汽車售後服務收費嗎

㈠ 汽車沒過保修期去店維修要錢嗎

只要是在保修期內.但相關損壞部件要確保沒有經過維修處理,否則4S店是不認可的.還有的就是看你保修的是什麼部件,橡膠件一般為三到六個月,總成件隨車兩年或有限公里數內.油漆一般都在三年.具體的還看您車輛手冊上的具體事項。

㈡ 維修要收費嗎 質保期內汽車維修需要花錢么

你好，如果質保期之內車輛一直在四s店保養和維修的話，車輛出現質量問題是不需要收費的。

㈢ 汽車去4s店保養花錢嗎

汽車除了首保之抄外去襲4s店保養是花錢的，在4S店保養的花銷要比街邊維修店保養要貴。廣東省消委會聯合江門市消費者委員會主辦了「汽車4S店服務測評活動」，並發布測評結果。結果顯示，近七成參與測評的車主對4S店持「滿意」態度，但同時有四成車主表示，4S店不提供正規協議和價目表、不允許車主自主更換機油等問題。

在相關調查中，有17.24%的4S店在對車輛進行保養時，只提供維修單、結算單等單據，看似有「據」可依。但在實際交易中不可忽視的合同或協議，雙方並未正式簽署。同時，將近20%的4S店沒有向車主出示正規價目表，有些僅僅以廣告傳單形式或口頭報價，對價格含糊其辭。

(3)汽車售後服務收費嗎擴展閱讀：

大部分的車子在4S店首保是不用花錢的，工時什麼是免費的，這點大家應該都知道。其次，新車如果沒什麼大問題，去到店裡不要聽各種各樣的推薦，換個機油、機濾就夠了。如果有異樣，一定要及時反饋，沒過質保可以申請索賠，要換配件建議在4S店更換。

去到4S店保養，常規保養一般也只要更換機油和機濾就夠了。但是總免不了被推薦這個項目，推薦那個項目，但是很多都是不必要的。

㈣ 汽車4s店維修要錢嗎

第一次來新車首保是免費的，往後源其他的都是要收費的，這里收費指的是正常保養所用的材料費，工時費，機油，機芯，汽芯，空濾，養護品，等等，三保范圍之內的配件更換和維修不收任何費用，有車輛廠家負擔，建議你新車的話還是到4S店裡保養，為以後三包索賠作鋪墊，到外面保養費用低了但是壞件了，沒人替你買單，要是老車了，無所謂了，那都可以！

㈤ 買車收取服務費應該嗎

只要銷售方提供了相應的服務，且服務費已經告知消費者，是可以收取相應的服務費的。

根據《汽車銷售管理辦法》第十條經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標准，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。

第十一條經銷商應當在經營場所明示所出售的汽車產品質量保證、保修服務及消費者需知悉的其他售後服務政策，出售家用汽車產品的經銷商還應當在經營場所明示家用汽車產品的「三包」信息。

相關信息

《汽車銷售管理辦法》第九條供應商、經銷商銷售汽車、配件及其他相關產品應當符合國家有關規定和標准，不得銷售國家法律、法規禁止交易的產品。

第十四條供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售後服務商，但家用汽車產品「三包」服務、召回等由供應商承擔費用時使用的配件和服務除外。經銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛注冊登記等服務。

㈥ 汽車修理有收費標准嗎

按照《中華人民共各國國家標准》及《汽車維修企業的開業條件》規定，汽修業開業條件按汽車修理規模大小，共分三種資質，一類，二類，三類。其中一類資質的修理廠定義為從事汽車大修和總成修理生產的企業，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理，也就是說其作業內容包含有汽車大修、總成修理，汽車維護，汽車小修。 二類企業定義為從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。 三類企業定義為專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶。 開業條件中有設備、設施、人員、質量管理、安全生產、環境保護和流動資金等。在所有這些條件中，只有設備條件單獨列項，可以看作是作為必備要求。 事實上，正是對於設備的分級要求，決定了一類二類三類企業的分別以及相關取費標準的分別。一類企業要求要有試驗、檢測與診斷設備，通用設備，計量工具和主要手工具；二類企業跟一類企業有些相近；三類企業沒有要求檢測設備，只要求與專項修理相關的設備。 由於一二三類企業投入不同，規模不同，資質不同，繳稅費率不同，所以收費標准也會不同。 各修理廠的各項收費標准，在開業之初便上報交通局。由交通局根據國家行業相關規定，依據同行業普遍價格，進行審定。審定的結果，要企業明碼實價來執行。並且要求所有企業把價格表列好表格，掛在牆上，讓消費者一眼可以看到。 與一般人想像的相反，企業自報的各項修理價格並不高，主管部門交通局要管的是過低的價格。因為，按照行業標准，每一行費用都取得清楚明白，哪個企業如果收取過低，一定在操作上不太規范，或者偷工減料，或者投機取巧，還會造成行業惡性競爭，造成修理質量下降，讓行業不能健康發展，最終損害的是消費者的利益。 關於維修收費，國家規定是由定額工時費和實耗材料費（含管理費）組成。 按照國家定額，每一項修理都有相應的經過嚴格審核的標准，相同的車型工時價格相同，不同的車型工時價格不同。一般來說，車型越高檔，工時價格越高。 不同的企業（一二三類型企業都按此標准執行）都執行此價格標准。 但是近年來，隨著科學技術的進步，以及維修設備大量的更新換代，實際中已很少執行此定額標准。

㈦ 汽車售後服務中保修一年的承諾,是全部免費的嗎更換的零件需要收費嗎

一般第一次保養免費。。。以後。。就自己掏腰包了

而且保修也不是全保。壞了小地方還是要自己掏錢。

只能是發動機出現了大的問題，才給保修。但不管現在的車質量多差，一年以後很少有出大問題的。保修，，，，空話而已。

買車容易養車難

㈧ 找汽車售後來修車要錢嗎

不一定，「質保期內修車不花錢」可能是大多數人共有的觀點，但實際上這樣的觀點是消費者誤讀「質保期」的結果。
大多數廠家規定的整車質保期都在2年/6萬公里這一范圍內，個別廠商會有超越這個年份和公里數的質保機制。
整車質保不代表整車任何部件都享受相同的質保服務。通常，統稱為「整車質保」的汽車保修對象實際上還有更細的界定，易老化的零部件質保期稍短，不易損壞的發動機等部件的保修期更長。通常所謂的整車質保期限實際上指的是整車所有零部件中保修期最長的那一部分。一些超長如10年保修期的承諾，當中只承諾對某個或數個關鍵部件的保修，並非針對整車保修。這些細節在用戶手冊中都有詳細規定，消費者很有必要在買車時看清楚每一條細則的約束，而不是想當然地認為質保期內修理或更換所有零部件都免費。
通常規定的汽車質保標准中，里程或時間兩項指標會以先到為准。也就是說如果你的車子即使每年跑的公里數很少，但使用時間超過2年，也就超出了保修年限，不再享受質保服務。另外，保修期中承諾的「免費更換」等內容，前提是要按保養手冊在指定地點（一般是4S店）定期保養，才能得到保修。也就是說，如果車主在保修期內隨便找個地方修車而不是在指定地點維修，也就主動放棄了保修期中的各項免費服務。