『壹』 多媒體音箱常見故障維修方法
導語：多媒體音箱，也就是通常所稱的“電腦音箱”。較傳統音箱相比擁有小體積，易操作的特點。能夠滿足普通消費者的多媒體應用需求。眾所周知，多媒體音箱就是“電腦音箱”，它的主要音源就是電腦，這就註定了它的聽音環境是一個近聲場，隨著人們聽音方式的改變，人們對音箱的需求特點也隨之改變。大多數音箱基本都是應付多媒體電腦這種使用形式上的變化，而簡單地對傳統的原型音箱做了一些物理上的變化。
當音箱不出聲或只有一隻出聲時，首先應檢查電源、連接線是否接好，有時過多的灰塵往往會導致接觸不良。如不確定是否是音效卡的問題，則可更換音源(如接上隨身聽)，以確定是否是音箱本身的毛病。
當確定是音箱本身問題時應檢查揚聲器音圈是否燒斷、揚聲器音圈引線是否斷路、饋線是否開路、與放大器是否連接妥當。
當聽到音箱發出的聲音比較空，聲場渙散時，要注意音箱的左右聲道是否接反，可考慮將兩組音頻線換位。如果音箱聲音低，則應重點檢查揚聲器質量是否低劣、低音揚音器相位是否接反。
當音箱有明顯的失真時，可檢查低音、3D等調節程度是否過大。此外，揚聲器音圈歪斜、揚聲器鐵心偏離或磁隙中有雜物、揚聲器紙盆變形、放大器饋給功率過大也會造成失真。
例一：麥克風帶來的雜訊消除
故障現象：一台兼容機，接上麥克風時出現各種雜訊，包括CPU風扇、硬碟、光碟機讀盤的雜訊。
故障分析處理：首先我們分析一下導致多媒體電腦出現雜訊的原因大致有以下幾種。
1.如果的確聽到的是硬碟、光碟機和CPU風扇帶來的雜訊，則可能是主板、電源的濾波電路性能不良，無法濾除硬碟、光碟機和CPU風扇所產生的干擾信號造成的影響。縮短IDE電纜線和CPU風扇電源線均可減少相應設備的影響，也可換個電源試試.
2.麥克風與音效卡的連線未使用屏蔽線或屏蔽線接地不良，外界高頻干擾信號由麥克風輸入串入均會引起雜訊。在這種情況下，拔掉麥克風後，雜訊應當消失。如果是接上麥克風帶來的影響，未使用屏蔽線的需換用屏蔽線：如使用了屏蔽線，則用萬用表檢查屏蔽線外層的金屬屏蔽層是否與機箱接通，排除接地不良的影響。此外，從音效卡到有源音箱的`信號線也應使用屏蔽線並接地。
3.用“附件”是的“畫圖”命令打開一幅高彩圖形，剪下一塊，用滑鼠快速拖動，如能聽到拖動時的“刷刷”聲，則是由於機內主板、顯示卡產生的高頻輻射的影響所致，將音效卡插在遠離顯示卡的擴展槽中，用鋁制屏蔽罩將音效卡屏蔽並接地(拉尋箱)，就能減少高頻輻射的影響。
4.檢查一下音箱和音效卡的連線，ALS007音效卡有兩個音頻輸出插座，即Line Out和SPKLine Out 插座輸出未經放大的音頻信號(高阻)，用於接有源音箱或放大器;SPK插座輸出經音效卡內置放大器放大的音頻信號(低阻)，用於接無源音箱或喇叭。如果錯誤地將有源音箱的輸入線插在SPK插座上，由於阻抗不匹配、音頻信號(包括雜訊信號)經兩次放大帶來的失真均會產生雜訊。
如採取上述措施後仍不滿意，可考慮換個音效卡試試，如果確實是音效卡帶來的故障，應檢查音效卡上ALS007晶元旁邊的電解電容C4、C20，如果這兩只電容容量下降，則無法濾除低頻雜訊，在其兩端並聯一隻30～300pF的小電容，就能濾除高頻雜訊。
例二：USB音箱不能播放音頻CD。
故障現象：一台新購的USB音箱，其他均正常，只是不能播放音頻CD。
故障分析處理：這是因為許多電腦中的CD-ROM播放器並不支持將CD盤中的數字音頻直接用音箱播放。因此，在使用USB音箱前，一定要看清CD-ROM驅動器的兼容性。
按要求裝好了USB音箱後，即可進入到“控制面板”中，再進入“多媒體屬性”窗口”，並選擇新安裝的USB音箱作為首選的音頻回放設備。此外，應該選擇“該CD-ROM設備可播放數字CD音頻”選項。如果該選沒有出現或者變灰，那就說明CD-ROM驅動器不支持數字音頻。
例三：沖擊波音箱維修
故障現象：一對沖擊波防磁音箱，額定功率為30w，音箱在使用過程中突然沒聲音。
故障分析處理：首先檢查了一下音箱的外觀，並沒有發現有什麼異常，接通電源，能聽到嗡嗡的雜訊，這說明音箱的喇叭沒有燒壞。
摸了一下音箱的後蓋，發覺後蓋正逐漸變燙。因為音箱的後蓋同時作為功放集成塊的散熱片，所以初步確定是音箱的功放集成塊損壞了。切斷電源，打開音箱後蓋，觀察音箱的功率放大電路，沒有發現電路及電容電阻等元器件有異常的跡象。再接通電源，發現除了功放集成塊特別燙之外，電橋也特別燙，初步判斷為功放集成塊損壞的可能性較大。
更換電橋，將電橋四個管腳上的焊錫用烙鐵和吸錫器除去。更換完後通電，發現故障依舊;再將功放集成塊換下來。TDA1521功放集成塊有九個管腳且排列較密，所以它的拆卸比較繁雜。首先要將功放放集成塊上的螺釘卸下，然後慢慢地將集成塊上各個管腳的焊錫去掉;安裝時，要注意在每個管腳上搪的錫不要太多，否則容易造成相鄰的管腳短路。在上集成塊的螺釘時，要特別注意上緊，讓集成塊與音箱的後蓋緊密結合，以達到良好散熱的效果。更換完集成塊後，故障排除。
例四：每次開機音箱均有雜訊。
故障現象：一台電腦，在使用一段時間後，主機每次開機時音箱均有雜訊。
故障分析處理：首先更換音箱，如故障依舊，則說明故障不在音箱本身，更換SRS後雜訊消除，一切恢復正常。
『貳』 變速箱維修需要多少錢
其實這問題太籠統了。在不了解車型、哪一年的車、車行駛的公里數、故障現象回、等，要看什麼車子的變速箱答 便宜的5000塊 貴的10W的也有。如果找人更換4s店大概是1000左右，普通的修理廠是200塊錢。變速箱我們一定要注意保護，還有開手動擋汽車的朋友要多多注意自己的使用方法，合理的使用才不會出現太多的毛病。所以提醒大家要好好保護自己汽車的變速器。
『叄』 宏業自動變速箱維修站怎麼樣
宏業自動變速箱維修站很好。宏業自動波箱維修有限公司成立於2004年，目前有5家連鎖店，有著多年的維修經驗，集自動變速箱維修、再製造、配件銷售於一體的品牌維修公司。
『肆』 變速箱壞了會有什麼症狀呢
檔位來不能自由切換變速箱主要指源的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。功能為：一、改變傳動比；二、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。
『伍』 變速箱壞了維修大概多少錢
你好：
1，首先，你要找到專修變速箱的專修店。因為不是誰都可以修的。比如快修保養店、輪胎店、汽車修理廠等等，這些單位都不會修理自動變速箱。告訴你5000修好，然後你車交給他，店家再拿出去找別人修3000元，什麼不用干輕松賺個差價。你找他修變速箱的結局就是，被人搗江湖，中間多了一環利益。
2，專修變速箱的店，你要找到信譽好的門店維修。這行的水是非常深的，宰客可以說是家常便飯，各種套路，比如說好的2000塊錢給你修好，那拆開以後告訴你要7000，這時候你是很被動的，車子都被人拆散了，想走太不容易。到時候你不修都要給人家一筆不菲的拆裝費。
3，最後，在信譽保障的專修店裡，再去對比價格，因為這個維修費用沒有規定，要多少錢的都有，價格多的一台車能查3000多。只要保證不信譽的前提下，找個相對價格低一點的會節省費用。
『陸』 豪沃重汽變速箱HW10變速箱副箱同步器上面有一個用五個螺絲上的盤其中斷了一個，服務站要求我換總成，我...
完全沒必要換總成的，最多換個行星托架總成，就是一樓說的行星架總成副廠的800+，原廠的1400+！詳細情況可以去看我資料！
『柒』 請問廣州哪有專修汽車自動波箱的嗎
三菱4S店
廣州市天河區黃埔大道668跑三鷹汽車城南區
020-37883230
『捌』 豪沃HW10變速箱，行駛中，從空擋再掛檔，高低檔都不走了，高低檔可以正常轉換，就是掛檔不走什麼情況
你看看掛檔以後傳動轉嗎，傳動軸轉，半軸斷了，需要你檢查一下，掛檔傳動不轉的話，離合器切不開，離合器片壞了，這兩種辦法你試一試
『玖』 老司機分享：本田雅閣自動變速箱維修全過程
今天這個老哥是我一個朋友介紹過來的，這輛車出廠與14年（實際是13款）
換油真的能解決自動變速箱常見故障嗎？由於車主是做網約車的工作，所以車子在不到6年內行駛了22萬公里之多。
車主今天本只打算更換機油，在於車主聊天的同時師傅得知這輛車每在加速時都會感覺有一種很沉悶的聲音。老司機經驗分享自動變速箱維修之不換油的後果很嚴重
眾所周知，變速箱是汽車三大機械件之一，常見的變速箱可分為兩大種類：手動變速箱和自動變速箱。作為轉換馬力與功率的變速箱當然離不開變速箱油，手動擋的油為齒輪油主要起到潤滑齒輪和冷卻作用。
而自動擋的變速箱油為波箱油又稱波箱液壓油，波箱油不同與不具備抗壓能力的齒輪油，自動波箱油的作用是承擔潤滑齒輪外還要起到液力傳動的作用。一般普通自動波箱油使用最佳周期為6萬公里，如同機油一樣按時更換會增加自動變速箱的使用壽命，然而今天這輛本田雅閣行駛了20多萬公里，今天竟然是首次更換波箱油。
試車檢測了下，果不其然，在加速時確實存在輕微的異響又略顯些沉悶，經過檢查發現聲音來自與變速箱。得知異響來源之後，師傅詢問了車主多久沒有更換變速箱油了，車主竟然不知道變速箱還需要更換油。顯而易見肯定是一次都沒有跟換過，22萬公里沒有更換變速箱油的變速箱不出現異常那才叫奇怪。
首先師傅找到並拆掉變速箱油底殼螺絲，拆下螺絲之後的一瞬間師傅以為變速箱油會一下子噴出來，但畢竟22萬公里沒有更換了至始至終都是如上圖的流量在往下流，這流出來的液體說好聽點是油，說難聽點就是稀泥。
拆掉變速箱油底殼螺絲放油時，擰下來的變速箱油底殼螺絲引起了師傅的注意。上圖便是油底殼螺絲，這顆螺絲設計的很人性化配備了一顆磁鐵來吸附變速箱內部產生的鐵削，圓圈內便是吸滿鐵削的磁鐵。
經過長達十幾分鍾的重力放油，最後放出來還不足3升油。
放完油之後，維修師傅找到加註口准備加註變速箱油，上圖圓圈內為波箱油加註口。
最後師傅利用上圖中的工具加註了5升變速箱油。
試車，更換完變速箱油之後之前的異響果然消失了，看來異響就是長時間沒有跟換變速箱油引起了。最後師傅囑咐車主，由於這才更換變速箱油用的重力換油，所以2萬公里之後在進行一次更換。下次更換完之後行駛4萬公里，在下次行駛6萬公里，如果在此過程中沒有出現異樣說明變速箱救回來了，如果還有異響那就只能拆來修了。
那到這里也就都拆解完成了，這里也在說下異響這塊，因為我之前遇到了比較多的車主都有這個問題，所以也多說一句。CVT箱子出現異常 一個就是我剛才說到的主副壓力缸匹配的軸承出現磨損，
另一方面就是差速器以及變速箱與發動機連接處的飛輪上面有個卡滯彈簧出現松曠也會出現類似的異響。
一般普通自動波箱油使用最佳周期為6萬公里，如同機油一樣按時更換會增加自動變速箱的使用壽命，然而今天這輛本田雅閣行駛了20多萬公里，今天竟然是首次更換波箱油。最後師傅囑咐車主，由於這才更換變速箱油用的重力換油，…
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