凌志發動機維修視頻

㈠ 雷克薩斯es240發動機大修後發動機哄哄的響，加油門發悶，發抖，做駕駛室裡面一加油門震動大

摘要 親!您問的雷克薩斯es240發動機大修後發動機哄哄的響，加油門發悶，發抖，做駕駛室裡面一加油門震動大可能是因為：

㈡ 今天維修雷克薩斯3UZ發動機，不小心把凸輪軸上的油鼓弄散開，現在怎麼也無法復原了。請老師賜教

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油

㈢ 雷克薩斯es3502gr發動機大修1.7萬高嗎

你好，對於這個問題，要看你是因為什麼原因大修的，如果說活塞連桿之類的都換了的話，17000不高，而且還挺便宜的，但是一般的維修17000左右，也屬於正常的，希望可以幫到你

㈣ 雷克薩斯es240發動機大修後發動機加門2000轉共振噪音大

摘要 1、這款車出現這種情況是正常情況，不需要擔心，的，因為他這款車發動機艙的隔音好像不是非常的好，所以風扇進氣的聲音呢，這個是渦輪啟動啟動以後的聲音。

㈤ 凌志Eas250發動機VVT有異響怎麼修

方法/步驟

1、老規矩，我們先來看一個案例。一輛2012款的雪佛蘭景程車，行駛8萬多公里，車主反映發動機故障燈亮，發動機熱車有異響。

用診斷儀讀取到故障碼：P0011，進氣凸輪軸位置系統性能。發動機VVT有異響。

用診斷電腦查看VVT數據發現怠速時進氣是70%不變，正常時64%左右。

2、

什麼是VVT？

發動機模塊通過：發動機冷卻液溫度、計算的發動機機油溫度 (EOT)、質量空氣流量 (MAF)、節氣門位置(TP) 、車速等數據來改變發動機指令修正凸輪軸正時。

簡單地說，就是發動機模塊通過一系列參數來改變發動機指令修正凸輪軸正時。

VVT有如下作用：發動機功率輸出會增加；燃油經濟性；排氣管排放降低。

3、VVT故障會是有哪些原因？

4、

開篇說的那個案例，經過測量機油壓力發現，冷車時機油壓力都低於130kpa，熱車時機油壓力幾乎為0。

後來找到原因是因為這輛車的機油壓力沒地方泄壓，後來找到泄壓的地方才解決故障。

㈥ 雷克薩斯修理發動機要多少錢

這車的發動機一般是不會壞的,就算開到100萬公里都是剛剛的.你提這個問題沒有意思.如果真壞壞了.建議廣州拆舊.不要修了.

㈦ 凌志v6大修發動機，好搞嗎

好不好搞完全取決於你會不會

㈧ 凌志gs300加速無力放炮怎麼維修

怠速不穩。發動機怠速時運轉不平穩，排氣管發出「突嚕、突嚕」的響聲，一般為怠速不穩故障。

將發動機穩定在一定的轉速下，聽聽是否有漏氣部位。如難查明漏氣部位，可在化油器中、下部襯墊處塗上少許機油，機油被吸進的地方即為漏氣處，可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除。再將節氣門調整螺絲旋入，提高發動機轉速，然後將怠速調整螺釘旋緊後逐步放鬆，察看轉速是否平穩；再將節氣門調整螺釘放鬆少許，慢慢使發動機轉速逐漸降低，並且運轉平穩，即風扇葉旋轉均勻，能分辨出葉片輪廓(400r/min)。如調整無效，再從化油器上的檢視孔檢查油麵，若油麵過低，應予以調整。如檢查均為完好，應繼續檢查刮水器管子、進排氣歧管有無裂縫和漏氣之處。拆開化油器，用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔，裝復後如工作良好，說明是量孔堵塞.

㈨ 雷克薩斯350大修發動機一次多少錢

要看壞哪裡，不過一般光工時費都得1800塊錢最少，畢竟高等車，人家會算得比較貴，而且這種車也沒那麼容易弄，所以會被人黑一點是完全正常的