Ⅰ 山推裝載機50儀表盤顯示柴油油量0％怎麼修理
這個問題可以分幾方面看，一是你油箱中的油量確實沒有了！所以顯示為0！另一方面是油量感測器壞了，所以顯示為0！三一個方面是儀表壞了或者線路問題導致顯示為0！
Ⅱ 山推叉車出廠編號在哪裡，怎麼找都找不到
出廠編號在叉車的銘牌上，銘牌的位置大都在儀表的右側，或者儀表前面的鐵回板上用鉚釘鉚著答。實在找不到銘牌，就找車架號，車架號和出廠編號是一致的，車架號的位置大都在燃油或者液壓油油箱上面的蓋板上，也有可能被電瓶等支架遮擋住，仔細找找就能找到的
Ⅲ 山推裝載機出現故障應如何檢查
當裝載機出現故障或產生異常情況時，首先應停機，然後根據故障特徵進行分析及初步判斷故障性質，不宜強行帶病作業，否則故障會隨著工作時間延續而不斷擴大。
故障原因的發生是由製造、操作、使用環境、保養等多方面因素造成。有些故障是相互影響的，例如，柴油機冷卻液不足，不僅會使柴油機水溫及機油溫度異常升高，同時也將影響雙變油溫升高。因此，要在找出故障的真正原因後，對症下葯排除解決。
對故障的檢查和判斷應盡量做到理論知識和實踐經驗相結合，採用視、觸、聽、嗅、測試等綜合方式進行。
視：觀察各儀表讀數變化，各連接部件情況，各結合密封面泄漏情況，各油料及水有無異常現象及柴油機排氣煙色等。
觸：靠手的感覺檢查各部件表面溫度，連接狀況及振動情況。
聽：根據聽覺來判斷工作元件發出的聲音及其變化情況來確定異響部位。
嗅：憑嗅覺來感覺各部件及各油料有無異常氣味。
測試：條件允許時可按要求進行測試，對不能立即查明原因的故障，在確保安全的前提下，可進行適當的行駛或作業來觀察、分析故障原因。
通過以上方法對故障有了初步判斷，先做好拆卸前的准備工作後，嚴格按照先後順序拆卸，在拆卸過程中，應仔細認真地觀察零部件的使用情況，並排放有序。為進一步確認故障原因，應保護好故障區原有跡象並做好記錄，待故障原因查明後方可進行修復。
只有全面了解整機性能、工作原理，並不斷學習和積累經驗，才能快速准確的查明原因。為保證高質量的服務，必需要有完善的管理體系和技術好、責任心強、經驗豐富的技術服務人員，才能嚴格按照正確的操作方法、裝配程序、調試要求，同時做好安全保護措施和維護企業形象等工作。
Ⅳ 山推鏟車，請問一下這是什麼報警燈。
不懂不要亂講，山推裝載機是長軸距，掘起力比某些知名裝載機還要告，怎麼就不能乾重活了。順便說下山推裝載機是礦山作業的最佳選擇，新疆礦山每年銷售量都在800台以上。
Ⅳ 山推裝載機SL50W保養需要什麼東西
看時間，1、每50工作小時的維護
①緊固前後傳動軸連接螺栓。
②檢查變速箱油位。
③檢查制動加力器油位。
④檢查輪胎氣壓及損壞情況。
⑤向前後車架鉸接點、傳動軸、付車架銷，以及其它軸承壓注潤滑脂。
⑥檢查空氣濾芯，必要時更換。
2、每100工作小時的維護
①清掃發動機缸頭及變矩器、油冷卻器上的灰塵物料。
②檢查蓄電池液位，在接頭處塗薄層黃油。
3、每250工作小時的維護
①檢查輪輞固定螺栓。
②檢查前後橋油位。
③檢查工作裝置、前後車架、付車架，各受力焊縫及固定螺栓有無裂紋和松動。
④更換發動機機油（可根據發動機機油的使用質量情況而定）。
⑤檢查發動機發電機風扇皮帶的松緊度和損壞情況。
⑥檢查調整腳制動器的制動情況。
⑦向風扇皮帶輪、漲緊輪、水泵加註潤滑脂。
⑧緊固發動機氣缸蓋螺栓，檢查、調整氣門間隙。
4、每500工作小時的維護
①緊固前後橋與車架連接螺栓。
②必須更換發動機機油和機油濾芯。
③清洗更換變速箱油及濾油器。
④檢查並調整發動機氣門間隙。
⑤清洗柴油箱及吸油濾芯。
⑥拆裝保養馬達、發電機。
5、每1000工作小時的維護
①更換變速箱油及濾油器。
②更換發動機柴油濾清器。
③檢查發動機進排氣管的緊固。
④更換液壓油箱的回油濾網。
6、每2000工作小時的維護
①更換前後橋齒輪油。
②更換液壓油及吸油濾網並清洗油箱。
③檢查腳制動及停車制動工作情況。
④清洗更換制動加力器剎車油，並檢查密封性和制動靈敏性。
⑤檢查轉向系統的靈活性。
⑥檢查動臂、轉斗油缸的自然沉降量和分配閥工作油缸的密封性。
Ⅵ 50山推鏟車工作時排綠煙
是藍煙把 大哥....藍煙燒機油 看看增壓機 如沒有貨沒事 看看廢氣，，廢氣大換四配套
Ⅶ 山推鏟車剎車片怎麼換
什麼車啊，夏工臨工不用卸輪胎直接用撬板把舊的撬下來，打開加剎車油蓋，然後把剎車活塞撬進去換上新的就行了，油多可以找個瓶子打開剎車鉗上面放氣絲接住
Ⅷ 山推 裝載機問題太多了
山推裝載機是新興產品，難免有些問題，話說回來哪家的產品也不能保證沒有問題，關鍵是服務要跟上。
Ⅸ 山推鏟車為什麼駕駛室下面一上坡咯噔一下
山推鏟車駕駛室下面一上坡咯噔一下，是不是襯套壞，可以考慮換一個。或是試試把氣壓調節開關螺絲調長一點。