采埃孚售後服務

⑴ 中國重汽售後服務

中國重汽2009年主推AMT車型 多年以來，自動變速器都是國內汽車行業研發的重中之重，但目前在市場上還難以看到量產的自主品牌自動變速器。很多企業早已研發出產品，並進行了長時間的路試，但統統卡在了產業化的門檻上。目前有一家企業突破了自動變速器產業化「魔咒」，走在其他競爭對手前面了。這就是中國重汽。 近日，中國重汽集團技術發展中心主任劉偉向記者透露：「中國重汽的AMT（電控機械式自動變速器）技術已經很成熟了，即將上市的重汽新一代戰略車型A7將標配AMT，2009年款HOWO同樣將AMT作為標准配置。」 劉偉的話表明，重汽AMT產業化的准備已經完成，即將量產。這不僅讓重汽人倍感自豪，整個汽車行業都應該為之振奮。重汽的AMT是如何做的，其技術是否成熟，性能如何？帶著這些問題，記者來到中國重汽，一探究竟。 選擇：AMT是發展趨勢 在濟南中國重汽技術中心的辦公室里，劉偉將研發AMT的經歷向記者和盤托出。重汽研發AMT並非心血來潮，也不是倉促上馬，而是經過了慎重考慮，最早在2005年就提出了AMT項目。而幾年來，行業內對重汽AMT的研發，知之甚少，讓人不得不佩服重汽技術中心的保密工作做的不錯。 劉偉介紹說，2005年，經常到歐洲考察的重汽技術人員發現，歐洲公路牽引車20?30%採用了自動變速器（其中絕大部分是AMT），而且這個比例還呈上升趨勢。重汽人意識到，隨著人們對駕駛舒適性的要求越來越高，自動變速器已經在轎車上占據相當大的比重。在卡車上，自動變速器也將是其傳動系統的發展趨勢。歐洲已經有所體現，在中國不久後也將成為發展重點。誰最先掌握了卡車自動變速器技術，誰就能贏得市場先機。但那時，重汽尚未自產變速器，研發AMT的配合工作多有不便，所以沒正式運作AMT項目。 2006年初，重汽與濰柴正式分家，重汽不得不自己生產關鍵總成，除發動機外，變速器基地也開始建設。擁有自己的變速器研發和生產基地後，重汽自主開發AMT成為了可能，可以很好的控制AMT項目。尤其是採用電控高壓共軌系統和電控EGR系統的國III發動機研發成功，並批量銷售，為同樣採用電控技術的AMT的研發積累了技術基礎。於是，在2006年底，重汽正式上馬AMT項目。 事實上，自動變速器除AMT外，還有AT（液力自動變速器）、CVT（無級變速器）和DCT（雙離合器自動變速器）等多種形式，重汽為什麼選擇AMT呢？劉偉解釋說：「在歐洲卡車使用的自動變速器基本都是AMT，僅有少量采埃孚和艾里遜公司提供的AT。單從技術角度考慮，AT結構比較復雜，成本較高；CVT受傳遞扭矩的限制，依據目前的技術還很難應用在卡車上；DCT從技術原理上看，用在卡車上沒有問題，但這是一種最新的技術，世界上尚沒有卡車採用DCT的先例；而AMT不僅結構簡單、成本低廉，更重要的國內原有的手動變速器生產設備和技術都可以保留並沿用。」所以，綜合來看，中國卡車自動變速器技術路線採用AMT是最合理的選擇。從目前國內卡車及重型變速器企業的研發情況看，AMT都是必然選擇。 研發：與國外設計公司互相學習 AMT（Automatic Mechanical Transmission）是電控機械式自動變速系統的簡稱。通俗的說就是，在普通的手動變速器基礎上加裝一套電控系統（TCU），用電腦來替代人進行換擋。AMT的原理比較簡單，但研發過程卻並不容易。據了解，國內多家研發AMT的企業路試了多年，仍未形成產業化，其難以邁過的坎有兩個，一是電控系統的開發，二是整車匹配工作。因為AMT的控制軟體，需要將各種可能的路況條件都寫入，這就需要研發過程中，不斷模擬各種路況條件。為應對這成百上千次的試驗，一兩輛試驗車肯定是不行的，所以，大量試驗車來做匹配就是必須保證的。 中國重汽企業文化建設部副部長倪桂祥告訴記者：「研發AMT，中國重汽走了一條引進消化吸收再創新的自主創新之路。」 原始創新需要長時間的積累，重汽這樣做，可能錯過市場機遇。所以，「重汽研發AMT，選擇站在巨人的肩膀上，與國外設計公司聯合開發。」劉偉這樣說，「是聯合開發，重汽擁有完全自主知識產權，而不是單純的技術引進。」國外的合作夥伴為重汽提供TCU平台，重汽的技術人員根據中國的路況和使用環境等，對程序進行修改和完善。

⑵ 采埃孚銷售服務（中國）有限公司的公司文化

1. 相互尊重
我們的工作關系建立在相互信任與尊重的基礎之上；為了成功，我們在不同的領域團結合作並認同每位員工的個人價值。我們彼此坦誠交流，並將我們的團隊精神推廣到合作夥伴、顧客及我們生活與工作的社會之中。
2. 顧客至上
我們致力於為顧客服務，並在了解、洞察顧客的需求方面領先於同業。我們持續不斷提供合乎或高於客戶需求的優質、創新、富有價值的產品與服務，從而建立與顧客長期的合作關系。
3. 至誠至信
我們在一切業務活動中，誠實有德，信守承諾並坦言錯誤。我們深知：個人的行為影響著公司的聲譽，我們要使公司的名字永遠值得信賴。
4. 追求卓越
我們力求完美，不斷制訂更高的質量標准，群策群力，持續改善。我們提倡創新，鼓勵蓬勃向上的企業文化，並使我們的思想觀念、工作程序、產品及服務充滿新意，以達到卓越的表現。
5. 力創佳績
我們以公司的成功為已任，珍視公司所賦予我們的所有資源。在恪守以上價值觀時，我們將盈利的目的視為：探索、更新解決問題的方案，以提供給顧客更好的服務，相互創造機會並回報股東們在投資時給予我們的信任。 專注於售後市場銷售服務的業務部
通過銷售備件和提供維修/再製造等服務項目，為ZF遍布全球的產品提供支持
代表其他業務部為OE配套銷售提供支持，為客戶更好的服務
全球化的業務分布，令客戶在ZF產品生命周期中得到良好服務。同時為部分非ZF產品提供服務
在利潤創造方面有突出的表現，並且能為ZF建立長期和持久的獨特銷售前景。 成為全球性的傳動和底盤技術產品的售後業務參與者
業務覆蓋全部重要的汽車市場
成為客戶（OE及售後）優先選擇的ZF產品全球服務夥伴
拓展在非車輛領域的業務並使之成為另一個重要的業務支柱
使用目前的分銷和服務網路為非ZF產品提供支持
有高效的業務推動性和高熟練技能的人才
過程式控制制和系統性標准化的標桿
令資本投入獲得預期的回報

⑶ 有誰知道zf613訊霸手機售後服務電話，我網上買了個，開不了機

強制重啟手機方法：長按【電源鍵】10秒左右，直至出現開機畫面即可。

⑷ 采埃孚變速箱銘牌在什麼位置

采埃孚變速箱銘牌在發動機蓋上面。

采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）總部位於德國腓特烈港（Friedrichshafen）市，全球500強，是全球汽車行業的合作夥伴和零配件供應商，專業提供傳輸、轉向、底盤系統等汽車零配件。

采埃孚集團的汽車動力傳動系統和底盤技術具有世界領先地位。作為跨國企業，采埃孚集團在全球25個國家的119家分支機構中擁有57372名雇員。

中國發展

早在八十年代初，當裝配有采埃孚變速箱的幾千台梅賽德斯賓士卡車被引進到中國新疆自治區的油田時，采埃孚集團就開始悄然進入中國。

采埃孚集團在中國的代表處於1988年在北京成立。今天，在中國大陸地區，采埃孚集團取得了長足的發展，擁有17家生產裝配企業，1家貿易公司，1個地區總部（含研發中心）和2家擁有完整售後服務網路的銷售服務公司（7家分公司，34售後服務網點及代表處）。擁有員工約2300人。

采埃孚集團在中國擁有優良的客戶群體，包括上汽大眾、上汽通用、一汽集團、沈陽寶馬、重汽集團、奇瑞公司、金龍公司、東風集團、東南汽車等等。產品廣泛應用於轎車、客車、卡車、輪船和工程機械類車輛。

⑸ ZF采埃孚熱線電話是多少

采埃孚官方熱/線為：絲凌凌 霸億凌 酒留留酒，服務時間為周一到周五，上午九點至下午五點，其他時間僅供技術咨詢。

⑹ 采埃孚真偽查詢官網

⑺ 德國采埃孚股份公司的中國發展

早在八十年代初，當裝配有采埃孚變速箱的幾千台梅賽德斯賓士卡車被引進到中國新疆自治區的油田時，采埃孚集團就開始悄然進入中國。
采埃孚集團在中國的代表處於1988年在北京成立。今天，在中國大陸地區，采埃孚集團取得了長足的發展，擁有17家生產裝配企業，1家貿易公司，1個地區總部（含研發中心）和2家擁有完整售後服務網路的銷售服務公司（7家分公司，34售後服務網點及代表處）。擁有員工約2300人。
采埃孚集團在中國擁有優良的客戶群體，包括上海大眾、上海通用、一汽集團、沈陽寶馬、重汽集團、奇瑞公司、金龍公司、東風集團、東南汽車等等。產品廣泛應用於轎車、客車、卡車、輪船和工程機械類車輛。
·采埃孚集團在中國的分支：
·采埃孚（中國）投資有限公司
·上海采埃孚變速器有限公司
·上海倫福德汽車配件有限公司
·采埃孚倫福德汽車系統（沈陽）有限公司
·采埃孚富奧底盤技術（長春）有限公司
·采埃孚傳動技術（蘇州）有限公司
·采埃孚傳動技術（杭州）有限公司
·柳州采埃孚機械有限公司
·采埃孚商用車底盤技術(上海)有限公司
·薩克斯汽車零部件系統（上海）有限公司
·上海匯眾薩克斯減振器有限公司
·上海薩克斯動力總成部件系統有限公司
·十堰東風采埃孚減振器有限公司
·上海采埃孚轉向系統有限公司
·采埃孚轉向泵金城（南京）有限公司
·采埃孚商用車轉向機（山東）有限公司
·上海采埃孚中鼎橡膠金屬技術有限公司
·ZF帕多瓦有限公司上海代表處
·珠海采埃孚宏昌船舶推進系統有限公司
·薩克斯貿易（上海）有限公司
·采埃孚銷售服務（上海）有限公司
·采埃孚香港商有限公司
·南京采埃孚船用傳動系統有限公司

⑻ 寧德時代與采埃孚合作 推進電池售後服務

易車訊 11月19日，寧德時代新能源科技股份有限公司（下簡稱「寧德時代」）與采埃孚集團（下簡稱「采埃孚」）簽署全球戰略合作夥伴協議，以推進在售後服務，包括服務網路，電池相關培訓、數字連接、循環再利用等領域的合作。

與采埃孚集團的合作是CATL全球化戰略的重要一步。在構建車輛與工業領域的可持續生態系統方面，雙方將發揮更大的全球性作用。

通過與采埃孚的合作，寧德時代將提高全球售後服務能力和效率。采埃孚全球售後網路擁有超過1萬家售後維修合作夥伴，其具有原廠配套品質的電動車輛零部件產品組合也日益豐富，這些都將成為支持寧德時代服務網路拓展的重要優勢。

根據協議，寧德時代將向采埃孚提供全面的電池培訓專有知識。采埃孚將以此內容與現有的DGUV高電壓培訓相結合，以增強其培訓課程和其他售後服務內容的競爭力。雙方還將共同制定和提升相關標准，以形成行業基準。

基於雙方在可持續發展領域的共同願景與使命，采埃孚和寧德時代還就數據連接與循環再利用的合作達成了共識。

基於雙方在可持續發展領域的共同願景與使命，寧德時代和采埃孚還就數據連接與循環再利用的合作達成了共識。采埃孚和寧德時代都堅信，通過技術創新和領先的售後服務，雙方在推動下一代出行方面將發揮重要作用。新的戰略夥伴關系為雙方創造了新的前景，雙方將共同面對行業轉型所帶來的挑戰，並找到更有效、更令人信服的解決方案。