧迪的5000-7500公里保養，費用倒是省了，但是車況差好多。

寶驢325，現在35000公里，就保養了3次，都是免費，保養的非常粗糙，連空濾都不拿出來吹吹，還說電腦檢測沒有問題就不用處理。前兩天，竟然出現了2次冷車點火然後怠速不穩熄火的情況。估計是積碳問題？我也不清楚，改天去4S清洗一下。

反觀奧迪，我3萬公里更換火花塞，清洗過積碳，現在5萬多公里，車子沒有一次點火不著的情況。車子大約7500公里保養一次，車子好開的很。

車子在國內開，還是保養的多點比較好，在這個地方省點錢沒有意義，車價/保險/停車等大頭早都交了。

⑵ 我的寶馬車能在全國保修嗎

是可以的，若在異地保養和保修則需攜帶好車輛的保養記錄本，前往現所在地進行車輛的維修保養服務。

如果在中國大陸地區銷售的配有華晨寶馬汽車有限公司或寶馬(中國)汽車貿易有限公司出具的車輛一致性證書的中規車客戶遠離或變更了住所，如需要對車輛進行保養、修理和保修時，請訪問就近的BMW授權售後服務中心。並攜帶好車輛的保養記錄本，前去進行車輛的維修保養服務。

(2)寶馬新車售後服務擴展閱讀：

1、三包有效期：

2013年9月1日起銷售的車輛，憑有效的三包憑證，2年或者5萬公里三包有效期，以先到者為准。

2、整車包修期：

2013年9月1日起銷售的新車，3年或者10萬公里整車包修，以先到者為准。

3、新車油漆質量保證期限：

3年（不限公里數）新車油漆保修。

4、新車車身無銹穿保證期限：

12年（不限公里數）新車車身無銹穿保修。

5、質量保證期限的計算：

質量保證期自BMW授權銷售服務中心開具購車發票給第一位用戶之日起開始，結束於質量保證期的屆滿之日。

6、高壓蓄電池：

自銷售日期2016年1月1日（以車輛銷售發票日期為准）起，BMW i3享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。BMW i8享有8年或10萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。

BMW 新5系插電式混合動力享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。BMW X1插電式混合動力享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。

⑶ 寶馬售後質量保證期包含哪些方面

(1). 三包有效期：
2013年9月1日起銷售的車輛，憑有效的三包回憑證， 2年或者5萬公里三包有效期，以先到者為准。
(2). 整車答包修期：
2013年9月1日起銷售的新車，3年或者10萬公里整車包修，以先到者為准。
(3). 新車油漆質量保證期限：
3年（不限公里數）新車油漆保修。
(4). 新車車身無銹穿保證期限：
12年（不限公里數）新車車身無銹穿保修。
(5). 質量保證期限的計算：
質量保證期自BMW授權銷售服務中心開具購車發票給第一位用戶之日起開始，結束於質量保證期的屆滿之日。

⑷ 寶馬質保期多長時間

1. 三包有效期：

2013年9月1日起銷售的車輛，憑有效的三包憑證，2年或者5萬公里三包有效期，以先到者為准。

2. 整車包修期：

2013年9月1日起銷售的新車，3年或者10萬公里整車包修，以先到者為准。

3. 新車油漆質量保證期限：

3年（不限公里數）新車油漆保修。

4. 新車車身無銹穿保證期限：

12年（不限公里數）新車車身無銹穿保修。

5. 質量保證期限的計算：

質量保證期自BMW授權銷售服務中心開具購車發票給第一位用戶之日起開始，結束於質量保證期的屆滿之日。

6. 高壓蓄電池：

自銷售日期2016年1月1日（以車輛銷售發票日期為准）起，BMW i3享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。BMW i8享有8年或10萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。

BMW 新5系插電式混合動力享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。BMW X1插電式混合動力享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。

(4)寶馬新車售後服務擴展閱讀：

1. 修理范圍：
修正所有在質量保證期內與材料質量和製造工藝有關的車輛缺陷。保修修理可採用新的或再製造的零部件。

2. 拖車：
在質量保證期內，由於質量保證范圍內的缺陷造成車輛無法行駛，拖車費用將不向客戶收取。拖車事宜一般由離客戶最近的BMW授權售後服務中心負責。

3. 修理費用：
在質量保證期內，由於質量保證范圍內的缺陷所產生的車輛修理費用（包括拖車、零件費用和工時費用）將不向客戶收取。

4. 修理時間：
在質量保證期內，客戶將車輛送到BMW售後服務中心進行保修修理時，應給予BMW售後服務中心一個合理充分的修理時間。

⑸ 「寶馬」做保養，必須要去4s店嗎

國家沒有規定在質保期內一定要去4S店保養。

汽車已經不是什麼高精版尖的技術產物，大多數權故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4S店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。

如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。

⑹ 寶馬 人員保護系統 請小心把車開到最近的售後服務，誰知道是怎麼回事謝謝🙏

這個屬於安全氣囊故障，這個可能是安全氣囊不能正常工作。建議開車到4S店檢測維修就行了。

⑺ 寶馬維修找4s店有區別嗎

同一款車型到不同的品牌4S店去做保養，其價格差別很大！ 比如兩萬公里保養，有的報價只是更換三濾和機油的價格，有的報價還包括了發動機檢查，加發動機添加劑，做四輪定位等等項目的價格。此外，工時費也不盡相同，同樣做更換三濾和機油的保養，有的免工時費，有的則收幾十元至百元的工時費。 任何車主都希望在保養中能少花錢，多辦事。所以，不要輕易認可4S店所報的價格，要想方設法與他們侃價，在店裡多停留一分鍾，多一句嘴，也許就能省下不少的銀兩。 一般的問題，都沒必要去專賣店修。」何師傅說：「專賣店的服務是好，配件也正宗，但價錢也太高了點，小問題去專賣店修不劃算。」和何師傅有相同看法的人不在少數。「對維修價格的抱怨我們聽得多了，天天都有。」一家4S店的接待人員語氣平淡地對記者說。 4S店維修費貴在哪裡？ 4S店在汽車維修業務這一塊的利潤水平一般都只有10％到15％左右。而這一說法也得到了不少4S店的認同。維修行業不存在「暴利」問題，之所以存在這種說法，關鍵在於「配件價格高」。 「相對來說，4S店的維修費用是要比外面高。投入不一樣，服務的水平也不一樣，收費當然會不一樣。」廣東物資集團汽車貿易公司（廣物汽貿）負責售後業務的副總經理劉剛對記者說：「光是維修和檢測的設備，4S店的投入就高達60萬～80萬元，有的甚至達到150萬元。設備的好壞，直接影響著維修質量的好壞。」 劉剛分析，汽車維修費用主要由維修工時費和材料費構成。4S店由於需要擔負國家規定的各項售後服務義務，所以在維修和檢測設備、維修人員技術水平等方面的要求都相對較高，相應地，在維修工時方面的收費可能會高一點。「就像專家門診和普通門診的收費會有差別一樣。」 「但是現在汽修行業的競爭越來越激烈，4S店在維修業務方面的利潤水平也在下滑，這方面的差別已經不大。」劉剛表示，4S店在汽車維修業務這一塊的利潤水平一般都只有10％到15％左右。劉剛的這一說法，在記者走訪的不少4S店都得到認同。中國汽車維修行業協會會長康文仲則明確表示，維修行業不存在「暴利」問題，之所以存在這種說法，關鍵在於「配件價格高」。 關於配件價格虛高，業界最形象的說法是：「一輛新車拆了賣配件，一輛可以賣出兩輛新車的價錢來。」對於這一說法的真實程度，某汽車品牌專賣店的工作人員私底下對記者表示，「只有多，沒有少。」「對比一下正廠件和副廠件的終端價格，這個問題就很明顯了。」一家配件零售企業的負責人張先生對記者說。 一般來說，廠家售後服務的配件大都由授權的零部件廠家生產。那些進入廠家直供網路，標明品牌專用的配件在業界被稱為正廠件；相應地，沒有進入廠家直供網路，而是通過零部件廠家的分銷商流入市場的配件，由於不能標注品牌專用，被業界稱為副廠件。 「剔除掉那些假冒偽劣的配件，正廠件和副廠件之間其實沒有品質方面的差別，但在終端的價格卻相去甚遠。」張先生舉空氣濾清器濾網為例，一般的濾網在他那裡的售價不到10元，但在某些品牌專賣店裡，這個價格居然達到了50多元。劉剛也表示，從總體上看，正廠件和副廠件的終端價差在40％左右。 配件利潤鏈追蹤 4S店配件價格高關鍵的原因就在品牌上，同樣的產品，加註一下品牌專用，價格立刻就上去了。很多汽車配件在不同汽車品牌之間是可以通用的，但整車企業卻不願放棄品牌專營的做法，因為這樣做，他們可以壟斷生產和銷售兩端的利潤。 「配件的價格不是4S店所能控制的，其實4S店從中賺取的利潤極其有限。

⑻ 寶馬車的保修期是多長時間

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉長，現在大部版分車都是權3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

⑼ 怎麼查詢寶馬車什麼時候到質保期

1、看車輛三包手冊上此車質保期是多久，然後看你購車發票的開票內日期，然後推算；

2、質保期容就是質量保障的時間，狹義的理解就是保修期；

3、汽車質保期，即汽車的質量保障時間，各個品牌質保期的含金量大不相同，不僅是時間有長短，而且質保的零部件范圍也不同。這些差距都會給消費者用車產生影響。

(9)寶馬新車售後服務擴展閱讀：

質保期和保修期介紹：

質保期：指產品在一段時間內質量要合乎標准有保證，不會因除人為因素與不可抗、不可預測的因素之外的原因而毀壞。質保就是產品的品質保證，是任何產品都應具備的基本屬性，不能認為質保就是提供終身保修。

保修期：指提供售後維修服務保障，有免費和付費兩種方式。人為損壞和不在廠商協定標准服務政策之內的（如進水），需要另付費；而在標准服務政策之內的，則免費。

參考資料來源：網路-質保期