fo售後電話

㈠ 比亞迪F0一年的費用

養車關鍵是看你怎麼用了，給你列出使用成本你就知道了
F0一年保險費用平均為3000元；油耗按照4.2升/百公里計算，2萬公里油耗成本約為4477元；另外，比亞迪F0的首保在3000公里，沒有費用。以後每5000km進行一次保養，一般保養更換機油機濾費用為115元，而更換機油三濾費用在150元，一年內如果進行4次交替保養，平均保養費大約為530元。車輛年檢時交納的各項費用，包括車船稅、檢測費等等，按6年內2年檢測一次，則每次2140元，平均每年1070元；過路費、臨時停車費等：以1000元計。上述各項使用成本相加1年2萬公里使用成本約為10077元，平均每月為840元。

㈡ 空調顯示fo怎麼解決

FO故障代碼：製冷劑泄漏，這屬於安裝問題 也可能管道硬體問題建議打格力客服報修。

1、在閥門堵或者缺氟狀態下開機會出現此保護。

2、收費模式/系統缺氟或堵塞保護，排氣保護。

3、代表系統缺氟或堵塞保護。

4、新機如果不是安裝出問題一般是不會漏。也有可能是零件故障引起的保護。

5、室溫感測器故障，打開面板，把感測器重新放置好。

解決辦法：

1、先打開空調開製冷，讓空調壓縮機連續運轉15分鍾以上。

若製冷系統缺氟，會出現以下現象：

（1）回氣管發干，用手觸摸無明顯的涼感，也無結露現象。

（2）高壓管結霜。

（3）打開室內機面板，取下過濾網，可發現蒸發器僅少部分結霜或結露。

（4）室外機排風無熱感。

（5）排水軟管排水很少或根本不排水。

（6）高壓管結霜。如果空調缺氟應該聯系售後人員，避免加氟含量不合適影響空調使用壽命。

2、判斷管路是否堵塞。將壓力表接在旁通充注閥上，指示為負壓說明已經堵塞。

(2)fo售後電話擴展閱讀：

空調常見故障代碼檢修：

空調故障代碼E8表示壓縮機排氣溫度感測器故障。

一、壓縮機排氣溫度感測器故障原因：

室內外盤管溫度感測器因為處在溫度經常變化的環境，所以室內外盤管溫度感應器最容易損壞，故障情況也很多樣。

主要表現在電源情況正常而空調不工作、經常停機、外機正常工作內機不運行、外風機工作異常。如果電源正常而空調不運轉時也要檢查室內環溫溫度感應器。室內環溫溫度感測器故障率較低。

二、解決方法：

1、檢查壓縮機排氣溫度感測器阻值是否正常，如果存在異常只需更換排氣溫度感測器即可；

2、檢查製冷劑壓力是否過高，如過高需要將壓力恢復正常；

3、觀察室外機出風量及出風溫度，如溫度過高說明室外機需要清理。

㈢ fo有哪些小毛病

發動機聲音大，保養，除了第一次首保免費，第二次，兩百多，第三次三百多，第四次三百多，第五次八百多，跟十幾萬的車子保養差不多錢。

再來說說毛病吧，我09年12月大冬天的車子，10年六月開空調不製冷，檢查說是胺氣不夠要加氨（實際上開空調不到半個月）一次80元；沒多久車子點火不行啦。

說是油路啊，火花塞羅列了一堆；換吧，6百多，錢拿來。

說說服務吧，廈門這個四S店售後，每次營業員都不是同一批人，拿最後一次說吧，態度奇差，就好比車子是你跟她租的，要你換哪個零件不會跟你商量，大大咧咧要換就是要換；否則以後車子壞了不保修，還帶點威脅；你要敢應她幾句，跟你沒完，聲音總能高你幾十分貝。

算了吧兄弟；以史為鑒啊！ 再來，油耗吧，說是不會超過五個油，實際上我用的差不多要到6個多啦。

㈣ 格力變頻空調代碼是fo是什麼故障

一、故障代碼F0含義：系統缺氟或堵塞保護。

1. 在閥門堵或者缺氟狀態下開機會出現此保護。

2. 收費模式/系統缺氟或堵塞保護，排氣保護。

3. 代表系統缺氟或堵塞保護。

4. F0：表示冷劑漏。新機如果不是安裝出問題一般是不會漏。也有可能是零件故障引起的保護。

5. 室溫感測器故障，打開面板，把感測器重新放置好。

   

㈤ 格力中央空調故障顯示f0是什麼問題

格力天井機空調顯示F0室內環境感溫包故障，具體故障原因需要專業服務人員上門檢測排查，請您點擊http://pgxt.gree.com:7909/hjzx/bx/bx.jsp自助報修或撥打格力全國統一售後服務熱線4008365315反饋您的需求與建議。

㈥ 格力空調顯示Fo什麼故障

——空調出故障了？以我修過8年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。
在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程序辦事，切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動，隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化，增大運行成本，縮短設備的正常使用壽命，導致設備提前報廢。
第二：在空調製冷不好或者不製冷的最常見故障我編成了一個繞口令，可以參考一下。
【壓機不啟動，溫度設置沒有問題，但是通電沒有反應?】
壓機不轉風扇轉一定先把電容看
電容鼓包需更換排除電容查供電
如有供電查壓機過載保護是關鍵
沒有供電屋內轉首先檢查連接線
其次要把溫控看溫控最好能更換
繼電器是個重點前面驅動要判斷
上述如果都正常下面事情也好辦
主板維修或更換詢問用戶...應該能讓你少走不少彎路：在空調製冷不好或者不製冷的最常見故障我編成了一個繞口令，隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化，溫度設置沒有問題？以我修過8年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，縮短設備的正常使用壽命，導致設備提前報廢，生活開心——————————
—————————覺得好就請點採納答案把——空調出故障了，給個好評?】
壓機不轉風扇轉一定先把電容看
電容鼓包需更換排除電容查供電
如有供電查壓機過載保護是關鍵
沒有供電屋內轉首先檢查連接線
其次要把溫控看溫控最好能更換
繼電器是個重點前面驅動要判斷
上述如果都正常下面事情也好辦
主板維修或更換詢問用戶再決斷
【空調製冷不好或者不製冷】
這個問題最常見空調缺氟是關鍵
開機先摸回氣管通過溫度來判斷
如果冰涼查內機風機轉速可能低
內管鱗片和防塵清洗干凈或更換
如果內管不算涼粗管可能有壓扁
回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷
進氣冰涼還結霜加氟再來試試看
結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷
壓機老化不難見排氣不足是重點
四通串氣也常見通過收氟來判斷
高壓鱗片必須看臟了也會製冷慢
———————————最後祝工作順利。
第二、故障不明，早些把空調修好，增大運行成本，但是通電沒有反應。
在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程序辦事，可以參考一下，切忌在情況不清。
【壓機不啟動、心中無數時就盲目行動