北汽威旺M50售後電話

⑴ 北汽威旺m50f真他媽垃圾，告訴大家不要買 買了百分之百後悔 油耗高 6000公里輪胎就起泡

太垃圾了，我買回來就是油不準備，天天報沒油，開始說把油加滿，還是的，檢測說油泵總承壞發新的，二年了也沒貨，現在鎖車中控也壞了，右大燈泡老壞，吃胎也嚴重

⑵ 北汽威旺m50f七座大家感覺怎麼樣

以生產微面車型起家的北汽威旺，目前也逐漸向家用MPV、SUV等領域拓展，但選購其旗下產品的消費者，用途依然以日常載人拉貨剛需為主。據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網統計，截至發稿有數十位車主反映北汽威旺部分車型轉向系統存在缺陷，且至今都沒能有效的解決，對日常用車造成一定困擾，甚至影響了一部分車主的「生意」。

轉向系統頻現卡滯等故障 或影響行車安全

北汽威旺轉向機

實際上，電動助力轉向系統主要零部件為轉向機、控制模塊ECU、扭矩感測器等。其主要工作原理為轉動方向盤時，扭矩感測器將扭曲度轉換為電信號，並將扭矩信號輸出到控制模塊ECU。ECU再根據發動機轉速信號、車速信號及扭矩感測器信號等，輸出控制助力電動機的電流，增加或減少助動力。如果系統工作正常的話，直線行駛時不轉動方向盤，ECU則判定不向助力電機施加電流產生助力。在轉動方向盤時，通過讀取波形感測器1、2的電壓波形相對位移來施加電動助力。如果感測器信號、控制模塊ECU或轉向機傳動機構存在異常，都有可能導致電動助力轉向系統卡滯甚至失效等問題的出現。

綜合此前其它車企針對EPS電動助力轉向系統缺陷進行的召回案例來看，扭矩感測器、控制單元ECU內部元器件焊接強度不足、線束接插件針腳腐蝕開焊，極端情況下都會導致車輛轉向助力下降。除此之外，例如轉向機內部齒輪機構質量不佳，在長期使用下可能會影響到車輛的操控，存在安全隱患。而結合北汽威旺目前轉向系統投訴情況來看，極大可能存在產品質量缺陷，因此，亟需北汽威旺廠家進一步調查供應商，以防電動助力轉向系統更多批次性缺陷產品流入市場。

然而，從北汽威旺車主的投訴內容來看，無論是車企還是經銷商，目前對於轉向卡滯、轉向機故障似乎並不以為然。有車主向車質網抱怨，北汽威旺4S店的售後服務技術及規范性實在糟糕，不僅經多次檢修都無法確定故障原因，且如果車輛在質保期內出現故障問題，4S店會以沒配件等理由拖延解決。此後車主多次打電話4S店不接電話，廠家客服400也經常處於無人接通狀態。而一旦出了質保期，4S店就會「主動」讓車主自費維修更換配件，車主普遍認為這顯然不是想要解決問題的態度。而根據北汽威旺在車質網後台相關處理數據，也反映出北汽威旺售後服務管理水平呈現明顯下滑趨勢，需要引起廠家高度重視。

⑶ 鞏義市北汽威旺售後服務電話

撥打114就可以查詢到售後服務電話 這個是很容易就能辦到的

⑷ 北汽威旺4S店電話

你好！請找下北汽4S電話

⑸ 北汽威旺售後維權電話

北汽威旺m30S買半年車了，下邊裙壞了找不到配件

⑹ 北汽威旺總部售後電話

售後服務真慢

⑺ 北汽威旺總部客服電話

我一八年剛買了北汽威旺m20，今年八角頭裡面總承栓斷了，害的我一千多

⑻ 這北汽威旺m50f售後太垃圾了！河南省平頂山市魯山縣沒有北汽威旺售後誰買誰後悔！

小品牌不可能像大品牌一樣那麼多售後服務點

⑼ 北汽威旺m50f才買7個月為什麼打不然

這北汽威旺m50f售後太垃圾了！河南省平頂山市魯山縣沒有北汽威旺售後誰買誰後悔！電瓶是壞的！輪胎不是原廠的！3個輪胎日期一樣1個輪胎日期不一樣！三個月暴了一個胎！大燈蓋被4s
偷走了！啥求公司了養一幫小偷！喇叭光壞！原廠應該是兩個！廠商偷走一個！發動機艙風扇不轉！電瓶是壞的！剎車剎死剎不死！佟咚響！廠商贈的免費保養第二回還要錢！售後沒保障！打北京電話客服沒用！

⑽ 北汽威旺售後

4008001888，先得和廠家聯系，問問有沒有在你想建店的地方招商計劃。不是想搞專就能搞的，需要廠家在該屬地方有招商計劃才行~
具體的那些東西都是需要你去廠家才能和相關的領導談的，位置是北京三里屯凱富大廈7層。找他們的服務總監就行。