Ⅰ 鄭州宇通重工太原有服務站嗎
銷售，還是售後？
Ⅱ 宇通重工怎麼樣
宇通重工是集科研開發、生產製造、銷售售後服務為一體的專業製造企業；是河南省科技廳認定的高新技術企業；是國家定點生產軍用和民用工程機械產品的大型企業，是中國人民解放軍工程機械及專用裝備製造商；是中國50家最大工程機械製造企業之一；擁有自主的進出口權。
Ⅲ 宇通重工環境產業怎麼樣
鄭州宇通重工有限公司（下稱「宇通重工」）是宇通集團的核心企業，是集科研開發、生產製造、銷售售後服務為一體的專業製造企業；是河南省科技廳認定的高新技術企業；是國家定點生產軍用和民用工程機械產品的大型企業，是中國人民解放軍工程機械及專用裝備製造商；是中國50家最大工程機械製造企業之一；擁有自主的進出口權。
Ⅳ 宇通重工 售後服務
鄭州宇通重工有限公司是全國500強——宇通集團的核心企業，是中國大型軍用、民用工程機械、專用車產品、科研開發、生產製造、經營銷售為一體的專業製造公司。
宇通集團是以產品為龍頭，以資本為紐帶，以企業文化為核心，涵蓋客車、工程機械和專用車、汽車零部件、房地產開發等跨行業的多元化、高科技、國際化的大型企業集團。2007年，宇通集團銷售收入125億元，連續六年進入國家統計局發布的「中國最大500 家企業集團」之列。
宇通重工秉承50年的軍工技術和經驗積累，遵循「親勤倍至，全程信賴」的品牌理念，加快管理轉型、產品調整和隊伍建設，迅速擴大海外市場，持續提高綜合實力，為企業獲得長足發展奠定堅實的基礎。
目前，宇通重工已經形成了鏟土運輸機械、道路機械、樁工機械、專用車、工程起重機械、混凝土機械、環衛機械、軍用工程機械等8大類、60多種產品，業務領域涵蓋公路、鐵路、水利、建築、煤礦、石油、市政等系統。以專用車和垃圾壓實機為代表的新業務成功進入市場並取得預期的市場份額，以多功能旋挖鑽和新一代裝載機為代表的高、新、尖產品在海外市場的銷售大幅攀升，成為新的亮點。
主營業務：鄭州宇通重工有限公司是全國500強——宇通集團的核心企業，是中國大型軍用、民用工程機械、專用車產品、科研開發、生產製造、經營銷售為一體的專業製造公司。宇通集團是以產品為龍頭，以資本為紐帶，以企業文化為核心，涵蓋客車、工程機械和專用車、汽車零部件、房地產開發等跨行業的多元化、高科技、國際化的大型企業集團。2007年，宇通集團銷售收入125億元，連續六年進入國家統計局發布的「中國最大500 家企業集團」之列。 宇通重工秉承50年的軍工技術和經驗積累，遵循「親勤倍至，全程信賴」的品牌理念，加快管理轉型、產品調整和隊伍建設，迅速擴大海外市場，持續提高綜合實力，為企業獲得長足發展奠定堅實的基礎。 目前，宇通重工已經形成了鏟土運輸機械、道路機械、樁工機械、專用車、工程起重機械、混凝土機械、環衛機械、軍用工程機械等8大類、60多種產品，業務領域涵蓋公路、鐵路、水利、建築、煤礦、石油、市政等系統。以專用車和垃圾壓實機為代表的新業務成功進入市場並取得預期的市場份額，以多功能旋挖鑽和新一代裝載機為代表的高、新、尖產品在海外市場的銷售大幅攀升，成為新的亮點。
經營模式： 生產型
成立年份：1958年
鄭州宇通重工有限公司是全國500強——宇通集團的核心企業，是中國大型軍用、民用工程機械、專用車產品、科研開發、生產製造、經營銷售為一體的專業製造公司。
宇通集團是以產品為龍頭，以資本為紐帶，以企業文化為核心，涵蓋客車、工程機械和專用車、汽車零部件、房地產開發等跨行業的多元化、高科技、國際化的大型企業集團。2007年，宇通集團銷售收入125億元，連續六年進入國家統計局發布的「中國最大500 家企業集團」之列。
宇通重工秉承50年的軍工技術和經驗積累，遵循「親勤倍至，全程信賴」的品牌理念，加快管理轉型、產品調整和隊伍建設，迅速擴大海外市場，持續提高綜合實力，為企業獲得長足發展奠定堅實的基礎。
目前，宇通重工已經形成了鏟土運輸機械、道路機械、樁工機械、專用車、工程起重機械、混凝土機械、環衛機械、軍用工程機械等8大類、60多種產品，業務領域涵蓋公路、鐵路、水利、建築、煤礦、石油、市政等系統。以專用車和垃圾壓實機為代表的新業務成功進入市場並取得預期的市場份額，以多功能旋挖鑽和新一代裝載機為代表的高、新、尖產品在海外市場的銷售大幅攀升，成為新的亮點。
鄭州宇通重工有限公司是2003年鄭州宇通企業集團重組鄭州鄭工機械集團有限責任公司後成立的以工程機械軍用和民用產品為主，集科研開發、生產製造、銷售、配件、服務為一體的專業製造公司，是宇通企業集團的核心企業，國家定點生產軍用和民用工程機械產品的大型一檔企業，中國人民解放軍工程兵部隊工程機械特供裝備專業製造商，中國500家最大機械工業企業之一，河南省工業利稅20強企業，河南省大中型工業企業綜合經濟效益優秀企業，河南省工業利稅優秀企業，河南省科技企業，擁有自主的進出口權。這里是我國第一台自行設計製造的工程機械、第一台液力變距器、第一台動力變速箱誕生地，迄今仍是我國自行式鏟運機、輪式推土機唯一生產企業。公司位於河南省鄭州市西部美麗的西流湖畔，北臨亞洲最大的鐵路編組站—鄭州北站，南倚隴海鐵路，鄭州西環快速路近在咫尺，交通運輸條件得天獨厚。佔地面積46.5萬平方米，現有職工約3000人，其中各類工程技術人員420餘人，建有院士工作站和省級企業技術中心，具有雄厚的技術創新和新產品研發能力。 宇通重工已經形成鏟土運輸機械、環保機械、樁工機械、專用車、工程起重機械、混凝土機械、軍用工程機械等7大類、60多種產品，業務領域涵蓋公路、鐵路、水利、建築、煤礦、石油、市政等系統。以環保設備、工程起重機和礦用自卸車為代表的新業務成功進入市場並取得預期的市場份額，其中旋挖鑽機市場佔有率位居全國第二，垃圾填埋場一攬子環保設備、長螺旋鑽機和沖擊式壓實機市場佔有率位居全國首位。以多功能旋挖鑽和新一代裝載機為代表的高、新、尖產品在海外市場的銷售大幅攀升，成為新的亮點。 宇通重工作為中國人民解放軍工程兵部隊工程機械專業製造商，半個世紀以來為國家的國防事業做出了突出貢獻，為部隊配備的高速推土機和高速裝載機等裝備數千台，以優良的品質贏得了軍方的高度贊譽。 宇通重工秉承50年的軍工技術和經驗積累，遵循「親勤倍至，全程信賴」的品牌理念，加快管理轉型、產品結構優化和員工隊伍建設，迅速擴大海外市場，持續提高綜合實力，為企業獲得長足發展奠定堅實的基礎。 自2003年企業改制以來，宇通重工的銷售收入連續6年保持在30%以上的復合增長速度。2009年，在國際金融危機的嚴重影響下，宇通重工銷售收入較2008年同比增長35%，遠高於行業同期增幅。 目前，宇通重工正集中精力致力於在工程機械行業有特色的細分市場建立優勢地位，力爭通過3-5年時間將企業打造成為國內健康的、有特色的工程機械製造企業，同時進入行業第一陣營。
Ⅳ 宇通重工質量怎麼樣
哥們，說實話我也不知道宇通雜就賣的那麼火暴。累死我們員工了。我是該集團製件車間的，想知道我們生產情況嗎？給你舉幾個例子，有員工把樣板拿錯的，（後果是去線上修活一夜，成品車拆開，估計沒顧客知道）焊裝車間，焊後開封的，承裝車間（有點小問題不放眼裡）領導整天要求質量，也只是走走過程。像你說的售後服務我就不清楚了。員工一般在高產期工作一般在16個小時左右，休息時間最多6個小時（2個小時是清洗處理個人事物）在這種精神狀態下能保證質量嗎？
Ⅵ 宇通重工怎麼樣
如果在售後方面有問題可以撥打4006597017進行報修，會有人全程跟蹤服務情況。不知道你買的是什麼車，出的是什麼故障？
Ⅶ 宇通重工的裝載機怎麼樣
品牌：宇通重工
型號：ZL30
基本參數
# 標准斗容：1.76 m×m×m
# 掘起力：103KN t
# 操作重量：10230 t
技術參數
# 額定功率：92 kw
源自：徐水工程車網。
Ⅷ 鄭州宇通重工有限公司955A裝載車我想買
網路 一下群利 網路
好用
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分享一下宇通員工分是4種
1 正式工 待遇最高 有各種勞務保障
2 實習生《現在宇通稱之為派遣學生》 技校畢業的學生 待遇中等 沒有三金等勞務保障
3 臨時工 《宇通稱之為派遣勞務人員》但是從哪裡派遣的恐怕連自己本人也不清楚 待遇低 沒有三金等勞務保障
4 新入的臨時工 前3月拿試用期工資 三月後與成為正式的臨時工 。在全年工作中 有高低產之分 在高產時有每日上班時間超過 12各小時的 在低產時 除了正式工外 其他的都有可能讓你在家待崗 當然更不會給你一分薪水 。
上班時間是早上8點上班 12點下班吃飯
冬季是下午1點上班 4點半下班 夏季是下午1點半上班 5點下班！
工資分配 有的是按時 有的按件 有的按天 節假日沒工資 請假也沒工資（有的請假不但沒工資 還倒扣錢）
基本是每天都會加班 閑時是到晚上7點或者8點 忙點的到10點 剛產的時候從早上8點到第2天凌晨3點4點的很正常！有夜班
的還算比較好過點 晚上12點 或者1點就可以下班了！到高產期 基本沒有雙休 偶爾單休一次就很難得了！
讓你加班沒商量 要不罰錢 要不你不幹！車間有N多大小領導 上壓下 下媚上！在車間里 車間主任最大 其次是段長 班長 攤長 師傅 到班長基本都不親自上陣 攤長領著那十幾人幹活 但是少干 師傅們基本是主力 有幹活經驗 車質量的好壞 效率的高低 都靠這些師傅們！徒弟基本是技校過來的 跟著師傅幹活 時間長了也成師傅了...
另外 加班費有是有 只是臨近過年的三個月 一月發一次加班費 國慶節的那一個月也有一次 其於沒有！ 在夏季6月 7月 8月有降溫費 有的是200 有的是300 不知道以後有沒有 這些加班費 降溫費 只是最近1.2年才發的 工資不穩定 說不定哪時候說把你踢了就踢了 合同如一紙空文 是應付上級檢查 臨時緊急簽定的 而且員工手裡並沒有拿到合同 由廠里保管！！！
在這工作強度大 時間長 還受氣！
宇通一月 或許能休息一天 承裝有些工段一天工作14小時以上 ,塗裝全年每天12小時以上 焊裝 ,製件12小時左右,五車間特改幾乎全年無休,但5.1 10.1 過年除外.試制車間12小時左右 , 試交16小時左右.以上是一線員工. 車間主任, 副主任, 主任助理,車間辦公室,辦公樓白領,財務中心,8小時制. 另補充加班費每年一次500左右,正式工1000左右
一線員工高產期每月工資1000－2500．低產期600－1500吃住自負．有害工種會高一些．
我在這上了兩三個星期了吧，前幾天還要簽合同，和這里的技校生一樣，我看了一下。和什麼勞務市場。裡面的都是乙方的責任和義務（就是個人）甲方沒有一點責任和義務。我和我同學幾個都沒有簽。先在這干這，還有就是在這不可能轉正，他們問這里 的段長說現在就沒有轉正這一說。我們來他們說先把我們分在除油除銹工段（塗裝車間），太脹了，還有汽油味特別難聞，對身體也有腐蝕性，同學問了一下，他們說只能等過年後才能調工作崗位。 感覺在這過的特別沒意思。一天又一天。沒勁！來的時候勞務公司的說也有福利的 。，雖然沒有正式工多，但也有的。可合同上一點也沒提到，還有就是聽說畢業後檔案即不能放在宇通公司。也不能放在勞務公司，只能放在人才市場每年還得交兩百元的管理費。感覺在這和在南方打工一樣，幹活給錢，不過這 工資是挺高的，我同學找的工作現在就是五百元吧，大部分只管中午一頓飯，不管住。十二月份一共可以拿到一千三左右吧，（這是忙季加班費高），還有就是這裡面餐廳的飯菜挺便宜和實惠的，就這兩點可以使我感到有點欣慰。（以上只是我個人的觀點和想法，可能有些我也不知道的)
大專的工資開始是1000左右，以後可能會提高，不過不能說是月工資，起碼來說該是一個半月的工資，一天也就是早上7點多趕班車，晚上七八點下班的時候同事會再問你一句「今天下班這么早」哈哈。。。一般就是一天11~12個小時吧的工作量吧！雙休日也有，不過不是生產系統員工享受的（只有非生產系統的人員才偶爾有雙休）一線員工最大的願望就是每周休息一天，就謝天謝地了。一天有三盼：五一，十一，和過年。三個休息日。。殘呀！！！！
Ⅸ 宇通重工環衛機械怎麼樣
答案：宇通重工是個大公司，是老牌的軍工企業，他們的環衛機械肯定錯不了，這幾年貌似發展挺快的，在河南市場佔有率那不是一般的高啊，鄭州市區隨處可見，要是質量不過關估計也做不那麼好。
Ⅹ 宇通重工的售後服務待遇怎麼樣
聽朋友說正式工基本工資2300左右吧，售後待遇會好點，與客戶最近嘛！工作也比較辛苦。。。