吉利和比亞迪售後服務

⑴ 吉利和比亞迪哪個質量好

首先來說說比亞迪，說到比亞迪，相信很多人都不陌生，比亞迪在轎車方面有比亞迪F0、比亞迪F3以及比亞迪F6，SUV有比亞迪S6以及比亞迪S7。

比亞迪是一家成立相對來說比較晚的汽車公司，最初是做充電電池起家的，一貫堅持自主研發，自主生產和自主品牌的一個發展路線，打造的是平民化的汽車，涉及到的就是國際潮流的一個先進的理念，又非常符合中國文化的一個審美觀念。

比亞迪旗下雖然有傳統燃油車，比如F3，S7這兩種經典車型，還有以朝代命名的新能源唐宋元系列車型，紛紛贏得了很多國內消費者的好評。

比亞迪的電動汽車，車型包括乘用車E6、E5、秦、宋、元、以及與賓士合資的騰勢等，商用車有重卡、輕卡、大型礦運車輛，公共交通的K系列大巴、雲軌、雲巴等，產品線覆蓋了可以想像到的幾乎所有車型。

一般的家庭用車，最多也就是用來日常代步和出遊，車子只要能滿足日常出行基本上就可以了。所以比亞迪旗下的車型完全可以滿足家用需求。

以前很多人都說國產車耗油，但是比亞迪的車型在油耗，售價，配置，性能方面都是很好的，就算是發動機方面，比亞迪也是在國產同行中處於一個領先的地位。

尤其是比亞迪生產的電動客車，除了遍布國內市場以外，還銷往國外，得到了國際的認可。

以前人們提到國產車，雖然會想到比亞迪，但是覺得比亞迪充其量也只是一個二流品牌，但是現在的比亞迪早已脫胎換骨，一改之前的形象，不僅外觀變得更好看，而且產品線也更加豐富，例如比亞迪宋MAX、比亞迪唐、比亞迪元、比亞迪秦等車型。

雖然比亞迪也做燃油車，但讓人們記住比亞迪的，是它的新能源汽車，剛開始比亞迪做電池生產的，後來才逐步涉足汽車領域，比亞迪最厲害的也是新能源汽車的研發，在國內外一直處於領先地位，和世界知名品牌特斯拉相比，並不落於下風。

現在市面上，最常見的國產車就是比亞迪秦系列車型，被稱為國民街車，還有比亞迪的唐DM和宋DM，在市面上一直擁有大量的客戶群體，現在很多城市的大街小巷隨處可見比亞迪的新能源汽車，可能很多人沒有留意到，比亞迪除了生產轎車和SUV，還生產新能源混合動力的公交車。

現在一提起國產新能源車，很多人第一時間就會想到比亞迪，比亞迪除了電池技術處於領先地位以外，還自主研發了電機和電控，算是為數不多真正擁有自己核心技術的國產自主品牌。

比亞迪的真正優勢，其實並不是它自主研發的新能源車，而是電池技術和產能，以及電機、電控系統，這幾點的優勢也奠定了比亞迪作為國產自主品牌的領先優勢。比亞迪的整車生產，除了輪胎、玻璃、座椅以外，其他零部件都可以做到自主研發生產。

⑵ 吉利和比亞迪售後

現在差不多，但比亞迪是「蘿卜快了不洗泥」，內部營銷結構中的問題十分突出，幾乎騎虎難下飲鴆止渴，早晚要爆發出問題，吉利未來市場值得預期，相信售後會越做越好。

⑶ 吉利和比亞迪哪個好

都差不多，都屬於國產車，性價比都高，如果你是問的品牌知名度的話，這兩個品牌可謂是旗鼓相當。
產品方面，比亞迪銷量一直不錯，市場保有量在國產車中是相當高的，這兩年是吉利知名度大大提升，各大媒體對於吉利的新車特別是帝豪品牌的新產品評價非常高，而且，帝豪的銷量也是節節攀升，可見吉利對於產品的把控是非常用心的，也符合吉利的造車理念。
近來吉利又收購了豪華品牌沃爾沃，使得吉利的品牌美譽度大幅提升。
所以說，我比較看好吉利的發展前景。
如回答有幫助，請給分！謝謝

⑷ 吉利汽車和比亞迪

首先來說下比亞迪唐，優點是很明顯的空間大，很大很大，大個子，2噸的車身看起來就很結實，有安全感，可以說是國產坦克。內部的配置還算豐富，內飾做工細節都很不錯。缺點也很明顯第一個就是市區內停車不是太方便，第二個就是油耗，個人認為一般12個起步，有點劃不來。

⑸ 比亞迪、奇瑞和吉利哪個車子可靠性好些

吉利轎車和比亞迪轎車總體來說還是吉利品牌轎車的質量可靠性方面相對好一些，不過在價位方面比亞迪品牌汽車更有優勢。

⑹ 吉利和比亞迪汽車哪個好

吉利汽車滿意度提升居行業前三位ÝkK Wñ¹ü¡baa.bitauto.comΫVŒl*p3
根據權威調查報告顯示，在售後服務滿意度的提升速度上，吉利汽車不但排在了自主品牌轎車陣營的首位，而且處在包括合資品牌在內的整個汽車行業的前三位，這表明，廣大用戶對自由艦、金剛／金鷹、遠景、熊貓等吉利系列車型越來越喜愛。據悉，這項權威的調查報告為著名汽車評級機構 J.D. Power亞太公司最新發布的 2009 年中國售後服務滿意度指數調研（CSI）報告。ÝkK Wñ¹ü¡baa.bitauto.comΫVŒl*p3
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從這份2009年中國售後服務滿意度指數調研（CSI）報告中看到，今年的得分吉利汽車提高了20分，超越8個品牌，繼續大踏步地前進。本次CSI調研收集了國內26個主要城市的超過10000位用戶的反饋，這些車主於2007 年 2 月至 2008 年 5 月購買了新車，調研時間為2009 年 2 月至 5月。ÝkK Wñ¹ü¡baa.bitauto.comΫVŒl*p3
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良好的產品性能和品質是吉利售後服務用戶滿意度大踏步前進的基礎。據了解，此次調研的吉利系列車型為吉利的新三樣，即自由艦、金剛（含金鷹）、遠景，因為2007年上半年，吉利開始戰略轉型，吉利以前的車型逐漸淡出市場，據統計，到2008年底，吉利上述新三樣車型已佔到吉利系列車型銷量的95%以上，吉利的產品檔次從低端經濟型轎車，向品質更好、性能更佳、科技含量更高、舒適性進一步提升的中高端車型實現成功轉換。而更好的車型帶來的是用戶跑服務站的次數少了，用戶滿意度快速提升，吉利的產品號召力顯現。ÝkK Wñ¹ü¡baa.bitauto.comΫVŒl*p3
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吉利售後服務體系建設日益規范、高效是用戶滿意度大幅度提升最直接的集中體現。吉利自進入汽車行業以來，一直把服務好客戶放在重中之重，特別是在2007年宣布戰略轉型時，服務領先與品質領先、科技領先、品牌領先一起被列為吉利汽車發展戰略的主要組成部分和重要支撐，吉利汽車對服務具有了如此清醒的戰略性認識，這成為了其服務能力和水平快速進步的思想根源。ÝkK Wñ¹ü¡baa.bitauto.comΫVŒl*p3
吉利汽車品牌形象美譽度的不斷提升和日益高端則為吉利用戶滿意度增添了十分難得的印象分。CVVT發動機、自動變速箱、BMBS防爆胎安全控制技術等多項填補國內空白並達到世界先進水平的核心技術的推出，和更富市場競爭力的中高端車型的上市，技術吉利、品質吉利的形象開始展現出來，這種形象的集中展示就是大型車展，2008北京車展、2009上海車展，吉利以全新車型、全新技術、全新形象參展，其恢弘壯闊的氣勢、蘊含的勃勃生機與實力，令觀眾贊嘆不已，也引起了行業的震動。眾多媒體記者和用戶走進毫不遜色合資品牌的吉利工廠，戰略轉型的豪邁和不斷深入，黨和國家領導人的視察與指導，國家級主流媒體對吉利抗擊金融風暴成績的集中報道，以千萬捐款為代表的用於擔當社會責任……這點點滴滴，技術吉利、品質吉利、責任吉利、公益吉利、信心吉利的形象不斷凸顯出來，然後廣為傳播，使公眾更加信賴吉利，更多的用戶加入到吉利的大家庭來，包括四五十個國家和地區的海外用戶。ÝkK Wñ¹ü¡baa.bitauto.comΫVŒl*p3
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據了解，2009 年中國售後服務滿意度指數調研報告經過重新設計，以衡量車主在購車的 12 至 24個月期間，對中國市場授權經銷商提供的保養和維修服務的滿意度。調研發現，高水平的售後服務客戶滿意度能同時為製造商和經銷商帶來「回頭客」，因為顧客對售後服務客戶滿意度較高的品牌顯示了更高的忠誠度。相信，吉利汽車用戶滿意度的提升也會讓吉利的用戶更加壯大，畢竟厚道的品牌和廠商會贏得千金難買的口碑。ÝkK

⑺ 長城 比亞迪 吉利 長安 4個國產品牌 哪個好質量 售後 性價比綜合來看 車拖別來參合

長城質量好點售後差點，性價比還行。比亞迪最次，吉利還湊合。長安質量差點售後差點。全辦完8萬左右可以看看斯柯達晶銳，或者雪佛蘭新賽歐

⑻ 吉利和比亞迪這兩種車哪種好

比亞迪，吉利歲推出了帝豪但原來的那些毛病還有許多

⑼ 比亞迪、吉利和奇瑞哪個品質和服務更好些

比亞迪經銷商很多，個人感覺有點亂
沒有證據不能妄下評論，不過感覺設置太多的經銷商，為了賣車，會不會顧（售）前不顧（售）後？
其實現在國產車質量都還說得過去啦！！！
一般都沒事兒！！！