售後服務部看板

A. 適合生產車間現場使用的電子看板管理系統有嗎

1. 看板管理的概念

看板管理方法是在同一道工序或者前後工序之間進行物流或信息流的傳遞。JIT是一種拉動式的管理方式，它需要從最後一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這種傳遞信息的載體就是看板。沒有看板，JIT是無法進行的。因此，JIT生產方式有時也被稱作看板生產方式。JIT看板

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看板管理實現

看板管理實現操作流程：

1.當工位發生異常（設備，品質，物料，工程等）時候，作業者按下點拓無線報警按鈕；

2.相關負責人員（QC，資材，機修等）可以通過點拓移動Bp機可以收到異常工位信息，系統自動記錄異常報警時間點，同時電腦屏幕或者LED看板上顯示異常工位信息和報警計時開始，並播放語音提醒。

3.相關負責人員響應到達現場時候按下開始處理按鈕，系統自動記錄響應時間點，屏幕顯示工位處理進行中；

4.相關負責人員處理結束後，按下處理結束按鈕，系統自動記錄處理結束時間點，消除屏幕上相應報警信息。

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總結

看板方式作為一種進行生產管理的方式，在生產管理史上是非常獨特的，看板方式也可以說是JIT生產方式最顯著的特點。但是，決不能將JIT生產方式與看板方式等同起來。

JIT生產方式說到底是一種生產管理理念，而看板只不過是一種管理工具。看板只有在工序一體化、生產均衡化、生產同步化的前提下，才有可能發揮作用。如果錯誤地認為JIT生產方式就是看板方式，不對現有的生產管理方式作任何變動就單純的引進看板方式的話，是對企業發展起不到任何作用的。

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看板管理案例分析

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案例一:看板管理在現代企業中的推廣與應用[1]

看板管理是通過看板的運行控制企業生產全過程的一種現代管理技術，是企業實施拉動式准時化生產的一種現代管理手段。它的最終目的是降低庫存，同時看板使准時化思想廣泛地滲透到生產現場中，延伸至企業的管理工作中，迅速、有效地反映問題、解決問題。看板管理體現的不僅是一種先進的管理技術和手段，而且是一種現代的管理思想和思維。看板管理的應用不僅能有效地使企業庫存降至最低，而且能促進企業的管理水平，提高企業的運作效率。因此，在現代工業特別是汽車製造業中，推廣應用看板管理，具有廣闊的發展前景，對提高企業現代化管理水平，增強企業市場競爭力具有重要的意義。

一、看板管理的運行原理、應用條件及實施原則

1.看板管理的運行原理：

在市場日趨成熟的今天，如何降低成本，最大限度地滿足用戶的需求，實現最大的利潤，是現代企業追求的目標。准時化生產制(JIT)就是實現這一目標的一種現代管理方式，准時化生產(Just in time)也就是要求在需要的時候生產出需要的產品和數量。而看板管理卻是實施拉動式准時化的一種非常有效的手段，它以「徹底消除無效勞動和浪費」為指導思想，以市場需求作為整個企業經營的初始拉動點，以市場需求的品種、數量、時間和地點來准時地組織各環節生產，前工序僅生產後工序所取走的品種和數量，不進行多餘的生產，不設置多餘的庫存，使企業形成一個逆向的、環環相扣的物流鏈。在汽車生產企業中實施看板管理，就是以市場為拉動源，以總裝為拉動起點，各生產環節都以取貨看板為指令，按照後工序的需要組織生產和物流，一直向上游延伸至原材料、外協件供應商處，從而降低各環節的庫存成本。同時通過發揮看板的現場自動微調功能，平順排產和物流作業，減低調度協調難度和工作量，提高系統化管理水平。

2.看板管理的應用條件：

硬體方面：

(1)必須是建立以流水作業為基礎，批量生產為前提的生產線；

(2)逐步提高設備、工裝的穩定性，加強設備、工裝的預防性維修和保養，以保證產品加工質量的穩定；

(3)完善物流基礎設施，容器做到標准化、通用化、規格化，建立一個高效、快捷的物流體系，在較低庫存條件下保證連續正常生產；

(4)原材料、外協件供應數量、質量有保證，並且能採取有效措施激勵供應商全力支持企業內部生產。

軟體方面：

(5)建立一套快捷、嚴謹、科學的訂單排產系統將市場訂單轉化為在一定期限內相對穩定的生產滾動計劃，確保生產組織均衡穩定；

(6)建立一個持續改進的質量技術體系，提高工序質量的穩定性；

(7)建立一個以現場為中心的管理體制，要求所有服務人員隨時服務在現場，保證生產的連續性；

(8)所有相關員工應具備看板管理的必備素質和責任心，熟悉並嚴格遵守看板管理的運行方式，管理人員特別是高層管理人員要提高重視程度，為看板管理提供有力支持。

3.看板管理的實施原則：

(1)看板管理的對象應優先選擇單件零件佔用資金，面積，容器等製造資源相對較多7 類物資；(2)看板管理的產品應採用標准化耐久性包裝，其容器裝載數量比較科學。

二、看板管理在生產組織中應用的意義，及其管理工作帶來的聯動效應

1.看板管理的逆向思維帶來的觀念大轉變：

看板管理的精髓就是逆向思維，它要求企業以市場拉動生產，以總裝拉動零部件的生產，以零部件生產拉動原材料、外協件的供應，以後方服務拉動前方生產，一改過去指令性生產、請求式服務的觀念。

(1)改變了傳統生產模式下一切生產按照指令性計劃完成的自我觀念，形成了市場經濟體制下以市場為導向，以顧客需求為指令的市場觀念；

(2)改變了超前超量生產是先進是模範的盲目觀念，形成適時組織生產確定的品種、准確的數量，下道工序需要多少上道工序就生產多少的准時觀念；

(3)一改過去用大量的庫存保生產保均衡的保險觀念，形成了多餘庫存是浪費是禍害，是造成管理鬆散的萬惡之源的激進觀念，同時也形成了一種自我加壓持續改進的風險觀念。

2.看板管理的運行明確了上下道工序之間的關系，改變了生產部門與服務部門之間的倒掛關系，拉動了職能部門的服務，提高了職能部門的服務質量和服務意識，促使企業形成銷售與生產、生產與服務、服務與管理的協調發展：

(1)在看板管理的系統中，上下道工序是顧客關系，下道工序是上道工序的顧客，下道工序什麼時候需要什麼品種多少數量的產品，上道工序必須在規定的時間生產顧客需要的品種和數量；

(2)以前方生產拉動後方准時服務於現場。在大量生產方式條件下，到處都以在製品作為緩沖環節，保證了生產延續性，但是這樣不僅帶來了龐大的庫存，大大的佔用了流動資金，而且最大的弊端是掩蓋了生產過程的各種矛盾，助長了職能部門之間的扯皮、推諉的現象，大大地降低了工作效率，造成了生產投入上的巨大浪費。而實施看板管理推行拉動式生產後，緩沖環節沒有了，保險儲備變成了風險儲備，現場的問題變得更容易暴露。為了保證生產的延續性，各輔助後方和職能部門的工作就要緊張起來，生產現場的問題就能得到早暴露早解決，職能部門服務的主觀能動性也能被充分地調動起來；

(3)看板管理的基本要求是准時化，不僅在各生產環節中要交貨，信息准時，而且在職能部門的管理與服務工作中要求准時，在每一個環節中的反映出來的問題都用時間來量化，這樣既促使了企業的管理工作逐步由定性分析向定量分析的過渡，而且使企業的管理制度化，科學化。

3.看板管理依靠看板卡片使復雜的生產過程變為簡單的看板信息，提高了現場的可視化管理水平，使現場的諸多矛盾和問題得到及時的暴露，得到及時有效的解決：

(1)看板是企業生產活動的情報系統，當下道工序開始使用上道工序生產的零件時，就把看扳摘下。構成下一次取貨的信息，上道工序見到看板就立即生產看板上規定的品種和數量，改變了傳統的人員指令，避免由於人員造成的隨意性和偏差：

(2)看板就是生產目視管理的工具，在看板上反映了零件的存放場所，零件發送工序以及取貨的品種和數量等，當發生異常現象時就一目瞭然。一看就明白，並通過看板信息，控制生產組織「准時化」、「自動化」。

三、看板管理未來發展的趨勢

1.隨著電子和網路技術的不斷發展，電子看板將代替現有的卡片式看板作為企業內部和外部的看板管理運行新載體，電子網路的直觀、快速、有效等特點也將使看板運行的信息更快捷、更方便。即使是遠在千里的用戶只需點擊，就能把需求信息傳遞給企業，形成企業的市場源，迅速拉動企業的生產和相關供應商的供貨，實現商業，生產信息傳遞快速化；最終企業贏得了時間也就贏得了市場。

2.看板管理技術成熟的應用，不僅提高了現場管理的可視化水平，而且指令式人員口頭管理變為信息化目視管理，隨之現場的生產管理人員也必將被取代，看板管理技術也將成為一種新的生產力，大大促進企業的管理向縱深方向發展；提高企業的管理水平。

四、看板管理推廣應用的廣闊前景

1.在市場經濟日趨完善的條件下，企業的核心競爭力不再是單一的質量和價格，而應添加服務的法碼，服務也不再是簡單的售後服務，而是以快速、應變的方式最大能力地滿足用戶的售前、售中服務。企業的快速反應能力只能依託一套准時化的生產、物流系統，看板管理就是建立這套系統的有效工具和手段。推行看板管理不僅把企業的生產流程和市場的商業流程有機地結合在一起，而且能促進企業內部的生產市場化，並能生產用戶市場。

2.現代企業都在通過創新不斷整合內部管理和機制，不但在技術上去創新，而且在管理上能創新，能應用現代的管理方法和手段，提升企業的綜合素質。推行看板管理就能理順工作流程和管理流程及各角色職責，促進企業由行政性管理向商業性管理轉變過程，提高企業的運作效率和管理水平。是企業邁向現代化管理的重要途徑。

3.看板管理是促進企業信息化管理的一種有效載體，現有許多企業引進了計算機管理信息系統，要把企業的物流信息高效地登錄計算機管理系統，看板就是一種很好的載體，在看板卡片上應用條形碼技術，所有的物流信息都通過條形碼掃描進行驗收和登錄，自動生成要貨令和驗收單。

目前國內許多企業特別是在汽車行業里，已廣泛地應用看板管理技術，都取得非常好的效果。如神龍公司開發應用的直送看板供應方式，一汽集團以准時化為主線的精益生產方式等等，都已充分印證了看板管理應用技術為企業創造的管理效益，特別是在庫存管理，物流管理，生產管理，質量管理等方面帶來的聯動效應非常明顯。

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案例二:看板管理在現場管理中的應用[2]

看板管理在生產現場的運用最早起始於日本的豐田公司。

從概念意義上講, 早期的看板管理僅僅是在板報上通知產品的相關生產信息等。發展到今天的現代企業, 在看板管理的運用上不僅僅限於板報的利用, 已延伸到了生產現場的標准化控制及精細化操作上。如現今個別企業在生產現場所採用的現場作業指導書、產品的現場標准生產樣本( 在現場生產活動中指導及對照原樣生產) 等。看板管理的現場標准化的重要意義在於改進產品、過程和服務的適用性, 減少、避免產品在生產及服務過程中與標準的偏差, 並促進現場管理的協調和進步。看板管理的標准化水平高低直接反映一個企業的生產技術和管理水平, 是企業標准化、現代化程度的一個重要標志。下面重點介紹看板管理在生產現場運用時, 應注意的幾點關鍵性要素。

一、看板管理的標准性

在我國歷史上曾有「 中庸之道」學術理論之說: 中者, 天下之正道; 庸者, 天下之定理。中庸就是對標准( 也稱為度) 的正確把握和對各種關系的良好協調, 就是在平衡中尋求發展及追求標準的正確性。

所謂道, 既是理念, 也是方法。引用「 中庸之道」之說的看板管理在現場生產運用時須注意的方法及正確性, 稱之為看板管理的標准性。

看板管理的方法在生產管理活動中具有相當的重要性。

好的方法不但能起到事半功倍的效果, 甚至會影響到產品的生產成本或員工的士氣等等。如對個別工藝生產較復雜、用文字表達又不易理解的標准或生產信息, 可採用在生產現場運用原樣( 樣品) 的方法, 讓員工在生產活動中及時對照與參考。對於一些簡單明了、數字化的相關信息可採用板報公布的方式,讓員工較易理解。同時標準的正確性也是看板管理的重要與關鍵因素。採用的標准不正確, 將會直接導致現場生產結果與正確要求的差異, 嚴重者會造成現場生產產品批量不合格的品質變異。如生產陶瓷的某一企業, 在現場的生產活動中曾出現過這樣一例品質變異的現象: 釉彩生產現場在施釉生產某一花色, 現場沒有樣品對照, 此時負責標准化生產的品管員到樣品室憑印象拿了一件花色相同但與生產不同器型( 類似生產器型) 的樣品做為生產的指導。第二天, 產品在出窯選瓷時, 質檢發現所生產產品的施釉位置與正確的樣品存在較大的差異, 並對該批所生產產品做降等處理。

二、看板管理的執行性

隨著現代管理理論的發展, 現在眾多企業已認識到管理中的執行問題, 也投入大量的物力和財力進行關於「 執行力」的相關培訓,並對執行力是否達成或出現偏差有許多分析。在眾多原因分析中一致認為,太多的管理者不能正確對待執行中的偏差及在事情上沒有長抓不懈、虎頭蛇尾,眾多管理者只是「 三分鍾」熱度「, 三分鍾」以後就不行了。

因此我們必須要對看板管理有明確的可執行性、看板管理制定了標准可用性, 其實問題的關鍵是能不能有效執行, 或是執行有沒有用, 重點是執行時有沒有偏差和是否有持久性。在生產現場管理中, 要對標準的執行及時地進行查核, 發現標准出現偏差時及時地予以糾正。要知道人的惰性和管理中的弱點為不持久性。對待執行中所出現的問題必要時還需制定相應的鞏固措施以強化所執行的效果及適應事物的發展和變化。

三、看板管理的時效性

我們在生活當中經常遇到諸如「 哎,時間來不及了」「、我買的是昨天的票, 今天已經過期不能用了」等等問題, 這反映了一個時間觀念的問題, 也就是事物的一個關鍵性要素: 時效性。看板管理在生產現場運用當中也必須有時效性。一要及時進行看板內容及標準的替換, 以適應事物發展的過程性和遞進性, 並避免對現場一線的員工在思想上或工作上造成誤導; 二要及時對生產現場有變化的內容進行標准修正, 以避免因標准跟不上生產而導致品質變異, 要做到標准指導生產而不是生產引導標准。

四、看板管理的精細性

隨著社會分工的越來越細化, 在分工的基礎上,精細化管理已逐步成為人們所追求的時尚之一, 部分企業還把精細化管理做為企業文化的一個亮點來大力提倡。看板管理直接面對現場, 尤其要做好精細化工作, 要把標准及要求量化到每一名員工及每一個操作步驟上。只有這樣, 看板管理才能起到良好的現場指導作用。

衡量企業成敗的標准不是強大, 而是生存———長久的發展, 健康地生存。看板管理可為企業在長久發展、健康生存中提供基礎保障並推動企業管理的變革。

B. 簡述汽車售後服務企業怎樣實施4s管理

為您轉載以下資料供參考，如有具體問題再進行探討。

援服務，客戶投訴等等。因此，做好售後服務各項工作的前提，就是逐步清晰工作流程，標准化流程內容和要求，面對客戶的每一項服務要求，售後服務人員都能向客戶提供標準的服務。盡管許多品牌產品生產商都向品牌經銷商提供了其多年積累的良好服務核心流程，但是經銷商在進行具體微觀管理時會遇到各種各樣的問題，這些問題也需要流程化、標准化。流程建設、豐富流程內容，以及流程再造，是做好售後服務的良好保障。
二、營造優良環境、加強細節管理
良好品質的環境具有以下作用：營造優美環境，管理有序，員工狀態佳，會給客戶一個良好印象，提升公司形象。營造團隊精神，創造良好企業文化，減少浪費，保障品質，改善情緒，提高安全保障，提高效率。充分利用5S管理工具，不斷改進落實環境質量，優化環境品質。良好的維護環境也是4S店區別其它維修企業的主要方面。隨著汽車銷售服務行業的逐步成熟，企業之間的差異化服務越來越少，特別是相同品牌在硬體設施、服務框架上差異更小。因此，做好服務工作的細節，對提高服務質量十分重要。細節最具有個性，最不可復制。如果仔細分析汽車銷售服務企業的各項要求，就會發現很多事情已經有章可循，多數工作是有標準的，但是還是沒有讓客戶滿意，其實就是工作中忽視了許多細節的緣故。工作中經常面對的都是看似瑣碎簡單的事情，同時也是最容易忽略、最容易錯漏百出的事情。如果把每一個細節都融入到日常的行為規范中，做到符合客戶要求，行為規范和企業標准，就能讓客戶從無微不至的細節關懷中體驗貼心服務，感受企業給予的真誠。
三、建立良好的管理模式
第一，要保持服務團隊的穩定性。一個優秀的服務人員的流失，會將公司的顧客帶走，這對公司是一個莫大的損失，公司要從員工的待遇、培訓晉升、激勵制度等方面服務好員工，汽車4S店要樹立「只有公司服務好自身的員工，員工才會服務好本公司的顧客」的理念來打造服務團隊的穩定性。第二，要加強客戶關系管理，挖掘客戶資源，建立客戶關系管理系統和相關的管理制度及執行力，做好顧客由銷售客戶及時轉化為售後客戶，對客戶做到及時有效的一對一服務，對客戶做到有效的溝通和管理。第三，成本和費用的嚴格控制。要在全員中樹立成本觀念，將成本和費用的控制指標化，直接到相關責任人，同時建立相應的激勵政策，將成本與費用的控制與員工的獎金建立必然的聯系。第四，服務顧問團隊的建設。服務顧問團隊的水平直接關繫到店的維修業務量，要從服務態度、專業水平、產值、接車台次等方面制定相關的激勵政策，提高服務顧問的積極性和業務水平。第五，打造維修明星工程師。一直以來汽車業界將重心關注於汽車銷售，業內新聞媒介針對汽車銷售人員的各種評比活動層出不窮，而汽車維修方面這些年來一直處於冷落的地位，近幾年針對汽車維修方面的投拆日趨增長，打造4S店的維修明星工程師，向顧戶展示優質的維修技術和服務水平，有助企業的美譽度的提升，打消客戶的顧慮，促進店內維修量的穩步增長。第六，加強維修站相關管理制度的執行力。維修站的管理制度，廠家都有詳盡的規定，但制度的執行力則不盡相同，特別是維修站，要向顧客展現本店的服務、技術水平，維修站必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質量監控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經營活動中，使之成為維修站的行為習慣，這樣顧客才能感受到維修站的井井有條、工作有序。
四、注重企業文化建設與品牌建設，著力提高員工素質
4S店建立初期，由於汽車市場的特殊性，經銷商最關心的是利潤增長，即使企業在較差的管理情況下，由於良好的利潤效益，往往掩蓋了一切。但是近年來，許多4S店也開始注意到企業自身品牌的建設，一些大的具有多種品牌營銷集團，已經樹立了企業品牌並形成了一定的企業文化，要想打造百年的品牌汽車銷售服務老店，離不開企業文化的建設。當前單個4S店要想突破廠家的限制，打造自已的品牌形象確實很困難。必須在汽車後市場方面作文章，從公司的發展的戰略角度考慮，可籌建快修、保養、美容、加裝的連鎖經營體系，以連鎖加盟方式在市內建立連鎖店，在整個汽車產業鏈中就市場競爭趨勢而言，汽車售後服務維修保養是最重要的環節。企業要練就和擁有強大的競爭能力就必須要建立自有品牌的連鎖經營體系，這是汽車服務型企業做大做強的基礎，也是塑造企業自身形象並永立於不敗之地的關鍵點。
隨著行業競爭的進一步加劇，汽車技術含量也越來越高，汽車銷售服務行業越來越感到高素質人員的缺乏，已經影響到企業的客戶滿意度提高並限制了企業的發展，汽車服務業對從業人員提出了更高的要求，因此，經銷商要注重加大對服務人員隊伍的建設，不僅要加強業務知識的培訓學習，同時也注重整體素質的培養和提高。另外，在進行技術知識、業務管理知識培訓學習時應注意到學習培訓內容的考核，把考核作為一項重要工作來抓，將培訓工作建成一個封閉系統，並將培訓內容落實到實際考核中。
參考文獻
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[5]朱學艷.如何提高汽車售後服務水平[J].中國物流與采購.2011（5）
作者： 雷紅亮 來源： 《企業導報》2012年24期

C. 汽車4S店售後服務經理工作業績如何寫

我找到一篇，可以作為參考 2004年是xx公司重要的戰略轉折期。 國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為xx分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為「傑出領導貢獻獎」。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得，願意和業界同仁分享。一、加強面對市場競爭 不依靠價格戰 細分用戶群體 實行差異化營銷 針對今年公司總部下達的經營指標，結合xx總經理在2004年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入「價格戰」的誤區。我常說「價格是一把雙刃劍」，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異於自殺。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢？我們摸索了一套對策： 對策一：加強銷售隊伍的目標管理 1、 服務流程標准化 2、 日常工作表格化 3、 檢查工作規律化 4、 銷售指標細分化 5、 晨會、培訓例會化 6、 服務指標進考核 對策二：細分市場，建立差異化營銷 1.細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據04年的銷售形勢，我們確定了計程車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。對政府采購和計程車市場，我們加大了投入力度，專門成立了計程車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx計程車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們採取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年xx市場計程車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對計程車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新計程車的使用情況，並現場解決一些常見故障；與計程車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和xx市高校後勤集團強強聯手，先後和xx理工大後勤車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，並且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。 對策三：注重信息收集 做好科學預測 當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場佔有率。我們把分公司在xx市場的佔有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成XX任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。 對於備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由於今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對於新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出台了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售後服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。 售後服務是窗口，是我們整車銷售的後盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售後維修高峰。為此，我們對售後服務部門，提出了更高的要求，在售後全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對於售後維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范；在維修過程中，強調使用「三墊一罩」，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上牆，接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售後每晚延長服務時間至凌晨1:00，售後俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售後維修現場硬體、軟體環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售後維修接車xx台次，工時凈收入xx萬元。 二、 強化服務意識，提升營銷服務質量 2004年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為「服務管理年」，提出「以服務帶動銷售靠管理創造效益」的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務於客戶，管理部門服務一線的管理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務於客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調服務銷售售後一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。 並設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居於服務評分的前列，售後服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟體健身的同時，我們先後對分公司的硬體設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了「交鑰匙」工程；針對計程車銷量激增的局面，及時地成立了計程車銷售服務小組，建立了專門的計程車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了「三月微笑服務」、「五一微笑送大禮」、「夏季送清涼」、「金秋高校校區免費檢查」、小區免費義診、「冬季送溫暖」等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。 三、 追蹤對手動態 加強自身競爭實力 對於內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委託相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對xx市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4S站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日後工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。 四、 注重團隊建設 分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。在加強自身管理的同時，我們也藉助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業管理顧問咨詢公司（xx）對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。 2004年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售後服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對即將到來的2005年，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞「服務管理」這個主旨，將「品牌營銷」、「服務營銷」和「文化營銷」三者緊密結合，確保分公司2005年經營工作的順利完成。 參考資料： http://www.51yjg.com

D. 汽車售後經理應該懂得那些知識和管理技巧那

第一，必須懂汽車，技術，品牌。第二，必須懂市場，客戶心裡，消費心理第三，內部管理能力，協調能力第四，保險知識和流程。
以下是一遍關於汽車的文章，您看完了，會讓您掌握很多知識及管理技巧。

國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為xx分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為「傑出領導貢獻獎」。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得，願意和業界同仁分享。一、加強面對市場競爭 不依靠價格戰 細分用戶群體 實行差異化營銷 針對今年公司總部下達的經營指標，結合xx總經理在2004年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入「價格戰」的誤區。我常說「價格是一把雙刃劍」，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異於自殺。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢？我們摸索了一套對策： 對策一：加強銷售隊伍的目標管理 1、 服務流程標准化 2、 日常工作表格化 3、 檢查工作規律化 4、 銷售指標細分化 5、 晨會、培訓例會化 6、 服務指標進考核 對策二：細分市場，建立差異化營銷 1.細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據04年的銷售形勢，我們確定了計程車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。對政府采購和計程車市場，我們加大了投入力度，專門成立了計程車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx計程車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們採取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年xx市場計程車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對計程車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新計程車的使用情況，並現場解決一些常見故障；與計程車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和xx市高校後勤集團強強聯手，先後和xx理工大後勤車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，並且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。 對策三：注重信息收集 做好科學預測 當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場佔有率。我們把分公司在xx市場的佔有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成XX任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。 對於備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由於今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對於新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出台了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售後服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。 售後服務是窗口，是我們整車銷售的後盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售後維修高峰。為此，我們對售後服務部門，提出了更高的要求，在售後全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對於售後維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范；在維修過程中，強調使用「三墊一罩」，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上牆，接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售後每晚延長服務時間至凌晨1:00，售後俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售後維修現場硬體、軟體環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售後維修接車xx台次，工時凈收入xx萬元。 二、 強化服務意識，提升營銷服務質量 2004年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為「服務管理年」，提出「以服務帶動銷售靠管理創造效益」的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務於客戶，管理部門服務一線的管理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務於客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調服務銷售售後一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。 並設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居於服務評分的前列，售後服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟體健身的同時，我們先後對分公司的硬體設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了「交鑰匙」工程；針對計程車銷量激增的局面，及時地成立了計程車銷售服務小組，建立了專門的計程車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了「三月微笑服務」、「五一微笑送大禮」、「夏季送清涼」、「金秋高校校區免費檢查」、小區免費義診、「冬季送溫暖」等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。 三、 追蹤對手動態 加強自身競爭實力 對於內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委託相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對xx市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4S站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日後工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。 四、 注重團隊建設 分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。在加強自身管理的同時，我們也藉助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業管理顧問咨詢公司（xx）對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。 2004年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售後服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對即將到來的2005年，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞「服務管理」這個主旨，將「品牌營銷」、「服務營銷」和「文化營銷」三者緊密結合，確保分公司2005年經營工作的順利完成。

E. 戶外廣告牌怎麼做一個系統的售後服務和維護

公交站台廣告牌,容易被人惡意破壞
24小時的去盯肯定不行 按照規律 一個月去巡邏視察一次 可以做公交車差看承包的那些站點 成本比較低

F. 汽車4S店6大崗位的職責

汽車4S店6大崗位的職責如下：

1、站長： 負責按行業要求、公司要求等合理制定相關工作流程、章程。 負責主持售後服務中心日常工作的開展，監督指導業務接待、索賠員的工作，協調各部門及與其它部門的關系，保證全體員工有很好的工作狀態。 負責接待和處理重大客戶投拆工作。 負責對顧客滿意度的改進，進行總體協調，保證成績穩步提高等。

2、索賠員： 負責按規范流程輸索賠申請及相應索賠事務。負責定期整理和妥善保存所有索賠檔案。 負責在授權公司開展的質量返修和相關活動中，報表資料的傳遞與交流。

3、信息員：負責按規范要求及時、熱忱的接送客戶，並實行首問責任制原則。負責按規范操作流程，准確判斷並詳細記錄：維修車輛的相關信息、車主的相關信息、維修的相關信息、其它要求有關手續。

4、技術總監：負責合理安排維修人員的工作及車間看板的管理、開展並控制車間6S的具體實施，並保證本部人員有良好的工作狀態。 負責督促員工對車間工具、設備的定期保養和維護，並作記錄。

5、維修顧問：負責本公司內部培訓的授課工作和技術部工作。切實落實授權公司對本公司的專業技術培訓計劃。切實掌握公司內部技術的培訓率，並對員工的內部技術培訓進行考核及評估跟蹤工作。

6、配件員： 負責及時向相關部門傳遞汽配市場信息及本站業務信息。 負責每月向相關部門提供月度報表及相關文件。負責配件環境衛生、管理，確保倉庫整潔有序，物品擺放規范，執行好6S管理。

(6)售後服務部看板擴展閱讀：

4S店全稱為汽車銷售服務4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業。

G. 看板管理中 對外訂貨看板的看板總數和報缺看板的計算公式

如何選購地板
一、挑選地板前的規劃不能少
1、家用地板比地磚更省錢內
地板是最新流行的裝修材料，容比傳統的地磚更便宜。如果裝修地板想省錢，還需要事項考慮好家中的裝修風格，根據裝修風格選擇適合的地板。
地板與地磚找整個裝修和維護過程中，地板比較省錢。如果家中有地暖的，若是出問題了，地板拆下來修好後，進行拼裝，現在很多地板的拼接都市面膠免龍骨，很方面，用的是鎖扣技術。而地磚則要敲碎重新鋪裝，這樣又需要重新購買。
2、合理規劃地板鋪貼面積，按需采購
為了減少裝修過程中對地板的浪費，最好先規劃好需要用地板面積，加上損耗數量，在進行挑選，防止地板購買過剩而浪費。地板常用鋪設方法：三六九和二分之一兩種。三六九的鋪法是階梯式的縫隙結構，通常省料，材料損耗約為3%;二分之一鋪法損耗量最大，高出5%左右，但是這種鋪設的地面整齊、對稱，視覺效果比較好。
3、規劃地板鋪貼輔料省錢
地板鋪貼的輔料有地板釘、無頭釘、地板膠、防潮墊、還門口條;如果是打龍骨的地板就需要多一個龍骨等。是地板的輔料在地板的鋪裝中佔有很重要的位置，地板的售後問題大部分都跟地板輔料有直接的關系。因此，選購好地板輔料可以省下今後的維修費用。

H. 如何寫一份汽車售後服務的職責

總經理崗位職責
一、 負責建立，實施和改進公司的各項制度、目標和要求。
二、 制訂質量方針、質量目標，確保顧客需求與期望得到確定和滿足。
三、 確定公司的組織機構和資源的配備。
四、 確保公司現有業績，並使管理體系持續改進。
五、 負責向全體員工傳達，滿足顧客和法律、法規的重要性。
六、 組織企業各部門力量，完成董事會確實的各項經濟指標。
七、 關心職工生活、勞動保護，防止發生重大安全事故；加強職工安全教育、提高職工安全系數。
八、 在發展生產的基礎上提高職工的福利和技術業務、文化水平。
九、 主持管理評審，確保管理體系的適宜，充分和有效。
十、 規劃好公司的未來戰略方針和發展目標，並貫徹落實好公司的各項規定和指示，帶領公司不斷發展。

站長崗位職責
一、 負責按行業要求、公司要求等合理制定相關工作流程、章程。
二、 負責主持售後服務中心日常工作的開展，監督指導業務接待、索賠員的工作，協調各部門及與其它部門的關系，保證全體員工有很好的工作狀態。
三、 負責接待和處理重大客戶投拆工作。
四、 負責對顧客滿意度的改進，進行總體協調，保證成績穩步提高。
五、 負責部門各項會議的定期召開，對日常工作進行總結，並不斷改進、優化。
六、 負責與授權公司和市場信息交流與溝通，各報表與文件的審核、簽發。
七、 負責對部門人員每月崗位的考核。
八、 負責售後索賠事件的最終認定、處理。
九、 負責抓好車間維修質量、安全生產和環境保護。
十、 負責公司各項制度在本部門的宣導及信息的傳遞。
十一、 負責質量管理體系中相關工作。
十二、 負責商務發展計劃的制定、實施、改正、評估（PDCA）。

配件經理崗位職責
一、 負責監督、指導配件工作人員做好配件管理工作，保證充足的、純正的配件供應。
二、 負責根據授權公司要求和市場需求，合理高速庫存，將庫存周轉率控制在合理范圍以內，加快資金周轉。
三、 負責及時向相關部門傳遞汽配市場信息及本站業務信息。
四、 負責每月向相關部門提供月度報表及相關文件。
五、 負責配件環境衛生、管理，確保倉庫整潔有序，物品擺放規范，執行好6S管理。
六、 負責定期對配件部進行盤點，確保帳、卡、物一致。
七、 負責定期召開部門會議，不斷提高配件工作人員業務水平和服務意識，保證本部門員工良好的工作狀態。
八、 負責公司各項制度在本部宣導及相關信息的傳遞。
九、 負責本部人員的配件業務的培訓指導及制定本部門培訓計劃。
十、 負責協調與其它業務部的關系，並使配件工作流程不斷優化、提高。
十一、 負責質量管理體系中的相關工作。

車間主任崗位職責
一、 負責合理安排維修人員的工作及車間看板的管理、開展並控制車間6S的具體實施，並保證本部人員有良好的工作狀態。
二、 負責督促員工對車間工具、設備的定期保養和維護，並作記錄。
三、 負責車間安全生產環境衛生的管理、物品規范擺放，監督員工做到油、水、物件，「三不落地」。
四、 負責協調與各部門的關系，控制維修質量及生產成本，確保車輛維修按時、按質完成。
五、 負責車間管理過程中的事務處理，並及時向管理層反映。
六、 負責定期召開會議，使車間工作流程不斷優化與改進，以提高工作效率。
七、 負責確定維修員工的培訓需求及計劃制定，平時對本部人員崗位考核並及時上報和存檔。
八、 負責質量管理體系中的相關工作。
九、 負責公司各項制度在本部門的宣導及信息的傳遞。

辦公室主任崗位職責
一、 負責公司各類文件的控制和信息管理。
二、 協助總經理做好各部門各項目標、任務的考核。
三、 負責公司人事管理和培訓管理，制訂培訓計劃，協助領導做好員工考評工作。
四、 負責內部質量審核和質量改進工作的日常管理工作。
五、 負責不合格項的糾正和預防措施以及質量改進工作的日常管理工作。
六、 配合總經理抓好安全工作。
七、 貫徹公司質量方針，遵紀守法，敬業守則，完成領導交辦任務。

內訓師崗位職責
一、 負責本公司內部培訓的授課工作和技術部工作。
二、 切實落實授權公司對本公司的專業技術培訓計劃。
三、 切實掌握公司內部技術的培訓率，並對員工的內部技術培訓進行考核及評估跟蹤工作。
四、 收集和分析重大技術案例和故障案例，及時傳達，及時學習。
五、 負責組織研究技術難題攻關工作。
六、 協助公司開展培訓的其它相關工作。

服務經理崗位職責
一、 負責監督、指導業務接待、索賠員的具體工作並作月度考核。
二、 負責索賠事務嚴格按授權公司索賠政策正常動作。
三、 負責參與重要客戶和萬無以上付出金額的客戶的相關工作。
四、 制定、安排和協調售後服務工作的具體開展，協調業務接待、索賠、收銀、維修車間、配件之間的關系，保證全部的員工有良好的工作狀態。
五、 嚴格按公司運作標准或相關要求開展工作。
六、 定期對本部門的工作進行審核及改進。
七、 積極開展和推進各項業務工作，控制管理及運作成本，完成內部擬定的工作目標。
八、 做好業務統計分析工作，定期填寫並上報各種報表。
九、 負責控制和提高車間維修質量，安全生產成本控制和環境管理。
十、 組織本部門開展的各項相關活動及評估工作。
十一、 負責各項會議的召開及售後各項工作的不斷優化改進。
十二、 負責質量管理體系中的相關工作。
十三、 負責公司各項制度在本部門的宣導及相關信息的傳遞。

大廳接待崗位職責
一、 保證有良好的工作熱情，負責熱情、主動的為客戶提供服務。
二、 負責客戶休息區的環境衛生及綠化布置，每日清潔。
三、 負責客戶休息區用品的及時更換。
四、 負責客戶休息區相關設備的維護，如有損壞及時上報。
五、 負責妥善保管客戶休息區物品，並建立台帳。
六、 完成部門負責人交辦的相關工作。

配件計劃員崗位職責
一、 負責根據公司的業務需要和要求，按月做好配件計劃，及時供應保證合理庫存。
二、 及時收集相關生產信息和市場信息，作出庫存調整，上報配件經理。
三、 根據授權公司有關配件計劃、訂購的規定，開展配件的計劃、訂購工作，正確、及時填寫和傳遞配件訂貨單。
四、 協助配件經理做好庫存品的調節，減少積壓現象。
五、 協助配件經理協調與其它業務單位的關系，確保配件及時調節、供應。
六、 熟悉公司車輛維修業務要求，倉貯式物流管理，合理安排庫存，確保工作正常開展。
七、 完成部門負責人交辦的相關工作。

配件收發員崗位職責
一、 負責配件倉庫的清潔衛生，配件規范擺放，標志清晰，並做好配件的維護工作。
二、 負責配件的收發管理，及庫存件的定期盤點並記錄，確保帳、卡、物一致。
三、 負責根據提貨清單迅速、准確的提供配件，配件發放遵循先進先出的原則。
四、 負責對配件進貨質量的檢驗和破損件的回退工作。
五、 負責庫存量的統計，若發現庫存不足或過多應及時上報。
六、 對配件的放置標准、防護要求、規范標識、規范搬運負責。
七、 熟悉授權公司配件收發流程，不斷提高業務水平。
八、 完成部門負責人交辦的相關工作。

維修人員崗位職責
一、 根據前台和車間主任的分配，認真、仔細的完成維修工作。
二、 負責在維修過程中對客戶車輛採取有效的防護措施。
三、 負責按委託書項目進行操作，在維修過程所出現的問題及時向管理層匯報。
四、 對每個維修項目必須自檢，合格後轉到下個工序，不斷提高專業技術，保證維修質量。
五、 耐心、周到、熱情的解答客戶相關疑問，提高服務質量。
六、 仔細、妥善地使用和保管工具設備及資料。
七、 負責維修後的整理工作，做到油、水、物「三不落地」，保持車間整潔、有序及開展6S的具體實施。
八、 完成部門負責人交辦的相關工作。

索賠員崗位職責
一、 熟悉授權公司索賠業務的具體工作流程。
二、 負責協助業務接待，認真檢查索賠車輛，做好車輛索賠的鑒定，保證索賠的准確性。
三、 負責按規范流程輸索賠申請及相應索賠事務。
四、 負責定期整理和妥善保存所有索賠檔案。
五、 負責在授權公司開展的質量返修和相關活動中，報表資料的傳遞與交流。
六、 負責按授權公司要求妥善保管索賠件和及時按要求回運。
七、 負責客觀真實的開展索賠工作，不得弄虛作假，並及時向管理層匯報工作狀況。
八、 主動收集、反饋有關車輛維修質量、技術等相關信息給相關部門。
九、 積極向客戶宣導授權公司的索賠條例。
十、 完成部門負責人交辦的相關工作。

業務接待崗位職責
一、 負責按規范要求及時、熱忱的接送客戶，並實行首問責任制原則。
二、 負責按規范操作流程，准確判斷並詳細記錄：維修車輛的相關信息、車主的相關信息、維修的相關信息、其它要求有關手續。
三、 對接待客戶負責並耐心解答客戶疑問，保證兌現對客戶的承諾，若有問題及時向上級領導反映，取得支持和幫助。
四、 負責及時與客戶溝通，告知車輛維修過程中出現的新的狀況。
五、 負責按規范流程進行索賠相關事務的處理。
六、 不斷提高專業技術水平和服務意識，優化改進工作。
七、 完成部門負責人交辦的相關工作。
八、 每日評估自己的工作，每月總結工作並上交服務經理。

工具保管員崗位職責
一、 負責工具間的衛生清潔、定期打掃整理。
二、 負責對專用工具或書籍進行編號、登記，建立台帳，並作標識。
三、 負責按規范流程辦理工具借用手續，並作詳細記錄。
四、 負責對專用工具的妥善保管，及日常維護、督促維修人員按時歸還。
五、 負責定期對專用工具和書籍進行盤點並作記錄。
六、 負責對歸還工具的驗收，如有損壞或遺失及時登記並上報。

銷售經理崗位職責

在總經理的領導下,負責銷售部的銷售工作,帶領銷售人員完成銷售任務：
1、每日向總經理分別匯報前一日工作和當日工作安排；
2、傳達上級領導的指示和要求，並監督實施；
3、安排好銷售顧問每天工作和交車事宜；
4、幫助銷售顧問做好接待顧客工作，力爭不斷提高成交率；
5、要求銷售顧問每天打回訪電話，跟蹤每一位潛在客戶；
6、依照制度安排好每位試乘試駕人員進行試車，並注意安全；
7、負責展廳及車輛衛生；
8、定期安排銷售顧問進行職業技能培訓和學習；
9、掌握競爭車型情況，及時向公司領導匯報；
10、負責協調好展廳所有人員的工作聯系；
11、協調銷售顧問和其它部門的工作；
12、完成上級領導交給的其他工作。

I. 08年汽車4S店售後服務經理工作總結怎麼寫

我找到一篇，可以作為參考

2004年是xx公司重要的戰略轉折期。 國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為xx分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為「傑出領導貢獻獎」。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得，願意和業界同仁分享。
一、加強面對市場競爭 不依靠價格戰 細分用戶群體 實行差異化營銷
針對今年公司總部下達的經營指標，結合xx總經理在2004年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入「價格戰」的誤區。我常說「價格是一把雙刃劍」，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異於自殺。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢？我們摸索了一套對策： 對策一：加強銷售隊伍的目標管理

1、 服務流程標准化 2、 日常工作表格化 3、 檢查工作規律化 4、 銷售指標細分化 5、 晨會、培訓例會化 6、 服務指標進考核

對策二：細分市場，建立差異化營銷
1.細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據04年的銷售形勢，我們確定了計程車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。對政府采購和計程車市場，我們加大了投入力度，專門成立了計程車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx計程車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們採取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年xx市場計程車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對計程車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新計程車的使用情況，並現場解決一些常見故障；與計程車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和xx市高校後勤集團強強聯手，先後和xx理工大後勤車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，並且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
對策三：注重信息收集 做好科學預測
當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場佔有率。我們把分公司在xx市場的佔有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成XX任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。
對於備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由於今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對於新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出台了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售後服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。
售後服務是窗口，是我們整車銷售的後盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售後維修高峰。為此，我們對售後服務部門，提出了更高的要求，在售後全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對於售後維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范；在維修過程中，強調使用「三墊一罩」，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上牆，接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售後每晚延長服務時間至凌晨1:00，售後俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售後維修現場硬體、軟體環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售後維修接車xx台次，工時凈收入xx萬元。 二、 強化服務意識，提升營銷服務質量

2004年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為「服務管理年」，提出「以服務帶動銷售靠管理創造效益」的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務於客戶，管理部門服務一線的管理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務於客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調服務銷售售後一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。 並設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居於服務評分的前列，售後服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟體健身的同時，我們先後對分公司的硬體設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了「交鑰匙」工程；針對計程車銷量激增的局面，及時地成立了計程車銷售服務小組，建立了專門的計程車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了「三月微笑服務」、「五一微笑送大禮」、「夏季送清涼」、「金秋高校校區免費檢查」、小區免費義診、「冬季送溫暖」等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

三、 追蹤對手動態 加強自身競爭實力

對於內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委託相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對xx市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4S站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日後工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

四、 注重團隊建設

分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。
在加強自身管理的同時，我們也藉助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業管理顧問咨詢公司（xx）對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
2004年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。
在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售後服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對即將到來的2005年，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞「服務管理」這個主旨，將「品牌營銷」、「服務營銷」和「文化營銷」三者緊密結合，確保分公司2005年經營工作的順利完成。