斯蒂爾化油器售後服務

⑴ 斯蒂爾售後服務好嗎

斯蒂爾，由德國人安德雷阿斯.斯蒂爾於1926年發明，極大的節省了切割材料所耗費的時間和人力。 這個家庭企業生產的動力鋸一直是上頭號動力鋸名牌，地位牢不可撼。在斯蒂爾出現之前，伐木是最累的活之一

⑵ 斯蒂爾油鋸化油器怎麼調

在調亂的情況下將螺絲歸位，L和H鍵順時針轉緊然後各退1.5圈。在怠速狀態下，調節L鍵到最高點，然後退1/8圈。T鍵調到最佳狀態2800-3200轉/分鍾，不加油門機器不熄火鏈條不跟著轉。H針控制在9000-10000轉/分鍾，轉數不能太高，太高容易拉缸，太低沒力氣。

⑶ 新買的斯蒂爾MS381油鋸化油器調亂了，怎麼調回來

L和H油針順時針擰到底，L油針松1圈，H油針松7/8圈，調過之後應該問題不大——奧斯頓

⑷ 斯帝爾251油鋸洗化油器怎麼調

油鋸化油器調整是否准確往往影響油鋸功率、排放、翻轉等性能。以下將為大家介紹如何正確使用轉速表調整油鋸的化油器，並使之與油鋸達成最佳匹配狀態：(工具：轉速表、油鋸專用螺絲刀)
1. 熱機3分鍾，調整H針使得發動機高速轉速在11200~11500rpm；

2. 調整L針至怠速最高點（國內45/58油鋸怠速最高點通常在4900~5100rpm，如超出或低於4900~5100rpm的，直接用T針調整至4900~5100rpm）；

3.確認怠速最高點在4900~5100rpm後，逆時針方向回調L針2000rpm左右，使怠速轉速在2900~3100rpm；

4.將油門加到最大，約5秒後放開油門，微調T針，確保怠速轉速在:3000~3200rpm；
5.加大油門至最大，調整H針使高速轉速在11200~11500rpm，並持續給油30秒到1分鍾；
6.放開油門再重新加油，微調H針，確認高速轉速可穩定在11200~11500rpm；
7.確保怠速在3000~3200rpm後，將引擎上、下、左、右各翻轉90度不得熄火；

⑸ 斯蒂爾250油鋸化油器胖我給調亂了怎樣調回來

要先調節化油器， 輕輕擰緊然後全部轉出一圈半至兩圈之間，L油針用來細微調節怠速，怠速主要還是靠T針來調節。

然後檢查濾油頭，可以先把濾油頭取下，再起動油鋸實驗是否正常，如果故障排除，就證明濾油頭有堵塞情況，請耐心清洗濾油頭。

濾油頭裡面的金屬過濾網可以取下不上，這樣可以防止水分堵塞濾油頭。 檢查油箱進氣閥，是否進氣良好，汽油箱蓋松開有氣空氣吸入，此時加速有力，這證明負壓閥進氣不足，更換或調整。

(5)斯蒂爾化油器售後服務擴展閱讀：

化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。

化油器的多種功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發動機其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結構。怠速裝置是在怠速運行時提供少而濃的混合氣的裝置，以維持發動機穩定的最低轉速。加濃裝置是發動機大負荷時額外供油的裝置，以彌補主供油的不足。

加速裝置是當汽車加速時節氣門開度突然增大時額外供油的裝置，使發動機轉速及功率能夠迅速增大。啟動裝置是當發動機冷啟動時提供極濃混合氣的裝置。

⑹ 斯蒂爾油鋸382化油器怎麼調

兩個針都擰到底都調回一圈半。看化油器的進氣口如果有汽油外噴，把H油針再調緊一點點，如果動力不夠強勁把L點緊一點。

⑺ 斯蒂爾綠籬機化油器上H與L代表什麼

H是高，L是低，可能是指的油位或節氣門開啟程度。

⑻ Stihl斯蒂爾綠籬機化油器調整辦法怎麼調整

新機不需要調整的，除非你買到了假貨。如需調整，你啟動機器，把油門加到最大，旋轉化油器混合比螺母，聽發動機聲音最大就行了。希望可以幫到你

⑼ 割灌機斯蒂爾120化油器不上油怎麼辦

新機就將化油器調節螺絲L逆時轉約90至180度。舊機可能活塞、環、油封等機件磨損，必需更換。減壓閥損壞只是啟動時缸內壓力大難以拉動，反彈時會對啟動器損壞，如減壓閥沒漏汽對發動機沒有影響的。