Ⅰ 挖掘機售後服務部方案怎麼寫
需要詳細的參考資料，承包蘇北地區**挖掘機售後
Ⅱ 哪幾個汽車品牌售後服務做的好
近日，J.D. Power (君迪)發布了2018中國汽車售後服務滿意度研究SM(CSI)。這項研究評測的是擁車期為12至48個月的車主對於授權經銷商服務部門維修或保養服務的滿意度。此次共調查了購車時間在2013年11月至2017年5月間的46,430位新車車主，測評61個乘用車品牌。
汽車售後服務滿意度如何評分？
J.D. Power中國汽車售後服務滿意度研究(CSI)通過五個衡量因子確定總體售後服務滿意度，汽車售後服務滿意度=「服務啟動」(21%)+「服務顧問」(19%)+「服務質量」(22%)+「經銷商設施」(20%)+「服務後交車」(18%)，汽車售後服務滿意度得分採用1000分制。
豪華車品牌：奧迪連續9年奪冠
據報告顯示，豪華車品牌的汽車售後服務滿意度明顯高於主流車市場售後滿意度。一汽-大眾奧迪以703分的高分獲得豪華車市場排名第一名，是唯一五星評級品牌。這已經是奧迪連續9年拿下銷售滿意度指數冠軍。
第二、三名的分別是保時捷和凱迪拉克，保時捷不但在售後服務上贏得了口碑，在新車質量和可靠性上也一直名列前茅。
接下來就是凱迪拉克了，大幅的終端優惠並沒有影響售後服務的質量，還是很讓人欣慰的。除了這三個品牌，其餘所有豪華品牌的售後服務都在平均線以下了。
普通主流品牌滿意度一般
反觀主流車市場，長安福、大眾、北京現代三個品牌拿下五星評級。不過從數據上顯示，即使主流車市場最高等級的汽車品牌（737分），也無法達到豪華車市場的平均水平（756分）。這也從側面說明，豪華車和主流汽車品牌，除了產品上的差異，在服務滿意度上也是有質的差距。
長安福特（737分）摘取主流車細分市場售後服務滿意度第一，其次是大眾（735分）和北京現代（730分）。排名前十的主流車細分市場中有三個自主品牌，分別是榮威（720分）、吉利（719分）和北汽紳寶（715分）。
以下是該研究的其他重要發現：
1、行業整體滿意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）進步小於行業整體，僅比2017年提高2分。
2、中國消費者反感不專業、不誠實、不專注的經銷商。前六大導致消費者「肯定不會」購買某些品牌的原因中，有四個原因都和銷售人員與客戶的互動有關。
分別為：不專業、不完全誠實、太忙、沒有足夠地關注客戶和粗魯不禮貌。這一發現再次表明，具有良好個人技能的訓練有素的銷售人員是經銷商最有價值的資源之一。
3、絕大部分購車客戶對汽車金融不甚了解。關於金融貸款促銷方案的知識，大多數買家或者只是「知道」（38%），或者是「不怎麼了解」（33%），僅有9%購車者表示他們對經銷商的金融貸款促銷方案有具體了解。
維修店比4S店更受車主青睞
為了更全面的了解車主們接受售後服務的滿意度，J.D.Power還對路邊維修店做了調查，據統計，最近一次去維修店的車主中，有61%依然處於保修期，去年這個比例還是54%。而且消費者對維修店的服務品質和信任也明顯提升。此外，車主在4S店支出的保養、維修費用從2017年的平均2450元降至2018年的1956元。
從數據中不難看出，作為有著品牌授權加持的4S店，在與野路子出身的維修店的較量中，正慢慢處於下風。主要原因在於目前越來越多4S店的售後服務中，都爆出了暗藏貓膩的丑聞，以秉持著品質和專業的光環正在慢慢消褪。
而由於一些丑聞的不斷曝光，再加上許多車主在4S店有過不愉快的經歷，讓車主們對於4S店的品質有了重新的審視。而目前越來越多連鎖維修店的服務品質正在不斷進步，與4S店的差距越來越小，同時在價格上卻更加優惠。
因此，一些普通的維修保養項目，越來越多的車主也慢慢傾向於在維修店裡進行。不過要提醒廣大車主，在維修店做保養沒有問題，但是要找正規、專業的維修店，並且要保留好各種單據和發票。
相較於汽車本身的品質方面，在售後服務上，車主的關注度並不高。但優質的售後服務會在後續漫長的用車時間里，帶給車主不少的舒心。而一些劣質的售後服務不僅想方設法從你口袋裡榨取錢財，勾心鬥角的猜疑無疑會讓車主們身心疲憊，受一肚子窩囊氣。
售後滿意度並不能代表售後質量的絕對好壞，只代表售後服務的品質和車主期望值的相符程度，如購買豪車時，會相應希望得到與豪車價值相符的售後服務。因此，J.D.Power的排名可以作為參考，同時也建議參考身邊車主們的口碑，為日後用車所著想。
Ⅲ 哪個小型挖掘機的售後服務好呢
可以考慮一下斗山呢，斗山的這個品牌是一直把售後放在主導的地位的，內以最好的服務，最低的費容用，贏得了很多客戶的滿意，而且還會承諾在一個小時之內回復有問題的客戶，兩個小時到達現場，一天解決問題，這樣的效率只有斗山才會有的。
Ⅳ 什麼車售後服務最好
國產車是售後服務最好
想比亞迪
吉利
中華
奇瑞
因為它們都需要用很好的服務來佔領更多的市場
不象寶馬或其他一些進口車感覺自己的車質量很好
就自以為是
Ⅳ 徐工挖機的售後服務怎麼樣打算買台挖掘機，但是又擔心售後服務不好，影響工程進度。
徐工是國產一線品牌，個人還是比較支持的，產品質量和服務都是值得信賴的。
Ⅵ 三一挖掘機售後服務如何
像三一這些知名品牌，售後服務都不錯，公司非常注重質量和售後服務問題，這涉及公司形象，所以只管放心好了。
Ⅶ 哪個品牌的車售後服務最好有經驗者說。
寶馬，賓士抄，奧迪都挺好的，我開的寶馬，售後一直做得挺到位的，我覺得不錯，你要是想買車，你可以參加寶馬在辦的「悅行東方」深度體驗後再買，報名的話你直接從網上報名就行，還不用去經銷商那裡，「悅行東方「官網。
Ⅷ 挖掘機售後服務這個工作怎麼樣
在美國、歐洲和日來本這些發達自國家專業的服務技術人員永遠都是供不應求，待遇也是比較高的。國內也是服務工程師多，稱職的服務經理少。
作為本科生從事售後服務工作要經歷從奴隸到將軍的過程還是很有可能的。
首先你要經歷2-3年的現場服務，經過廠家培訓和現場實踐使得技術水平達到融會貫通的程度。
接著，你要爭取在公司內做上現場服務調度，或者索賠處理專員。這就為你將來成為服務經理打下了堅實基礎。
最後如果不能在本公司成為服務經理可以考慮找機會跳槽到別的公司做服務經理，只要你在前期表現出色，跳槽的機會很多的，甚至有可能跳槽去外資生產廠家做服務經理（當然不一定非去日立不可了）
Ⅸ 我已經做了一年零6個月的挖機售後服務了，想轉行做二手車評估師，不知可有做過二手車評估的，給我講講
二手車評估師看你就業方向是哪裡，分為車行二手車部，交易公司，二手車鑒定評估公司，價格評估公司和典當行這幾大類，我是在評估公司工作，一般這個需要你豐富的看車經驗，主要是對價格了解還有工作經驗，有疑問可以詳細問我
Ⅹ 現階段國內農村小型挖掘機客戶需要什麼樣的售後服務
會哄的，農村人，沒有詆毀的意思啊，就事論事，我也是養小挖的，但是我之前開了十幾年，第一，好多養小挖的都不是內行人，有些他們不懂，也有可能你也跟客戶解釋不清楚，這是就需要哄，但是該辦的事還得辦，故障必須及時排除，還有，花幾十萬買的車，車一出毛病，客戶心理就不痛快，很容易出現一個連帶關系，就是車不行，售後也不行，如果及時排除故障也沒事，還有就是，新車的話，他選擇這個品牌可能是根據身邊同行業參考的，出現故障他就會想，為什麼別人的新車就沒事，我也花幾十萬，我這個就出現故障，總結一下，第一，及時保養，好多500換機油，客戶都超一百了也不見售後來，第二，故障及時排除，排除不了，也要像一個能應對並且周全的方案，第三，最好是安排一個流動車檢人員，就是多久，或者多少小時，在客戶沒有需求時，售後到設備那進行一個車檢，看看壓力什麼的，從被動到主動，哪怕一兩次的話，客戶也會對售後有很大改觀，希望我的想法能給你的方案帶來效果