摩托車維修磁電機視頻

⑴ 如何拆卸摩托車的磁電機

要有這個東西，磁電機拉拔器【拉碼】，否則不能拆，修理工另議，

⑵ 摩托車磁電機拆卸技巧

拆磁電機飛輪要用到專用工具，一種拉馬(拉拔器)，沒有這個不能拆的，此位置不可暴力拆解，有損壞曲軸的風險，網上有關暴力操作方法不可用，

⑶ 本人學修摩托車，有一架摩托車磁電機線圈壞了，需要換一個線圈，可是在網上看了幾個，說有半波的也有全波

關鍵是如何判定，全波和關波線圈的照明輸出線都是兩條，其中半波線圈的照明線圈兩條輸出線，用萬用表電阻檔測量，這兩條線之間相互導通，它們對地搭鐵線也導通；全波線圈只有兩條線之間相互導通，它們對地之間都不導通。

⑷ 摩托車磁電機如果壞了，車還能啟動嗎

不能。

如果是點火線圈和觸發線圈壞了，會有不能起動、不好起動、斷火、電起動不能起動等不同症狀，如果是照明充電線圈壞了，或有發電量低、不發電等情況。磁電機轉子一般較少出故障，一般也不容易損壞。

如果退磁一般會有起動困難或電起動困難、發電量不足等症狀。如果轉子出一變形等損壞，還會有異響、震動大 、甚至發動機卡住等情況，但一般很少會發生。

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注意事項：

1、檢查磁電機引出線接頭有無脫開或斷線。檢查出斷線後，重新焊接好。

2、檢查有無輸出電壓。如果發動機在中等轉速時，所測得的電壓約6.5V，說明磁電機正常。此時燈不亮，說明用電設備有故障。

3、檢查磁電機內部。將磁電機連接插件拔開後，用萬用表測量有無交流電壓輸出，如沒有，說明磁電機內部有故障。此時必須拆開磁電機進行維修。

⑸ 摩托車磁電機壞了症狀是什麼

摩托車磁電機壞了的症狀要分清摩托車是交流點火啟動還是直流點火啟動的：交流點火的摩托車磁電機壞了是不能啟動的，直流點火的摩托車在電池有電的情況下可以啟動。

其原理是：摩托車磁電機就是摩托車發電機，磁電機是利用永久磁鐵產生磁場的小型交流發電機，是汽油機點火系統中的點火電源。磁電機點火系統由開關、點火線圈、斷電器、電容器、分電器和安全放電裝置等組成，它高壓電並產生分配給各氣缸的火花塞。

⑹ 如何拆卸摩托車磁電機

你的是踏板還是跨騎啊？踏板比較麻煩，得把車座拆了，然後用套筒或者梅花扳手卸掉起動機的螺絲，再輕輕的用錘子震，一般情況下是沒問題的，不過你說你的車有年頭了我想應該是碳刷不行了！跨騎就更好卸了，一般都在發動機前面保險杠附近，看著拆就行了！

⑺ 摩托車磁電機觸發壞了能單換觸發嗎

能單獨換，觸發線圈的通用性很強，大小、形狀和安裝孔的位置大都差不多，只要是不很特殊的車型一般的摩托修理和配件店裡都能買到，價格也很便宜。只要把它的兩條接線接好對正安裝位置，調整好與轉子觸發塊的距離就行了。

⑻ 怎樣更換CG125摩托車凸輪軸及搖臂！要哪些工具！詳細操作步驟！

更換CG125的凸輪軸和搖臂，需要的工具較多，且需要一定的維修技能，並不是聽別人說一遍或看一遍就能修好的，而只為修一次車去學習它並准備那麼多工具也沒有必要。
拆裝凸輪軸和氣門搖臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，14－17、8－10、10－12的梅花扳手和開口扳手，十字和一字螺絲刀，磁電機轉子固定卡子，磁電機拉碼等。
拆卸時，先放掉發動機機油，從發動機上拆下排氣管和化油器，拆下氣缸頭蓋、氣門上搖臂架，抽出氣門頂桿，拆下氣缸頭內的四個和外面左側的一個固定螺絲，拔下氣缸頭，拆下氣缸體的兩個螺定螺絲，向上拔下氣缸體，用一字螺絲刀撬出搖臂軸並更換換臂，注意不要弄丟了搖臂軸上的波形墊片。拆下發動機左蓋，用磁電機轉子固定卡子固定住磁電機轉子，用套筒扳手卸下磁電機轉子固定螺絲，用磁電機拉碼拔下磁電機轉子，拆下凸輪軸定位板，抽出凸輪軸並更換，然後按相反的順序組裝就行了。在安裝時，要注意凸輪軸齒輪上有一個小圓點，要把它與曲軸上正時齒輪上的圓點對正，否則配氣正時就是錯的。
如果一定要自己動手，建議在網上搜索一個「摩托車維修視頻」，是以錢江125頂桿機為例講解的，其中有一集（不記得是哪一集了，自己找找吧）是專門以CG125發動機來講解拆裝的，那個更直觀。
下面這個視頻，具體是哪一集自己找吧。
http://v.ku6.com/playlist/index_2354837.html

⑼ 摩托車磁電機怎麼拆

摩托車的磁電機是固定在車輛的左側箱體殼上面的，用三顆固定螺絲來固定的，拆下螺絲後就能完成拆卸，具體操作步驟如下：

1、找到車輛左側的外殼。