汽車售後服務滿意度

Ⅰ 2020中國汽車售後服務滿意度研究 奧迪/東風悅達起亞領先

2020年11月5日，J.D.Power（君迪）日前發布的2020中國汽車售後服務滿意度研究SM（CSI）顯示，雖然數字化應用已經逐步植入經銷商各階段售後服務流程中，但經銷商的全流程數字化應用能力還比較弱，數字化手段對經銷商運營效率和用戶體驗的促進作用仍然有待提高。

J.D.Power2020中國汽車售後服務滿意度研究SM（CSI）已經進入第20個年頭。這項研究評測的是擁車期為13至48個月的車主對過去12個月內在品牌授權經銷店的服務經歷的滿意度。汽車售後服務滿意度得分採用1,000分制。

研究顯示，經銷商店內服務的數字化應用相對豐富，其中服務設施的數字化程度高達58%，接待和診斷流程的數字化程度為39%；而在遠程服務端的數字化應用能力相對較弱，其中服務預約流程的數字化應用比例不足三成（29%）。此外，通過數字化方式進行預約的車主中，三成用戶表示到店後經銷商聲稱未收到預約或安排失敗。

J.D.Power中國區數字化零售咨詢事業部負責人謝娟表示：「雖然汽車廠商已經逐步增加了數字化工具和手段在售後服務場景中的應用，但某些關鍵服務場景的數字化執行能力還不理想，不同服務流程間的數字化應用缺乏延續性，從而容易導致用戶的售後服務體驗斷層，影響整體售後服務滿意度。」

今年的研究還顯示，一些售後數字化工具的使用率並不高。以了解服務進度為例，通過車間監視器和電子看板了解服務進度的消費者比例分別為23%和22%，通過廠商微信公眾號或官方App了解服務進度的比例僅有15%，卻有超六成（61%）用戶通過經銷商服務人員的主動服務來了解服務進度。

「數字化能力打造是一項系統工程，不僅有賴於不同服務流程和系統間信息流的打通，同時需要提高數字化工具本身的使用體驗，並加強數字化工具主動推送的能力，培養用戶的使用習慣，使其形成依賴。」謝娟表示。

2020中國汽車售後服務滿意度排名

奧迪以797分位居豪華車細分市場售後服務滿意度榜首。路虎（779分）和寶馬（777分）分列第二和第三。

東風悅達起亞以779分位列主流車細分市場第一名，廣汽菲克Jeep（766分）和廣汽本田（764分）分列第二和第三。排名前十的主流車細分市場中有四個自主品牌，分別是廣汽傳祺（760分）、吉利（753分）、BEIJING（744分）和WEY（744分）。

J.DPower今年重新設計了售後服務滿意度模型，通過考察包括服務預約、接待與診斷、服務設施、服務價值、服務質量和服務團隊在內的六大因子來傳遞全面的用戶服務體驗分析，以及對客戶滿意度的評價。

2020年研究是基於2016年3月至2019年7月期間購買新車的32,702名車主的反饋。數據採集工作於2020年3月至2020年8月間在70個中國主要城市進行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 汽車售後客服滿意度回訪

喂，您好，請問是某抄先生（小姐）嗎？我是什麼什麼4S店的，請問您的車子在我們這里做過保養後現在開上去應該沒有什麼問題吧，（客戶回答說沒有），

如果您車子以後有什麼問題的話，歡迎您隨時來電，

還有件事情想要告訴你一下的，我們這里有個快速保養的通道，就是你下次保養之前可以先打電話和我們預約一下，這樣可以減少您很多的時間，

還想問一下您知道我們這里的24小時服務嗎，就是那個紅色的電話號碼本，

還有件事情想麻煩您一下的，我們在廣州有個總部，他會定期對客戶進行回訪，他會問您兩種類型的問題，一種是讓您回答有沒有，麻煩您都幫我們說個有，還有讓您幫我們1-10打分，希望您幫我們打個十分，

謝謝，祝您行駛愉快，再見！

Ⅲ 如何提高汽車售後服務滿意度 畢業論文

你的論文准備往什麼方向寫，選題老師審核通過了沒，有沒有列個大綱讓老師看一下寫作方向？
老師有沒有和你說論文往哪個方向寫比較好？寫論文之前，一定要寫個大綱，這樣老師，好確定了框架，避免以後論文修改過程中出現大改的情況！！
學校的格式要求、寫作規范要注意，否則很可能發回來重新改，你要還有什麼不明白或不懂可以問我，希望你能夠順利畢業，邁向新的人生。畢業論文怎麼寫？畢業設計和畢業論文是本科生培養方案中的重要環節。學生通過畢業論文，綜合性地運用幾年內所學知識去分析、解決一個問題，在作畢業論文的過程中，所學知識得到疏理和運用，它既是一次檢閱，又是一次鍛煉。不少學生在作完畢業設計後，感到自己的實踐動手、動筆能力得到鍛煉，增強了即將跨入社會去競爭，去創造的自信心。這里僅將我們教研室老師近年指導本科畢業生論文中的體會整理出來，希望能對學生畢業論文有所幫助。選擇一個相關的題目，應該是你感興趣並且和你所學的專業相關的。進行文獻檢索，查找有關這個主題的所有研究成果，並且進行深入的研究。在廣泛的吸收別人的成果的同時，思考自己在這個問題上的觀點和看法，這是你能做的最重要的一步。
參考科技論文的寫作規范，先寫出大綱，再增加內容形成草稿，反復修改，最後定稿。


需要注意地問題：

標題是文章的眉目。各類文章的標題，樣式繁多，但無論是何種形式，總要以全部或不同的側面體現作者的寫作意圖、文章的主旨。畢業論文的標題一般分為總標題、副標題、分標題幾種。
一般說來，篇幅較長的畢業論文，都沒有分標題。設置分標題的論文，因其內容的層次較多，整個理論體系較龐大、復雜，故通常設目錄。
參考文獻又叫參考書目，它是指作者在撰寫畢業論文過程中所查閱參考過的著作和報刊雜志，它應列在畢業論文的末尾。列出參考文獻有三個好處：一是當作者本人發現引文有差錯時，便於查找校正。二是可以使畢業論文答辯委員會的教師了解學生閱讀資料的廣度，作為審查畢業論文的一種參考依據。三是便於研究同類問題的讀者查閱相關的觀點和材料。

Ⅳ 如何提高汽車售後服務滿意度畢業論文

1.撰寫畢業論文是檢驗學生在校學習成果的重要措施，也是提高教學質量的重要環節。大學生在畢業前都必須完成畢業論文的撰寫任務。申請學位必須提交相應的學位論文，經答辯通過後，方可取得學位。可以這么說，畢業論文是結束大學學習生活走向社會的一個中介和橋梁。畢業論文是大學生才華的第一次顯露，是向祖國和人民所交的一份有份量的答卷，是投身社會主義現代化建設事業的報到書。一篇畢業論文雖然不能全面地反映出一個人的才華，也不一定能對社會直接帶來巨大的效益，對專業產生開拓性的影響。實踐證明，撰寫畢業論文是提高教學質量的重要環節，是保證出好人才的重要措施。
2.通過撰寫畢業論文，提高寫作水平是幹部隊伍「四化」建設的需要。黨中央要求，為了適應現代化建設的需要，領導班子成員應當逐步實現「革命化、年輕化、知識化、專業化」。這個「四化」的要求，也包含了對幹部寫作能力和寫作水平的要求。
3.提高大學生的寫作水平是社會主義物質文明和精神文明建設的需要。在新的歷史時期，無論是提高全族的科學文化水平，掌握現代科技知識和科學管理方法，還是培養社會主義新人，都要求我們的幹部具有較高的寫作能力。在經濟建設中，作為領導人員和機關的辦事人員，要寫指示、通知、總結、調查報告等應用文；要寫說明書、廣告、解說詞等說明文；還要寫科學論文、經濟評論等議論文。在當今信息社會中，信息對於加快經濟發展速度，取得良好的經濟效益發揮著愈來愈大的作用。寫作是以語言文字為信號，是傳達信息的方式。信息的來源、信息的收集、信息的儲存、整理、傳播等等都離不開寫作。

Ⅳ 2020中國汽車售後服務滿意度研究，東風悅達起亞位列品牌第一

11月5日，J.D.Power（君迪）發布的2020中國汽車售後服務滿意度研究SM（CSI）顯示，奧迪以797分位居豪華車細分市場售後服務滿意度榜首，東風悅達起亞以779分位列主流車細分市場第一名，更是連續2年排名第一，連續8年入圍前五。

除此之外，東風悅達起亞相繼開展了一系列覆蓋全年的售後關懷活動，給予用戶最大化的服務價值。通過「福滿新春攜手同行」新年售後關愛計劃、「清涼盛『惠』」夏季關懷服務、「愉悅隨行關愛加倍」車主福利月等售後服務活動，東風悅達起亞為用戶持續提供便捷貼心的專屬福利。

面對新冠疫情，東風悅達起亞更是在國內首推「愛新不斷」計劃，並對參加抗疫的警務、醫護人員和湖北地區車主提供特別關愛；同時免費為保有客戶更換CN95空調濾芯，提供車內殺菌消毒等措施，以創新服務不斷提升客戶關懷。此外，通過「風雨同舟」、「關愛驛站」等系列特色服務項目，東風悅達起亞還為受災害性天氣影響及偏遠地區的客戶提供針對性維保服務。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 求2018年汽車售後滿意度報告，JDpower或者其他的也行，謝謝！

您好，很高興能回答您的問題！
同時也希望我的回復能讓您滿意！請您能採納我的回內答！容感謝您的配合！

由中國汽車流通協會主辦的2018 CACF中國汽車消費論壇在北京舉行。
2018互聯網+中國汽車售後服務質量消費者體驗年度報告在此次論壇中發布。
汽車用戶通過部署在店端的「中國汽車售後服務質量監測大數據平台（CADA雲數聚）」，通過服務顧問、服務設施、維修質量、維修時間、維修價格五個維度對服務商（包括4S店、社會維修店等）提供的服務進行體驗評價。五個測評維度共計71項三級指標，其中包含44項賦權打分項和27項探查指標。
平台設有五級埠，可實現行業主管部門、汽車生產廠家、經銷商集團/連鎖集團、4S店/社會店、汽車用戶的實時監測，同時可實現全行業、各汽車品牌廠家之間、集團之間、店之間實時對標和分析研究，助力服務企業提升服務質量，提高客戶滿意度。
2018年度行業汽車售後服務質量消費者體驗平均得分為91.59，
從品牌分類來看，
得分最高的是自主品牌（92.81），
豪華品牌（92.12）
合資品牌（90.82）。
其中得分最高的三個品牌均為自主品牌，
分別是北京汽車（96.69）、吉利（96.12）和寶駿（95.25）。

Ⅶ 怎樣提升4s店的服務水平,提升客戶的滿意度

同意樓上。另外特別推薦樓主CDK的在線預約服務，客戶通過它可以隨時在電腦或版手機上預約進店權，臨近預約時間點時，系統還會自動提醒客戶，並且幫助你獲得更多的用戶信息，如電子郵件，興趣愛好等等，可以大大改善你的客戶體驗。

Ⅷ 誰幫忙寫一篇有關提高汽車售後服務滿意度的文章

. 預先考慮顧客需求

所謂眾口難調，雖然顧客的需求是各種各樣，但作為顧客都有一個共同的購物心理，只要我們懂得了這個道理，就可預先考慮顧客需要什麼。比如，顧客在燙發後，我們還可以問顧客是不是需要做一個營養炬油。

為顧客服務不僅要為顧客解決問題，而且還要給顧客快樂的心情，帶給顧客美妙的感覺。

2.質量的好壞由顧客說了算

不管做什麼事情，一定要追求品質。品質最簡單最精確的定義是：讓顧客感到滿意。店鋪之間可以比服務、比價格，但是唯一無法替代的是技術和產品的品質。品質是做出來的，而不是檢查出來的，只有具備嚴禁的品質觀念，才能擁有一流的品質。

世界上任何一種高品質的產品都是一種不斷改進的過程，而這個改進過程一定少不了顧客的參與。只有做到產品質量的好壞由顧客說了算，才能真正提升產品的品質以及增加顧客的滿意度，正如全球最大的零售企業沃爾瑪的創始人沃爾頓先生所言：「顧客才是真正的老闆。」

3.盡可能的為顧客提供方便

現在是一個快節奏、高效率的時代，時間很寶貴。因此，我們在為顧客服務的時候，首先要考慮如何節省顧客的時間，為顧客提供便利快捷的服務。所以，設身處地為顧客著想，以顧客的觀點來看待商品的陳列、商品采購、商品種類、各項服務等，才會讓顧客感到方便滿意。

事實上，許多人在服務時，並不了解顧客的需要和期望，不了解顧客迫切需要的是什麼樣的服務，所以結果往往不是很好。就如一對夫妻相處時，妻子需要的是丈夫的關心、呵護、疼愛有加，但丈夫並不理解而只給她買鑽戒和鮮花，實際上不管買多少禮物給她，都替代不了心靈的關懷。

4.顧客的期望和需求

額外的服務；
解決顧客所遇到的問題；
帶給顧客一些好處和利益。

5.滿足顧客的尊容感和自我價值感

要贏得顧客滿意，不僅是被動式的解決顧客的問題，更要對顧客需要、期望和態度有充分的了解，把對顧客的關懷納入到自己的工作和生活中，發揮主動性，提供量身定做的服務，真正滿足顧客的尊容感和自我價值感，不只要讓顧客滿意，還要讓顧客超乎預期的滿意。

Ⅸ 怎麼寫汽車4S售後提高滿意度的方案

具體方案如下： 一、 前提： 1． 收入構成：收入＝基本工資＋獎金 2． 基本工資與職位（崗位）對應，職位（崗位）改變則基本工資也改變。 3． 基本工資按公司現行的薪酬制度，即原定的員工基本工資數額不變。 4． 試用期員工沒有業績提成獎金。 5． 目標達成率是指產值達成率、接車達成率、營收達成率、應收帳款回收達成率等，即當月目標的任務細分，每項將設定考核系數。在完成各項指標的同時，必須保證顧客滿意度達到廠家的要求。 6． 車間個人提成按既定系數分配，車間主任或班組長有權根據員工實際表現作出臨時調整，經站長批准後計發。 二、 業務接待崗位提成 （1）正常維修產值提成： 產值＝當月正常維修結算單實際收款金額＋當月SGM索賠實際回款＋事故車維修金額（含車主自付） 提成計算方法：產值×0.5%×產值目標達成率×接車台次目標達成率 （2）精品及養護類產品（非通用產品）提成 精品提成按精品營業額的10%計提，其中前台業務人員按6%，車間安裝為4%； 精品營業額按實收金額計算，精品銷售不能低於8折，按8折銷售的精品不計提成。 個人提成計算方法： 個人提成= （產值提成＋精品提成）×個人系數/業務組總系數 業務接待崗位提成說明： （1）、業務接待提成將受當月CSI影響，如業務接待因工作失誤或服務態度造成客戶投訴屬實的（以客服部提供的客戶投訴單和前台主管統計數據為准）： 投訴次數 第一次 第二次 第三次 提成總額扣罰比例 5% 20% 50% （2）業務接待提成將受當月業務接待考核成績影響（詳見業務接待考核表、由前台主管考核）。考核成績高於96分不予扣罰、考核成績低於96分將按提成總額的10%予以扣罰。 （3）結算金額以當月結算日期為准，當月未結算計入次月產值；事故車產值以當月出廠車輛定審金額計算，未定審金額車輛計入次月產值 （4）產值目標與接車台次目標於前一個月確定，由業務接待簽字認可。 （5）業務組按系數提成，具體系數如下： 崗位 業務接待 業務接待助理 提成系數 0．4 0．1 三、精品銷售崗位及車間精品加裝組 1、原則 精品銷售按個人銷售成績進行提成，並與銷售目標達成率掛鉤。 2．提成方法： 售後精品銷售提成值＝精品銷售總額（實收款）×10%×銷售目標達成率 3、分配方法： （1）不涉及車間安裝的精品 精品銷售人員按精品銷售提成值計提 （2）涉及車間安裝的精品 售後精品銷售提成值以精品銷售人員按60%和車間精品安裝組按40%進行分配。 4、車間精品加裝組提成方法 （1）按業務接待崗位和精品銷售崗位方案中計提 （2）銷售部或其他部門所銷售和贈送的精品按精品的銷售價的2%計提給維修站後，將按以下方式分配： a) 精品業務員：0.7% b)車間加裝組:0.7% c)配件部:0.6% 四、維修機電組 1、業績提成獎金計算方法 b) 班組提成＝（班組維修標准工時費總額－領用輔料成本）÷1.17×18% （以班組為單位計算） 維修標准工時費＝SGM維修項目索賠標准工時數×120元/工時 c）個人提成＝本組提成×個人系數÷本組系數總和 （個人系數見第十二條附表） d）領用輔料成本 輔料成本指維修過程所消耗的輔料及勞保用品的金額。 2、計算方法說明 （1）班組維修工時總額含以下內容： ◆ 以當月車輛維修工單中實際維修項目的工時數額為准（含正常維修、索賠、不含精品加裝項目） ◆ 加裝精品項目制訂相應工時 ◆ 工時數按SGM索賠系統中完成該項目的工時定額標准而定， 工時單價為120元/工時來計算。 ◆ 在進行計算車間提成金額時，車間完成的工時費與下列情況無關： 1）、與優惠打折無關 2）、與未收款或免費無關 3）、與未到帳無關 ◆ 對於「維修免費服務活動、新車PDI等」項目（下簡稱「免費項目」），在制定員工固定收入時已考慮「免費項目」的勞動報酬，所以「免費項目」的工時不計入計算提成的實際完成工時里，但各班組應該服從車間調度的安排。如出現工作檢查過失，將對責任人扣除工時，視情節給予經濟或行政處罰。 五、維修鈑噴組 1、業績提成獎金計算方法 b) 班組提成＝（班組維修標准工時費總額－領用輔料成本）÷1.17×20% （以班組為單位計算） 維修標准工時費＝維修項目索賠標准工時數×100元/工時 c）個人提成＝本組提成×個人系數÷本組系數總和 2、計算方法說明 （1