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汽車售後服務三包

發布時間:2022-01-30 12:27:41

㈠ 東風悅達起亞汽車售後是全國三包的嗎

你好!
非常抱歉復,現在全國的所制有品牌均沒有三包規定!其實早在2004年,國家質檢總局就開始啟動汽車「三包」的立法工作,然而至今該政策也沒有正式出台,主要原因有:
「故障舉證」,長期爭議點也在於此。當出現故障後,消費者認定是產品質量問題,廠商往往推說是不當使用引起,這種扯皮經常發生。但消費者始終處於弱勢,實際上舉證很難。」

比「舉證難」更麻煩的是「鑒定難」,也是目前汽車「三包」各方爭論中的一大焦點問題。公說公有理,婆說婆有理的情況下,最佳解決辦法自然是請權威第三方機構進行鑒定、仲裁,但國內不但高水平的專業檢測機構少,而且汽車檢測費用相當高,誰該承擔這筆昂貴費用也是難題。

「出了問題誰說了算,就是汽車『三包』最糾結的難題,缺乏『一錘定音』的權威機構和科學檢測方法。」汽車業內專家鍾師分析,從表面看,汽車「三包」確有難以釐清的操作困境,但深層次而言,「三包」出不來,仍是各方利益博弈所致。

汽車「三包」涉及消費者、經銷商、維修商、生產商各方,利益關系復雜。毫無疑問,對於汽車廠商而言,「三包」推出會讓產品、運營成本提高,尤其是缺乏核心技術的國內汽車廠商。
希望以上的參考內容,別打擊你要買車的心理!

㈡ 什麼是汽車三包政策

中文名:汽車三包政策
內容:包修、包換、包退
定義:在一定限期內的一種信用保證辦法
時間:2013年1月15日
部門:國家質檢總局
性質:保證辦法
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三包內容

汽車三包政策
1、換車

同一故障修理超過5次可換車

在三包有效期內(三包有效期為2年或5萬公里以先到為准),如果汽車修理時間累計超過35天,或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次,消費者可以換車。

自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准)

2、退車

發動機換兩回仍不正常可退車

在三包有效期內,因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的;或發動機、變速器累計更換2次後;或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,消費者選擇退貨時,銷售者應當負責退貨。

如果家用汽車產品符合更換條件,銷售者無同品牌同型號產品,也無不低於原車配置的產品向消費者更換的,消費者可以選擇退貨,銷售者應當負責退貨。

3、修車超5天車主有權開備用車

在包修期內,家用汽車產品出現產品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理,其中包括工時費和材料費。

政策詳解

國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》

(總局令第150號)

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》已經2012年6月27日國家質量監督檢驗檢疫總局局務會議審議通過。現予公布,自2013年10月1日起施行。

㈢ 汽車售後服務三包政策,是指哪三包

汽車三包政策是零售商業企業對所售商品實行「包修、包換、包退」的簡稱。指商品進入消費領域後,賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。

拓展資料:

汽車三包內容:

  1. 換車:同一故障修理超過5次可換車,在三包有效期內(三包有效期為2年或5萬公里以先到為准),如果汽車修理時間累計超過35天,或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次,消費者可以換車。

  2. 退車:自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准),發動機換兩次仍不正常可退車。在三包有效期內,因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的;

    或發動機、變速器累計更換2次後;或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,消費者選擇退貨時,銷售者應當負責退貨。如果家用汽車產品符合更換條件,銷售者無同品牌同型號產品,也無不低於原車配置的產品向消費者更換的,消費者可以選擇退貨,銷售者應當負責退貨。

  3. 修車超5天車主有權開備用車:在包修期內,家用汽車產品出現產品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理,其中包括工時費和材料費。

汽車十不包:

㈣ 汽車三包必須提供保養記錄才能三包嗎

那你肯定是在外面保養了。沒在4S店裡保養。如果質保期內沒在4S店保養,需要提供完成的保養記錄,並且要證明外面保養不是引發質量問題的原因,才可以進行三包

㈤ 汽車三包服務是哪三包規定

汽車三包服務是包修、包換、包退。具體介紹:
1、包修:家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內,家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏,銷售者應當負責維修;
2、包換:在家用汽車產品三包有效期內,符合更換條件,銷售者應當及時向消費者更換新的合格的同品牌同型號家用汽車產品;
3、包退:在家用汽車產品三包有效期內,符合更換條件,消費者可以選擇退貨,銷售者應當負責為消費者退貨。
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》
第四條
本規定所稱三包責任由銷售者依法承擔。銷售者依照規定承擔三包責任後,屬於生產者的責任或者屬於其他經營者的責任的,銷售者有權向生產者、其他經營者追償。
家用汽車產品經營者之間可以訂立合同約定三包責任的承擔,但不得侵害消費者的合法權益,不得免除本規定所規定的三包責任和質量義務。

㈥ 汽車售後服務三包單據是什麼

行車證,保修手冊 , 有的車輛的保修手冊和說明書是一本,

㈦ 新的汽車三包規定中包修期限和三包有效期限有什麼區別

1、法律內含不同。包修期為車輛出現質量問題產生維修包修的期限;而三包期為三包責任的期限,即免費修理、免費更換、退換貨的期限。

2、兩者規定的期限不同。包修期不低於3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為准;而三包期不低於2年或者行駛里程50,000公里,以先到者為准。

包修期限:包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為准;三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里,以先到者為准。包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。



法律規定:

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第四條本規定所稱三包責任由銷售者依法承擔。銷售者依照規定承擔三包責任後,屬於生產者的責任或者屬於其他經營者的責任的,銷售者有權向生產者、其他經營者追償。

「對實施召回的缺陷汽車產品,生產者應當及時採取修正或者補充標識、修理、更換、退貨等措施消除缺陷。生產者應當承擔消除缺陷的費用和必要的運送缺陷汽車產品的費用。」汽車三包法後續仍需細則明確約定生產者責任。

㈧ 車輛還在三包當中售後不作為該如何投訴

車輛在三包中,如果售後不知道如何投訴的話,只要點擊他們的客服電話就可以了。

㈨ 汽車的三包

消費者期待多年的汽車三包規定(草案)終於在2004年年底亮相並正式向社會公開徵求意見。由於本次徵求意見時間截至1月10日,為讓更多消費者能夠發表自己的看法,記者對汽車三包規定(草案)進行了解讀。

有效期 4萬公里

以往新車上市之初,為了吸引更多的消費者,廠商往往推出不同的保修期。此次(草案)中規定汽車產品的三包有效期包括整車三包有效期和損耗件三包有效期。整車三包有效期為 2年或者 40000公里,以先到為准;損耗件的三包有效期達不到整車三包有效期的,由生產者明示在三包憑證或者產品使用說明上;整車三包和損耗件三包,自銷售者開具發票之日算起。

哪些問題「包修」

(草案)規定,在三包有效期內,汽車產品出現質量問題,消費者憑三包憑證在指定的或者約定的修理商處辦理免費修理(包括工時費和材料費)。因質量問題和修理、更換、退貨給消費者造成損失,銷售商、製造商、修理商應當負責賠償相應的損失。

質量問題是指汽車產品出現影響正常使用,或者無法正常使用,或者影響安全,或者產品質量與法律法規、標准以及企業明示的質量狀況不符合的情況。

何種情況「包退」

在整車三包有效期內,因嚴重安全性能故障累計進行了 2次修理,安全性能故障仍未排除;或者規定的總成因產品質量問題,累計更換總成 2次後,仍不能正常使用的;或者規定系統的同一總成或零部件因產品質量問題,更換 2次後仍不能正常使用的,銷售商應當負責為消費者退貨。

產品售出後 30天之內,出現因產品質量問題而產生的車架開裂、制動系統失靈、轉向系統失靈、燃油泄漏等嚴重安全性能故障,或者變速器、發動機發生所規定的主要總成或零部件需維修或更換的質量問題的,消費者可以選擇退貨、更換、修理。如果消費者選擇退貨的,銷售商應當負責免費退貨。消費者要求退貨的,銷售商應當負責為消費者按發票價格退貨,消費者接受更換、退貨時應向銷售商支付相應的合理使用補償。

何種情況「包換」

在整車三包有效期內,因產品質量問題修理佔用時間累計不得超過 35日;超過 35日的,或者同一質量問題累計修理 5次後,又出現質量問題的,消費者憑三包憑證、維護和修理記錄、購車發票,由銷售商負責更換同品牌型號整車,消費者接受更換時應向銷售商支付相應的合理使用補償。

修理佔用時間的計算自消費者送修之時起,至交車之時止。 1次修理佔用時間不足24小時的,以1日計。

在整車三包有效期內,符合本規定換貨條件的,因銷售商無同品牌型號整車的,應當更換不低於原車配置的同品牌整車。無同品牌型號整車,也無不低於原車配置的同品牌整車。更換整車時,所發生的國家規定的有關稅費由銷售商承擔。

提供備用車

在三包有效期內,因汽車產品質量問題不能正常行駛或者不能行駛的,修理商應當提供現場修理,或者提供合理的拖運費。每次修理佔用時間(包括等待維修備用件時間)超過2日的,修理商應當負責為消費者提供備用車,或者由修理商與消費者協商後給予消費者合理的交通費用補償。

折舊費計算公式

按照送審稿規定退貨的,銷售者應當負責為消費者免費按發票價格一次退清貨款 (貸款購車的,銷售者應當按合同約定一次退清貨款 ),但應減去消費者使用該車產生的合理折舊費。

消費者應向銷售商支付的合理使用補償費用的計算公式為: [(車價款(元)×行駛里程(Km)) /1000]×n%。使用補償系數 n由製造商在 0.5至 1之間確定,並在三包憑證中明示。

以及http://chineselawyers.blogchina.com/2631883.html

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