福田時代馭菱售後電話

❶ 請問濱州福田時代馭菱汽車走專賣店電話和地址

地圖標有B的就是

亞聖汽車

地址：濱州市渤海五路黃河十二路北500米（興濱小區院內）

❷ 福田時代馭菱vq1寶坻的4s店在哪

我的就是這款，時代馭菱VQ1，銳展1.5L國5發動機，MR70變速箱，操作還是挺輕便的，動力還可以，

❸ 福田時代馭菱質量怎麼樣

我自己的福田時代馭菱質量非常好，至今已經跑了10萬公里，至今沒出過大毛病。

以下是我這幾年的用車感受：

● 被靈動時尚的外觀所吸引

說到貨運，大家都熟悉重卡、輕卡，它們維系起了城市與城市，貨港與城市之間的大批量貨物運輸，但是如果微商和個體採用這種運輸方式便很不劃算，所以時代馭菱應運而生。相對於輕卡來說，時代馭菱更適用於小型商戶及個體戶，靈巧的車身在胡同、巷弄穿梭自如，雙排五座的車廂設計，更讓它拉人運貨兩相宜，居家運貨都在行。

由於微商、個體創業人員及卡友都有著年輕化的趨勢，所以車輛外形的時尚程度在購車需求中所佔的比重變得越來越大。時代馭菱的時尚外觀正好迎合了年輕卡友的需求，上薄下厚的前臉，全新設計的進氣格柵，以及有神的大燈組合，都讓馭菱看起來更年輕、更時尚。

第一次看到時代馭菱，就被它靈動時尚的外觀所吸引：時尚的造型，給人小巧靈活之感，一下子拉近了人與車之間的距離。實際上，在小巧的造型表象下，它的內部空間遠比看上去大得多。進入駕駛室，頂部空間充足，長時間駕駛不會產生壓抑感。時代汽車應用了乘用車設計理念和配置，提高商用車駕駛舒適性。而這一思想在馭菱身上得到了淋漓盡致的體現。我所從事的並非是單純的運輸業務，車輛不是經營的全部，片面追求價格低廉、功能簡單已經不能滿足需求，取而代之的是需要具有一定檔次和更高的駕乘舒適性。

穿梭於城市、靈巧地駛過街頭巷尾、符合卡友的需求，這一切都源自於時代汽車對於市場需求的細分，針對不同的客戶需求，推出對應的產品。

❹ 福田馭菱汽車

此車整體性能不怎麼樣，如果要買就買汽油版的起碼不用應為限油發愁。另外售後也要考察一下，我在內蒙東勝，這里的售後就不怎麼樣，連不錯點的修理鋪都不如，且要價過高，還有輪胎是異型輪胎，不好買600—13很難買，原車輪胎不怎麼樣，車帶音響是80後的很古老。行駛一段時間會有車輪發抖現象，不能做4輪定位，因為沒人給你做，油箱在車尾部，導致油路過長，容易堵油管。車架整體牢固度稍顯軟點。一般不能拉1.6噸以上貨物。大燈亮度可以，發動機質量不能恭維，本人的車發動機在4萬公里時出現漏防凍液故障，原來是缸蓋銹塌了。郁悶呀。此車儀表受環境溫度變化而變化有時准有時不準，方為正常。暖風只有腳底和前風擋有，所以不要指望車里冬天暖和，最好多穿衣服，坐椅質量偏差7萬公里焊接坐椅16次。本人體重86公斤。另外修車空間很小所以萬一有小故障你得做好被碰傷，蹭傷劃傷等意外次生事故，所以車上最好要長備創可貼。以上為本人用車感受總結。總結人韓克

❺ 福田時代馭菱

承載超強
底盤採用非獨立懸掛結構，前後懸均採用高強度板簧，承載能力強；
軸距加長到2700mm，貨廂長度達到3050mm，裝貨更多、行駛更穩定；
配裝175/70R14子午胎，採用盤式制動，承載能力更強、安全性更高。

❻ 福田時代馭菱燃氣多

車的問題你可以去4s店，有專門看車內部結構和材質建築，具體你可以問下身邊人，有動車的人，對這個是非常在行的啊。

❼ 福田時代馭菱V1.2700

哥們 別買 真的 我不是打擊這車 樓上回答的 你們事經銷商還是用戶 你們知道這車嗎？ 用過嗎 我買了一輛 回來 發動機油泵不、行 發動機不穩 這車是萊動的 結果換了個其他品牌的油泵 在服務站 次毛病有所好轉但沒徹底解決 對付用吧
還有一點就是剎車 真的蛋疼 修了好幾個月了 還是沒好 發熱 偏剎 毛病 分泵換 剎車片換 還沒好使 這個是安全問題 建議你換別的車吧 這車買了就後悔 到現在我的剎車問題也沒解決 售後服務 都是地瓜 根本解決不了 ...

❽ 福田馭菱雙排小貨車發動機保修期多長時間

各個廠家的都不相同，比如起亞，無論什麼車型，發動機、變速箱保修是5年或10萬公里，這個是最長的了。大眾、寶馬、福特的車型一般只在2～3年之間，或4～6萬公里。其他的廠家也是一樣的，就在這一水平。

❾ 福田時代馭菱c版

馭鈴車剎車有毛病偏剎！而且剎車主力還是塑料殼的極易老化 安全系數低。我感覺微卡還是買黑豹老品牌信得過