A. 哪幾個汽車品牌售後服務做的好
近日，J.D. Power (君迪)發布了2018中國汽車售後服務滿意度研究SM(CSI)。這項研究評測的是擁車期為12至48個月的車主對於授權經銷商服務部門維修或保養服務的滿意度。此次共調查了購車時間在2013年11月至2017年5月間的46,430位新車車主，測評61個乘用車品牌。
汽車售後服務滿意度如何評分？
J.D. Power中國汽車售後服務滿意度研究(CSI)通過五個衡量因子確定總體售後服務滿意度，汽車售後服務滿意度=「服務啟動」(21%)+「服務顧問」(19%)+「服務質量」(22%)+「經銷商設施」(20%)+「服務後交車」(18%)，汽車售後服務滿意度得分採用1000分制。
豪華車品牌：奧迪連續9年奪冠
據報告顯示，豪華車品牌的汽車售後服務滿意度明顯高於主流車市場售後滿意度。一汽-大眾奧迪以703分的高分獲得豪華車市場排名第一名，是唯一五星評級品牌。這已經是奧迪連續9年拿下銷售滿意度指數冠軍。
第二、三名的分別是保時捷和凱迪拉克，保時捷不但在售後服務上贏得了口碑，在新車質量和可靠性上也一直名列前茅。
接下來就是凱迪拉克了，大幅的終端優惠並沒有影響售後服務的質量，還是很讓人欣慰的。除了這三個品牌，其餘所有豪華品牌的售後服務都在平均線以下了。
普通主流品牌滿意度一般
反觀主流車市場，長安福、大眾、北京現代三個品牌拿下五星評級。不過從數據上顯示，即使主流車市場最高等級的汽車品牌（737分），也無法達到豪華車市場的平均水平（756分）。這也從側面說明，豪華車和主流汽車品牌，除了產品上的差異，在服務滿意度上也是有質的差距。
長安福特（737分）摘取主流車細分市場售後服務滿意度第一，其次是大眾（735分）和北京現代（730分）。排名前十的主流車細分市場中有三個自主品牌，分別是榮威（720分）、吉利（719分）和北汽紳寶（715分）。
以下是該研究的其他重要發現：
1、行業整體滿意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）進步小於行業整體，僅比2017年提高2分。
2、中國消費者反感不專業、不誠實、不專注的經銷商。前六大導致消費者「肯定不會」購買某些品牌的原因中，有四個原因都和銷售人員與客戶的互動有關。
分別為：不專業、不完全誠實、太忙、沒有足夠地關注客戶和粗魯不禮貌。這一發現再次表明，具有良好個人技能的訓練有素的銷售人員是經銷商最有價值的資源之一。
3、絕大部分購車客戶對汽車金融不甚了解。關於金融貸款促銷方案的知識，大多數買家或者只是「知道」（38%），或者是「不怎麼了解」（33%），僅有9%購車者表示他們對經銷商的金融貸款促銷方案有具體了解。
維修店比4S店更受車主青睞
為了更全面的了解車主們接受售後服務的滿意度，J.D.Power還對路邊維修店做了調查，據統計，最近一次去維修店的車主中，有61%依然處於保修期，去年這個比例還是54%。而且消費者對維修店的服務品質和信任也明顯提升。此外，車主在4S店支出的保養、維修費用從2017年的平均2450元降至2018年的1956元。
從數據中不難看出，作為有著品牌授權加持的4S店，在與野路子出身的維修店的較量中，正慢慢處於下風。主要原因在於目前越來越多4S店的售後服務中，都爆出了暗藏貓膩的丑聞，以秉持著品質和專業的光環正在慢慢消褪。
而由於一些丑聞的不斷曝光，再加上許多車主在4S店有過不愉快的經歷，讓車主們對於4S店的品質有了重新的審視。而目前越來越多連鎖維修店的服務品質正在不斷進步，與4S店的差距越來越小，同時在價格上卻更加優惠。
因此，一些普通的維修保養項目，越來越多的車主也慢慢傾向於在維修店裡進行。不過要提醒廣大車主，在維修店做保養沒有問題，但是要找正規、專業的維修店，並且要保留好各種單據和發票。
相較於汽車本身的品質方面，在售後服務上，車主的關注度並不高。但優質的售後服務會在後續漫長的用車時間里，帶給車主不少的舒心。而一些劣質的售後服務不僅想方設法從你口袋裡榨取錢財，勾心鬥角的猜疑無疑會讓車主們身心疲憊，受一肚子窩囊氣。
售後滿意度並不能代表售後質量的絕對好壞，只代表售後服務的品質和車主期望值的相符程度，如購買豪車時，會相應希望得到與豪車價值相符的售後服務。因此，J.D.Power的排名可以作為參考，同時也建議參考身邊車主們的口碑，為日後用車所著想。
B. 汽車銷售和汽車售後服務哪個更好
關鍵看服務抄，服務好了哪個都好，服務不好人家不買你的車，也不會到你這里維保。但是銷售是客戶印像的第一站，如果這個環節做的不好，後面做的再好人家也不會在體驗了。所以銷售更重要，但後續服務才是最來錢的。
所以這個更好看是指哪 一方面了。
C. 長安汽車售後服務怎麼樣.
4S店的服務都是要求走流程的，所以時間上可能稍長點，都能理解，我的車是長安二代逸動，每次去保養服務態度還是蠻好的，那些售後的小姐姐都好親切！
D. 汽車銷售好還是售後服務好呢
不管你做汽抄車銷售也好，服務顧問襲也好。都需要和客戶溝通打交道。兩個崗位我也都做過。兩者都需要藉助一個好的平台。特別是服務顧問。如果品牌差的話，收入不會很高的。我老公已經做到站長了，就因為品牌的關系，收入很低。而銷售呢，一是汽車品牌、二是你的銷售能力、三是你的客戶積累。如果你碰到一個差的品牌的4S，然後管理又不好。你又是銷售新手，那就會很累，也很難熬過試用期那幾個月。不出業績他們就會叫你走人。但是如果是品牌好的，他們會有一整套完善的培訓系統。你也會從中學到很多知識。
像你這樣的，找4S店。還是找中端車型的4S去面試。我所知道的尼桑、豐田，都有一套完整的培訓體系。當然，再網上的好的品牌就更不用說了。但是他們對工作經驗也是有要求的。再有問題私我。
E. 汽車售後服務顧問好做嗎
汽車銷售顧問
主要是銷售車輛，對車輛整體比較熟悉，針對的完全是新車，及銷售政策、保險、上牌、裝飾贈送業務。
售後服務顧問
主要是針對車輛售後的保養維護、裝飾美容、保險續約、鈑金噴漆的業務，針對的是舊車。
F. 現代汽車售後服務怎麼樣
你們城市有沒有現代的4S店如果有4S店的話還算可以我朋友的現代車年前出了點問題 ，在首回保之內，二話沒說答就給修了不過等部件等了一個星期 時間久了點。我也是計劃買進口現代全新勝達才去了解的，綜合來說 售後的態度還是很不錯的不過這也是我這個城市， 不知道你那裡情況怎麼樣
G. 長安汽車售後服務好嗎
還可以哦，一般4s店都是有售後服務的
H. 汽車售後服務顧問有前途嗎好做嗎
可以這么說，好做，但是前途不大。
服務顧問的日常工作主要是接待，電話回訪，客戶資料整理，以及電腦辦公什麼的。技術含量比較有限，有一點比較好，至少學會怎樣跟客戶打交道。
當然，行行出狀元，如果你用心去做，加上時間和經驗的積累，有可能得到升遷的機會。
I. 請問大眾的汽車售後服務怎麼樣
你是問4S店的人服務態度還是車的售後服務？大眾車還是比較抗殼的，售後服務也要看地方的，有些地方的4S店可以的，但是大眾的保養費比較高。
J. 汽車銷售與汽車售後服務顧問。那個更好點
看你熱衷於哪個 ，畢竟有興趣 才能 更專注更堅持一些！ 銷售顧問壓力大專 收入一般比屬 同店服務顧問高， 也不是絕對！ 但是銷售 歲數大一些 都轉管理層，自營等等等。服務顧問事也很多 但是長遠 比銷售能好一些！ 畢竟算個技術。