旗雲1售後電話

⑴ 奇瑞旗雲1怎麼樣

為什麼買旗雲1？？？
第一就是便宜，4萬左右的車，經濟上勉強支撐得住，價格低的不敢買，不是質量差就是外觀不滿意，價格高的又買不起，有錢誰不想買BMW啊。
第二就是塊頭不小，好歹也是准三廂的車，內部空間那是相當的大，裝貨載人都輕松。
第三就是配置，ABS+EBD、四電動窗、後視鏡電動調節、大燈電動微調，這些配置在同價位同體積的其他品牌車中，能全部配上的可沒有。
最後就是外觀，說好看吧，其實也不怎麼樣，短而肥，和其它4.5米長的三廂車擺在一起還真就沒法看，說難看吧，也不會，中規中矩，總比QQ3、QQ6、羚羊、老款夏利這些車要好看。
動力方面畢竟是1.0，不能太奢求，買車前也有一定的心理准備，反正又不玩越野，此車足矣。
換個角度自我安慰一下，車子便宜，不怕賊惦記；個頭不大，停車方便；起步慢，穩當，開不快，安全。

實際油耗不定期更新、、、、、、
第一個200塊：提車時里程錶是10公里，4S加的油太少，開到加油站續了200塊錢，每升6.28元，開到330公里，加油燈亮起,第一次加油不好計算油耗。
第二個200塊：跑到730公里，加油燈亮起，行程400公里，大概百公里油耗8升，每公里約0.5元。
第三個200元：跑到1215公里，加油燈亮起，行程485公里，大概百公里油耗6.6升，每公里約0.42元。
第四個200元：跑到1695公里，加油燈亮起，行程480公里，大概百公里油耗6.6升，每公里約0.42元。

駕駛旗雲1問題匯總：
1、發動機蓋兩邊的縫隙大，透過縫隙可以清晰看到地面，後箱蓋縫隙更大，手指都可以伸進去。
2、車子跑在軟基路上，只要顛簸強烈點，車窗都會發出撞擊的聲音。
3、試著不開空調駕駛，結果出乎意料，只要捨得給油，加油速度快一點，旗雲1的提速還是不錯的，從1檔到4檔，我的手基本沒離開檔把，直接加油、踩離合、換擋、再加油、再踩離合、再換擋、再加油，終於體會到傳說中的「推背」。
4、離合器調節問題在買車時也咨詢過4S，對方說調是可以調一點點，但不能調多，調多了更容易熄火。
5、打算掀開前車蓋看看發動機，結果意外發生了，拉起車內開關，前車蓋咔的一聲，本以為這樣就可以打開，結果試了數次都只能提起來一丁點，感覺裡面還是卡住。這個現象在提車當天就發生過一次，銷售人員把車又開到售後檢查，過了十分鍾左右又開回來，說是沒懷，只是剛才沒打開，當時我也沒再重新檢查，估計是被4S忽悠了。
6、車子又刮到啦！！！！！！倒車鏡嚴重劃傷，銀色漆掉了一小塊，都見到地下白色層了，周邊還有零星劃痕，連黑色塑料部分都劃出幾道白色口子，車身側面也有幾條白色劃痕。難道要逼我在首保前重新噴漆不成、、、、、、
7、為什麼我的車上用512M的MMC卡就是無法讀取裡面的MP3，那個卡在電腦上和手機上都能用，就是車上不行，換成128M或32M，又或者換成256M的TF卡都可以，唯獨這個512M的例外。是機子不支持還是卡有問題？
8、又出問題了，空調AC開關失效，按了N次才亮燈啟動。
9、這幾天啟動汽車後，車子就發出金屬摩擦的「吱吱」聲，大概10秒鍾後消失，在路上行駛時偶爾也會發出這種聲音，是不是發動機艙里的某個螺絲鬆了呀？

總的來說，城市代步足夠了，小毛病肯定有，畢竟才4萬左右的車，就算是40萬的車也一樣會有小毛病，只是少一點而已。
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⑵ 奇瑞旗雲1維修保養費用

我說的都是服務站的價格，機油長城SJ級別的83元，機濾10元，空濾25，汽濾20，太原地區的保養工時費用是40！其他地方不一定！

⑶ 旗雲1打不著是哪裡的毛病

您好，很高興回答您的問題，旗雲1打不著火很有可能是點火線圈或者是分電器的故障。

⑷ 奇瑞汽車旗雲1

車還行，畢竟價格擺著呢，臨沂裸車33800，這個價格買這空間的車還真不多，發動機是奇瑞的，也還湊合，大毛病沒有，小毛病不少，名貴車上幾百萬的也會有小毛病

⑸ 奇瑞旗雲1車怎麼樣

我開的就是旗雲1 1.0手動舒適銀色，給你轉個我在論壇發的帖子，做個參考吧。

為什麼買旗雲1？？？
第一就是便宜，4萬左右的車，經濟上勉強支撐得住，價格低的不敢買，不是質量差就是外觀不滿意，價格高的又買不起，有錢誰不想買BMW啊。
第二就是塊頭不小，好歹也是准三廂的車，內部空間那是相當的大，裝貨載人都輕松。
第三就是配置，ABS+EBD、四電動窗、後視鏡電動調節、大燈電動微調，這些配置在同價位同體積的其他品牌車中，能全部配上的可沒有。
最後就是外觀，說好看吧，其實也不怎麼樣，短而肥，和其它4.5米長的三廂車擺在一起還真就沒法看，說難看吧，也不會，中規中矩，總比QQ3、QQ6、羚羊、老款夏利這些車要好看。
動力方面畢竟是1.0，不能太奢求，買車前也有一定的心理准備，反正又不玩越野，此車足矣。
換個角度自我安慰一下，車子便宜，不怕賊惦記；個頭不大，停車方便；起步慢，穩當，開不快，安全。

實際油耗不定期更新、、、、、、
第一個200塊：提車時里程錶是10公里，4S加的油太少，開到加油站續了200塊錢，每升6.28元，開到330公里，加油燈亮起,第一次加油不好計算油耗。
第二個200塊：跑到730公里，加油燈亮起，行程400公里，大概百公里油耗8升，每公里約0.5元。
第三個200元：跑到1215公里，加油燈亮起，行程485公里，大概百公里油耗6.6升，每公里約0.42元。
第四個200元：跑到1695公里，加油燈亮起，行程480公里，大概百公里油耗6.6升，每公里約0.42元。

駕駛旗雲1問題匯總：
1、發動機蓋兩邊的縫隙大，透過縫隙可以清晰看到地面，後箱蓋縫隙更大，手指都可以伸進去。
2、車子跑在軟基路上，只要顛簸強烈點，車窗都會發出撞擊的聲音。
3、試著不開空調駕駛，結果出乎意料，只要捨得給油，加油速度快一點，旗雲1的提速還是不錯的，從1檔到4檔，我的手基本沒離開檔把，直接加油、踩離合、換擋、再加油、再踩離合、再換擋、再加油，終於體會到傳說中的「推背」。
4、離合器調節問題在買車時也咨詢過4S，對方說調是可以調一點點，但不能調多，調多了更容易熄火。
5、打算掀開前車蓋看看發動機，結果意外發生了，拉起車內開關，前車蓋咔的一聲，本以為這樣就可以打開，結果試了數次都只能提起來一丁點，感覺裡面還是卡住。這個現象在提車當天就發生過一次，銷售人員把車又開到售後檢查，過了十分鍾左右又開回來，說是沒懷，只是剛才沒打開，當時我也沒再重新檢查，估計是被4S忽悠了。
6、車子又刮到啦！！！！！！倒車鏡嚴重劃傷，銀色漆掉了一小塊，都見到地下白色層了，周邊還有零星劃痕，連黑色塑料部分都劃出幾道白色口子，車身側面也有幾條白色劃痕。難道要逼我在首保前重新噴漆不成、、、、、、
7、為什麼我的車上用512M的MMC卡就是無法讀取裡面的MP3，那個卡在電腦上和手機上都能用，就是車上不行，換成128M或32M，又或者換成256M的TF卡都可以，唯獨這個512M的例外。是機子不支持還是卡有問題？
8、又出問題了，空調AC開關失效，按了N次才亮燈啟動。
9、這幾天啟動汽車後，車子就發出金屬摩擦的「吱吱」聲，大概10秒鍾後消失，在路上行駛時偶爾也會發出這種聲音，是不是發動機艙里的某個螺絲鬆了呀？

總的來說，城市代步足夠了，小毛病肯定有，畢竟才4萬左右的車，就算是40萬的車也一樣會有小毛病，只是少一點而已。

⑹ 請問誰知道奇瑞旗雲1車質量怎樣呀

旗雲1是奇瑞公司2010年5月27日正式上市的一款新車，車身小，空間大，這是它最主要的優點
旗雲1
話術：一句話話術：
旗雲1是同級別車中空間最大、省油環保、唯一全系標配ABS車型。

十一大核心賣點
1、義大利TD設計的外觀風格
2、SKY-LINE穹頂設計同級車空間最大
3、掀背式1000L大容量後備箱
4、多達21處人性化儲物空間
5、A0級車中噪音最小
6、全系配置ABS+EBD
7、80KM/小時，28.6米同級車最短剎車距離
8、性能卓越的ACTECO發動機
9、擁有F1技術的自動變速箱
10、配備發動機電子防盜系統
11、擁有4門車窗電動升降，鎖門升窗功能

性能卓越的ACTECO：
旗雲1搭載了性能卓越的ACTECO發動機，1.0升的發動機升功率
超過50KW/1L，性能已經達到國際先進水平。電子節氣門、增
壓進氣歧管、燃油電噴系統、發動機管理系統，科技含量高，
而且80公里等速油耗只有4.3L。

F1技術的自動變速：
旗雲1是同級車中唯一擁有自動擋的車型，並且是F1才使用的
AMT變速箱。AMT變速箱的優點有：
1、操作更便捷：智能換檔，駕駛無需離合；
2、動力更強：動力不損耗，駕駛感受更精彩；
3、省油9%：微電腦控制系統，換檔時機掌握更精確；
4、安全性更優：模仿最優秀駕駛員駕駛，避免錯誤操作。

發動機電子防盜系統：
旗雲1是一款真正偷不走的車，因為使用了發動機電子防盜系
統，這樣的配置只有中級車上才會有，同級別車型上連車身防
盜都沒有更別說發動機電子防盜了。我們的車只有在發動機識
別了鑰匙里的電子晶元後才能啟動。您不用再擔心您的愛車放
在樓下不安全了。

全系配置ABS+EBD：
旗雲1全系都是用了ABS和EBD，吉利自由艦和夏利只有高配車
型才有配ABS+EBD。為了您和家人的安全，不偷工減料。

⑺ 旗雲的旗雲1

在旗雲系列的三款車中，旗雲1基本上是一款准新車。盡管使用QQ6的平台，但是外形和內飾都做了大 幅度的調整，從旗雲1上已經看不到QQ6的圓潤和豐滿，而是方方正正的線條，原來飽受爭議的QQ6非常有特點的造型回歸了傳統意義上的造型。中規中矩，卻也能夠得到更多消費者接受。作為一款小型的三廂轎車，造型美感不是最重要的，能夠為車內創造更多的空間才是關鍵。旗雲1在造型上就是更多考慮到內部空間的問題。
小車畢竟在空間上的優勢不突出，但是利用巧妙的設計仍然可以創造出寬敞的乘坐體驗，這可以說是旗雲1的一大特點。比如在中控台下的儲物槽特意降低了兩邊的隔板高度，體型較胖的乘客也能在前排找到個很舒服坐姿，兩腿不必委屈的擠在一起。2340mm的軸距從數據上看難有亮點，但是結合較高的車身，即使身高1.75米左右的乘客，也不會蜷縮著坐在後排。
儲物槽的布置比較緊湊，充分利用了手剎旁邊的空間。旗雲1雖然是一款三廂車，不過採用了掀背式的行李廂開啟方式，既滿足了很多家用消費者青睞三廂車的情結，又可以放置大件物品。旗雲1的定位相當精準，以家庭代步為主導的方向， 把實用，好用放在首位。

⑻ 奇瑞汽車售後

看了半天,不知道您想了解哪方面的問題?估計是集碳引起動力不足.
積碳問題是車主最常見也是最頭疼的一個問題，積碳的形成跟多方面都有關系，比如說汽油、用車的習慣等等。汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養環節，但是如果日常行車過程中如果注意良好的駕駛習慣的話，能夠改善大大減少汽車積碳的形成。下面就介紹一些基本的技巧。
1.使用清潔汽油
汽油中的雜質是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標號並不等於高質量，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒並慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
2.不要長時間怠速行駛
怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
3.注意熄火時機
對於裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上熄火，在怠速運轉10分鍾後再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
建議在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用專用設備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作

⑼ 平頂山旗雲售後電話多少

摘要 平頂山市盛世德瑞汽車銷售有限公司

⑽ 奇瑞旗雲1

阿道夫根據規劃苦苦