有關汽車售後服務論文

① 汽車售後論文怎麼寫

1. 不容忽視的汽車售後服務 唐輝宇 文獻來自: 汽車工業研究 2003年 第05期 CAJ下載 PDF下載 促進營銷網路與售後服務網路「兩網並一網」工作,重視網路軟體作用;使服務站布點與配件供應半徑相 配。 其它方面。提高零部件自主開發能力 ... 被引用次數: 12 文獻引用-相似文獻-同類文獻 2. 我國汽車營銷的現狀與展望 張景來 文獻來自: 汽車研究與開發 2003年 第04期 CAJ下載 PDF下載 為了進一步了解我國社會主義市場經濟體制下的汽車營銷 ,本文將從國外汽車營銷模式、國內汽車營銷現狀、影響汽車營銷的主要因素、我國汽車營銷的展望等幾個方面進行闡述。1 國外汽車營銷模式國際通行的汽車營銷一般採取集銷售、維修、改裝、配件供應為一體的品牌專 ... 被引用次數: 7 文獻引用-相似文獻-同類文獻 3. 汽車營銷模式的國際比較與借鑒 趙富強,陳耘 文獻來自: 北京汽車 2002年 第03期 CAJ下載 PDF下載 武漢430070汽車營銷;;營銷模式;;營銷通路本文通過對汽車營銷體制、模式、通路以及方式的國際比較分析,提出我國汽車營銷未來的發展模式、發展方向以及發展對策?... 被引用次數: 10 文獻引用-相似文獻-同類文獻 4. 談國內外汽車營銷模式 展望,宋倩 文獻來自: 天津汽車 2003年 第04期 CAJ下載 PDF下載 發展中國的汽車營銷模式。談國內外汽車營銷模式@展望$軍事交通學院 @宋倩$復印技術研究所<正> 據中國汽車工業協會統計,2002年中國汽車總產量已達324 ... 被引用次數: 3 文獻引用-相似文獻-同類文獻 5. 中國汽車營銷體系和汽車銷售市場結構模式的探討 韓學春 文獻來自: 汽車工業研究 2002年 第08期 CAJ下載 PDF下載 而必須建立能適應市場經濟模式的新的汽車營銷體系。新的汽車營銷體系將有機地把汽車生產企業,經銷商和用戶聯系在一起。由於汽車生產企業和經銷商各自經濟實力的不同和營銷戰略的不同,汽車營銷體系可有產銷合一體制和產銷分離體制兩種模式被選擇。2 ... 被引用次數: 7 文獻引用-相似文獻-同類文獻 6. 面對入世的汽車營銷策略 柳春明 文獻來自: 政策與管理 2000年 第12期 CAJ下載 PDF下載 面對入世的汽車營銷策略@柳春明$中央財經大學面對入世,公眾普遍關心的莫過於我國汽車工業的發展前景了,由於世界汽車生產能力嚴重過剩,一旦加入WTO,中國市場開放,世界知名的各個汽車廠家如通用、福特、大眾、豐田、雪鐵龍等勢必 ... 被引用次數: 4 文獻引用-相似文獻-同類文獻 7. 淺析我國汽車售後服務 周啟林,鄭興華 文獻來自: 上海汽車 2002年 第07期 CAJ下載 PDF下載 汽車服務業面臨挑戰;汽車營銷之路如何走 生活時報,2001 10. 8 3 丁波.解讀WTO:貿易、投資、服務開啟汽車工業 解放日報,2001 11 ... 被引用次數: 2 文獻引用-相似文獻-同類文獻 8. 入世後中國汽車營銷新體系 陳永革,張琳 文獻來自: 同濟大學學報(社會科學版) 2004年 第02期 CAJ下載 PDF下載 應成為發展汽車營銷模式的重要方面。5 .探索網路營銷汽車網路營銷是以互聯網為汽車營銷環境,傳遞汽車營銷信息,溝通汽車消費者需求的信息化營銷過程。它包括企業上網、網上市場調研、網路分銷聯系、網上直接銷售等。汽車網路營銷的最 ... 被引用次數: 3 文獻引用-相似文獻-同類文獻 9. 中國汽車營銷模式誰主沉浮 參考資料：中國知網 www.cnki.net

② 如何提高汽車售後服務滿意度畢業論文

1.撰寫畢業論文是檢驗學生在校學習成果的重要措施，也是提高教學質量的重要環節。大學生在畢業前都必須完成畢業論文的撰寫任務。申請學位必須提交相應的學位論文，經答辯通過後，方可取得學位。可以這么說，畢業論文是結束大學學習生活走向社會的一個中介和橋梁。畢業論文是大學生才華的第一次顯露，是向祖國和人民所交的一份有份量的答卷，是投身社會主義現代化建設事業的報到書。一篇畢業論文雖然不能全面地反映出一個人的才華，也不一定能對社會直接帶來巨大的效益，對專業產生開拓性的影響。實踐證明，撰寫畢業論文是提高教學質量的重要環節，是保證出好人才的重要措施。
2.通過撰寫畢業論文，提高寫作水平是幹部隊伍「四化」建設的需要。黨中央要求，為了適應現代化建設的需要，領導班子成員應當逐步實現「革命化、年輕化、知識化、專業化」。這個「四化」的要求，也包含了對幹部寫作能力和寫作水平的要求。
3.提高大學生的寫作水平是社會主義物質文明和精神文明建設的需要。在新的歷史時期，無論是提高全族的科學文化水平，掌握現代科技知識和科學管理方法，還是培養社會主義新人，都要求我們的幹部具有較高的寫作能力。在經濟建設中，作為領導人員和機關的辦事人員，要寫指示、通知、總結、調查報告等應用文；要寫說明書、廣告、解說詞等說明文；還要寫科學論文、經濟評論等議論文。在當今信息社會中，信息對於加快經濟發展速度，取得良好的經濟效益發揮著愈來愈大的作用。寫作是以語言文字為信號，是傳達信息的方式。信息的來源、信息的收集、信息的儲存、整理、傳播等等都離不開寫作。

③ 《服務顧問在汽車售後所起的作用》論文怎麼寫

如今服務顧問不同於以往維修企業的業務接待。原來的業務接待最主要的任務就是接車專，而現在的服務顧問代表著服屬務店，是4S店的形象大使,要負責從迎賓接待、作業管理到結算交車的全過程的服務，是維修服務業務工作的核心；同時服務顧問是維系客戶關系的主要責任者；是維修服務效益的主要創造者之一。
現在對於服務顧問的要求也是非常高的.
一個合格的服務顧問要有扎實的維修技術基礎、較強的故障分析診斷能力、優秀的客戶對待與溝通能力和技巧、較強的管理與協調能力、熱誠的服務態度、先進的服務理念以及一定的經營能力等等.可以說綜合素質要求非常高,因此每個4S店如果能培養幾個好的服務顧問,那麼基本上就等於有了一大半的產值保證了.
總之一句話,二十一世紀,什麼最貴? 服務顧問就是貴中之貴.

④ 如何做好汽車售後服務力論文3000字

如何做好汽車售後服務
汽車售後服務績效評價對組織的生產率和競爭力的影響是非常重要的。工作表現可以從以下三方面來衡量：

（1）汽車售後服務業績財務報表。
（2）汽車售後服務工作中的服務收益。
（3）其他鏈式收入評估。

(二)汽車售後服務績效評價作為企業決策的重要參考指標

對大部分汽車企業來說，如果能有效考核汽車售後服務績效，則不僅要掌握汽車售後服務績效對公司的財務貢獻，更可在整體上為汽車企業的管理提供決定性的評估資料。績效評價是做企業戰略決策時重要的參考指標，諸如市場銷售方略、服務方向、車型更新、零部件生產銷售決策，都涉及到績效的評估。同樣，在預測市場動向和實施具體方案之前，如果不進行績效評價，就失去了選擇的標准。

(三)售後服務績效評價有助於更好地進行企業員工管理

績效評價往往用於兩個主要目標：評價和幫助員工發展，這兩個方面是員工管理的重要方面。
（1）評價方麵包括：
ⅰ.績效衡量：績效水準反映了個人對組織所作貢獻的大小，由此為任免、提升等人事決策提供依據。
ⅱ.補償：根據評價工作績效決定多少薪水和獎金，可以對其付出的勞動作出合理的、對等的補償。
ⅲ.激勵：這是一個有效的評價體系的伴生物。只要評價合理、獎罰分明，自然會產生激勵的效果。
（2）幫助員工發展的方麵包括：
ⅰ加強員工的自我管理。由於績效評價給員工強化了明確的工作要求，使員工責任心增強，明確自己應該怎樣做才能更符合期望。

ⅱ發掘員工的潛能，通過評估發掘員工的潛能，可以將其調到更有挑戰性或更能發揮其潛能的工作崗位，可能會取得意想不到的工作成效。實現員工與上級更好的溝通。績效評價提供了上下級之間交流的一個契機，有助於上級更好地了解下屬的想法，也有助於下級更好地了解上司對他的工作期望。這樣的溝通過程可以促使上下級之間更加目標一致、配合默契。

ⅲ提高員工的工作績效。通過績效評價，使員工明確自己工作中的成績和不足，可以促使他在以後的工作中發揮長處，努力改善不足，使整體工作績效進一步提高。

在中國，績效評價開始受到越來越多的用人單位的重視。績效評價在我國的推廣和使用，必將對推動我國的企業用人制度改革、提高員工的積極性發揮不可替代的作用，並在促進企業「尊重知識、尊重人才」的風氣與機制方面產生深遠的影響。 隨著市場競爭的加劇，企業的成長與發展離不開一條以建立高效的內部管理體系和制度來培育自身獨特競爭力的道路。績效評價的有效性體現了企業戰略執行的能力，其重要性亦逐步顯現出來。

⑤ 求汽車營銷與售後服務畢業論文謝謝了，大神幫忙啊

循環經濟的發展模式既不是以犧牲生態環境為代價的經濟增長模式，也不是以犧牲經濟增長為代價的生態平衡模式，而是強調生態系統與經濟系統相互適應、相互促進和相互協調的生態型經濟發展模式，是一種新型的、先進的經濟形態，是集經濟、技術和社會於一體的系統工程，是實現可持續發展的重要途徑和方式。現階段，我國的循環經濟進程，還更多地停留在概念層次上。要把理論轉變為行為的實施，發展我國的循環經濟，需要借鑒國外的成功經驗，在政府、企業、學術界和社會各界的共同努力下，通過建立相應的法律、法規體系，推行國民經濟綠色核算制度，推廣綠色消費，引導企業開發綠色工藝和技術，進行生態設計和清潔生產，實行產品的雙綠色認證。國外發展循環經濟的措施主要體現在法律、經濟、教育、技術及市場等方面。 1.法律措施 德國是世界上最早提出發展循環經濟，並制定出相關法律的國家.上個世紀70年代，隨著經濟的快速增長，大量生產、大量消費導致垃圾的大量排放，使垃圾的處理問題日益突出.1972年，德國聯邦政府頒布了《聯邦廢物管理法》，將各種廢物的收集和處置以法律的形式固定下來。該項法律的頒布改變了西德人的生活習慣，一般生活垃圾，塑料容器以及紙類等開始被分門別類地回收。隨著西德公眾環保意識的不斷提高，1986年聯邦政府制定了「避免產生廢物、廢物再利用及安全處理原則」，並以法律的形式固定下來，對廢物的認識從「怎樣處理」上升到了「怎樣避免產生」的高度。德國循環經濟理念的導人體現在1991年頒布的包裝廢物管理條例》中，該條例根據「污染者負擔原則」，明確了商品生產和流通業對包裝廢物回收和循環利用的義務。 1992年德國通過了(限制廢車條例》，規定汽車製造商有義務回收廢舊車；1994年頒布了(循環經濟與廢物清除法》，後經過數次修改，於1996年10月以((循環經濟·廢物管理法》正式生效。該法使世界環境保護運動發生了根本性的轉變，即由過去的末端治理轉向全過程式控制制；提出「本法律的目的是促進循環經濟，保護自然資源，確保廢物按有利於環境的方式進行清除」；確立了發展循環經濟的基本要求，即任何生產過程首先要盡量避免或減少廢物的產生，對於無法避免而產生的廢物，包括生活垃圾和廢紙、舊電池、舊汽車等，要求盡量採取循環利用的措施，以減少資源消耗和污染；規定了產品製造者在產品生命周期管理過程中的責任，對於某些特定的產品，只有明確了回收的可能性後，才允許投放市場。 日本是循環經濟立法最全面的國家，也是國際上較早建立循環經濟法律體系的發達國家之一。其所有的相關法律文件，集中體現為「三個要素、一個目標」，即減少廢物，舊物品再使用，資源再利用，最終實現資源循環型社會的目標。日本促進循環經濟發展的法律法規體系比較健全，可以分成三個層面，基礎層面是《推進形成循環型社會基本法》;第二層面是《廢物處理法》和《資源有效利用促進法》這兩部綜合性法律；第三層面是(《容器包裝再利用法》、((家用電器再利用法》、建築材料循環利用法》、食品循環再利用法》及((綠色采購法》五部專業性法規。1991年制訂的資源有效利用促進法》完善了汽車及家電循環利用的判定標准以及事先評估、信息交流等體系。1993年頒布的環境基本法》中增加了生活垃圾分類收集和循環利用等內容，並將此作為國民的義務以法律形式固定下來。 1994年政府又根據該基本法制定了(環境基本計劃》，決定將建設循環型社會作為環境政策的長期目標之一來實施，並把實現低環境負荷的可持續發展經濟社會體系作為目標。日本把2000年定義為「循環型社會元年」，不僅新制訂了基於「生產者責任延伸制度」的《推進形成循環型社會基本法》、((建築材料循環利用法》、《食品循環再利用法》、《綠色采購法》，還修訂了《再生資源利用促進法))並更名為《資源有效利用促進法》I修訂了1970年制定的(《廢物處理法》，加強了控制廢物產生和不正當處理的措施.?,002年制定了《汽車循環利用法》，在此基礎上，又於2003年3月制定了建設循環型社會的長期指導方針《推進形成循環型社會基本計劃》。 2.}濟指施 稅收創度。日本的「再循環利用設備特別補償辦法」規定:對廢紙和廢飲料瓶類製品再商品化設備製造業、生態水泥製造設備、廢家電再生處理設備除按一般規定給予退稅之外，還按商品價格的25%進行特別退稅。對廢塑料製品再商品化設備製造業、建築廢物再生處理裝置、廢木材破碎及再生處理裝置，除按一般規定給予退稅之外，還按商品價格的14%進行特別退稅。美國亞利桑納州規定，企業分期付款購買再生資源及環保設施可減稅(銷售稅)10%;在美國康奈狄克州，再生資源加工利用企業除可獲得低息風險資本小額商業貸款以外，州級企業所得稅、設備銷售稅及財產稅也可相應減免.荷蘭政府的目標是在10年內把全國廢物產生量減少90%,其措施除了提高公民的環境意識外，對產生廢物的人和企業都要征稅，採用清潔生產或建立污染控制設備的企業，其投資可按1年折舊(通常折舊期限為10年).丹麥率先實行了「綠色稅」制度，對生產原材料徵收材料稅以促進少用原生材料、多利用再生資源。德國已經開始徵收生態稅，對除風能、太陽能等可再生能源以外的能源都要徵收生態稅，間接產品也不例外，例如1升汽油的價格為1.7馬克，再加6芬尼的生態稅。 共瓜側度。美國於1995年設立了「總統綠色化學挑戰獎」，對那些把綠色化學原理與化學品的設計、製造、使用相結合的突出化學技術進行獎勵，充分體現了美國對環境保護方面創新性工業研究成果的重視。日本的許多城市實行了資源回收獎勵制度，對社區、學校集體回收舊報紙、舊包裝箱的行為給予一定的獎勵，以鼓勵社會各界積極回收可再利用的資源。近年來，歐洲不少城市採取了付費交投包裝廢物的辦法，這是按照「誰污染誰治理」的原則辦事，受環境意識和經濟利益的雙重驅使，許多消費者樂於這樣做。 綠色采勸翻度。日本的《綠色采購法》規定，國家機關必須率先採購環境負荷小的產品。其目的是通過不斷擴大對環保產品的需求來提高資源再生產品企業的知名度，以促進企業擴大生產量，降低成本、降低價格、最終形成資源再生產品的良性循環。現在日本各行政機關紛紛制定了綠色采購方針，有166種物品被定為政府優先選擇購買物品，其中以100%廢紙為原料、白色度不足70%的復印紙被定為最優先購買物品，到2001年，政府特定購買物品的采購比例已達到了92.6%。美國各州也陸續制定了再生資源產品政府優先購買的有關政策法規，通過行政干預各級政府的購買行為，促進政府優先採購再生資源產品，同時規定審計機關有權對政府各部門購買再生產品情況進行檢查，對未能按規定購買的行為將處以罰金。 收費側度。日本頒布的《家用電器再利用法》規定，製造商和進口商對製造、進口的家用電器有回收、再商品化的義務，並規定了4種廢舊家電的處理費，其中每台電冰箱為4600日元，每台空調器為3500日元，每台洗衣機為2400日元。生活垃圾收費是減少城市生活垃圾數量的最有效措施之一，對每袋生活垃圾的收費增加1.5美元，城市垃圾總量可減少18%.現在，日本的3250個市、區、村中收取生活垃圾處理費的為2535個，收取工業廢物處理費的為2833個，有效改善了日本的生產和生活環境。 德國的《包裝廢物管理條例》頒布以後，從1991年到1995年，製造商們為了減少處理包裝廢物所付的費用，紛紛將包裝減少到最低限度，全國包裝廢物的總產生量減少了12%0 1991年，德國成立了進行資源回收和循環利用的DSD有限責任公司，該公司在1997年的包裝廢物回收率為89%，循環利用率高達86%。相當於從每一個德國公民手中回收廢物73.7公斤。循環經濟使德國在GDP增長兩倍的情況下，主要污染物排放減少了近75%0 3.教育措施 教育措施主要包括理念的確立、研究人員的培養、各類人群的教育等。生態環境理念的確立和帶有創新意識的專業人才培養是推動循環經濟發展的重要前提。近幾年來，日本政府積極開展對基礎研究人員的培養和教育，促成各學術團體和研究型機構業務的開展，並從科學技術研究基金中撥出專項基金鼓勵科研機構進行廢物處理及3R化應用技術的開發研究。 各類人群的宣傳教育重點是充分發揮社團法人機構和非政府組織的作用，通過廣泛的宜傳教育活動，提高公眾參與的積極性和生態環境意識，改變傳統的消費觀念，推動綠色消費的進行。從20世紀60年代的環境運動到21世紀的循環經濟，世界上的環境與發展政策已經經歷了三個歷祖第一是以政府命令為主導，通過行政手段的方式來實現污染控制;第二是基於市場手段的經濟刺激作用，注重發揮企業的主觀能動性和技術創造力來實現廢物的處憊第三是在進一步完善政府和企業作用的基礎上要求實行信息公開，其實質是實現了公眾監督和全社會共同努力推動循環經濟發展的生態文明思想。 日本特別注重公眾的參與。1998年筆者曾在大宮市參加過一次由非政府組織發起，東京大學小林教授做的市民環境家計薄講座。講座強調了家庭參與環境保護和資源再利用禽要做到的幾個方面:有計劃的購買食品，在食品有效期內用完，適量烹飪，不剩飯。自備購物袋，利用簡易包裝，購買簡易包裝產品;協助地方公共團體和商店、回收團體進行資源性廢物的分類回收，爭取每人每天從家庭排放的垃圾且比上一年度減少15%。名古屋市的非政府組織還發動市民開展義務收集公共垃圾活動，並發放介紹垃圾分類處理和再生利用的宣傳小冊子，鼓勵市民積極參與廢舊資源回收和垃圾減量工作。 加拿大蒙特利爾市特別注重將正確處理垃圾的知識納人各級學校教育中，從學生抓起，讓每個人從小就充分意識到正確處理垃圾的重要性。作為一個移民城市，蒙特利爾市特別注意製作多國文字並適應不同階層人員的宣傳材料。所製作的宣傳品既有趣味性，又有持久性，宣傳品的載體形式多樣，使人每天看得見記得住。 4.技術措施 循環經濟主要是通過採用高新技術引導各行業推廣3R技術、清潔生產和廢物資源化。日本北九州市的生態型城市建設所取得的顯著效果得益於3R化新技術的不斷發展，短短的二十幾年時間，通過高新技術引導產業結構的調整，實施清潔生產運動，在經濟活動的源頭就注意節約資源和減少污染，從而更有效地實現了經濟利潤和環境改善的雙重目標。企業進行清潔生產四年後不僅減少了84%的污染物排放，還取得了2125億日元的經濟效益。現在北九州市不僅摘掉了聞名於世的重污染工業區的帽子，而且城市的工業生產總值增長了6倍。 日本東京電力株式會社和財團法人千葉縣都市公社聯合在千葉縣的幕張新都心高新技術開發區投資約69億日元，建成了地表水水源熱泵中央空調系統並於1990年4月開始投人使用。該技術利用污水處理廠排水水溫夏季約為2 5 0C、冬季約為17℃且比較穩定的特點，將污水處理廠排水中蓄積的熱能通過蓄熱式熱泵系統為49萬平方米的區域提供了一個穩定的空調源。在每年提供1290億大卡熱量、取得顯著經濟效益的同時，減排了6800噸二氧化碳、2.9噸氮氧化物。作為一種高效節能、符合循環經濟3R原則並能充分利用可再生資源的熱泵空調技術在建設日本的循環型社會中發揮了重要作用。為「環境產業化」提供了一種新型的綠色高新技術支持。 5.市場措施 市場措施主要是通過健全可循環利用資源的交換、收集及回收利用市場來完成。日本的廢物交換情報網路系統非常發達。在日本既有社團法人機構的「循環經濟研究會」每周定期發表有關循環經濟方面的信息，同時各地的有關部門也相繼建立起廢物交換情報網路系統，日本的各市區村幾乎都有專門發行二手貨信息的報紙及時向市民發布信息並組織舊貨調劑交易，以利於市民進行資源循環再利用。這樣的社會中介機構可以使市民、企業、政府形成一體，通過溝通信息、調劑餘缺，推動循環經濟的發展。 德國的DSD公司是由產品生產廠家、包裝物生產廠家、商業企業以及垃圾回收部門聯合組成的。政府除規定回收利用任務指標並對其進行法律監控外，其它方面均按市場機制進行。其本身不是一個垃圾處理企業而是一個組織機構，它把有委託回收包裝廢物意願的企業組織成為網路，在需要回收的包裝物上貼上綠色標簽，然後進行回收處理。 發展循環經濟的關鍵是立法.根據國外發展循環經濟的經驗，我國必須按照污染者承擔治理義務的原則，加快制定必要的循環經濟法規，通過法規對循環經濟加以引導和規范，使發展循環經濟有法可依，有章可循。要借鑒日本、德國等發達國家的成功經驗，在國家尚未制訂發展循環經濟的相關法律法規之前，加快發展循環經濟的地方立法工作進程，走有自己特色的循環經濟之路

⑥ 求「售後服務在汽車營銷中的作用」論文

售後服務在汽車營銷中的作用與地位
摘要：汽車售後服務總是伴隨著顧客，將汽車產品的售後服務做好、做細，既提升了顧客的滿意度，也贏得了市場，這在汽車
營銷中是非常重要的。
關鍵詞：汽車售後服務；營銷模式；消費者權益；消費者1] 陳帥. 淺論現代汽車營銷模式[J]. 中國科技信息 , 2005,(10)
[2] 管春, 胡軍. 反饋營銷模式[J]. 南昌大學學報(理科版) , 2005,(02)
[3] 陳樹文, 仲維良. 建立和完善消費者權益保護的民間組織體系[J]. 科學與管理 , 2002,(05)
[4] 章禮清. 「3·15」的來歷[J]. 青年科學 , 2004,(03)
[5] 史慶濱. 基於電子商務的小型鮮花店營銷模式探討[J]. 中國科技信息 , 2006,(02)
[6] 劉大忠, 黃琨, 吳青艷. 淺談體驗營銷[J]. 科技創業月刊 , 2006,(05)
[7] 陳東健, 周芳. 消費者主權的實現與消費者權益的保護[J]. 鐵道師院學報 , 1997,(05)
[8] 向延平, 陳友蓮. 武陵山區民族村寨旅遊營銷模式研究[J]. 邵陽學院學報(自然科學版) , 2006,(04)
[9] 邢順福. 淺談文化營銷[J]. 科技創業月刊 , 2007,(03)
[10] 張建英. 國外汽車企業營銷模式對我國的啟示[J]. 科技情報開發與經濟 , 2006,(11)

⑦ 誰幫忙寫一篇有關提高汽車售後服務滿意度的文章

. 預先考慮顧客需求

所謂眾口難調，雖然顧客的需求是各種各樣，但作為顧客都有一個共同的購物心理，只要我們懂得了這個道理，就可預先考慮顧客需要什麼。比如，顧客在燙發後，我們還可以問顧客是不是需要做一個營養炬油。

為顧客服務不僅要為顧客解決問題，而且還要給顧客快樂的心情，帶給顧客美妙的感覺。

2.質量的好壞由顧客說了算

不管做什麼事情，一定要追求品質。品質最簡單最精確的定義是：讓顧客感到滿意。店鋪之間可以比服務、比價格，但是唯一無法替代的是技術和產品的品質。品質是做出來的，而不是檢查出來的，只有具備嚴禁的品質觀念，才能擁有一流的品質。

世界上任何一種高品質的產品都是一種不斷改進的過程，而這個改進過程一定少不了顧客的參與。只有做到產品質量的好壞由顧客說了算，才能真正提升產品的品質以及增加顧客的滿意度，正如全球最大的零售企業沃爾瑪的創始人沃爾頓先生所言：「顧客才是真正的老闆。」

3.盡可能的為顧客提供方便

現在是一個快節奏、高效率的時代，時間很寶貴。因此，我們在為顧客服務的時候，首先要考慮如何節省顧客的時間，為顧客提供便利快捷的服務。所以，設身處地為顧客著想，以顧客的觀點來看待商品的陳列、商品采購、商品種類、各項服務等，才會讓顧客感到方便滿意。

事實上，許多人在服務時，並不了解顧客的需要和期望，不了解顧客迫切需要的是什麼樣的服務，所以結果往往不是很好。就如一對夫妻相處時，妻子需要的是丈夫的關心、呵護、疼愛有加，但丈夫並不理解而只給她買鑽戒和鮮花，實際上不管買多少禮物給她，都替代不了心靈的關懷。

4.顧客的期望和需求

額外的服務；
解決顧客所遇到的問題；
帶給顧客一些好處和利益。

5.滿足顧客的尊容感和自我價值感

要贏得顧客滿意，不僅是被動式的解決顧客的問題，更要對顧客需要、期望和態度有充分的了解，把對顧客的關懷納入到自己的工作和生活中，發揮主動性，提供量身定做的服務，真正滿足顧客的尊容感和自我價值感，不只要讓顧客滿意，還要讓顧客超乎預期的滿意。

⑧ 求一篇關於汽車售後服務的外文文獻，方便小弟的畢業論文，急用

外文文獻有，翻譯沒有，翻譯得靠你自己了，希望能滿足你的需要，能幫到你，如果需要直接網路Hi中留言同時貼出問題的鏈接地址和郵箱地址即可，或者告知其他安全可靠方式提供，多多給點懸賞分吧，急用的話請多選賞點分吧，這樣更多的知友才會及時幫到你，我找到也是很花時間的
如果需要直接網路Hi中添加我好友，留言同時貼出問題的鏈接地址和郵箱地址即可，或者告知其他安全可靠方式提供

近期好像網路Hi無提示信息
留下郵箱地址如dgfgafd的126q郵箱
一六*零****八二*二QQ郵箱

⑨ 如何提高汽車售後服務滿意度 畢業論文

你的論文准備往什麼方向寫，選題老師審核通過了沒，有沒有列個大綱讓老師看一下寫作方向？
老師有沒有和你說論文往哪個方向寫比較好？寫論文之前，一定要寫個大綱，這樣老師，好確定了框架，避免以後論文修改過程中出現大改的情況！！
學校的格式要求、寫作規范要注意，否則很可能發回來重新改，你要還有什麼不明白或不懂可以問我，希望你能夠順利畢業，邁向新的人生。畢業論文怎麼寫？畢業設計和畢業論文是本科生培養方案中的重要環節。學生通過畢業論文，綜合性地運用幾年內所學知識去分析、解決一個問題，在作畢業論文的過程中，所學知識得到疏理和運用，它既是一次檢閱，又是一次鍛煉。不少學生在作完畢業設計後，感到自己的實踐動手、動筆能力得到鍛煉，增強了即將跨入社會去競爭，去創造的自信心。這里僅將我們教研室老師近年指導本科畢業生論文中的體會整理出來，希望能對學生畢業論文有所幫助。選擇一個相關的題目，應該是你感興趣並且和你所學的專業相關的。進行文獻檢索，查找有關這個主題的所有研究成果，並且進行深入的研究。在廣泛的吸收別人的成果的同時，思考自己在這個問題上的觀點和看法，這是你能做的最重要的一步。
參考科技論文的寫作規范，先寫出大綱，再增加內容形成草稿，反復修改，最後定稿。


需要注意地問題：

標題是文章的眉目。各類文章的標題，樣式繁多，但無論是何種形式，總要以全部或不同的側面體現作者的寫作意圖、文章的主旨。畢業論文的標題一般分為總標題、副標題、分標題幾種。
一般說來，篇幅較長的畢業論文，都沒有分標題。設置分標題的論文，因其內容的層次較多，整個理論體系較龐大、復雜，故通常設目錄。
參考文獻又叫參考書目，它是指作者在撰寫畢業論文過程中所查閱參考過的著作和報刊雜志，它應列在畢業論文的末尾。列出參考文獻有三個好處：一是當作者本人發現引文有差錯時，便於查找校正。二是可以使畢業論文答辯委員會的教師了解學生閱讀資料的廣度，作為審查畢業論文的一種參考依據。三是便於研究同類問題的讀者查閱相關的觀點和材料。

⑩ 如何提高汽車4s店售後服務競爭力論文

如何提高汽車售後服務水平
汽車市嘲售後服務」的出
現，是市場競爭所致的必然結果。
汽車產品在發展到一定程度上，制
造技術已相差無幾，也是汽車市場
從產品轉向服務的主要原因，然
而，售後服務往往也是汽車4S店或
汽車經銷商的主打。。。可以給你一篇四千字的論文，要嗎