長城穎峰售後電話

Ⅰ 電芯終身質保+無電免費救援！長城純電動新車歐拉好貓解析

今年長城在車型和具體配置的命名上非常前衛大膽，比如「哈弗初戀」的「大一、大二、大三、大四」，以及哈弗大狗的「哈士奇、馬犬」等等，給大家留下了很深刻的印象。而在純電動市場，長城推出了歐拉好貓，在命名方面也同樣比較新穎。現在，這款車型也正式上市，共推出5款車型，補貼後售價區間為10.39-14.39萬元。下面我們來看看這款車型有哪些特點，以及長城為大家帶來了哪些增值服務。

總體而言，長城歐拉好貓主要瞄準的是城市女性消費者，其小巧的車身、夠用的車內空間、較低的購車費用和保養費用、以及一系列增值服務和售後服務都能很好的打動她們。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 兄台是活到老長到老。神一般的存在。這句怎麼回復

你可以這樣說，現在長到沒必要了，但學習卻還是需要，因為活到老學到老呀

Ⅲ 河北大羽集團的企業簡介

河北大羽集團現為中國羽絨工業協會副理事長單位，「國家出口創匯先進企業」、「河北省效益型先進企業」；大羽鴨絨服榮獲 「河北省重點名牌」、 「河北省名牌」等稱號；「大羽」商標榮獲「河北省著名商標」；被全國總工會授予 「模範職工之家」稱號；榮獲 「河北省勞動關系和諧企業」、「河北省雙愛雙評先進企業」、「河北省職代會星級企業」等榮譽稱號。
「大羽」產品是中國防寒服知名品牌。產品銷售遍及長城內外、大江南北；出口產品暢銷歐、美、亞等國家和地區；並與美國沃爾瑪、日本伊勢丹等國際著名公司建立了長期穩定的合作業務。完整的服裝CAD系統，日本、美國進口的專用設備使企業如虎添翼，市場佔有率、信譽度、美譽度在全國同行業中名列前茅。
大羽集團始終堅持「以質量求生存、科技興企、名牌興業」為指導思想。通過了ISO9001：2000質量體系認證和ISO14001環境體系認證，確保了產品優良品質。
大羽集團一直堅持以「人無我有，人有我新」作為產品開發的新思路。在設計上堅持以國際市場需求為導向，採用國際國內最流行的面料，選用美國杜邦或國際國內最先進的高密塗層布料制里膽，以高鴨絨做填充物，具有穿著柔軟、透氣、舒適、抗寒等有益健康和環保的特點。產品式樣新穎，追求時尚典雅，別派新潮，在防寒服領域獨領風騷，獨樹一幟。
大羽集團依靠優質誠信，一諾千金的售後服務，注重提高服飾文化的品味和內涵，具有獨到的製造工藝。做工精細，款式新穎，絢麗多姿，可滿足不同群體的需求。讓消費者「衣見鍾情」。
大羽集團公司（原辛集市福利羽絨廠），成立於1987年，1993年改制為河北辛美羽絨製品有限公司，1998年更名為河北大羽羽絨制衣有限公司，2008年經河北省工商行政管理局變更登記為河北大羽制衣集團有限公司。經過22年的風雨歷練，大羽集團公司已發展成為轄四個控股子公司（石家莊市大羽汽車裝飾有限公司、石家莊大志科技發展有限公司、石家莊滌王日化有限公司、辛集市大羽房地產開發有限公司）、三個全資子公司（山東聊城大羽服飾有限公司、北京市梵克捷尼服飾有限公司、北京市梵克捷尼日化有限公司）、二個分公司（大羽集團南智邱分公司、大羽集團舊城分公司）、一個服裝設計開發中心和眾多聯盟企業，是一家集科研、生產、貿易為一體的現代大型服裝生產企業。
大羽集團公司先後通過了ISO/9001-2000質量管理體系認證和ISO/14001-2004環境管理體系認證，董事長李志峰現任中國羽絨工業協會副理事長，並於2008年被中國羽絨工業協會推薦為全國服裝標准化技術委員會委員。
大羽集團公司先後被授予「全國服裝百強企業」、 「全國鄉鎮企業出口創匯先進企業」、「全國模範職工之家」等榮譽稱號；大羽商標自2002年至今連續三屆被河北省工商行政管理局認定為「河北省著名商標」；「大羽」羽絨服榮獲 「中國名牌」、「國家免檢」、「河北省名牌」等殊榮。大羽集團公司以自身的不懈努力走出了一條企業經濟效益和社會效益同步發展的可持續發展之路。
樹雄心創大業與江山攜秀，立壯志寫春秋共日月同輝。大羽集團公司將以國家調整產業結構為契機，堅定不移地走規模、品牌、效益之路，始終如一地靠文化理念統領企業前進，致力於把大羽集團公司建設成為「環境優美、經營獨特、名聲響亮、文明祥和」的職工樂園。

Ⅳ 深圳的有關信息

深圳市位於中華人民共和國廣東省，北與東莞市、惠州市接壤，南以深圳河為界香港相鄰，東隔大亞灣與惠東縣的平海半島相望，西臨珠江口伶仃洋。 深圳市所轄范圍呈狹長形：東西長，南北窄。其東西向直線距離，自東寶河口至蛇口半島南端為 155.2 km，至大鵬半島最南端為157.2km；其南北向最窄處自北部邊界至沙魚涌海岸的直線距離僅6km。深圳市行政轄區內的土地總面積 1952.84平方千米；2004年全市建成區面積達550多平方公里，位居全國前列。其中，深圳經濟特區(以下或簡稱特區)土地面積327.5平方千米,是除海南省外最大的經濟特區。2004年全市年末常住人口597.55萬人（其中戶籍人口165.13萬人，暫住人口432.42萬人）。 深圳地勢東南高，西北低，多為低丘陵地，間以平緩的台地，西部沿海一帶是濱海平原。主要河流深圳河全長35公里，深圳屬亞熱帶海洋性氣候，年平均氣溫22.4℃，一年四季，綠草如茵，鮮花盛開。 深圳海岸線長229.96公里，多為優良港口岸線, 6處港灣建有深水港。海域廣闊，水產資源豐富，盛產荔枝等名果，礦產資源主要為花崗岩、大理石等建築材料，金屬礦產可開采量較小，油、氣等能源靠外界輸入。 深圳是隨著改革開放發展起來的城市，是一座「神話般的城市」，是一幅五彩繽紛的畫卷，是我國改革開放的縮影。過去25年中，跳躍式的發展和驚人的速度造就了深圳的輝煌，建市的25年間，深圳GDP達到1000億元人民幣用了十八年，達到2000億元用了五年，而突破3000億元僅用了兩年。25年來，深圳年均增長速度近30%，生產總值增加了1800倍。 深圳擁有現代化的立體交通網路，是地區性的客貨運輸中心。集裝箱港口吞吐量位居世界第四，深圳國際機場為大陸四大機場之一。深圳新鐵路客運樞紐中心站正在規劃建設中。 20多年來，深圳郵電通訊業飛速發展，市政基礎設施建設水平不斷提高。深圳文化事業日益繁榮。全市衛生機構、衛生技術人員和床位數大幅增加，防治病能力不斷增強。全市已建成大型體育場、體育館等體育設施，專業競技水平不斷提高，全民健身運動發展廣泛。 深圳依山傍海，整潔美麗，四季草木蔥籠，景色秀麗，氣候宜人，旅遊娛樂資源和設施獨具特色。世界最大的風景微縮區「錦綉中華」、「中國民俗文化村」、「世界之窗」，主題公園「歡樂谷」、「明思克航母世界」、「海洋世界」，野生動物園、珍稀植物園以及美麗的海灘、海濱浴場等眾多觀光娛樂場所，其中主題公園的純利潤佔全國7成。各大景區吸引著越來越多的國內外遊客；2004年吸引海外入境遊客559.79萬人次，居全國之首。目前深圳已建成眾多國際標准高爾夫球場，多次國際、國內賽事在這里舉辦。其中，觀瀾湖高爾夫球會以擁有10個18洞球場的規模,被列入健力士世界紀錄,成為世界最大的高爾夫球俱樂部，並於1995年成功舉辦「第41屆高爾夫球世界盃」；深圳也成為我國首個舉辦該項大賽的城市。 1997年，深圳市榮獲國家「環境保護模範城市」稱號。2000年深圳市榮獲「國際花園城市」稱號，成為我國第一個獲得「國際花園城市」稱號的城市。2001年，深圳獲「中國人居環境」獎。在2001年中國現代化進程綜合指標的27項評價中，深圳在人均GDP、人均購買力、恩格爾系數、人均住房使用面積、人均生活用電、人均擁有鋪裝道路面積、城市人均公共綠地面積、綠化覆蓋率、居民電腦普及率、電話普及率等14項評價中獲得第一，綜合指標位居全國之首。2005年深圳市評為首批「全國文明城市」。 深圳市市花為簕杜鵑，市樹為荔枝樹。在深圳，每年10月到次年5月的半年多時間里，馬路邊，別墅邊，陽台上，圍欄邊，到處可見簕杜鵑的身影。全深圳有70%的住戶都種養簕杜鵑，特區管理線變成一道花的長城。1986年9月，深圳市評選市花，簕杜鵑以8681票的壓倒優勢摘取桂冠。深圳人頗以荔枝為驕傲，不但將它作為會親訪友的佳禮，而且把它作為發展經濟的手段。1986年「市樹」評選，荔枝樹眾望所歸，榮譽「市樹」頭銜，顯示出奇異風采。 深圳，中國的第一個經濟特區，歷經20多年改革開放的櫛風沐雨，從一個邊陲小鎮發展成為風景秀麗、投資環境優良、經濟發達、初具規模的具有中國特色的國際化大都市，向世人展示著新世紀的活力和希望，展示著深圳人「開拓創新、誠信守法、務實高效、團結奉獻」的精神風貌。

Ⅳ 長城騰翼C20R和長安CX20那個更好

長城的車銷量一隻不錯,口碑也好,保值點.長安的車質量不怎麼樣,尤其你說的那個車型,哪有人買?

Ⅵ 長城皮卡貴州哪有銷售點

貴州穎峰實業有限公司
地
址:貴陽市花溪大道中段97號(復烤廠對面)
550006(郵編)
聯系電話:0851-3811527
0851-3814419(傳真)
經銷車型:全系列
貴陽京黔盛汽車銷售有限公司
地
址:貴陽市花溪大道中段19號
550006(郵編)
聯系電話:0851-3713855
0851-3712445(傳真)
經銷車型:皮卡、SUV、CUV
遵義市香車亞飛汽車銷售有限公司
地
址:遵義市紅花崗區海爾大道九鼎大廈一樓
563000(郵編)
聯系電話:0852-8323333
0852-8432221(傳真)
經銷車型:全系列

Ⅶ 長城資料

古時候，孟老漢和姜老漢互為鄰居，僅一牆之隔。一年春天，孟老漢在自己院中種了一顆葫蘆籽，經過澆水、施肥精心培育，葫蘆秧長得肥壯、高大，從牆頭爬過去，到姜老漢的院里結了個很大的葫蘆，有幾十斤重。等葫蘆熟後，姜老漢拿刀把它切開，突然見里邊躺著個又白又胖、非常可愛的女娃娃，姜老漢喜台望外，奔走相告，村裡人聽說後，紛紛前來觀看這新鮮事，可是孟、姜兩老漢卻因此產生了矛盾，吵得不可開交。孟老漢非常堅定地說："這葫蘆是我親自種下的，胖女孩該歸我。"姜老漢卻固執地說："這葫蘆結在我的院子里，這女娃該是我的。"吵了三天三夜，難解難分，毫無結果，後經村裡人調解為：女娃娃屬於兩家共同的，輪流居住，共同扶養，並取了個"孟姜女"的名字。
光陰似箭，日月如梭，轉眼間十多年過去了，孟、姜兩家老人為現已長大成人的孟姜女選了個女婿叫范杞梁，選定良辰吉日，准備成親。天有不測風雲，成親之日，新郎、新娘正要拜堂，突然從門外闖進幾個衙役，一擁而上把新郎范杞梁當民夫抓走了。原來，當時由於秦始皇在全國各地抽調大批民夫修築長城，日日夜夜拚命干，民夫們被累死、餓死的不計其數，為了加快工程速度，他們又到處抓民夫補充，范杞梁也被發配去充當修長城的民夫了。
轉眼一年過去了，范札梁杳無音信，急得孟姜女飯吃不下，覺睡不著，不知如何是好，跟兩家老人商量後，決定去找丈夫，發誓找不到丈夫絕不回家。她帶上乾糧和給丈夫特製的禦寒衣服上路了。一路上，風吹雨淋、日曬風寒、飢寒交迫、步履艱難，經過千難萬險的萬里跋涉，終於找到了修長城的地方，一打聽才知道，為修長城死了許多人，丈夫范杞梁早就累死了，並被埋在長城下，屍骨都找不到了。這一消息如同晴天霹靂，孟姜女頓時就傷心地慟哭起來，淚如泉，聲如雷，哭得驚天動地，天昏地暗，眼看著長城一段段的倒塌，哭到哪裡塌到哪裡，足有八百里長。這下可急壞了工程總管，急忙去報告正來此巡查工程進展的秦始皇。秦始皇趕忙去見孟姜女尋問根由。一見之後，便被她的美貌迷住了，非要封她為"正宮娘娘"。孟姜女雖然怒火滿腔，但還是壓住心頭仇恨，靈機一動，將計就計地非要秦始皇答應她三個條件，才能當"正宮娘娘"。一要找到丈夫范札梁的屍體；二要為其丈夫舉行國葬；三要秦始皇為范杞梁披麻戴孝、打幡送葬。秦始皇聽罷孟姜女提的三個條件，思索片刻，為了得到美貌的孟姜女，便硬著頭皮答應下來，孟姜女戴著孝拜了為築城而死的范札梁墳墓後，宿願已償，面對滾滾的渤海，縱身一躍，投海自盡了。

不到長城非好漢

●長城的城牆。是這一防禦工程中的主體部分。它建於高山峻嶺或平原險阻之處，根據地形和防禦功能的需要而修建，凡在平原或要隘之處修築得十分高大堅固，而在高山險處則較為低矮狹窄，以節約人力和費用，甚至一些最為陡峻之處無法修築的地方便採取了「山險牆」和「劈山牆」的辦法，在居庸關、八達嶺和河北、山西、甘肅等地區的長城城牆，一般平均高約七八米，底部厚約六七米，牆頂寬約四五米。在城牆頂上，內側設宇牆，高一米余，以防巡邏士兵跌落，外側一面設垛口牆，高2米左右，垛口牆的上部設有望口，下部有射洞和擂石孔，以觀看敵情和射擊、滾放擂石之用。有的重要城牆頂上，還建有層層障牆，以抵抗萬一登上城牆的敵人。到了明代中期，抗倭名將戚繼光調任薊鎮總兵時， 對長城的防禦工事作了重大的改進，在城牆頂上設置了敵樓或敵台，以住宿巡邏士兵和儲存武器糧襪，使長城的防禦功能極大的加強。

●關城。是萬里長城防線上最為集中的防禦據點。關城設置的位置至關重要，均是選擇在有利防守的地形之處，以收到以極少的兵力抵禦強大的入侵者的效果，古稱「一夫當關，萬夫莫開」，生動地說明了關城的重要性。長城沿線的關城有大有小，數量很多。就以明長城的關城來說，大大小小有近千處之多，著名的如山海關、黃崖關、居庸關、紫荊關、倒馬關、平型關、雁門關、偏關、嘉峪關以及漢代的陽關、玉門關等。有些大的關城附近還帶有許多小關，如山海關附近就有十多處小關城，共同組成了萬里長城的防禦工程建築系統。有些重要的關城，本身就有幾重防線，如居庸關除本關外，尚有南口、北口、上關三道關防。北口即八達嶺，是居庸關最重要的前哨防線。

●烽火台。是萬里長城防禦工程中最為重要的組成部分之一。它的作用是作為傳遞軍情的設施。烽火台這種傳遞信息的工具很早就有了，長城一開始修築的時候就很好地利用了它而且逐步加以完善，成了古代傳遞軍情的一種最好的方法。傳遞的方法是白天燃煙，夜間舉火，因白天陽光很強，火光不易見到，夜間火光很遠就能看見。這是一傳遞信息很科學又很迅速的方法。為了報告敵兵來犯的多少，採用了以燃煙、舉火數目的多少 來加以區別。到了明朝還在燃煙、舉火數目的同時加放炮聲，以增強報警的效果，使軍情傳遞頃刻千里。在古代沒有電話、無線電通訊的情況下，這種傳遞軍情信息的辦法可以說十分迅速了。關於烽火台的布局也是十分重要的，要緊的是要把它布置在高山險處或是峰迴路轉的地方，而且必須是要三個台都能相互望見，以便於看見和傳遞。烽火台在漢代曾經稱過亭、亭隧、烽燧等名稱，明代稱作煙墩。它除了傳遞軍情之外，還為來往使節保護 安全，提供食宿、供應馬匹糧秣等服務。還有些地段的長城只設烽台、亭燧而不築牆的，可見烽火台在長城防禦體系中的重要性。

目前現存幾段長城：
八達嶺長城，慕田峪長城，司馬台長城，金山嶺長城，山海關長城，嘉峪關長城，虎山長城，九門口長城，大同長城等。
八達嶺長城：位於北京延慶的八達嶺長城是明長城中保存最完好，最具代表性的一段。這里是重要關口居庸關的前哨，海拔高度1015米，地勢險要，歷來是兵家必爭之地，是明代重要的軍事關隘和首都北京的重要屏障。登上這里的長城，可以居高臨下，盡覽崇山峻嶺的壯麗景色。迄今為止，已有包括尼克松、撒切爾夫人在內的三百多位知名人士到此游覽。
慕田峪長城：慕田峪長城位於北京市懷柔區境內。距北京城73公里。北京著名長城景點之一，是明朝萬里長城的精華所在。慕田峪長城的構築有著獨特的風格，這里敵樓密集，關隘險要，城兩側均有垛口。
司馬台長城：位於北京市密雲縣東北部的古北口鎮境內，距北京120公里，由戚繼光督建，它東起望京樓，西至後川口，全長5.4公里，敵樓35座，整段長城構思精巧，設計奇特，結構新穎，造型各異，堪稱萬里長城的精華。司馬台長城1987年被列入世界遺產名錄，屬國家級重點文物保護單位，是我國唯一保留明代原貌的古建築遺址。
金山嶺長城：位於距市區140公里密雲縣與河北灤平縣交界的燕山山脈之中。西起龍峪口，東止望京樓，全線10.5公里。沿線設有建築各異的故摟67座，烽火台二座，大小關隘五處，這里長城上敵樓密集，一般50-100米一座，牆體以巨石為基，高5-8米，並設有攔馬牆、垛牆和障牆，形式多樣，各具特色。被譽為"萬里長城，金山獨秀"。
山海關長城：是舉世聞名的萬里長城的入海處。現屬山海關境內的長城全長26公里，主要包括：老龍頭長城、南翼長城、關城長城、北翼長城、角山長城、三道關長城及九門口長城等地段。老龍頭長城是長城入海的端頭部分，有「中華之魂」的盛譽。
嘉峪關長城：明代長城最西端的起點，建於明洪武五年（公元1372年），是目前保存最完整的一座城關，河西第一隘口，有天下第一雄關的美名，也是絲綢之路上的重要一站。城關則是由內城、外城和城壕組成的完整軍事防禦體系。現在看到的城關以內城為主，由黃土夯築而成，外麵包以城磚，堅固雄偉。城關兩端的城牆橫穿戈壁，在這里可以體會到大漠孤城的蒼涼。
虎山長城：位於遼寧丹東市城東十五公里的鴨綠江畔虎山景區虎山面積四平方公里，主峰高146.3m。峰頂是萬里長城的第一個烽火台。站在烽火台上環顧四周，朝鮮的義州城、中國的馬市沙洲和連接丹東與新義州的鴨綠江大橋清晰可見。
九門口長城：坐落在遼寧省綏中縣李家鄉新檯子村境內，距山海關15公里，全長1704米。其南端起於危峰絕壁間，與自山海關方向而來的長城相接。自此，長城沿山脊向北一直延伸到當地的九江河南岸，在寬達百米的九江河上，築起規模巨大的過河城橋，以此繼續向北逶迤於群山之間。「城在水上走，水在城中流。」便是人們對九門口長城的形象描述。
大同長城：明代大同為九邊重鎮之一，戰略地位十分重要。大同明長城主要建於嘉靖年間，由宣大總督翁萬達創修。大同鎮長城東起天鎮縣東北鎮口台，西至丫角山（今內蒙古清水河子上村東山），全長335公里。據《三雲籌俎考·大同總鎮圖說》統計，大同鎮先後修大邊、二邊516．3里；內五堡、外五堡、塞外五堡、雲岡六堡等主要城堡72座（城20，堡52）；邊城776個；火路墩833個。大同市、渾源、靈丘縣境內的明長城周內長城。渾源境內計 160華里，靈丘境內長約 190華里。明內、外長城在大同境內總長為 800多華里。為山西省重點文物保護單位。

Ⅷ 長城汽車長城汽車品牌是國產的嗎

2010-12-02 長城汽車品牌是國產的嗎? 長城汽車當然是國產的嘍,並且長城汽車株式會社是神州范圍最大的民營汽車打造企業,也是海內首家在噴鼻港上市並融資17 億港元的民營汽車企業。公司以穩健發展而著稱,經濟真格的力量雄厚,持續10 余年創造高增加和盈利的業績。公司發展直到現在,持續入選神州企業500 強,神州機械500 強,神州民營企業上市公司十強,河北省民營企業百強之首,成為最優異的民族汽車品牌之一。 長城是神州河北保定一家民營企業,持續兩次入選福布斯神州頂尖企業100 榜,被評為"最具價值汽車類上市公司被神州機電產品出進口商人團體評為"推薦出口品牌",也是商業上的事務部、發改委授予的"國度汽車整車出口基地企業"。長城汽車穩健謀劃,基礎雄厚,在神州汽車自立品牌中謀劃質量首屈一指。 國產！ 長城汽車是長城汽車株式會社的略稱,長城汽車的前身是長城工業公司,是一家集體分配製企業,成立於1984 年,主要從事改裝汽車營業。長城汽車是神州首家在噴鼻港 H 股上市的民營整車汽車企業、海內范圍最大的皮卡 SUV 專業廠、跨國公司。公司下屬控股子公司20 余家,員工18000 多人,今朝領有6 個整車出產基地(皮卡、SUV、CUV,轎車MPV),2007 年產能到達40 萬輛。具備發念頭、先後橋等焦點零部件自立配套能力。 簡介 在神州自立品牌汽車中,長城汽車謀劃質量首屈一指。2007 年6 月,以凈利潤7.03 億元、每股收益0.74 元和凈資產收益率15.76%的優異業績榮登"第一次神州最具價值汽車類上市公司"榜首,同時獲得"十佳2006 年年報企業"稱呼。 2006 年4 月,被神州機電產品出進口商人團體評為"推薦出口品牌",同年進入《福布斯》神州頂尖企業100 榜。同時被神州商業上的事務部、發改委授予" 國度汽車整車出口基地企業"。07 年1 月,被商業上的事務部評為"最具市場競爭力品牌"。 2004 年以來,長城汽車入選"民營上市公司十強"、"神州企業500 強"、"神州機械500 強"、"神州打造500 強"、"神州工業企業500 強"、"神州汽車工業發賣收益"三十強、"河北民營百強之首"等。 國際海內脫穎而出 長城汽車以穩健謀劃而著稱,已持續10 余年創造高增加和盈利的業績,在市場競爭中創造並保持了海內四項熬頭： 自98 年以來,長城皮卡已持續11 年在天下保持了市場佔有率、銷量熬頭；並且在國際市場上也表現了奇特的競爭力,致使國外皮卡直到現在不克不及進入神州。 自 2003 年以來,長城 SUV 已持續 4 年保持了天下銷量第一位；一直在國際、海內兩個市場保持著在前面上風。 自立開發的哈弗CUV,在海內民族品牌中高等車型傍邊,立國根本國發賣量和出口量熬頭。07 年1 月,哈弗CUV 一舉摘取"2006CCTV 神州年度最好自立品牌 SUV"桂冠。 在國際市場,長城是出口錢數和出口量至多的神州汽車品牌。出口國度和地域多達108 個國度,2006 年使成為事實出口3.2 萬輛,首次批量出口歐盟。今年上半年使成為事實出口2.2 萬輛。 與其他神州品牌不同樣的是,長城在出口的"質"上取患了突飛大進的發展, 已由已往的"純真的整車貿易"轉為"系統地做俄羅斯市場",品牌配備布置裝備安排、發賣和辦事網路拓展、技能輸出、成立配件中間庫、海外建廠等項目全方位睜開。今朝海外售後辦事已成為發展重點,保有量較大的區域辦事半徑節制在 300 千米之內。走在了神州汽車的最前一列。 立異開發基礎扎實 在立異開發上,長城汽車走出了一條有特色的立異發展之路。今朝,長城技能研究院薈萃了一支2000 多人的開發隊伍,已成為國度級開發中間,"博士後科研工作站設站單元",研究院領有進步先輩的開發裝備及成體系的本能機能部門和分支機構,具備了皮卡、SUV、MPV 和轎車,和動力總成的開發設計能力,可同時睜開十多個車型的同步開發,具備整車和零部件的實驗檢測闡發、CAE 闡發及整車造型能力。 在硬體配備布置裝備安排上,長城汽車做出了一般企業難於做到的工作,特別是實驗中間、試著製做中間、生產模型中間的配備布置裝備安排和投入使用, 在汽車行業中非常稀有。海內最大的摹擬環境排放實驗室、整車和零部件疲勞實驗室、進步先輩的發念頭開發實驗室、和在建的汽車碰撞實驗室、道路實驗場等尖端舉措措施已到達國際一流、海內在前面的程度,為持續的自立開發立異的夯實了果斷的基礎。2006 年,在"神州汽車50 年自立立異成果大典"勾傍邊, 長城汽車榮獲六項大獎。 將來規劃面向全世界 長城產品理念是"定位於全世界市場,融匯最新技能,打造高質價比立異技能的精彩產品"。下一步,接續發揮在皮卡和 SUV 范疇上風的同時,開發更合適海內、國外兩個市場的轎車、家用車品種。 在轎車MPV 體系,今朝已樂成開發出6 個品種,"長城精靈"、長城"炫麗"、長城"酷熊","i7"、"長城迷你"SUV、MPV"嘉譽",從業界導致震動。款款新品使成為事實了高科學技術、前衛性、安全性和恬靜性的完美同一。 在將來4 年中,長城的綜合投資將達100 億元,用於整車、零部件基地的出產舉措措施、開發舉措措施、新產品開發等方面。在SUV 系列修築1.8L 至 2.8L 多個品種；在皮卡系列形成高、中、經濟型全系品種；在轎車系列開發出產10 款0.8-1.5 升轎車,兩款MPV。今後的長城轎車將有更多的新品問世,進入 B 級轎車范疇。 長城注意汽車財產鏈的完美,此刻規劃中的零部件基地佔地3600 畝,屆時一多量省電、環保的發念頭、變速箱、汽車底盤、電器、車身、表裡飾、生產模型打造等主要零部件配套產品在零部件基地落戶,到2010 年長城汽車的綜合產能到達50 萬輛,發賣收益300 億元。別的長城內部配套件企業收益200 億元,外圍零部件財產群收益500 億元,形成當地經濟1000 億元的范圍,形成氣焰恢弘的汽車財產群。 長城汽車株式會社是一家大型股分制民營企業,也是海內范圍最大、品種至多的皮卡專業廠。多年來,公司以"每天前進一點點"的謀劃理念和實踐,在猛烈的競爭中脫穎而出,持續四年在海內偕行業中保持了熬頭的市園官位地方,成了名副其實的海內皮卡熬頭品牌。在偕行業中創出了市場佔有率、產銷量、發賣收益、產品品種、出口數目、國際質量認證、辦事網路、企業綜合真格的力量等8 項熬頭。 企業規格 在偕行業中,長城汽車是海內范圍最大的皮卡專業廠。7 年前,從熬頭輛皮卡下線,公司就確定了走"專業化"的道路。在發展歷程中走過了"三部曲"：一是做專,做精做專,使長城皮卡走紅；二是做強,先夯實基礎再分步實行；三是做大, 在強的基礎上成熟1 個發展1 個,而在擴張歷程中,又注意揚長避短,上風互補, 使成為事實了"低成本擴張,高效益發展"的良性輪回,逐漸形成了聯合艦隊。領有研究製造開發、技能立異、籠罩件、發念頭、先後橋等技能上風的配套資源。 今朝,公司下屬有"長城華北汽車有限公司"、"保定市信誠汽車發展有限公司"、"長城熱機有限公司"、"長城橋業有限公司"等控股公司多家,員工5000 餘人。 長城汽車公司接納的是合資企業辦理機制,在企業內部成立了嚴酷的質量查驗體系,創建精細企業,誇大精益辦理,注意穩鍵謀劃。 產品品種 在品位上要向高等車看齊,在價位上要合適神州國情。以超值的性價比晉升品牌形象,引領、鞭策全行業的發展,是長城汽車的一貫宗旨。公司按照"出產一代、革新一代、預研一代、儲蓄一代"的產品戰略發展規劃,加快新產品開發,不停調整產品布局,當令推出用戶滿意、具備市場競爭力的拳頭產品。 今朝公司領有"迪爾"、"賽鈴"兩大系列皮卡、"賽弗"SUV、"賽影"運動型多功效車、7-12 米的大客車、"大腳獸"越野車、牽引車、客居車、專用車等9 大系劣質產品種。在兩大系列皮卡中,僅"迪爾"系列就分為規范雙排座皮卡、雙排座大皮卡、一排半皮卡、巨細單排皮卡、廂式皮卡、中雙排皮卡等6 大類,在偕行業中,品種最全,獨具匠心。被業界稱為"神州皮卡大全",具備了奇特的競爭上風。 長城大中型系列豪華客車是長城公司引進國際一流技能精心打造的產品,2003 年4 月中旬一次性通過國度"3C"認證。現存8 大產品系列,車型籠罩 7~12 米,45 個品種；此中中型高一級品種8 個、大型高一級品種10 個。長城客車剛推出不長,就打入國際市場,持續出口國外,從業界導致很大回聲,並和海內的眾多客運、旅遊公司成立合作瓜葛。 2003 年通過技能前進,深度開發,對現存車型使成為事實更新換代,在"新賽弗"表態市場同時,兩款全新的"賽影"運動型多功效車,6 款新式金迪爾皮卡和四款新式皮卡陸續投放市場。長城汽車將以全新的面孔齊頭搶占皮卡、SUV、大客車幾大市場。一系列差異化的產品,指導了皮卡、SUV 新潮水,再次與偕行業拉開了間隔。 出口數目 長城皮卡不僅走紅海內,同時揚威國際市場。插手WTO 然後,長城皮卡不畏強手,多量出口海外,在20 余個國度成立了營銷、辦事網路。在中東、西亞、北非等國度與洋品牌同台體育競賽而立於不敗之地,每年出口超千輛。截至上年年末,出口總量已達7000 多輛,僅2002 年就出口近3 千輛,保持了強有力的市場增加勢頭,占神州皮卡出口總量的70%以上,是海內皮卡出口量最大的品牌。最近, 兩批出口巴林、阿聯酋、沙烏地阿拉伯的長城豪華大客車在天津市新港出口裝船, 有7.9 米的"夢之旅"和8.4 米的"飄之韻"兩款車,按照協議今後還要有更多量次出口。 品牌形象 品牌是企業抵禦市場風波最有價值的無形資產。長城汽車為晉升品牌形象, 把"一切以用戶為中間"的營銷理念落實到每1 個細小環節。除固守辦事答應外, 按照用戶需求,時常性的開展專題辦事活動,以資作為長城汽車的取勝之道。 多年來,長城汽車把手握市場需求,以不停求新的營銷辦事策略,終端取勝, 駕馭了市場競爭環節上的主動權。售後體系以其方便、快捷、賣力、多網點、高規范的辦事贏患了用戶的稱許。遍布天下各地的營銷和售後辦事網路,是長城汽車具備了從產品到市場的全般價值鏈的競爭上風,獲患了傑出的用戶口碑,有用的塑造了長城"神州皮卡熬頭品牌"形象。 質量認證 在皮卡行業熬頭家通過了2000 版ISO9001 國際質量體系認證。長城汽車公司接納的是合資企業辦理機制,在企業內部成立了嚴酷的質量查驗體系,穩健謀劃,誇大精益辦理,注意謀劃質量。在偕行業中熬頭家通過了四大認證：2000 版 ISO9001 國際質量體系認證、UKAS 英國皇室認證、GCC 海灣認證和SASO 沙特認證,確保了產品的質量。在眾多的品牌中,長城皮卡以優勝的性價比贏患了天下執法部門的青睞。公司按照特殊行業的要求進行"點地域的菜品"出產,每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監督、公安、政法、工商、馬路、電訊等系統選為公事專用車。在偕行業中,長城皮卡是集團采購和裝備執法部門至多的品牌。 發展戰略 在今後的發展戰略傍邊,長城將接續在皮卡、SUV 行業發揮上風,做精做強做大。對長城491QE、GW4G24 燃料發念頭、GW4D28 柴油發念頭、先後橋等上游配套資源的技能改造、質量晉升、更新換代進行有用整合,進一步增強企業的焦點競爭力,以更大的實績回為國效勞度、回報館會。 全世界營業2008-06-06 18：52 在國際市場,長城汽車已持續9 年保持了神州汽車出口額熬頭。今朝,銷往全世界121 個國度,此中使成為事實批量出口的高達81 個國度,並一直保持強勢增加,07 年長城汽車使成為事實出口5 萬輛,兩年後,表裡銷比例將到達1：1。 公司產品自1995 年起接踵獲患了3C,SASO,GCC,UKAS,ISO9001 等出口勢力巨擘認證,今朝出口的區域主要集中在非洲、中東、中南美洲及加勒比海地域、中亞、東亞洲南部、俄羅斯及東歐等國度,成立了相應的展廳和維修辦事中間, 形成了穩固的國際營銷網路。出口產品涵蓋了迪爾、賽鈴皮卡、賽弗SUV、賽影RUV 和哈弗CUV 等20 多個品種。 長城汽車海外戰略向全方位縱深發展,在出口的"質"上取患了突飛大進的發展,已由已往的"純真的整車貿易"轉為"系統地做海外市場",品牌配備布置裝備安排、發賣和辦事網路拓展、技能輸出、成立配件中間庫、海外建廠等項目全方位開展。 2006 年9 月,哈弗CUV 首次批量出口義大利500 輛,2007 年6 月再次出口 300 輛,9 月出口400 輛； 2006 年8 月,被國度商業上的事務部和發改委授予"國度汽車整車出口基地企業"稱呼。 2006 年4 月,長城汽車被神州機電產品出進口商人團體評為"推薦出口品牌 "； 海外售後辦事已成為長城發展戰略的重點之一,在國際市場,公司一貫以穩健謀劃而著稱,扎扎實實、注意實際效,注意良性的市場開發。長城汽車通過不停加大海外售後辦事力度,為神州品牌在國際上留下了傑出口碑。2005 年,長城針對海外市場的售後辦事活動--Victor(威科特)規劃啟動,今朝已在海外市場成立了800 余家維修網點,並將保有量較大的區域辦事半徑節制在300 千米之內, 走在了神州汽車行業的最前一列。 此刻的長城汽車,領有進步先輩的開發裝備及成體系的本能機能部門和分支機構,已成了具備發念頭和整車自力開發能力、國際進步先輩程度、海內一流的汽車技能開發企業。公司的開發能力體此刻海外上,是產品"一國一策""點地域的菜品開發出產"。長城面臨於的是80 多個國度,產品不僅質量要符合各國的質量規范和關於法規,產品也是按照各個國度的不同需求、獨特之處,品種繁多,花樣龐大,有針對中東、非洲的高溫的、有針對俄羅斯等高寒的。 神州汽車工業協會文秘長蔣雷和神州機電產品出進口商人團體熬頭副會長張鈺晶對長城汽車的出口賜與了高度評價。汽車專業人士賈新光曾評價說："如今的長城汽車已成為名副其實的跨國公司。" 長城汽車總司理王鳳英說："海外是1 個非常廣漠的市場,各國對汽車差異化的需求為神州民族品牌提供了更多的市場,只要咱們產品做得精彩、有針對性, 前面就是一片蔚藍的大海。長城汽車定位全世界市場,以國際化的品位規范作為產品開發和出產的重要依據,致力於為消費者打造引領其時的風俗潮水、具備立異技能、高質價比的精彩產品。" 開發真格的力量2008-06-06 18：50 在立異開發上,長城汽車走出了一條有特色的立異發展之路。今朝,長城技能研究院薈萃了一支2000 多人的開發隊伍, 被發改委授予"國度確定地認為企業技能中間","博士後科研工作站設站單元"。研究院領有進步先輩的開發裝備及成體系的本能機能部門和分支機構,具備了皮卡、SUV、MPV、轎車四大體系和動力總成的開發設計能力,可同時睜開十多個車型的同步開發,具備整車和零部件的實驗檢測闡發、CAE 闡發能力及整車造型能力。 在開發硬體配備布置裝備安排上,長城汽車做了一般企業難於做到的工作, 特別是實驗中間、試著製做中間、生產模型中間的配備布置裝備安排和投入使用,在神州汽車企業中非常稀有。海內最大的摹擬環境排放實驗室、整車和零部件疲勞實驗室、進步先輩的發念頭開發實驗室和汽車碰撞實驗室、道路實驗場等尖端舉措措施已到達國際一流、海內在前面的程度,為持續的自立立異夯實了果斷的基礎。 2006 年,在"神州汽車50 年自立立異成果大典"勾傍邊,長城汽車榮獲六項立異大獎。 ◆實驗中間長城汽車實驗中間,作為國度承認實驗室,可完成汽車整車、汽車底盤、發念頭、汽車零部件、汽車電器、金屬質料和非金屬質料等產品的機能查驗、可靠性實驗、振盪實驗、振盪雜訊實驗、疲勞實驗、粉碎性實驗、環境摹擬實驗和其他特殊機能實驗,可介入汽車實驗技能的國際合作與技能交流活動。