奧迪售後服務體驗日

㈠ 2020中國汽車售後服務滿意度研究 奧迪/東風悅達起亞領先

2020年11月5日，J.D.Power（君迪）日前發布的2020中國汽車售後服務滿意度研究SM（CSI）顯示，雖然數字化應用已經逐步植入經銷商各階段售後服務流程中，但經銷商的全流程數字化應用能力還比較弱，數字化手段對經銷商運營效率和用戶體驗的促進作用仍然有待提高。

J.D.Power2020中國汽車售後服務滿意度研究SM（CSI）已經進入第20個年頭。這項研究評測的是擁車期為13至48個月的車主對過去12個月內在品牌授權經銷店的服務經歷的滿意度。汽車售後服務滿意度得分採用1,000分制。

研究顯示，經銷商店內服務的數字化應用相對豐富，其中服務設施的數字化程度高達58%，接待和診斷流程的數字化程度為39%；而在遠程服務端的數字化應用能力相對較弱，其中服務預約流程的數字化應用比例不足三成（29%）。此外，通過數字化方式進行預約的車主中，三成用戶表示到店後經銷商聲稱未收到預約或安排失敗。

J.D.Power中國區數字化零售咨詢事業部負責人謝娟表示：「雖然汽車廠商已經逐步增加了數字化工具和手段在售後服務場景中的應用，但某些關鍵服務場景的數字化執行能力還不理想，不同服務流程間的數字化應用缺乏延續性，從而容易導致用戶的售後服務體驗斷層，影響整體售後服務滿意度。」

今年的研究還顯示，一些售後數字化工具的使用率並不高。以了解服務進度為例，通過車間監視器和電子看板了解服務進度的消費者比例分別為23%和22%，通過廠商微信公眾號或官方App了解服務進度的比例僅有15%，卻有超六成（61%）用戶通過經銷商服務人員的主動服務來了解服務進度。

「數字化能力打造是一項系統工程，不僅有賴於不同服務流程和系統間信息流的打通，同時需要提高數字化工具本身的使用體驗，並加強數字化工具主動推送的能力，培養用戶的使用習慣，使其形成依賴。」謝娟表示。

2020中國汽車售後服務滿意度排名

奧迪以797分位居豪華車細分市場售後服務滿意度榜首。路虎（779分）和寶馬（777分）分列第二和第三。

東風悅達起亞以779分位列主流車細分市場第一名，廣汽菲克Jeep（766分）和廣汽本田（764分）分列第二和第三。排名前十的主流車細分市場中有四個自主品牌，分別是廣汽傳祺（760分）、吉利（753分）、BEIJING（744分）和WEY（744分）。

J.DPower今年重新設計了售後服務滿意度模型，通過考察包括服務預約、接待與診斷、服務設施、服務價值、服務質量和服務團隊在內的六大因子來傳遞全面的用戶服務體驗分析，以及對客戶滿意度的評價。

2020年研究是基於2016年3月至2019年7月期間購買新車的32,702名車主的反饋。數據採集工作於2020年3月至2020年8月間在70個中國主要城市進行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 大家對奧迪A6L的售後服務感覺怎樣

我開A6已經4年多了，售後挺好的，最起碼不強制要求做很多項目。
如果在保修期內，只需要在4S店換機油機濾，其他的都可以在外面換，更便宜。
保修期過了以後，所有保養都可以在外面做。2015年又一次後門鎖不靈了，去4S店直接免費更換了。
但是注意，如果是V6發動機，CVT變速箱，6萬公里換變速箱油的時候一定要在大修理廠，或者在4S點換，CVT變速箱很精貴，小店技術不過關，容易搞的性能不好。

㈢ 賓士、寶馬、奧迪、沃爾沃的保修年限分別是多少啊售後體驗呢哪個好點

賓士、寶馬、奧迪和沃爾沃豪華品牌，其中賓士、寶馬、奧迪為2年不限公里保修，沃爾沃是2年10萬公里，而國產S80L為3年10萬公里保修。

售後體驗方面我偏向寶馬，因為不僅可以看電視等保養，還有飲料，用餐時間還不會把你放那不管，他們會讓車主一起用餐，並且伙食還挺好的。
(2013年9月1日開始銷售的車輛，寶馬的保修期限為3年10萬公里)

㈣ 奧迪售後服務怎麼樣

奧迪的售後總體是非常不錯的，畢竟是一流大公司，買奧迪車是不錯的選擇。
具體的售後要看您所在地經銷商的信譽了，一般都是同一規范管理的，祝您購車愉快~

㈤ 奧迪售後服務流程區別於其他車型的地方

流程都是差不多的區別不大

㈥ 一汽奧迪售後服務怎麼樣

本人買的2016款奧迪A4出現方向機故障，售後說的保修時間是三年，十萬公里之內，都符專合要求。結果要屬提供保養證明，車現在七萬多公里，在奧迪4s店保養到4萬多公里，之後由於保養太遠不方便在當地二級修理廠保養的，就因為這樣就不在保修范圍之內了嗎?請問除了奧迪4s店就不能在別的地方保養嗎？

㈦ 奧迪售後電話24小時

奧迪24小時客戶熱線： 4008-171-666 或 （0431）81500666。

奧迪路遇故障，可撥打一汽-大眾全國統一24小時客戶關懷熱線：專400-8171-666，尊享全年365天、每天24小時的電話咨詢/道路救援。

此外，由超過300家奧迪經銷商組成的全國道路救援網路，就近設置起強大的安全保障。只要撥通當地經銷商公布的24小時道路救援電話，都能隨時享受到奧迪專業貼心的道路救援。

(7)奧迪售後服務體驗日擴展閱讀

奧迪救援服務車憑借強大的專業設備和團隊，為您24小時提供多種形式的救援整合方案牽引、送機油、送燃油，同時還可以進行現場搶修。

奧迪救援服務人員將視天氣、拋錨用戶所處環境等情況，在外出救援時為您准備相應的衣服、食物及其他急需物品。

㈧ 奧迪4S店一天的售後客流量大概是多少，奧迪店客服好乾嗎

那裡的客服也就是服務顧問，是需要有相關的專業知識的。得懂車。售後的這個職位要會進行收車前的鑒定，能最快找到可見故障和損傷。還要根據客戶的敘述進行初步判斷故障。。。。另外對客戶建檔和跟蹤回訪等等工作也是服務顧問的必備工作

㈨ 奧迪的售後怎麼樣

總體上看,奧迪的售後服務一般,實話實說,比起日系品牌來,奧迪在服務上專確實有差距.
換油保養屬價格在700-800,常規保養在1000出頭,維修費用不便宜,而且有個別4S店技術水平不敢恭維,排除故障時很不準確,只能一件一件換,而這些配件竟然讓消費者買單.奧迪作為大品牌,相對維修方面也比較容易一些,如果出了保修期,建議到一些專業汽車維修企業去做保養和解決一些簡單問題,可以節省很大一筆費用.
另外,奧迪A6L在今年年底或明年年初將換代至C7平台,所以個人認為如果不是很急的話,可以考慮再等等,到時C7新車會出現,而現款C6肯定也會降價,選擇餘地更大些

㈩ 55尊享智雅奧迪A6L提車帖，說說我的感受

坐標 霧都 一直關注55，主要是給老爸買車，老爸辛苦半輩子了，買車一定要買最好的[嘻嘻]，其中關注了雷克薩斯rx 、普拉多2.8T柴油、路虎發現、奧迪Q7。我個人比較中意普拉多2.8T，比較適合年齡大的人開，後期維修保養成本低，奈何老爸不喜歡，老爸喜歡奧迪，家裡已經有一台越野車想換台轎車，老家北方的，北方人對奧迪有一種很深的情懷，A8太大太長不適合家用，所以最終鎖定了A6L，個人覺得買奧迪一定要有quattro,這是奧迪的精髓，有人覺得在南方日常代步不需要，在雨天、濕滑路面行駛、高速過彎、緊急制動、把這些都體驗一下你就知道有沒有必要了。雖然這一代變成適時四驅，但是和C7 3.0對比不相上下，C7的開過不下二十個小時，反正我是沒開出來差別[偷笑]。
這家4S店從售前到售後服務都非常不錯 雖然有些小波折，但是服務還是要打99分哈 [嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
智雅後排座椅電動調節，坐在後排確實舒服
朱母米色內飾 看著很大氣 但是是真的不耐臟[撇嘴][撇嘴]
原廠實木中控 質感很好
夜晚燈光效果
電動調節靠背最前和最後的狀態對比
實話實話奧迪這車味兒， 是真TM的讓人受不了，剛提車回來路上嗆眼睛，不得不開窗駕駛，放了三天味兒小點兒
側面顏值 個人覺得這個輪轂挺好看的 這種車偏商務，弄太花花兒的輪轂就像一個人穿西裝打領帶穿運動鞋似的
這面這一代還是很大氣
20款新增的真皮內飾
這點吐槽一下，弄個後排pad增配無可厚非，你把空調控制面板給減配了，留個大窟窿在那掉檔次，而且上了年紀的人還玩不明白這個pad，
20款新增後排老闆鍵
甲醛測試對比圖 你們對比對比[微笑][微笑]
在霧都有很多家奧迪4S店 建議霧都的朋友購車多走走，多問問，最好不要在渝北、江北這面弄，這面價格不僅高而且銷售態度那真是極差，你們自己品品[閉嘴][閉嘴][閉嘴] 今年給老爸提個車 明年坐等2.0 大G 上市，圓自己一個大G夢[偷笑][偷笑]